Este documento describe varias innovaciones en automóviles, incluyendo autos inteligentes con conectividad a internet, sistemas avanzados de seguridad, llaves magnéticas, capacidades multimedia, sistemas que detectan las emociones del conductor, y la posibilidad de robots conductores. El documento también discute cómo los vehículos se están volviendo más tecnológicos rápidamente.

1. BENEMERITA UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE PUEBLA
Licenciatura:
Ingeniería Mecánica y Eléctrica
Materia:
Desarrollo de Habilidades en el uso de la Tecnología, la Información y la
Comunicación.
Ensayo:
“Innovaciones en Automóviles”
Nombre del Alumno:
Luis Enrique Morales Benicio
Salón: 306

2. INDICE
INNOVACIONES EN AUTOMOVILES
INTRODUCCION 3
INNOVACIONES Y VEHICULOS 4
AUTOS INTELIGENTES 5
SISTEMAS DE SEGURIDAD 6
LLAVE EN FORMA DE TARJETA MAGNETICA 7
COCHES MULTIMEDIA 8
COCHES QUE SIENTEN 9
ROBOTS CONDUCTORES,10
SISTEMA DIESEL BOSCH,
SISTEMA COMMON RAIL
CONCLUSIÓN 11
GLOSARIO 12
REFERENCIAS 13
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3. INTRODUCCION
En la actualidad, los vehículos necesitan cumplir con expectativas muy altas:
deben ser dinámicos y poderosos para aumentar el placer al manejar, ahorrar
combustible y no dañar el medio ambiente. Como empresas que desarrolla con
una finalidad de cambiar el prototipo de los autos actuales,
Como en la actualidad hay demasiados automóviles que están muy mal, dañan
demasiado el medio ambiente por la falta de servicio que no se les da a los
automóviles en tiempo y forma,
Aunque las Innovaciones de los automóviles son un gran avance en la actualidad
por la gran demanda del mercado que lo hace ser mas competitivo con otras
empresas para no dejar atrás a sus clientes satisfaciéndolos con sistemas nuevos
electrónicos, nuevas tecnologías de conducir y trasladarse de un logar a otro si
desviarse del camino para llegar en un tiempo mas corto asía donde uno se le
antoje salir a pasear.
En todo el mundo la innovación de automóviles es algo esencial para una industria
y tiene una fuerte demanda en cada una de ellas, los automóviles actuales
cuentan cada vez mas avances tecnológicos así como de intercomunicación
telefónica independiente conocidas por el sistema de bluetooth. Dichos avances
como es el GPS, que es un aparato de posicionamiento global, usado para saber
el lugar exacto en el que se encuentra en alguna ciudad de cualquier parte del
mundo, así como descifrar la ruta óptima para emprender viajes, estos son
algunos de lo tantos dispositivos adaptados en los automóviles o como materiales
novedosos de ellos como llantas, mejoras en los motores para reducir la
contaminación en el medio ambiente.
Empezaremos a hablar de algunas innovaciones que se requieren más en el auto
como protección para la seguridad de un humano y no pase a graves mayores
siempre y cuando, utilicen adecuadamente las reglas de seguridad establecidas
para no pasar a algún accidente mayor.
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4. Innovaciones y Vehículos
Los vehículos están incorporando desarrollos tecnológicos a la misma velocidad
que evoluciona la informática. En un futuro cercano, los vehículos tendrán: vínculo
a la red sin cables para distintas comunicaciones y posibilidad de navegar por
Internet estando en movimiento, acceso a telefonía celular de tercera generación,
cámaras de video infrarrojas que detectan con anticipación irregularidades en el
camino, y navegadores que incluyen todas las rutas disponibles y posibles sendas
alternativas, todo un lujo. La evolución en las nuevas tecnologías para vehículos
acelera a la par de la innovación en los motores, que día a día ofrecen mayor
rendimiento consumiendo menos recursos.
Por ejemplo, BMW, aplicó a uno de sus modelos la tecnología IP y comprobó que
se pueden unificar bajo un "mismo idioma" todos los datos que transmite un carro.
