Invitacion Proyecto Networkvial
•
0 recomendaciones•62 vistas
Ya contamos con la pagina de Networkvial, integrate y forma parte de la comunidad latina mas activa para la prevencion de accidentes viales y sus consecuencias.
Denunciar
Compartir
Denunciar
Compartir
Descargar para leer sin conexión
Recomendados
Uso del cinturón de seguridad de tres puntos en el automóvil networkvial
Se podrían evitar el 50% de las lesiones si todos los ocupantes de los vehículos, usáramos el cinturón de seguridad.
Como conductor o como pasajero, use siempre su cinturón de seguridad y haga que todos los pasajeros lo utilicen.
Networkvial presenta los_peligros_de_conducir_con_sueno
El documento describe los peligros de conducir con sueño, señalando que la somnolencia al volante es un factor de alto riesgo que causa muchos accidentes graves y mortales. Explica algunos síntomas de sueño como párpados pesados y bostezos frecuentes, y el peligro de los microsueños. Finalmente, ofrece recomendaciones para evitar conducir con sueño como dormir suficiente, tomar descansos durante viajes largos, no conducir si se está medicado o se ha bebido alcohol, y evitar conduc
Salvar vidas más allá del 2020, próximos pasos. Final report-single-espana...
Recomendaciones del grupo de expertos académicos para la tercer conferencia ministerial global sobre seguridad vial.
La seguridad vial ha avanzado mucho en nuestras vidas y hay pasos en este avance que
marcan su lugar en la historia. Muchos de estos fueron innovaciones técnicas, como
cinturones de seguridad, control electrónico de estabilidad y geoperimetraje para el
control de velocidad del vehículo. También fueron importantes, aunque quizás menos
numerosas, las innovaciones en estrategias para lograr el cambio. Estas incluyen el
modelo de salud pública del Dr. William Haddon, la incorporación de Visión Cero, el
Informe mundial sobre prevención de los traumatismos causados por el tránsito de la
OMS y el Banco Mundial y, más recientemente, la Década de acción 2011-2020. Estoy
seguro de que el trabajo y las recomendaciones presentadas en este informe merecerán
su lugar en un "Salón de la fama" por su innovación estratégica en salvar vidas en todo el
mundo.
Nuestro informe y nuestras recomendaciones están basados en la presentación de la
Agenda de 2030, con frecuencia conocida como los Objetivos de Desarrollo Sostenible
(ODS). Al definir estos Objetivos en 2015, la seguridad vial se incluyó explícitamente por
primera vez como parte de la agenda de desarrollo global y esto enalteció su
reconocimiento, lo que nos permitió tener una oportunidad novedosa y única de
acelerar el avance. Este reconocimiento asigna el mismo nivel de importancia mundial a
la seguridad vial que a los problemas relacionados con el clima, la salud y la igualdad; y
esto implica que la seguridad vial ya no puede dejarse de lado para promover otras
necesidades. La inclusión entre los ODS también significa que la seguridad vial es
responsabilidad de una amplia variedad de partes interesadas, tanto públicas como
privadas. Si bien algunos pueden ver esto como una imposición, yo lo considero una
oportunidad y una esperanza que nos permite usar nuestros conocimientos para
alcanzar una visión de movilidad sin temer por nuestras vidas.
Proyecto networkvial manzanillo_campana_sem._santa2019_adifusion
!La campaña Networkvial ¡Màs cultura vial para Todos! es una campaña educativa de alto impacto y bajo costo que se lleva a cabo en los periodos vacacionales repartiendo 5,000 tarjetas con las 13 reglas básicas de seguridad vial para generar conciencia que conducirse en la vía publica es peligroso, por lo que se requiere un comportamiento responsable, prudente y cortés para evitar siniestros viales, se fomenta la cultura de la prevención y el autocuidado al solicitar la participación de los ciudadanos y los lideres de opinión.
3 campana-2019_proyecto_networkvial_guadalajara_raul_alberto_peniche_mendoza...
