El documento lista diferentes tipos de productos y sus condiciones de almacenamiento y transporte. Los productos se clasifican como perecederos, no perecederos, frágiles o peligrosos, y se almacenan de manera paletizada, suelta o en contenedores. Las condiciones de almacenamiento incluyen factores como la temperatura, humedad, amortiguamiento y el uso de pictogramas de seguridad.
Este documento presenta una tabla sobre los tipos de carga y sus condiciones de almacenamiento. La tabla incluye información sobre más de 40 productos comunes como cemento, berenjenas, naranjas, carbón, petróleo, azúcar, manzanas, gasolina, bananos y más. Para cada producto se especifica si es perecedero o no, su forma de empaque y transporte, y las condiciones necesarias como temperatura, manipulación y rotulado. El documento también pide agregar 4 ejemplos más a la lista, incluyendo
El documento compara los diferentes medios de transporte, incluyendo sus ventajas y desventajas. El transporte marítimo es el más utilizado para el comercio internacional debido a sus bajas tarifas, pero es más lento. El transporte terrestre ofrece entregas rápidas para distancias cortas. El transporte aéreo es el más rápido pero también el más caro. Cada modo tiene características que lo hacen más adecuado para diferentes tipos de carga y distancias.
El documento describe la historia y el desarrollo de los contenedores de carga, explica los diferentes tipos de contenedores y sus usos, y cubre temas como las ventajas y desventajas de los contenedores y los sistemas y maquinaria relacionados con su manipulación y transporte.
1) El documento describe los pasos clave para planear con éxito una exportación desde México, incluyendo verificar los impuestos de exportación, cumplir con regulaciones y restricciones no arancelarias, determinar los términos de entrega, y elegir un método de pago. 2) También explica conceptos importantes como Incoterms, cartas de crédito, y la importancia de negociar las tarifas de transporte. 3) Resalta que la documentación de exportación requiere cuidadosa preparación para evitar retrasos y cumplir
El documento resume la historia y características de los contenedores de carga. Explica que Malcolm McLean fue el pionero de la conteinerización en la década de 1950 al proponer el transporte de carga en grandes contenedores estandarizados que podían cargarse directamente en barcos. Luego, la ISO estableció las dimensiones estándar para los contenedores. El documento también describe los diferentes tipos de contenedores y sus usos, así como los procedimientos para su identificación y manipulación.
Logistica Internacional Comercio ExteriorITZJAK OLIVAR
Este documento describe los conceptos clave de la logística y distribución física internacional. Explica que la logística es fundamental para lograr eficiencia y efectividad mediante la reducción de tiempos y costos en la cadena de suministro. También analiza factores como capacidad, pronósticos, costos, canales de distribución y gestión de inventarios que son importantes considerar para operaciones de comercio exterior exitosas.
El documento resume la logística del transporte internacional. Explica que la distribución física internacional (DFI) es el proceso de situar un producto en el mercado internacional cumpliendo con los términos acordados. Describe las 10 etapas secuenciales del transporte internacional y los principales actores involucrados en la DFI. Resalta que el objetivo de la DFI es reducir los tiempos, costos y riesgos durante el trayecto de origen a destino.
Este documento presenta una tabla sobre los tipos de carga y sus condiciones de almacenamiento. La tabla incluye información sobre más de 40 productos comunes como cemento, berenjenas, naranjas, carbón, petróleo, azúcar, manzanas, gasolina, bananos y más. Para cada producto se especifica si es perecedero o no, su forma de empaque y transporte, y las condiciones necesarias como temperatura, manipulación y rotulado. El documento también pide agregar 4 ejemplos más a la lista, incluyendo
El documento compara los diferentes medios de transporte, incluyendo sus ventajas y desventajas. El transporte marítimo es el más utilizado para el comercio internacional debido a sus bajas tarifas, pero es más lento. El transporte terrestre ofrece entregas rápidas para distancias cortas. El transporte aéreo es el más rápido pero también el más caro. Cada modo tiene características que lo hacen más adecuado para diferentes tipos de carga y distancias.