Los ingenieros de la marca consiguieron crear un automóvil con conectividad
vinculando el protocolo de Internet con la red de a bordo de un vehículo de
prueba. De forma tal que, BMW demostró que se puede gestionar en tiempo real
sistemas de control del chasis de un automóvil importantes para la seguridad.
Pero dicha marca de vehículos, no es la única en aplicar tecnología inteligente a
sus nuevos prototipos, pues la compañía Daimler probó a principios del 2007 un
sistema para interconectar automóviles como en una red local Wi-Fi similar a la
que se usa para conectarse con computadoras portátiles a Internet. Así, los
automóviles equipados con esta tecnología se conectan automáticamente a una
red común de datos para compartir, en tiempo real, información sobre el estado
del tráfico, las rutas y las condiciones ambientales.
Por su parte, Microsoft realizó recientemente un acuerdo con el grupo de
ingeniería alemán Siemens para desarrollar de manera conjunta nuevos
dispositivos de comunicación, entretenimiento, información y navegación para
vehículos.
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5. Autos inteligentes
Dentro de pocos años nuestros coches parecerán pequeñas naves espaciales y
poco les faltará para volar. Muchos fabricantes ya están integrando lo último en
tecnología en sus modelos, para mejorar la seguridad y convertir el automóvil en
un centro de comunicaciones gracias a la conexión permanente a Internet.
Volkswagen, Mercedes, BMW, Audi y otras marcas ya están ensayando los
nuevos sistemas que conformarán los "coches inteligentes": interactivos, capaces
de comunicarse gracias a sistemas de radio, GPS, láser o satélite, llenos de
sensores, rodeados de cámaras, transparentes, con iluminación inteligente,
multimedia, con software de reconocimiento del conductor y hasta de los
sentimientos de éste. Es posible que en un plazo de pocos años, los coches
lleguen a ser tan inteligentes que puedan conducirse a sí mismos o a través de un
robot.
Nada más subirnos a nuestro coche, el ordenador de a bordo nos leerá los correos
electrónicos, a los que contestaremos de inmediato sin tocar ningún teclado.
Podremos seguir trabajando en el automóvil, de una forma segura, gracias a los
nuevos sistemas de control de trayectoria y de velocidad automática, reguladores
de distancia, radares anticolisión, conducción electrónica, detectores de
temperatura y de luz, sistemas multi-airbags y frenos ABS. Muchas de estas
funciones ya se encuentran integradas o está siendo desarrollada en los últimos
modelos de coches.
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6. Sistemas de seguridad
Los coches contarán con una serie de dispositivos que garantizarán una mayor
seguridad con el objetivo de reducir los accidentes de tráfico. Los retrovisores y los
espejos interiores serán sustituidos por una cámara, el Vídeo Mirror. Éste creará
una imagen panorámica compuesta por tres imágenes individuales, que se
reproducen en una pantalla colocada en el lugar del espejo interior. Estas cámaras
ya forman parte del proyecto de BMW en su prototipo "Z 22", que será implantado
a partir del año 2005.
También se integrarán los sistemas de control de neumático, que identificarán un
inflado incorrecto o cualquier defecto de presión. En caso de emergencia, una voz
avisará al conductor. Esta función está incorporada, por ejemplo, en el Citroën C5.
El sistema de luces será inteligente. A través de un sensor se conectarán de forma
automática las de cruce y se regularán según las condiciones. En las curvas, las
luces se acomodarán a la conducción. Los faros delanteros permanecerán
conectados durante un minuto para que los pasajeros puedan orientarse en la
oscuridad. Todas estas funciones las ofrecen los Mercedes en su clase "S" y el
Citroën C5.
Entre otros sistemas de ayuda a la conducción, los fabricantes de marcas están
desarrollando un regulador de velocidad; un avisador de aparcamiento, que
mediante sensores instalados en el parachoques trasero nos avisará de
obstáculos con una señal acústica; un control de distancia de seguridad y multi-
airbags (delanteros, laterales, cabezales.).
Los "coches inteligentes" tendrán la capacidad de comunicarse en carretera con
otros automóviles. Renault está desarrollando, en sus plataformas de prueba, un
proyecto de información autónoma, Adams, con el fin de que el conductor pueda
circular por la autopista de una manera segura.