Este documento describe un proyecto para promover una cultura de seguridad vial en Guadalajara, Jalisco a través de campañas educativas. El proyecto difundirá 13 reglas básicas de seguridad vial para peatones, ciclistas, motociclistas y automovilistas utilizando carteles, tarjetas y medios de comunicación. El objetivo es reducir la siniestralidad vial en un 50% en los próximos 2-5 años mediante la sensibilización de la comunidad.
4. campana-2019_proyecto_networkvial_merida_raul_alberto_peniche_mendoza_seg...
Este documento describe un proyecto para promover una cultura de seguridad vial en Mérida, Yucatán a través de campañas educativas. El proyecto difundirá 13 reglas básicas de seguridad vial para peatones, ciclistas, motociclistas y automovilistas utilizando carteles, tarjetas y medios de comunicación. El objetivo es reducir la siniestralidad vial en un 50% en los próximos 2-5 años mediante la sensibilización de la comunidad.
5. campana-2019_proyecto_networkvial_monterrey_raul_alberto_peniche_mendoza_...
!La campaña Networkvial ¡Màs cultura vial para Todos! es una campaña educativa de alto impacto y bajo costo que se lleva a cabo en los periodos vacacionales repartiendo 5,000 tarjetas con las 13 reglas básicas de seguridad vial para generar conciencia que conducirse en la vía publica es peligroso, por lo que se requiere un comportamiento responsable, prudente y cortés para evitar siniestros viales, se fomenta la cultura de la prevención y el autocuidado al solicitar la participación de los ciudadanos y los lideres de opinión.
6. campana-2019_proyecto_networkvial_villahermosa_raul_alberto_peniche_mendo...
!La campaña Networkvial ¡Màs cultura vial para Todos! es una campaña educativa de alto impacto y bajo costo que se lleva a cabo en los periodos vacacionales repartiendo 5,000 tarjetas con las 13 reglas básicas de seguridad vial para generar conciencia que conducirse en la vía publica es peligroso, por lo que se requiere un comportamiento responsable, prudente y cortés para evitar siniestros viales, se fomenta la cultura de la prevención y el autocuidado al solicitar la participación de los ciudadanos y los lideres de opinión.
Recomendados
Uso del cinturón de seguridad de tres puntos en el automóvil networkvial
Se podrían evitar el 50% de las lesiones si todos los ocupantes de los vehículos, usáramos el cinturón de seguridad.
Como conductor o como pasajero, use siempre su cinturón de seguridad y haga que todos los pasajeros lo utilicen.
Networkvial presenta los_peligros_de_conducir_con_sueno
El documento describe los peligros de conducir con sueño, señalando que la somnolencia al volante es un factor de alto riesgo que causa muchos accidentes graves y mortales. Explica algunos síntomas de sueño como párpados pesados y bostezos frecuentes, y el peligro de los microsueños. Finalmente, ofrece recomendaciones para evitar conducir con sueño como dormir suficiente, tomar descansos durante viajes largos, no conducir si se está medicado o se ha bebido alcohol, y evitar conduc
Salvar vidas más allá del 2020, próximos pasos. Final report-single-espana...
Recomendaciones del grupo de expertos académicos para la tercer conferencia ministerial global sobre seguridad vial.
La seguridad vial ha avanzado mucho en nuestras vidas y hay pasos en este avance que
marcan su lugar en la historia. Muchos de estos fueron innovaciones técnicas, como
cinturones de seguridad, control electrónico de estabilidad y geoperimetraje para el
control de velocidad del vehículo. También fueron importantes, aunque quizás menos
numerosas, las innovaciones en estrategias para lograr el cambio. Estas incluyen el
modelo de salud pública del Dr. William Haddon, la incorporación de Visión Cero, el
Informe mundial sobre prevención de los traumatismos causados por el tránsito de la
OMS y el Banco Mundial y, más recientemente, la Década de acción 2011-2020. Estoy
seguro de que el trabajo y las recomendaciones presentadas en este informe merecerán
su lugar en un "Salón de la fama" por su innovación estratégica en salvar vidas en todo el
mundo.