El documento describe la historia y el desarrollo de los contenedores de carga, explica los diferentes tipos de contenedores y sus usos, y cubre temas como las ventajas y desventajas de los contenedores y los sistemas y maquinaria relacionados con su manipulación y transporte.
1) El documento describe los pasos clave para planear con éxito una exportación desde México, incluyendo verificar los impuestos de exportación, cumplir con regulaciones y restricciones no arancelarias, determinar los términos de entrega, y elegir un método de pago. 2) También explica conceptos importantes como Incoterms, cartas de crédito, y la importancia de negociar las tarifas de transporte. 3) Resalta que la documentación de exportación requiere cuidadosa preparación para evitar retrasos y cumplir
El documento resume la historia y características de los contenedores de carga. Explica que Malcolm McLean fue el pionero de la conteinerización en la década de 1950 al proponer el transporte de carga en grandes contenedores estandarizados que podían cargarse directamente en barcos. Luego, la ISO estableció las dimensiones estándar para los contenedores. El documento también describe los diferentes tipos de contenedores y sus usos, así como los procedimientos para su identificación y manipulación.
Logistica Internacional Comercio ExteriorITZJAK OLIVAR
Este documento describe los conceptos clave de la logística y distribución física internacional. Explica que la logística es fundamental para lograr eficiencia y efectividad mediante la reducción de tiempos y costos en la cadena de suministro. También analiza factores como capacidad, pronósticos, costos, canales de distribución y gestión de inventarios que son importantes considerar para operaciones de comercio exterior exitosas.
El documento resume la logística del transporte internacional. Explica que la distribución física internacional (DFI) es el proceso de situar un producto en el mercado internacional cumpliendo con los términos acordados. Describe las 10 etapas secuenciales del transporte internacional y los principales actores involucrados en la DFI. Resalta que el objetivo de la DFI es reducir los tiempos, costos y riesgos durante el trayecto de origen a destino.
Este documento contiene preguntas y respuestas sobre el transporte de mercancías peligrosas. Aborda temas como la definición de mercancía peligrosa, los requisitos legales y técnicos para el transporte, los equipos y documentos requeridos como el manifiesto de carga y el plan de transporte, y las medidas de seguridad que deben adoptarse para prevenir accidentes y proteger la salud y el medio ambiente.
El documento establece los procedimientos para el despacho de vehículos con mercancías peligrosas, incluyendo una adecuada coordinación, información y sincronización de recursos para evitar accidentes e incumplimientos. También describe un manual de procedimientos con elementos gráficos para facilitar el entendimiento rápido de los procedimientos de seguridad que deben seguirse en las operaciones portuarias.
El documento presenta información sobre varios proyectos de infraestructura vial en Colombia, incluyendo la construcción y mejoramiento de carreteras, puentes y túneles. Entre los proyectos descritos se encuentran la Ruta del Sol, el puente helicoidal Boquerón, la doble calzada Loboguerrero-Buenaventura, la doble calzada Bogotá-Villavicencio y la doble calzada Bogotá-Girardot. El documento también proporciona detalles sobre el túnel de la Línea
Este documento describe varios métodos para la preparación de pedidos y el almacenamiento de productos. Explica los pasos para la preparación de pedidos como la coordinación de estanterías, extracción de mercancía, embalaje y etiquetado. También describe diferentes tipos de almacenamiento como en bloque, estanterías convencionales, sistemas compactos y dinámicos, estanterías móviles, carruseles verticales y horizontales, y almacenes automáticos para paletas. El objetivo es maximizar la productividad y minim
Las devoluciones de mercancía permiten gestionar productos devueltos por clientes. Se supervisa la ruta de la mercancía devuelta y el proveedor determina si se puede reutilizar o si el cliente debe pagar por ella. Las devoluciones siguen un proceso que incluye crear una orden de devolución, analizar la mercancía y liquidar la devolución.