Los coches dotados de Adams ya no serán simples receptores de información,
sino que también actuarán como emisores de señales dirigidas al resto de los
automóviles que circulan por la carretera. Cada coche dispondrá de un
transponedor que enviará, en caso de emergencia, mensajes concretos de peligro
o de intercambio de información sobre las condiciones meteorológicas o de tráfico.
Las señales serán captadas por unos mini-terminales situados en el extremo de la
autopista, que las hará llegar, mediante un enlace de fibra óptica, a una central de
procesamiento remota, en la cual se analizan los datos y los transmitirá al resto de
los vehículos. El Beetle de Volkswagen cuenta con una computadora que permite
fijar la velocidad durante viajes largos en carretera.
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7. Llave en forma de tarjeta magnética
La llave de la puerta será sustituida por una tarjeta electrónica, que con sólo tocar
uno de los tiradores de la puerta, ésta se abre, mediante unas ondas de radio con
un código de identificación que la tarjeta emite. Este dispositivo, conocido como
Keyless-Go, ya está comercializado por la casa Mercedes en el "Clase S".
De la misma forma, para el arranque del vehículo, el automóvil debe detectar que
la llave autorizada está en su interior. El conductor sólo tiene que pulsar el botón
de arranque y, automáticamente, el sistema rastrea el interior para buscar la
autorización que le dará la llave. En este caso, el volante se desbloquea y el coche
se pone en funcionamiento.
Algunos fabricantes también están dotando al automóvil del DNI perfecto: la huella
dactilar. Por ejemplo, la marca AUDI está incorporando un sensor donde el usuario
sólo tiene que colocar la yema de sus dedos hasta que la huella se lee y, en
fracciones de segundo, el sistema decide y autoriza la personalización de las
funciones programadas.
También ha desarrollado un interfaz denominado MMI que integra en un sólo
mando todas los dispositivos de comunicación: ocio (televisión, radio y CD),
comunicación (teléfono e Internet), información (navegación y telemática) y control
del automóvil.
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8. Coches multimedia
Los nuevos modelos ofrecerán una amplia gama de opciones de comunicación así
como de servicios de entretenimiento. El coche se convertirá en un centro de
transmisión y recepción de servicios 'online'. En cuánto al acceso a Internet, los
expertos prevén que en el año 2006 la mitad de los coches convencionales y el
90% de los de nueva fabricación incorporaren herramientas de conexión
inalámbrica a la Red.
En este sentido, Microsoft mantiene un acuerdo con Blaupunkt para que éste
utilice Windows CE Auto motive, una plataforma de software que combina la
conexión a Internet con los sistemas de navegación y las funciones de
planificación de ruta junto con servicios de entretenimiento.
El fabricante alemán Volkswagen y la compañía informática Hewlett-Packard han
establecido un acuerdo de colaboración para incorporar el miniordenador de HP
Jornada 548 al VW Golf e-Generación, siendo el primer vehículo de serie de la
compañía con conexión a Internet. También podrá grabar los mensajes de voz y
enviarlos por correo electrónico. Este modelo se comercializará sólo en la Red.
El primer paso hacia la instalación de conexión a Internet será la integración en
ellos de la telefonía de tercera generación (UMTS). También la radio digital DAB,
que permitirá la recepción de audio de gran calidad y la transmisión de datos en
los coches. Este sistema lo podremos encontrar en el modelo Acura de Honda y
en los BMW a través del proyecto ConnectedDrive. El vídeo digital también pasará
a formar parte de los coches. El conductor contará con todas las informaciones
necesarias en tiempo real sobre una pantalla en el salpicadero y los pasajeros
podrán tener televisión y vídeo en los asientos traseros. En este sentido, Fujitsu y
XSYS está desarrollando un sistema de codificación Mpeg-2 de datos e imágenes,
específico para los automóviles.
Entre los GPS de última generación, Renault equipa como opción el Safrane y la
Laguna 2 con el sistema de localización por satélite Carminat- Navigation. Al
teclear el destino, el GPS calcula la localización exacta del vehículo y envía la
información a una pantalla a color situada en la mesa de control.
