En colaboración con la Facultad de Arquitectura, perteneciente a la Universidad Nacional Autónoma de México, el Seminario de titulación Utópolis ha promovido la elaboración de este documento, Estrategias Territoriales para la Zona Metropolitana de la Ciudad de México, Movilidad como plataforma de desarrollo en el Polígono de Intervención Observatorio, en él se estudian las trayectorias y tendencias que han marcado a la ZMCM respecto a su población, demografía y área urbana, a la vez que muestra estrategias aplicables que figuran como alternativas a problemas actuales de nuestro territorio. Este trabajo, realizado por los tesistas de primer nivel Diego González Albarrán, Omar Uziel Granados Alejandre y Zabdiel Ramos Banda, de la Facultad de Arquitectura de la UNAM, está llamado a formar parte fundamental de las decisiones y soluciones que giran en torno a nuestra metrópoli.
Estrategias territoriales para la Zona Metropolitana de la Ciudad de México
1. González Albarrán Diego // Granados Alejandre Omar Uziel // Ramos Banda Zabdiel
Estrategias territoriales para la Zona Metropolitana de la Ciudad de México
Movilidad como plataforma de desarrollo en el Polígono de Intervención Observatorio
2. González Albarrán Diego // Granados Alejandre Omar Uziel // Ramos Banda Zabdiel
310111553 413012232
310647195
Seminario de Titulación Utópolis
Tesis de Licenciatura
Universidad Nacional Autónoma de México
Facultad de Arquitectura
2016-2017
Estrategias territoriales para la Zona Metropolitana de la Ciudad de México
Movilidad como plataforma de desarrollo en el Polígono de Intervención Observatorio
3. Tesis que para obtener el título de
Arquitecto
presenta
González Albarrán Diego
310647195
Granados Alejandre Omar Uziel
310111553
Ramos Banda Zabdiel
413012232
Sinodales
Arq. Alejandro Rivadeneyra Herrera
Arq. Juan Guillermo Springall del Villar
M. en Arq. Félix Sánchez Aguilar
Asesores
Arq. Luis Eduardo de la Torre Zatarain
Arq. Emilio Canek Fernández Herrera
Estrategias territoriales para la Zona Metropolitana de la Ciudad de México
Movilidad como plataforma de desarrollo en el Polígono de Intervención Observatorio
4. Título Original
Estrategias territoriales para la Zona Metropolitana de la
Ciudad de México
Movilidad como plataforma de desarrollo en el Polígono
de Intervención Observatorio
Diseño gráfico de
González Albarrán Diego
Granados Alejandre Omar Uziel
Ramos Banda Zabdiel
Investigación
Seminario de Titulación Utópolis
Diseño arquitectónico, urbano y planeación
González Albarrán Diego
Granados Alejandre Omar Uziel
Ramos Banda Zabdiel
Edición
Ninguna parte de esta publicación, incluido el diseño de
la cubierta, puede reproducirse, almacenarse o trasmitirse
de ninguna forma, ni por ningún medio, sea este eléctrico,
químico, mecánico, óptico, de grabación o de fotocopia,
sin la previa autorización por parte de los autores. La
editorial no se pronuncia, ni expresa ni implícitamente,
respecto a la exactitud de la información contenida en este
libro, razón por la cual no puede asumir ningún tipo de
responsabilidad en caso de error u omisión.
Impreso y hecho en México
Impresión: Capital Trading Management Corp. de México.
Av. Sta. Fé no. 170.
Col. Lomas de Sta. Fé.
Del. Álvaro Obregón.
C.P. 01210.
Agradecimientos
A nuestras familias, Concepción Alejandre Mar, Eulalio Luis Granados Chirino,
Eliel Jazheel Granados Alejandre, Jazmín Granados Alejandre, María Luisa
Chirino Bautista, Luz María Mar Reyes, Vicente Albarrán Rodríguez “Chato”,
Hortensia Muñoz Morales “Chata”, Vivian H. Albarrán Muñoz, Gabriel Albarrán
Muñoz, Mario Alberto Albarrán Muñoz, Marco Antonio Albarrán Muñoz,
Fernando Max Albarrán Muñoz, Frida Albarrán Durán, Marco Albán Albarrán
Santos, Sofía Albarrán Santos, Vicente Alberto Albarrán Meza, Gabriel Albarrán
Llamosas, Leticia Albarrán Llamosas, Adriana Albarrán Llamosas, Martha Lilia
Banda Fuentes, Rubén Ramos Guel, Rubén Elinahí Ramos Banda, Dan Azael
Ramos Banda, Marcelo Banda Solano, María Fuentes Cruz y Gabriela García
Cruz.