Nuestro informe y nuestras recomendaciones están basados en la presentación de la
Agenda de 2030, con frecuencia conocida como los Objetivos de Desarrollo Sostenible
(ODS). Al definir estos Objetivos en 2015, la seguridad vial se incluyó explícitamente por
primera vez como parte de la agenda de desarrollo global y esto enalteció su
reconocimiento, lo que nos permitió tener una oportunidad novedosa y única de
acelerar el avance. Este reconocimiento asigna el mismo nivel de importancia mundial a
la seguridad vial que a los problemas relacionados con el clima, la salud y la igualdad; y
esto implica que la seguridad vial ya no puede dejarse de lado para promover otras
necesidades. La inclusión entre los ODS también significa que la seguridad vial es
responsabilidad de una amplia variedad de partes interesadas, tanto públicas como
privadas. Si bien algunos pueden ver esto como una imposición, yo lo considero una
oportunidad y una esperanza que nos permite usar nuestros conocimientos para
alcanzar una visión de movilidad sin temer por nuestras vidas.
Proyecto networkvial manzanillo_campana_sem._santa2019_adifusion
!La campaña Networkvial ¡Màs cultura vial para Todos! es una campaña educativa de alto impacto y bajo costo que se lleva a cabo en los periodos vacacionales repartiendo 5,000 tarjetas con las 13 reglas básicas de seguridad vial para generar conciencia que conducirse en la vía publica es peligroso, por lo que se requiere un comportamiento responsable, prudente y cortés para evitar siniestros viales, se fomenta la cultura de la prevención y el autocuidado al solicitar la participación de los ciudadanos y los lideres de opinión.
3 campana-2019_proyecto_networkvial_guadalajara_raul_alberto_peniche_mendoza...
Este documento describe un proyecto para promover una cultura de seguridad vial en Guadalajara, Jalisco a través de campañas educativas. El proyecto difundirá 13 reglas básicas de seguridad vial para peatones, ciclistas, motociclistas y automovilistas utilizando carteles, tarjetas y medios de comunicación. El objetivo es reducir la siniestralidad vial en un 50% en los próximos 2-5 años mediante la sensibilización de la comunidad.
4. campana-2019_proyecto_networkvial_merida_raul_alberto_peniche_mendoza_seg...
Este documento describe un proyecto para promover una cultura de seguridad vial en Mérida, Yucatán a través de campañas educativas. El proyecto difundirá 13 reglas básicas de seguridad vial para peatones, ciclistas, motociclistas y automovilistas utilizando carteles, tarjetas y medios de comunicación. El objetivo es reducir la siniestralidad vial en un 50% en los próximos 2-5 años mediante la sensibilización de la comunidad.
5. campana-2019_proyecto_networkvial_monterrey_raul_alberto_peniche_mendoza_...
!La campaña Networkvial ¡Màs cultura vial para Todos! es una campaña educativa de alto impacto y bajo costo que se lleva a cabo en los periodos vacacionales repartiendo 5,000 tarjetas con las 13 reglas básicas de seguridad vial para generar conciencia que conducirse en la vía publica es peligroso, por lo que se requiere un comportamiento responsable, prudente y cortés para evitar siniestros viales, se fomenta la cultura de la prevención y el autocuidado al solicitar la participación de los ciudadanos y los lideres de opinión.
6. campana-2019_proyecto_networkvial_villahermosa_raul_alberto_peniche_mendo...
!La campaña Networkvial ¡Màs cultura vial para Todos! es una campaña educativa de alto impacto y bajo costo que se lleva a cabo en los periodos vacacionales repartiendo 5,000 tarjetas con las 13 reglas básicas de seguridad vial para generar conciencia que conducirse en la vía publica es peligroso, por lo que se requiere un comportamiento responsable, prudente y cortés para evitar siniestros viales, se fomenta la cultura de la prevención y el autocuidado al solicitar la participación de los ciudadanos y los lideres de opinión.
7. campana-2019_proyecto_networkvial_puebla_raul_alberto_peniche_mendoza_seg...
