El documento describe planes para expandir el uso de carriles compartidos por bicicletas y transporte público en la Ciudad de México. Se proyecta agregar carriles confinados y camellones jardinados a lo largo de una ruta de 6.5 km en Félix Cuevas. El objetivo es promover la convivencia entre diferentes medios de transporte.

1. EVOLUCIÓN CICLISTA EN EL DF Se proyectan tres carriles
Camellones
jardinados
Dentro de dos meses, en la ciudad no sólo habrá ciclovías exclusivas para An
para la circulación de los 5.8cho
bicicletas; ahora compartirán los carriles del transporte público, con lo que automóviles particulares m*
se busca la convivencia de los distintos medios de transporte
Área de
rebase
Mixcoac Carril confinado en contraflujo
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Es más ancho que el carril de la extrema
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s y camellones jardinados
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En el caso de
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En Reforma, la continuación de la Reforma los carriles
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ciclovía hacia la Fuente de confinados medirán
Petróleos no será confinada, 3.90 m de ancho
integrará autobuses y bicicletas
en un mismo carril exclusivo Carril confinado
Es más angosto; utiliza
B L
bolardos para su
U O
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O
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confinamiento
Banqueta Camellón Banqueta Las delimitaciones de carril se omiten
en las zonas de cocheras para permitir
*Incluye la jardinera que mide 1.20 m. el acceso de los habitantes de la zona
Fuente: Secretaría del Medio Ambiente del Distrito Federal
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