A nuestras amistades, Will Heredia, Daniel Polo, Andrés Guzmán, Pablo Oñate,
Alejandro Gutiérrez, Fernando Gutiérrez, Diego Rello, Roberto Baca, Antonio
Contreras, Sebastián Hernández, Pablo Martínez, Paola Azocar, Paola Villegas,
Patricia García, Sofía Oropeza, Alejandra Alcázar, Elsa Mendoza, Fernanda
Duarte, Mari Carmen Romano, Julia Villagómez, Constanza Alanís, Gustavo
Iturbe, Santiago Párraga, Santiago García, Eduardo Castillo, Claudio Morales,
Mario Cobos, Emiliano Rode, Lauren Félix, José María Gómez, Patricio Serrano,
David Almanza, GabrielaVázquez, Luis López, Herlindo Jurado, Andrea Cuenca,
Cesar Casasola, Gonzalo Mendoza, Juan Pablo González, Jakub Daniel, Daniela
Durán, Lazbent Pavel Escobedo, Andrés Soliz, Gabriel González, Eduardo
Pesado, Claudia Nápoles, Pablo David Goldin, Mariel Collard, Gonzalo Álvarez,
David Camarillo, Eréndira Tranquilino, Daniel González, Ariadna López,
Mariana Martins, Diana Monroy, Laura Alonso, Ana Nuño, Olivia Hansberg,
Jorge Sánchez, Jareth Barrón, Carmen Fabiola Camacho, Pablo David Culebro,
Juan Manuel Alfaro, Rodrigo Lira, Javier Alberto García y Gabriela Oliveros.
A nuestros profesores y guías, Gabriela Sánchez Serrano, J. Andrés Isunza Fuerte,
Norma Susana Ortega Rubio, Óscar Enríquez Delgado, Edgar Velasco Casillas,
Alejandro Zárate de la Torre, Cesar Fernando Flores, María Bustamante Harfush,
Petr Kordóvsky, Jorge Arvizu, Ignacio del Río, Emmanuel Ramírez, Diego
Ricalde, Alejandro Rivadeneyra Herrera, Juan Guillermo Springall del Villar y
Félix Sánchez Aguilar.
A nuestra casa de estudios, la Universidad Nacional Autónoma de México.
Y finalmente, a todos los que nos acompañaron a lo largo de nuestra formación
personal y profesional, especialmente a nuestros seres queridos que ya no se
encuentran con nosotros, pero que siguen presentes en nuestra memoria.
González Albarrán Diego // Granados Alejandre Omar Uziel // Ramos Banda Zabdiel
Ciudad de México 2018
5. Presentación
Arq. Alejandro Rivadeneyra Herrera
Ciudad de México 2018
El seminario de titulación Utópolis, fundado y conducido por los arquitectos
Félix Sánchez Aguilar, Juan Guillermo Springall del Villar y Alejandro
Rivadeneyra Herrera en el año 2015, ha impulsado la construcción y el análisis
de información especializada en materia económica, histórica y social con
el propósito de elaborar temas de Tesis profesionales de licenciatura que
fomenten el desarrollo sostenible de la Ciudad de México y sus Municipios
Metropolitanos, en este sentido, la misión del seminario es la de generar un
acervo de estrategias concretas a problemas específicos existentes.
En colaboración con la Facultad de Arquitectura, perteneciente a la Universidad
Nacional Autónoma de México, el Seminario ha promovido la elaboración de
este documento, Estrategias Territoriales para la Zona Metropolitana de la
Ciudad de México, Movilidad como plataforma de desarrollo en el Polígono de
Intervención Observatorio, en él se estudian las trayectorias y tendencias que
han marcado a la ZMCM respecto a su población, demografía y área urbana,
a la vez que muestra estrategias aplicables que figuran como alternativas a
problemas actuales de nuestro territorio. Este trabajo, realizado por tesistas de
primer nivel de la Facultad de Arquitectura de la UNAM, está llamado a formar
parte fundamental de las decisiones y soluciones que giran en torno a nuestra
metrópoli.
Por mi intermedio, el pleno Seminario de Titulación Utópolis expresa su más
amplio y agradecido reconocimiento al Arq. Marcos Mazari Hiriart, Decano de
la Facultad de Arquitectura de la Universidad Nacional Autónoma de México,
quien fue actor clave para el impulso y coordinación de esta obra durante su
gestión al frente de este organismo.
