presentacion acerca de la preparacion de el aire comprimido

1. 1.2 Preparacion del
aire comprimido
Alumno: Ramon Morales
Sosa

2. ¿Para que se usa el aire
comprimido ?
Actualmente, las empresas productoras no pueden ignorar el aire
comprimido. Hay buenas razones para ello: el aire comprimido
ofrece una gama de aplicaciones como:
● combina velocidad,
● fuerza
● precisión con un manejo seguro.
No obstante, antes de poder beneficiarse de sus ventajas y de poner
los componentes neumáticos en movimiento, es necesario dar
algunos pasos.

3. Proceso de preparación del aire
comprimido
● La preparación del aire comprimido no sólo consiste en obtener aire a
una presión determinada, ya que una vez conseguido esto, hay que
controlar que dicho aire esté seco y limpio.
● En la preparación del aire, es recomendable utilizar los elementos citados
a continuación:
1. Unidad de mantenimiento
2. Unidad de Mantenimiento
3. Filtro de aspiración.
4. Compresor.
5. Acumulador de aire a presión.
6. Secador.

4. 1. Compresor

5. COMPANY
01 You can enter a subtitle here if
you need it

6. ● Compresores reciprocantes, el principio de su funcionamiento
básicamente se puede ejemplificar con el funcionamiento de
una bomba para inflar la llanta de una bicicleta.
● Compresor de tipo tornillo estos tipos de compresores de aire
mayormente utilizado en el sector industrial para una variedad
de aplicaciones, esto debido a que pueden ser utilizados para
una operación continua de trabajo, y también a la eficiencia
energética que pueden lograr.
● Los compresores SCROLL. Al igual que los compresores de
tornillo y reciprocantes, pueden existir compresores SCROLL
lubricados y libres de aceite. Los compresores SCROLL
incorporan en su unidad de compresor dos espirales; un espiral
fijo y otro espiral orbital, el movimiento de estos espirales
genera la compresión del aire

7. ● Compresor de paletas: El rotor tiene una serie de ranuras mecanizadas a
lo largo de su longitud en las que encajan paletas deslizantes que se
desplazan sobre una película de aceite. El rotor gira dentro de un
estator cilíndrico. Durante la rotación, la fuerza centrífuga extiende los
álabes desde sus ranuras, formando celdas de compresión individuales.
La rotación disminuye el volumen de las celdas, aumentando la presión
del aire.
● Compresores dinámicos: Centrífugos En los compresores centrífugos, el
caudal de aire comprimido es producido por medio de energía cinética,
generada por impulsores que giran a velocidades que pueden exceder
las 50.000 revoluciones por minuto (rpm).
● COMPRESORES AXIALES: Los compresores axiales son similares a los
compresores centrífugos, y también son compresores dinámicos. El
compresor axial es un tipo de compresor que comprime
continuamente el aire. Es un compresor rotativo basado en una
superficie aerodinámica en el que el gas o el aire fluyen paralelos al eje
de rotación.
● Hay un conjunto de cuchillas giratorias y un conjunto de cuchillas
estacionarias. Ambos tienen diferentes operaciones.

8. 2. Deposito
● La acumulación de aire a presión permite compensar las
oscilaciones de la demanda de aire.
● En el propio acumulador se produce el enfriado del aire y
por ello debe disponer de un válvula de purga de
condensado, por donde elimina el agua periódicamente.

9. Filtro de aire
● Su principal función es filtrar el aire de fuera
hacia adentro. El tamiz estándar es de 40
micras.
● A medida que el filtro se va ensuciando
aumenta la caida de presión en el.
● La caída máxima de presión es de 0,4 bar.

10. Secador frigorífico
● Generalmente, debe montarse un secador frigorífico detrás
de cada compresor. El aire se refrigera en un grupo frigorífico
hasta llegar casi al punto de congelación y el agua
condensada resultante se separa. Para ahorrar gastos de
energía, se realiza un intercambio de calor entre el aire frío
secado y el aire caliente a secar.

11. Tipos de enfriamiento
● Enfriamiento por aceite
● Refrigeración por aire forzado
● Refrigeración de aire
● Refrigeración por aire

12. Unidad de mantenimiento
neumática
● La unidad de mantenimiento es para purificar el aire comprimido, ajustar una presión
constante del aire y añadir una fina neblina de aceite al aire comprimido, para lubricar
a los actores como cilindros o motores neumáticos. Así unidad de mantenimiento
aumenta considerablemente la seguridad de funcionamiento.

13. Decantación de agua
● La función del filtro de aire es retener las partículas de impurezas, así
como el agua condensada, presente en el aire que pasa por él.

