6. Oxigeno: Es un elemento esencial para que se lleve a
cabo la combustión, es indispensable para que
ocurran las reacciones químicas inherentes al fuego
Calor: Temperatura o energía de activación, que se
puede obtener con una chispa, temperatura elevada u
otra llama.
Combustible: Llamamos combustible a cualquier
sustancia capaz de arder usualmente un compuesto
orgánico, como el carbón vegetal, la madera, los
plásticos, los gases de hidrocarburos, la gasolina,
etc.
7. Para encender un fuego se
usan tres clases de
materiales: yesca, varas y
combustible. Para que el
fuego se inicie, ha de haber
suficiente calor como para
que el combustible reaccione
coneloxígeno.
8. Yesca: Todomaterialqueseenciendealacercarleunfósforo. Debeseren
pedazosno másgruesoqueunfósforo,peromáslargos.Virutas,ramitas
delgadas(especialmente de coníferas),mazosdearbustosomaleza
secos,pedazosdecortezadelgada,etcétera.(Desde luego el papel, pero
desdéñalo a menos que se trate de una emergencia.)
9. Varas: Sonramas secasdetamaños quevan desdela
queesunpocomás grande quelaqueseusa cómo
yesca,hasta pedazos tan gruesoscómounpulgar y
desdequincehasta treinta centímetros delargo.
12. Fogata DECONSEJO: Estetipo de fogataes bastante útil para loscampamentos, ya que
proporciona mucha luzycalor yla duración deesta fogataesbastante prolongada.
Construcción: Armar una fogatadepirámide enel centroque será laque inicieel fuego.
• Empezar armar la estructura controncosgruesos en laparte de abajo.
• Ir colocandolostroncos,preferiblemente en parejas de 2en2.
• A medida que el cuadrado vasubiendoel tamaño se debeir haciendomas pequeño
hasta obtenerforma piramidal.
13. FOGATA DE ROCA: Este tipo de
fogata es bastante útil para los
campamentos, ya que nos sirve
para cocinar.
15. Fogata de Trinchera: Es una buena fogata para usar en lugares
descampados donde el viento es muy fuerte, donde no hay
piedras o troncos a mano.
Construcción: se abre una zanja de 12 y 15 cm de profundidad y
60 cm de ancho con la entrada orientada hacia el viento.
Ventaja: Sirve para cocina, consume poco combustible, y es
menos riesgoso que los demás que están construidos a nivel del
piso, sobre todo en los días de viento.