6. Resumen
La Zona Metropolitana de la Ciudad de México ha dejado de ser una
aglomeración urbana compacta, en este libro se estudian las trayectorias
respecto a su número de población, demografía y área urbana que muestran su
estado actual e indican la tendencia hacia una continuidad en la expansión de
su área urbana, la cual, pudiese presentar problemáticas de mayor grado hacia
el entorno natural y artificial de la metrópoli, en ese sentido, este documento
muestra dos estrategias territoriales que figuran como alternativas concretas
frente a estas problemáticas; La primera, Estrategia de consolidación territorial
de los Municipios Metropolitanos, la cual involucra el impulso de nuevas
centralidades laborales, y la segunda, Estrategia de consolidación territorial de
la Ciudad de México, la cual involucra la densificación de las áreas urbanizadas
existentes.
En esa dirección, esta obra aborda únicamente la aplicación de la Estrategia de
consolidación territorial de la Ciudad de México en el Polígono de Intervención
Observatorio, localizado en la demarcación Álvaro Obregón, bajo los criterios
de implementación: movilidad, ambiental y densidad, tomando el criterio de
movilidad como plataforma de desarrollo del resto de criterios, en el sentido
en que este debe ser la base y sustento para el correcto funcionamiento de la
estrategia.
En ese rumbo, se muestra inicialmente el desarrollo de cinco sistemas de
movilidad dentro del Polígono de Intervención Observatorio: El primero,
sistema anillo, que involucra la consolidación de una red de metrobus exprés; El
segundo, sistema aéreo, que involucra la propuesta de una red de teleférico; El
tercero, sistema sectores, que involucra la consolidación de una red de autobús;
El cuarto, sistema tramos, que involucra la definición de la red de vialidades;
Y el quinto, sistema nodos, que involucra la propuesta de la red de estaciones;
Posteriormente, se muestra el desarrollo de los criterios ambiental y densidad
dentro de cada uno de los sistemas anteriormente mencionados y, que en
conjunto, dan cumplimiento a la totalidad de la estrategia dentro del polígono.
Finalmente, este documento explora los resultados obtenidos en el Polígono
de Intervención Observatorio y ofrece su capacidad de réplica en diversas
demarcaciones, lo que en conjunto, figura como una respuesta hacia las
problemáticas derivadas de la actual y continua expansión del área urbana en la
Zona Metropolitana de la Ciudad de México.
González Albarrán Diego // Granados Alejandre Omar Uziel // Ramos Banda Zabdiel
Ciudad de México 2018
8. 3.1������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 84
Diagnóstico de ocupación espacial del área urbana de la ZMCM
3.2������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 88
Pronóstico de ocupación espacial del área urbana de la ZMCM
3.3������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 90
Análisis de resultados diagnóstico y pronóstico de la ZMCM
Conclusiones������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 92
Notas�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 93
Bibliografía��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 93
IV.
Glosario��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 97
Introducción������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 99
4.1���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 100
Estrategia de consolidación territorial de los Municipios Metropolitanos, MM.
4.2���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 102
Estrategia de consolidación territorial de la Ciudad de México, CDMX.
Conclusiones����������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 106
Notas������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 107
Bibliografía������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 107
V.
Glosario������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 111
Introducción����������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 113
5.1���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 114
Filtración de demarcaciones en la CDMX
Conclusiones����������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 116
Bibliografía������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 117
VI.
Glosario������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 121
Introducción.���������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 123
6.1���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 128
Factores Naturales
6.2���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 130
Factores Artificiales
6.3���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 134
Análisis de resultados factores naturales y artificiales
Conclusiones����������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 138
Bibliografía������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 139
VII.
Glosario������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 143
Introducción.���������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 145
7.1���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 146
Sistemas de movilidad
7.2���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 148
Sistema anillo
7.3���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 150
Sistema aéreo
7.4���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 154
Sistema sectores
7.5���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 158
Sistema tramos
7.6���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 170
Sistema nodos
Conclusiones����������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 194
Bibliografía������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 195
VIII.
Glosario������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 199
Introducción.���������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 201
8.1���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 202
Sistema Nodos
8.2���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 204
Sistema Tramos
8.3���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 212
Sistema Sectores
8.4���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 214
Sistema aéreo y anillo
8.5���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 220
Sistemas de movilidad
Conclusiones����������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 222
Bibliografía������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 223
IX.
