El documento presenta instrucciones para aprender a manejar una motocicleta, cambiar una llanta de motocicleta y llegar a la escuela. Incluye una lista de integrantes y materiales necesarios para cada actividad, así como los pasos a seguir de manera concisa.
5. ¿Con qué? Una motocicleta Un casco Ganas de aprender Un instructor de manejo Concentración
6. ¿Cómo? Estar en un campo libre con los materiales y el instructor. Ponerse el casco antes de subirse a la moto. Escuchar a el instructor. Subirse a la moto con cuidado, meter la llave, presionar el clutch mientras aceleras para encender el motor. Una vez encendido el motor se vuelve a meter clutch para meter la primera velocidad, se va soltando poco a poco el clutch siempre teninedo la mirada firme hacia el frente.
7. . Mantener la misma velocidad durante la trayectoria con mucha precaución. Para frenar, primero debes meter el clutch y después poco a poco se va enfrenando hasta parar la moto. Después se pone en neutral y se detiene la motocicleta. Te bajas de la moto, te quitas el casco y estas listo para manejar cuantas veces sea necesario sin instructor.
8. ¿para qué? Para poder llegar a la escuela y poder rondar por la ciudad con más facilidad.
11. ¿Con qué? Llave de cruz. Llanta de refacción. Desarmador o moneda para extraer los tapones y la llanta.
12. ¿Cómo? Primero se para la motocicleta con la patas re cargaderas hacia delante de manera que la llanta afectada quede despegada del piso un par de centímetros. Se sacan los utensilios que se van a utilizar contando también la llanta de refacción. Con una moneda o desarmador se retiran ambos tapones de la llanta con poca presión ejercida.
13. . Con la llave de cruz se retiran las tuercas que presionan la llanta. Se dejan las tuercas a un costado y a continuación con una moneda o desarmador se intenta sacar la llanta poco a poco hasta lograrlo. Después de haber sacado la llanta vieja, sacamos la llanta de refacción y la insertamos de manera que quede dentro del rin de la motocicleta y empezamos a poner de nueva vuelta las tuercas, con la llave de cruz se presionan muy bien para evitar que se salgan. Se acomodan los tapones a presión, y una vez realizado esto se guarda la llanta vieja con las refacciones utilizadas, se baja la moto y se prosigue el viaje.
14. ¿Para qué? Para que de esta manera no tenga problemas al quedarme votada en medio de la carretera con algún ponche o depender de otra por el solo hecho de cambiar una llanta y así poder realizarlo propiamente.