El documento describe varias técnicas y métodos para verificar y controlar mercancías en el proceso de recibo y despacho, incluyendo muestreo, inspección visual, inspección del 100% de productos, y conteo de productos. También proporciona detalles sobre el empaque, etiquetado, características y niveles de peligrosidad de varios elementos químicos como nitrógeno, magnesio, potasio, sodio, talio, fluoruro, fósforo, bromo, lutecio, uranio, cerio,
28 cartilla de empaque y embalaje para la exportaciónfernanda patiño
El documento habla sobre el diseño estructural y gráfico de empaques y embalajes para la exportación. Explica que los empaques deben cumplir funciones funcionales y de marketing. También menciona que al diseñar un empaque es importante considerar aspectos estructurales como la valoración del producto, riesgos de distribución y adecuación al punto de venta, así como requerimientos de marketing, factores de producción y aspectos gráficos para atraer al consumidor.
El documento habla sobre el concepto de cross docking, un tipo de preparación de pedidos sin almacenamiento intermedio que permite reducir costos. Describe los tipos de cross docking, incluyendo cuando el proveedor prepara pallets por cliente o producto. También explica códigos de barras como EAN 128 y su uso para identificar artículos en la cadena de suministro.
El documento habla sobre el concepto de cross docking, un tipo de preparación de pedidos sin almacenamiento intermedio que permite reducir costos. Describe los tipos de cross docking, incluyendo cuando el proveedor prepara pallets por cliente o producto. También explica códigos de barras como EAN 128 y conceptos logísticos como recepción de carga, despacho de mercancías y costos administrativos.
El documento habla sobre el concepto de cross docking, un proceso logístico que permite la recepción y redistribución rápida de mercancías sin almacenamiento intermedio. Explica que existen diferentes tipos de cross docking y describe conceptos clave como códigos de barras, costos administrativos, centros de distribución y proveedores. También menciona el EAN 128 y la IAC en Colombia.
El documento habla sobre el concepto de cross docking, un tipo de preparación de pedidos sin almacenamiento intermedio que permite reducir costos. Describe los tipos de cross docking, incluyendo cuando el proveedor prepara pallets por cliente o producto. También explica códigos de barras como EAN 128 y conceptos logísticos como recepción de carga, pedidos, proveedores, diagramas de flujo y más.
El documento describe los centros de distribución (CEDI), incluyendo su definición, ventajas, requerimientos, diseño y gestión. Un CEDI almacena productos y prepara pedidos para su distribución a minoristas y mayoristas. Ofrece una distribución más eficiente y respuesta rápida a la demanda. Se debe considerar factores como la cobertura geográfica, infraestructura y acceso a transporte al definir su localización.
El documento describe los centros de distribución (CEDI), incluyendo su definición, ventajas, requerimientos, diseño y gestión. Un CEDI almacena productos y prepara pedidos para su distribución a minoristas y mayoristas. Ofrece una distribución más eficiente y respuesta rápida a la demanda. Se debe considerar factores como la cobertura geográfica, infraestructura y acceso a transporte al definir su localización.
El documento describe los centros de distribución (CEDI), incluyendo su definición, ventajas, requerimientos, diseño y gestión. Un CEDI almacena productos y prepara pedidos para su distribución a minoristas y mayoristas. Ofrece una distribución más eficiente y respuesta rápida a la demanda. Se debe considerar factores como la cobertura geográfica, infraestructura y acceso a transporte al diseñar un CEDI.
Este documento presenta la información logística de una compañía discográfica llamada KoOp MOON. La compañía busca posicionarse como líder en el mercado nacional e internacional ofreciendo calidad en sus productos musicales. El empaque de los CD involucra estuches de plástico, cajas pequeñas resistentes y cajas de cartón para envío. El logotipo de la marca representa música clásica con un toque moderno a través de la combinación de las palabras "Koop" y "Moon".
Copia de tallerembalaje 110222075138-phpapp02fernanda patiño
Este documento proporciona información sobre el embalaje y empaquetado de varios productos como wiskey, galletas, chocolate y otros. Detalla las medidas de las cajas, el peso de cada producto y caja, la cantidad de unidades y cajas por pallet, y los niveles y dimensiones de los pallets. El objetivo es optimizar el almacenamiento y transporte de los productos de manera eficiente.