Introducción.���������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 227
9.1���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 228
Análisis de sistemas en el PIO
X.
Introducción����������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 235
10.1�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 236
Posibilidades
Conclusiones��������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ccxli
Bibliografía�������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ccxlvii
9. Ilustraciones
Figura 1.1������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 43
Localización de México en el mundo
Figura 1.2������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 45
Ciudades por concentración de población urbana de México
Figura 2.1������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 55
Escala comparativa conjunto de megaciudades
Zona Metropolitana de la Ciudad de México, 2015
Figura 2.2������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 57
Estratificación de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México por Unidad
Político Administrativa
Figura 3.1������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 83
Figura 3.2������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 85
Superficie incremento área urbana 1990-2000
Figura 3.4������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 85
Superficie incremento área urbana 2000-2010
Figura 3.6������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 85
Superficie incremento área urbana 2010-2015
Figura 3.3������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 85
Porcentaje ocupación total área urbana 1990-2000
Figura 3.5������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 85
Porcentaje ocupación total área urbana 2000-2010
Figura 3.7������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 85
Porcentaje ocupación total área urbana 2010-2015
Incremento en la superficie de área urbana de la Zona Metropolitana de la
Ciudad de México por Unidad Político Administrativa 1990-2015
Figura 3.8������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 87
Figura 3.9������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 88
Superficie incremento área urbana 2015-2020
Figura 3.10���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 88
Porcentaje ocupación total área urbana 2015-2020
Figura 3.11���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 88
Superficie incremento área urbana 2020-2030
Figura 3.12���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 88
Porcentaje ocupación total área urbana 2020-2030
Incremento en la superficie de área urbana de la Zona Metropolitana de la
Ciudad de México por Unidad Político Administrativa 2015-2030
Figura 3.13���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 89
Incremento en la superficie de área urbana de la Zona Metropolitana de la
Ciudad de México por Unidad Político Administrativa 1990-2030
Figura 3.14���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 91
Localización de estrategia de consolidación territorial de los MM en la Zona
Metropolitana de la Ciudad de México por Unidad Político Administrativa
Figura 4.1���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 101
10. Localización de estrategia de consolidación territorial de la CDMX en la Zona
Metropolitana de la Ciudad de México por Unidad Político Administrativa
Figura 4.2���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 103
Selección área de estudio en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México:
Demarcación Álvaro Obregón
Figura 5.1���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 115
Figura 6.1���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 125
Demarcación Álvaro Obregón
Figura 6.2���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 126
Vialidades oriente-poniente
Figura 6.3���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 126
Vialidades norte-sur
Figura 6.4���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 126
Polígono de Intervención Observatorio, PIO
Polígono de Intervención Observatorio, PIO
Figura 6.5���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 127
Figura 6.6���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 128
Corte tipología A de cañada
Figura 6.7���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 128
Corte tipología B de cañada
Figura 6.8 - 6.10������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 128
Corte, planta e isométrico tipología C de cañada
Factores naturales Polígono de Intervención Observatorio, PIO
Figura 6.11�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 129
Figura 6.12�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 130
Corte tipología A de cañada
Figura 6.13�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 130
Corte tipología B de cañada
Figura 6.14 - 6.16���������������������������������������������������������������������������������������������������������� 130
Corte, planta e isométrico tipología C de cañada
Factores artificiales Polígono de Intervención Observatorio, PIO
Figura 6.17�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 131
Figura 6.18�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 132
Corte tipología A de cañada
Figura 6.19�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 132
Corte tipología B de cañada
Figura 6.20 - 6.22���������������������������������������������������������������������������������������������������������� 132
Corte, planta e isométrico tipología C de cañada
Factores artificiales Polígono de Intervención Observatorio, PIO
Figura 6.23�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 133
Figura 6.24�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 134