A través de una PDA se podrán controlar las aplicaciones del PC en el automóvil.
Las funciones multimedia incorporarán un "recordatorio acústico de repostaje de
combustible", que puede actuar incluso antes de que el coche se ponga en
funcionamiento. A largo plazo, los fabricantes piensan en implantar sistemas de
ayuda para aparcamiento: una vez introducidos los datos del parking habitual en el
ordenador, el coche avisa al conductor dónde existe una plaza vacía.
En la ciudad de Los Ángeles ya existe un carril de alta velocidad para los
automóviles conectados a Internet, gracias al cual los coches pueden conducirse
solos, mediante sensores, mapas digitalizados y sofisticados equipos tecnológicos
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9. de seguimiento de la posición del coche por satélites, lo que permite que el
conductor pueda ir dormido o trabajando.
En algunas ciudades, existe una red de sistemas que controlan los semáforos de
las calles monitoreando el tráfico, ajustando el cambio de las luces en respuesta a
las condiciones de circulación.
Coches que sienten
La casa Toyota ha desarrollado, junto con Sony, un prototipo de "coche kit", el
Pod, que saluda con los faros cuando el conductor le va a recoger y es capaz de
tomarle las constantes vitales y emocionales mientras conduce, expresando los
sentimientos del dueño y dejándose conducir según estas emociones.
Si el coche se queda sin gasolina, se vuelve azul con un tipo de manchas que se
asemejan a las lágrimas. Incluso puede enseñar al conductor a mejorar la
conducción porque tiene almacenados los parámetros de "conducción de un
experto".
Robots conductores
Se llama Klaus, tiene cuatro brazos (uno para accionar el contacto, otro para
cambiar la marcha u los dos restantes para manejar el volante) y tres piernas (una
para cada pedal) y está fabricado de aluminio. Este robot desarrollado por
Volkswagen, es capaz de conducir, ayudado por otras innovaciones tecnológicas.
Mediante un sistema de sensores con cuatro escáneres, una cámara de vídeo y
un radar, se controlan todas las incidencias en el camino. Estos datos llegan a un
ordenador, que ha sido programado con una determinada ruta a través de un
sistema de navegación vía satélite. El robot reacciona de acuerdo a las órdenes
que recibe de este ordenador.
Sistemas Diesel Bosch
La división Sistemas Diesel en Bosch desarrolla, aplica y fabrica sistemas diesel
en una red global. Colabora en la fabricación de vehículos más dinámicos, más
limpios y más económicos. Bosch es uno de los fabricantes mundiales líderes de
sistemas de inyección para motores diesel.
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10. Sistemas Common Rail
Los nuevos sistemas de inyección de Bosch como el Common Rail logran motores
diesel más dinámicos, económicos, limpios y silenciosos. Estos beneficios ya
impresionan al 50% de los conductores en la Europa Occidental. Además, el
sistema Common Rail es estándar para los vehículos utilitarios pesados y los
motores de barcos.
Cómo funciona el sistema Common Rail
Common Rail significa “tubo compartido”. La presión aumenta a medida que el
combustible diesel es bombeado en forma continua en un tubo de distribuidor.
Este tubo de alta presión mantiene el combustible necesario para alimentar a
todos los cilindros. La inyección se realiza bajo una presión de hasta 1600 bar en
el inyector. La inyección puede separarse en varias fases (por ejemplo, inyección
anterior, principal y posterior) para lograr el proceso ideal de combustión. El
sistema Common Rail optimiza el proceso de combustión, mejora las propiedades
de funcionamiento del motor y reduce las emisiones contaminantes.
Ventajas del sistema Common Rail
Esta tecnología de inyección avanzada de Bosch siempre inyecta la cantidad justa
de combustible en el momento exacto. Es por eso que los motores diesel con
sistema Common Rail brindan el dinamismo de manejo real y un funcionamiento
suave del motor. Y ahorran mucho combustible: con el sistema Common Rail, los
autos diesel consumen unos 30% menos comparados con los autos a nafta. Esta
característica no sólo brinda grandes ahorros, sino que también reduce las
emisiones contaminantes y, en consecuencia, beneficia el medio ambiente.