El documento registra las compras y ventas de atún en lata entre febrero y abril de 2011. Se compraron 15,000 cajas de atún en febrero y marzo por un total de $116,550,000. Se vendieron 11,800 cajas en el mismo período por $109,280,000, dejando un inventario final de 1,700 cajas valuadas en $8,160,000.
Este documento describe los centros de distribución (CEDI), incluyendo su definición, ventajas, requerimientos, diseño, gestión, procesos de picking y packing, y ejemplos de CEDIs en Colombia. Un CEDI es una infraestructura logística donde se almacenan productos y se preparan pedidos para su distribución a minoristas y mayoristas. Implementar CEDIs mejora la eficiencia y flexibilidad de la cadena de suministro.
Este documento describe los diferentes tipos y áreas de almacenes, así como objetivos, variables y decisiones relacionadas con la gestión de almacenes. Explica conceptos como FIFO, LIFO, áreas de recepción, almacenamiento y entrega, y cómo una buena gestión de almacenes puede reducir costos y tiempos de respuesta al cliente.
El documento describe los sistemas y métodos para valorar inventarios de mercancías, incluyendo el sistema de inventario periódico y permanente, y los métodos de valoración como por identificación específica, costo estándar y precio de costo. También explica los métodos para fijar el costo como promedio ponderado, PEPS (primeras entradas primeras salidas) y UEPS (últimas entradas primeras salidas), ilustrando su aplicación con un ejemplo numérico.
Este documento contiene preguntas y respuestas sobre el transporte de mercancías peligrosas. Aborda temas como la definición de mercancía peligrosa, los requisitos legales y técnicos para el transporte, los equipos y documentos requeridos como el manifiesto de carga y el plan de transporte, y las medidas de seguridad que deben adoptarse para prevenir accidentes y proteger la salud y el medio ambiente.
El documento establece los procedimientos para el despacho de vehículos con mercancías peligrosas, incluyendo una adecuada coordinación, información y sincronización de recursos para evitar accidentes e incumplimientos. También describe un manual de procedimientos con elementos gráficos para facilitar el entendimiento rápido de los procedimientos de seguridad que deben seguirse en las operaciones portuarias.
El documento presenta información sobre varios proyectos de infraestructura vial en Colombia, incluyendo la construcción y mejoramiento de carreteras, puentes y túneles. Entre los proyectos descritos se encuentran la Ruta del Sol, el puente helicoidal Boquerón, la doble calzada Loboguerrero-Buenaventura, la doble calzada Bogotá-Villavicencio y la doble calzada Bogotá-Girardot. El documento también proporciona detalles sobre el túnel de la Línea
Este documento describe varios métodos para la preparación de pedidos y el almacenamiento de productos. Explica los pasos para la preparación de pedidos como la coordinación de estanterías, extracción de mercancía, embalaje y etiquetado. También describe diferentes tipos de almacenamiento como en bloque, estanterías convencionales, sistemas compactos y dinámicos, estanterías móviles, carruseles verticales y horizontales, y almacenes automáticos para paletas. El objetivo es maximizar la productividad y minim
Las devoluciones de mercancía permiten gestionar productos devueltos por clientes. Se supervisa la ruta de la mercancía devuelta y el proveedor determina si se puede reutilizar o si el cliente debe pagar por ella. Las devoluciones siguen un proceso que incluye crear una orden de devolución, analizar la mercancía y liquidar la devolución.
El documento describe varias técnicas y métodos para verificar y controlar mercancías en el proceso de recibo y despacho, incluyendo muestreo, inspección visual, inspección del 100% de productos, y conteo de productos. También proporciona detalles sobre el empaque, etiquetado, características y niveles de peligrosidad de varios elementos químicos como nitrógeno, magnesio, potasio, sodio, talio, fluoruro, fósforo, bromo, lutecio, uranio, cerio,
28 cartilla de empaque y embalaje para la exportaciónfernanda patiño
El documento habla sobre el diseño estructural y gráfico de empaques y embalajes para la exportación. Explica que los empaques deben cumplir funciones funcionales y de marketing. También menciona que al diseñar un empaque es importante considerar aspectos estructurales como la valoración del producto, riesgos de distribución y adecuación al punto de venta, así como requerimientos de marketing, factores de producción y aspectos gráficos para atraer al consumidor.