Corte tipología A de cañada
Figura 6.25�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 134
Corte tipología B de cañada
Figura 6.26 - 6.28���������������������������������������������������������������������������������������������������������� 134
Corte, planta e isométrico tipología C de cañada
Resultados Polígono de Intervención Observatorio, PIO
Figura 6.29�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 135
Figura 6.30�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 136
Resultado desconexión norte-sur PIO
Resultado Space Syntax Polígono de Intervención Observatorio, PIO
Figura 6.31�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 137
Figura 7.1���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 147
Sistemas de movilidad en el PIO
Figura 7.2���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 148
Funcionamiento del sistema anillo
Sistema anillo en el PIO
Figura 7.3���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 149
Figura 7.4���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 150
Funcionamiento del sistema aéreo
Sistema aéreo en el PIO
Figura 7.5���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 151
Figura 7.6���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 152
Imagen objetivo sistema anillo y aéreo en el PIO
Figura 7.7���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 154
Funcionamiento del sistema sectores
Sistema sectores en el PIO
Figura 7.8���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 155
Figura 7.9���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 156
Imagen objetivo sistema sectores en el PIO
Sistema tramos en el PIO
Figura 7.10�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 159
Figura 7.11�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 161
Vialidades velocidad alta sistema tramos
Figura 7.12�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 163
Vialidades velocidad media sistema tramos
Figura 7.13�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 165
Vialidades velocidad baja sistema tramos
Figura 7.14�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 166
Funcionamiento aplicación sistema tramos
Aplicación sistema tramos en el PIO
Figura 7.15�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 167
Figura 7.16�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 169
Imagen objetivo sistema tramos en el PIO
Figura 7.17�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 170
Funcionamiento sistema nodos
Figura 7.18�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 171
Sistema nodos en Avenida Santa Lucía
Figura 7.19�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 173
Imagen objetivo sistema nodos en el PIO
Funcionamiento aplicación sistema nodos
Figura 7.20�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 175
11. Figura 7.21�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 176
Zoom isométrico aplicación sistema nodos
Figura 7.22�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 177
Isométrico aplicación sistema nodos
Figura 7.23�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 178
Relaciones espaciales aplicación sistema nodos
Figura 7.24�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 179
Programa aplicación sistema nodos
Figura 7.25�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 181
Fachada y maqueta aplicación sistema nodos
Figura 7.26�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 182
Fachada aplicación sistema nodos
Figura 7.27�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 183
Corte aplicación sistema nodos
Figura 7.28�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 185
Imagen objetivo y maqueta aplicación sistema nodos
Piezas modulares estación autobús y teleférico
Figura 7.29�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 187
Corte por fachada de pieza modular estación autobus y plaza
Figura 7.30�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 188
Corte por fachada de pieza modular estación teleférico
Figura 7.31�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 189
Detalles constructivos pieza modular estación autobus
Figura 7.32�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 190
Detalles constructivos pieza modular estación teleférico
Figura 7.33�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 191
Figura 7.34�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 193
Imagen objetivo aplicación sistema nodos
Figura 8.1���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 202
Funcionamiento sistema nodos
Figura 8.2���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 203
Sistema nodos en barranca San Borja
Figura 8.3���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 204
Funcionamiento aplicación sistema tramos
Aplicación sistema tramos en el PIO
Figura 8.4���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 205
Figura 8.5���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 207
Imagen objetivo y maquetas sistema tramos en el PIO
Aplicación sistema sectores en el PIO
Gráfica 1.1����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 45
Urbanización nacional por paises
Gráfica 1.2����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 45
Contribución por ciudad al PIB nacional de México
Gráfica 2.1����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 55
Número de población por megaciudad
Gráfica 2.2����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 55
Densidad por megaciudad
Gráfica 2.3����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 55
Crecimiento anual de población por megaciudad
Gráfica 2.4����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 58
Población por ámbito geográfico