14. Regulador de presión
● Sirve para mantener la presión de trabajo (presión secundaria) constante
independiente de la presión de la red (presión primaria) y consumo de aire. La
presión secundaria siempre es menor que la presión primaria.

15. Lubricador
● Para garantizar un desgaste mínimo a los actores (como cilindros o motores
neumáticos) y para proteger los aparatos contra la corrosión, sirve la lubricación
del aire. Pero si el aire comprimido ha sido aceitado una vez, debe ser
constantemente aceitado, como el aceite viejo se endurece. Con la mejora de los
materiales, puede ser renunciado a la lubricación en muchas plantas nuevas.

16. WHOA!
This could be the part of the presentation
where you can introduce yourself, write
your email...

17. Redes de distribución
Se denomina redes de distribución de aire comprimido a todas las tuberías que partiendo del compresor
conducen el aire a presión hasta el lugar de trabajo.
Desde el compresor se crea una red principal y se distribuye a todas las instalaciones, maquinarias y elementos
que se encuentran a lo largo de la fabrica.
El dimensionado de las tuberías de distribución del aire comprimido, debe hacerse teniendo en cuenta los
siguientes parámetros:
● Caudal máximo solicitado (teniendo en cuenta las posibilidades de ampliación).
● Longitud de tubería
● Presión de servicio
● Dificultad del tendido
● Caída de presión admitida
La presión óptima de funcionamiento es de 7 bar; a presiones más altas aumentan las fugas y a más bajas hay
que sobredimensionar las tuberías y los elementos de trabajo.

18. Tipos de redes
Abordaremos muy brevemente este tema, pues luego queremos
ofrecerte una entrega especial sobre el mismo.
● Red abierta: es una sola línea de tubería de la que se desprenden las
conexiones secundarias para la conexión de las herramientas. el fluido
de trabajo traspasa por el elemento actuador y se libera al ambiente.
● La red cerrada (o de anillo): como su nombre lo dice, es una línea o
circuito en forma de anillo que, a través de su forma, se van
distribuyendo las conexiones a las herramientas. El fluido de trabajo
pasa en dirección de deposito-actuador para luego volver al deposito
a través de un circuito de retorno.
● Red interconectada: es igual a la cerrada pero tiene implementada
accesorios tipo bypass entre las líneas principales para conectar los
puntos necesarios para las herramientas.

19. ● Tubería principal: Es la línea que sale del acumulador y conduce todo el aire que consume la planta. Debe
tener la mayor sección posible, para evitar perdidas de presión y prever futuras ampliaciones de la red, para
que esta pueda soportar aumento de caudal.
● Tuberías secundarias: Son tramos de tubería que derivan de la tubería principal, para proporcionar aire
comprimido a las tuberías de servicio. Circulará un caudal determinado exclusivamente por los elementos
neumáticos a los que proporciona servicio. Se debe prever una sección suficiente para evitar las perdidas de
presión y tener en cuenta las futuras ampliaciones.
● Tuberías de servicio: Son las que suministran aire comprimido a los equipos neumáticos. Suelen contar en
sus extremos con conectores rápidos. No es conveniente que se suministre aire, con una sola tubería de
servicio a más de tres equipos. Con el objeto de evitar obstrucciones, no es recomendable instalar tuberías de
servicio con diámetros menores de "media pulgada". Son tramos de tubería generalmente cortos, luego las
perdidas de presión son baja y la velocidad del aire es alta.

20. Simbología
● Orificio de evacuación directo a la
atmosfera.
● Orificio de evacuación a la atmosfera
conectable a rosca
● Silenciador
● Union de tubos
● Cruce de tubos
● Manometro

21. Valvula de antiretorno
Las válvulas antirretorno permiten que
el aire comprimido fluya en una
dirección e impide que fluya en el otro.
Instaladas delante del circuito que
deben proteger, proporcionan una
protección total.

22. Valvula selectora
● La válvula selectora se
utiliza cuando se desea
que coincidan en una
tubería dos flujos
neumáticos
provenientes de dos
tuberías distintas sin
que se produzcan
interferencias entre los
dos.

23. Valvula de simultaneidad
Se utilizan cuando se necesitan dos
o más condiciones para que una
señal sea efectiva. Cuando tenemos
solamente señal (presión) por una
de las dos entradas (1), ella misma
bloquea su circulación hacia la vía
de utilización (2). Sólo cuando están
presentes las dos señales de
entrada (1) se tiene salida por 2.
Eléctricamente se conoce
como montaje en serie y también
recibe el nombre de módulo
Y (operador lógico AND), por su
denominación en lógica digital.