El documento habla sobre el concepto de cross docking, un tipo de preparación de pedidos sin almacenamiento intermedio que permite reducir costos. Describe los tipos de cross docking, incluyendo cuando el proveedor prepara pallets por cliente o producto. También explica códigos de barras como EAN 128 y su uso para identificar artículos en la cadena de suministro.
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El documento habla sobre el concepto de cross docking, un proceso logístico que permite la recepción y redistribución rápida de mercancías sin almacenamiento intermedio. Explica que existen diferentes tipos de cross docking y describe conceptos clave como códigos de barras, costos administrativos, centros de distribución y proveedores. También menciona el EAN 128 y la IAC en Colombia.
El documento habla sobre el concepto de cross docking, un tipo de preparación de pedidos sin almacenamiento intermedio que permite reducir costos. Describe los tipos de cross docking, incluyendo cuando el proveedor prepara pallets por cliente o producto. También explica códigos de barras como EAN 128 y conceptos logísticos como recepción de carga, pedidos, proveedores, diagramas de flujo y más.
El documento describe los centros de distribución (CEDI), incluyendo su definición, ventajas, requerimientos, diseño y gestión. Un CEDI almacena productos y prepara pedidos para su distribución a minoristas y mayoristas. Ofrece una distribución más eficiente y respuesta rápida a la demanda. Se debe considerar factores como la cobertura geográfica, infraestructura y acceso a transporte al definir su localización.
El documento describe los centros de distribución (CEDI), incluyendo su definición, ventajas, requerimientos, diseño y gestión. Un CEDI almacena productos y prepara pedidos para su distribución a minoristas y mayoristas. Ofrece una distribución más eficiente y respuesta rápida a la demanda. Se debe considerar factores como la cobertura geográfica, infraestructura y acceso a transporte al definir su localización.
El documento describe los centros de distribución (CEDI), incluyendo su definición, ventajas, requerimientos, diseño y gestión. Un CEDI almacena productos y prepara pedidos para su distribución a minoristas y mayoristas. Ofrece una distribución más eficiente y respuesta rápida a la demanda. Se debe considerar factores como la cobertura geográfica, infraestructura y acceso a transporte al diseñar un CEDI.
Este documento presenta la información logística de una compañía discográfica llamada KoOp MOON. La compañía busca posicionarse como líder en el mercado nacional e internacional ofreciendo calidad en sus productos musicales. El empaque de los CD involucra estuches de plástico, cajas pequeñas resistentes y cajas de cartón para envío. El logotipo de la marca representa música clásica con un toque moderno a través de la combinación de las palabras "Koop" y "Moon".
Copia de tallerembalaje 110222075138-phpapp02fernanda patiño
Este documento proporciona información sobre el embalaje y empaquetado de varios productos como wiskey, galletas, chocolate y otros. Detalla las medidas de las cajas, el peso de cada producto y caja, la cantidad de unidades y cajas por pallet, y los niveles y dimensiones de los pallets. El objetivo es optimizar el almacenamiento y transporte de los productos de manera eficiente.
El documento registra las compras y ventas de atún en lata entre febrero y abril de 2011. Se compraron 15,000 cajas de atún en febrero y marzo por un total de $116,550,000. Se vendieron 11,800 cajas en el mismo período por $109,280,000, dejando un inventario final de 1,700 cajas valuadas en $8,160,000.
Este documento describe los centros de distribución (CEDI), incluyendo su definición, ventajas, requerimientos, diseño, gestión, procesos de picking y packing, y ejemplos de CEDIs en Colombia. Un CEDI es una infraestructura logística donde se almacenan productos y se preparan pedidos para su distribución a minoristas y mayoristas. Implementar CEDIs mejora la eficiencia y flexibilidad de la cadena de suministro.