Gráfica 2.5����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 58
Crecimiento medio anual por ámbito geográfico
Gráfica 2.6����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 59
Estructura poblacional por grupos de edad de la ZMCM
Gráfica 2.7����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 59
Estructura poblacional por grupos de edad de la CDMX
Gráfica 2.8����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 61
Estructura poblacional por grupos de edad de los MM
Gráfica 2.10��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 61
Razón de dependencia demográfica de la CDMX
Gráfica 2.12��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 61
Tasa de crecimiento medio anual de viviendas
Gráfica 2.9����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 61
Razón de dependencia demográfica de la ZMCM
Gráfica 2.11��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 61
Razón de dependencia demográfica de los MM
Gráfica 2.13��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 61
Número de viviendas por ámbito geográfico
Gráfica 2.14��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 63
Población por ámbito geográfico 2015-2030
Gráfica 2.16��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 63
Estructura poblacional por grupos de edad de la ZMCM 2015-2030
Gráfica 2.15��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 63
Crecimiento medio anual por ámbito geográfico 2015-2030
Gráfica 2.17��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 63
Razón de dependencia demográfica de la ZMCM 2015-2030
Gráfica 2.18��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 65
Estructura poblacional por grupos de edad de la CDMX 2015-2030
Gráfica 2.20��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 65
Estructura poblacional por grupos de edad de los MM 2015-2030
Gráfica 2.22��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 65
Tasa de crecimiento medio anual de viviendas 2015-2030
Gráfica 2.19��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 65
Razón de dependencia demográfica de la CDMX 2015-2030
Gráfica 2.21��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 65
Razón de dependencia demográfica de los MM 2015-2030
Gráfica 2.23��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 65
Número de viviendas por ámbito geográfico 2015-2030
Análisis de resultados gráficas totales de las 3 bases de datos
Gráfica 2.24��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 71
Tabla 2.1�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 53
Datos generales por ciudad
12. Reconocimientos
M.en Arq.Félix Sánchez Aguilar
Licenciado en arquitectura por la Universidad Nacional Autónoma de México,
México CDMX; Posgrado en la Universidad de Pennsylvania, USA; Maestría
en Diseño Urbano; Desarrollo de proyectos en las ramas de: Planificación
estratégica de proyectos, Planificación urbana regional, Diseño urbano y Diseño
arquitectónico; Maestro de la Cátedra Federico Mariscal, experiencia desde el
1969 hasta la fecha; Miembro de la Sociedad y Colegio de Arquitectos de México;
Miembro de la sociedad de Arquitectos Mexicanos; Miembro de la Sociedad
Mexicana de Planificación y Académico emérito de la Academia Nacional de
Arquitectura.
Arq.Juan Guillermo Springall delVillar
Licenciado en Arquitectura por la Universidad Iberoamericana, México CDMX
1981-1985; Mención especial para tesis profesional; Seminario “Internazionalle
dei Progettazione”, organizado por la Politécnica de Milán, Italia, Medalla de
Oro “Award dei Gonzaga”; Profesor de diseño arquitectónico en ITESM CCM,
Facultad de Arquitectura UNAM y Universidad Iberoamericana; Socio fundador
y CEO de “Group Aedificatoria”, 1988; Socio fundador y CEO de “SPRINGALL +
LIRA”, 1991 y Socio director de “SPRINGALL + LIRA”, oficina en España desde
1994.
Arq.Alejandro Rivadeneyra Herrera
Licenciado en Arquitectura por la Universidad Iberoamericana, México CDMX
1976; Premio Nacional de la Vivienda 2010; Premio de Oro por la “International
InteriorDesignAsociación”enelconcursohábitatdediseñomobiliario;Profesor
de diseño arquitectónico en la Facultad de Arquitectura UNAM; Cofundador del
taller experimental TECA UNAM; Socio fundador de “Rivadeneyra Arquitectos”,
1989; Desarrollo de obra construida destacada: Museo José Luis Cuevas,
Nueva Sede de la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje y el Centro Cultural
Mexiquense Bicentenario.
Doc.Ing.Arq.Petr Kordovský
Licenciado en Arquitectura por la Facultad de Arquitectura de la Universidad
Técnica Checa ČVUT, República Checa, Praga 1983; Arquitecto autorizado y
miembro de la Cámara Checa de Arquitectos; Miembro del Senado Académico
FA ČVUT; Miembro de Chemoprojekt en la Facultad de Arquitectura de la ČVUT,
78-83; Práctica privada 83-89; Profesor de diseño arquitectónico y director
de estudio en FA ČVUT 90-91; Socio fundador del estudio “Kordovská nebo
Kordovský”; Desarrollo de obra construida destacada: Complejo residencial
Mrázovka I, Praga 5 y Edificio BB Centrum D Telefonica O2.
Arq.EdgarVelasco Casillas
Licenciado en Arquitectura por la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la
Universidad Iberoamericana UIA, México CDMX 2004; Especialidad en diseño
industrial por la UIA, México CDMX 2004; Critico invitado por las universidades
UIA, UNAM yTEC; Colaboración en el despacho“Serrano Monjaraz arquitectos”,
2004-2008 y asesor externo del mismo del 2006 a la fecha; Desarrollo de
proyectos en las ramas de: Investigación, desarrollo de estrategias y análisis
de potencial; Profesor de diseño arquitectónico en la Facultad de Arquitectura
UNAM; Co-fundador de “R-ZERO” y desarrollo de proyectos dentro del mismo
en las ramas de: Investigación y análisis urbano.