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11. Conclusión
La innovación de automóviles es una gran ayuda para mejorar el sistema o
prototipo de cada parte del auto así como mejorarlo o darle un mejor uso a ello,
también en estas innovaciones se maneja sobre materiales renovables que es
una gran ventaja para el medio ambiente y reutilizarlos de otros métodos en
diferentes aplicaciones de los autos, como motores Boots que es una ayuda en el
consumo de gasolina y también a evitar la mayor contaminación que los motores
hacen en cada segundo que esta en funcionamiento. En estas innovaciones el
objetivo más claro es que tenga el auto un mejor uso y sea menos dañino en el
medio ambiente.En la innovaciones de los automóviles son esenciales para la vida
porque con ellos podemos estar más cerca con nuestros familiares ya sea con la
seguridad que nos podemos trasladar sin salirnos del camino con los nuevos
dispositivos de GPS, en los sistemas de seguridad como los cinturones de
seguridad o dispositivos que marcar cuando uno esta cansado o esta ebrio que es
uno de los principales problemas que se ocasionan en la juventud de ahora, son
muy esenciales para un automovilista porque nos ayudan a salvar la vida de uno.
En la actualidad casi la mayoría usamos o manejamos un automóvil, ya es parte
de nuestra vida, porque con ellos podemos trasladarnos de un lugar a otro,
siempre y cuando con las innovaciones recientes del auto, todas las innovaciones
tiene un método especifico o finalidad de hacer una mejora al auto, pero también
hay que tomar muy en cuenta que tienen algunas fallas ya que contaminan el
medio ambiente con este descuido que se le dan.
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12. GLOSARIO
Bluetooth:Es una especificación industrial para Redes Inalámbricas de Área
Personal que posibilita la transmisión de voz y datos entre diferentes dispositivos.
GPS: Sistema de Posicionamiento Global es un sistema compuesto por un lado
por una red de 30 satélites denominada NAVSTAR, situados en una órbita a unos
20.000 km. de la Tierra, y por otro lado por unos receptores GPS, que permiten
determinar nuestra posición en cualquier lugar del planeta, bajo cualquier
condición meteorológica.
Panorámica:Hecho o visto a una distancia que permita contemplar el conjunto de
lo que se quiere abarcar.
Telemática:La Telemática cubre un campo científico y tecnológico de una
considerable amplitud, englobando el estudio, diseño, gestión y aplicación de las
redes y servicios de comunicaciones, para el transporte, almacenamiento y
procesado de cualquier tipo de información (datos, voz, vídeo, etc.), incluyendo el
análisis y diseño de tecnologías y sistemas de conmutación.
Diesel:El gasóleo, también denominado gasoil o diésel, es un líquido de color
blanco o verdoso y de densidad sobre 832 kg/m³ (0,832 g/cm³), 1 compuesto
fundamentalmente por parafinas y utilizado principalmente como combustible en
motores diésel y en calefacción.
Nafta: La gasolina es una mezcla de hidrocarburos alifáticos derivada del petróleo
que se utiliza como combustible en motores de combustión interna con encendido
por chispa convencional o por compresión, así como en estufas, lámparas,
limpieza con solventes y otras aplicaciones.
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13. BLIBLIOGRAFIAS Y/O FUENTES CONSULTADAS
Ma. De Lourdes Álvarez Medina. (Mayo- Agosto, 2009) POLITICA AMBIENTAL Y
SU IMPACTO DE LA INNOVACION TECNOLOGICA Y ORGANIZATIVA: EL
RECLICLAJE DE VEHICULOS AUTOMOTORES. Contaduría y Administración,
numero 13. Universidad Nacional Autónoma de México. Distrito Federal, México.
Toledo, Ángel. (2011). Caucho sintético, el material que revoluciono la
automación. Muy Interesante. Pág. 23-24.
CITAS TEXTUALES
Toledo, Ángel. Tu coche también será tu doctor. Muy Interesante (28 de oct 2011).
PP.7-9.
Llorente Galera, F. Investigaciones Europeas de Dirección y Economía de la
Empresa, vol. 15, núm. 2009, pp. 43-62
http://www.bosch.com.ar/content/language1/html/715_2887.htm
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