Este documento describe los diferentes tipos y áreas de almacenes, así como objetivos, variables y decisiones relacionadas con la gestión de almacenes. Explica conceptos como FIFO, LIFO, áreas de recepción, almacenamiento y entrega, y cómo una buena gestión de almacenes puede reducir costos y tiempos de respuesta al cliente.
El documento describe los sistemas y métodos para valorar inventarios de mercancías, incluyendo el sistema de inventario periódico y permanente, y los métodos de valoración como por identificación específica, costo estándar y precio de costo. También explica los métodos para fijar el costo como promedio ponderado, PEPS (primeras entradas primeras salidas) y UEPS (últimas entradas primeras salidas), ilustrando su aplicación con un ejemplo numérico.
1. tipos de carga
producto naturaleza de la carga condiciones de almacenamiento
gral granel
cemento no perecedero paletisado seco y transporte
vasos fragil paletisado transporte y almacenamiento
berenjenas perecedero paletisado temperatura manipulada
naranjas perecedero paletisado temperatura y transporte
pescado perecedero suelto temperatura y transporte
carne congelada perecedero suelto temperatura y transporte
televisores fragil paletisado amortiguamiento y transporte
carbon no perecedero solido transporte y manipulacion
petroleo no perecedero liquido transporte y manipulacion
fosforos peligroso paletisado transporte y manipulacion
azucar no perecedero paletisado amortiguamiento y manipulacion
aguacates perecedero paletisado temperatura y amortiguamiento
algodón no perecedero suelto transporte y manipulacion
mandarinas perecedero paletisado temperatura y transporte
piñas peligroso paletisado temperatura y transporte
zinc fragil suelto transporte y manipulacion
termometros fragil suelto transporte y amortiguamiento
nevera no perecedero paletisado transporte y amortiguamiento
vinos fragil paletisado transporte y amortiguamiento
maquina de cocer perecedero suelto manipulacion y trasnporte
leche liquida perecedero contenedorizado temperatuya y transporte
insecticida peligroso suelto pictogramas y manipulacion
bombillos fragil suelto transpore y amortiguamiento
cerveza no perecedero paletisado transporte
manzanas perecedero paletisado temperatura y amortiguamiento
arena no perecedero solido humedad, transporte y manipulacion
radios no perecedero paletisado amortiguamiento y transporte
pimentones perecedero paletisado temperatura y transporte
mangos perecedero paletisado seco y refrigerado
limones perecedero cajas temperatura
café perecedero pepa seco
claveles perecedero ramos temperatura y paletizado
mantequilla perecedero contenedorizado temperatura
lana no perecedero cajas paletizada
calculadoras fragil paletisado amortiguamiento y manipulacion
cigarrillos fragil cajas seco
soya no perecedero cajas manipulacion y paletizada
gasolina peligroso carro-tanque temperatura y manipulacion
melones perecedero cajas manipulacion
bananos perecedero cajas manipulacion y temperatura
plomo peligroso suelto pictogramas y manipulacion
dvd`s fragil cajas amortiguamiento
2. condiciones de almacenamiento
seco y transporte
transporte y almacenamiento
temperatura manipulada
temperatura y transporte
temperatura y transporte
temperatura y transporte
amortiguamiento y transporte
transporte y manipulacion
transporte y manipulacion
transporte y manipulacion
amortiguamiento y manipulacion
temperatura y amortiguamiento
transporte y manipulacion
temperatura y transporte
temperatura y transporte
transporte y manipulacion
transporte y amortiguamiento
transporte y amortiguamiento
transporte y amortiguamiento
manipulacion y trasnporte
temperatuya y transporte
pictogramas y manipulacion
transpore y amortiguamiento
transporte
temperatura y amortiguamiento
humedad, transporte y manipulacion
amortiguamiento y transporte
temperatura y transporte
seco y refrigerado
temperatura
seco
temperatura y paletizado
temperatura
paletizada
amortiguamiento y manipulacion
seco
manipulacion y paletizada
temperatura y manipulacion
manipulacion
manipulacion y temperatura
pictogramas y manipulacion
amortiguamiento