Arq.Alejandro Zárate de la Torre
Licenciado en Arquitectura por la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de
la Universidad Iberoamericana UIA, México CDMX 2004; Becario FONCA /
Jóvenes creadores con el proyecto “Flats sociales” expuesto en el museo
Diego Rivera Anahuacalli, 2009-2010; Critico invitado por las universidades
UIA y UNAM; Colaboración en despachos: “Serrano Monjaraz arquitectos”,
2004-2006, “Javier Sánchez JSa”, 2006-2008 y “Rojkind arquitectos”, 2008-2009;
Desarrollo de proyectos en las ramas de: Investigación, habitacional y cultural;
Profesor de diseño arquitectónico en la Facultad de Arquitectura UNAM; Co-
fundador de “R-ZERO” y desarrollo de proyectos dentro del mismo en las ramas
de: Investigación y análisis urbano.
13. Prólogo
No podríamos entender los distintos fenómenos y problemáticas que ocurren
en la Ciudad de México, si no se observan a partir de un análisis crítico y
sistemático; con una metodología clara, que nos permita identificar las
variables más sensibles y representativas, para poderlas estudiar de manera
integral a distintas escalas.
Estos procesos se han vuelto más precisos por la calidad de la información
abierta disponible en las distintas bases de datos, y versátiles por el grado de
complejidad que pueden llevar estos procedimientos, controlados por distintas
herramientas tecnológicas que ayudan a la definición de polígonos específicos
y áreas de estudio, permitiendo el contraste del dato con un contexto específico
según el nivel de análisis.
Dentro de este documento podremos observar la capacidad de los autores de
identificar y analizar diversas capas que permitan caracterizar los principales
problemas de la ZMCM en 4 niveles de análisis, llegando a la definición de un
polígono urbano, planteando estrategias específicas a distintas escalas que
sirvan como el andamiaje de una propuesta que parte de una visión estratégica
de ciudad y aterriza en acupunturas urbanas replicables que se integrarán y
formarán parte de los diversos sistemas existentes o que conformarán la ciudad.
Este planteamiento nos da la oportunidad de generar una reflexión sobre las
diversas áreas de oportunidad que tiene nuestra profesión. Es por eso que el
arquitecto de hoy en día, está obligado a una práctica multidisciplinar flexible,
con una postura dinámica, entendiendo los fenómenos de la arquitectura no
como objetos aislados, sino como parte de un sistema complejo que interactúa
en espacio tiempo y territorio, con la habilidad de entender y trabajar a
diferentes escalas.
Con esta visión es como este documento aborda y ve como potencial una
metodología de análisis utilizando las nuevas herramientas tecnológicas que
permiten elaborar distintas propuestas de acción desde la Academia con una
postura crítica y propositiva, partiendo desde un pensamiento arquitectónico
integral que aporte a los temas de conversación de los retos que tiene que
superar la Ciudad en este siglo XXI.
Arq. Edgar Velasco Casillas // Arq. Alejandro Zárate de la Torre
Ciudad de México 2018
14. xxvii
Seminario de Titulación Utópolis // Bitácora
Introducción
Este documento está enfocado en el
pasado reciente, el estado actual y la
prospectivadelaZonaMetropolitana
de la Ciudad de México, la propuesta
dedosestrategiasterritorialesaescala
metropolitana y la aplicación de una
de ellas, tomando a la movilidad
como plataforma de desarrollo,
en el Polígono de Intervención
Observatorio, localizado en la
demarcación Álvaro Obregón de
la Ciudad de México, para ello; El
capítulo I de este libro aborda la
importancia de las ciudades en la
República Mexicana respecto a la
concentración de población urbana
y selecciona como objeto de estudio
la Ciudad de México y sus Municipios
Metropolitanos; El capítulo II se
ocupa de mostrar la delimitación
territorial, el estado actual y las
tendencias de la Ciudad de México
y sus Municipios Metropolitanos
respecto a su población, demografía
y vivienda, detecta a su vez una
desproporción entre el crecimiento
del área urbana y los niveles de
crecimiento poblacional; El capítulo
III explora específicamente el
comportamiento por demarcación
respecto a su área urbana, detecta a
su vez una tendencia de crecimiento
hacia la zona sur de la Ciudad de
México y hacia la zona norte y noreste
de los Municipios Metropolitanos; El
capítulo IV aborda dos estrategias
territoriales de escala metropolitana,
la primera denominada Estrategia
de consolidación territorial de los
Municipios Metropolitanos, que
involucra el impulso de nuevas
centralidades laborales y, la
segunda, Estrategia de consolidación
territorial de la Ciudad de México,
la cual involucra la densificación
de las áreas urbanizadas existentes,
define a su vez criterios específicos
a cumplir por ambas estrategias:
movilidad, ambiental y densidad;
El capítulo V selecciona a partir
de criterios de proximidad con los
centros laborales la demarcación
Álvaro Obregón como área de estudio
e implementación de la Estrategia
de consolidación territorial de la
Ciudad de México; El capítulo VI
muestra la definición del Polígono
de Intervención Observatorio en
la demarcación Álvaro Obregón y
explora su composición a partir de
sus factores naturales y artificiales;
El capítulo VII expone el criterio
de movilidad como base y sustento
de la aplicación de la estrategia
territorial bajo cinco sistemas:
sistema anillo, sistema aéreo, sistema
sectores, sistema tramos y sistema
nodos; El capítulo VIII se encarga
de mostrar las tendencias hacia
los criterios ambiental y densidad
derivadas del criterio de movilidad,
expone a su vez las zonas donde
es posible replicar los criterios
dentro del Polígono de Intervención
Observatorio; El capítulo IX muestra
los resultados puntuales de los
criterios movilidad, ambiental y
densidad dentro del Polígono de
Intervención Observatorio que dan
cumplimiento total a la estrategia de
consolidación territorial de la Ciudad
de México; Finalmente el capítulo X
explora las posibilidades de réplica
de la estrategia territorial a escala
metropolitana en la delimitación
Ciudad de México y muestra las
conclusiones.
15. xxviii xxix
Seminario de Titulación Utópolis // Bitácora
Problema y objetivo
Problemas generales.
Los problemas generales a tratar en este documento son: Las problemáticas
derivadas del actual y continuo crecimiento físico del área urbana carente de
planificación y zonificación en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México
(ZMCM), que presenta, entre otras:
•Desequilibrio regional que se deriva de la demanda de recursos, sobre todo de
suelo per cápita, infraestructura y transporte para los habitantes.
•Desajuste espacial entre los lugares de residencia y de empleo.
•Requerimiento de viajes más largos y costosos y, en consecuencia, mayores
niveles de contaminación, consumo de energía y producción de gases de efecto
invernadero.
•Demanda de redes de infraestructura más largas y costosas.
•Pérdida de entornos ecológicos y zonas de reserva.
•Aceleración del cambio climático y del estrés hídrico.
Problemas particulares.
Los problemas particulares a tratar en este documento son: Las problemáticas
de movilidad en el Polígono de Intervención Observatorio (PIO) localizado en la
demarcación Álvaro Obregón al poniente de la Ciudad de México, que presenta,
entre otras:
•Alto uso del transporte privado.
•Dificultad de conexión con el transporte público existente.
•Inexistente dotación de nuevas ofertas de movilidad.
Las problemáticas ambientales en el Polígono de Intervención Observatorio
(PIO), que presenta, entre otras:
•Reducido espacio público.
•Contaminación del entorno natural.
•Sitios de riesgo y vulnerabilidad en los márgenes de las barrancas.
Las problemáticas de densidad en el Polígono de Intervención Observatorio
(PIO), que presenta, entre otras:
•Baja diversidad de usos de suelo.
•Inexistente oferta de vivienda.
•Asentamientos en sitios de riesgo.
Objetivos generales.
Los objetivos generales a tratar en este libro son:
•Desarrollo de 1 estrategia dentro de la delimitación Ciudad de México (CDMX)
queinvolucrelosproblemasderivadosdelactualycontinuocrecimientodelárea
urbana hacia los Municipios Metropolitanos (MM) en la Zona Metropolitana
de la Ciudad de México (ZMCM), en ella se deberán atender como principales
factores los criterios: movilidad, ambiental y densidad.
•Desarrollo de 1 estrategia dentro de la delimitación de los Municipios
Metropolitanos (MM) que involucre los problemas derivados del actual y
continuo crecimiento del área urbana de la Zona Metropolitana de la Ciudad
de México (ZMCM), en ella se deberán atender como principales factores los
criterios: movilidad, ambiental y densidad.
Estas estrategias deberán, a su vez, proponer un plan de desarrollo hacia el año
2030 que atiendan los temas de: reorganización en el uso de suelo, ampliación
del espacio público, recuperación del entorno natural, reducción del transporte