!La campaña Networkvial ¡Màs cultura vial para Todos! es una campaña educativa de alto impacto y bajo costo que se lleva a cabo en los periodos vacacionales repartiendo 5,000 tarjetas con las 13 reglas básicas de seguridad vial para generar conciencia que conducirse en la vía publica es peligroso, por lo que se requiere un comportamiento responsable, prudente y cortés para evitar siniestros viales, se fomenta la cultura de la prevención y el autocuidado al solicitar la participación de los ciudadanos y los lideres de opinión.
2. campana-2019_proyecto_networkvial_cdjuarez_raul_alberto_peniche_mendoza_s...
!La campaña Networkvial ¡Màs cultura vial para Todos! es una campaña educativa de alto impacto y bajo costo que se lleva a cabo en los periodos vacacionales repartiendo 5,000 tarjetas con las 13 reglas básicas de seguridad vial para generar conciencia que conducirse en la vía publica es peligroso, por lo que se requiere un comportamiento responsable, prudente y cortés para evitar siniestros viales, se fomenta la cultura de la prevención y el autocuidado al solicitar la participación de los ciudadanos y los lideres de opinión.
8. Campana-2019_proyecto_networkvial_zacatecas_raul_alberto_peniche_mendoza_...
!La campaña Networkvial ¡Màs cultura vial para Todos! es una campaña educativa de alto impacto y bajo costo que se lleva a cabo en los periodos vacacionales repartiendo 5,000 tarjetas con las 13 reglas básicas de seguridad vial para generar conciencia que conducirse en la vía publica es peligroso, por lo que se requiere un comportamiento responsable, prudente y cortés para evitar siniestros viales, se fomenta la cultura de la prevención y el autocuidado al solicitar la participación de los ciudadanos y los lideres de opinión.
1. campana-2019_proyecto_networkvial_el_carmen_raul_alberto_peniche_mendoza_...
Este documento describe un proyecto para promover una cultura de seguridad vial en El Carmen, Campeche a través de campañas educativas. El proyecto difundirá 13 reglas básicas de seguridad vial para peatones, ciclistas, motociclistas y automovilistas utilizando carteles, tarjetas y medios de comunicación. El objetivo es reducir los accidentes de tránsito en un 50% en los próximos 2-5 años y fomentar valores como la responsabilidad y la precaución entre los usu
3. 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial Motociclistas Networkvial
Este documento presenta las 13 reglas básicas de seguridad vial para motociclistas. Explica que la seguridad vial es responsabilidad de todos y ofrece estadísticas sobre el aumento del número de motocicletas y accidentes en México. Resalta la importancia de revisar la motocicleta antes de usarla, usar equipo de protección como casco, no conducir bajo la influencia del alcohol, respetar las leyes de tránsito y ser cortés con peatones y ciclistas.
2. 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial Peatones Networkvial
Este documento presenta 13 reglas básicas de seguridad vial para peatones, con el objetivo de reducir los siniestros viales que afectan a peatones. Algunas de las reglas incluyen cruzar la calle con precaución, mantenerse alejado de vehículos en reversa, y usar ropa reflectante y lámparas cuando se camina de noche. El documento enfatiza la importancia de que los peatones adopten medidas de seguridad para proteger su vida y reducir los riesgos cuando transitan en la vía pública.
1. 13 Reglas Básicas de Seguridad para Vial para Automovilistas networkvial
Educar es el camino, la participaciòn ciudadana, la difusiòn de valores como son: Responsabilidad, prudencia y cortesìa en la vìa pùblica, ayudan a evitar la violencia vial, conservemos lo mas valioso que tenemos la vida, hagamos de la seguridad vial parte de nuestra cultura, con una ciudad amigable y los medios de transporte eficientes, aunado a una planificaciòn urbana que permita encontrar los recursos y servicios necesarios en un radio no mayor de 5 km
Presentacion seguridad vial y alcohol version 2019 networkvial
Evitemos siniestros viales ocasionado por ciudadanos ebrios en la via publica, hagamos de la seguridad vial una realidad
Manual del-arbol-gob-gdl-2018 (1)
Un excelente manual para cuidar la floresta de una ciudad y proteger el patrimonio forestal, para conservarlo y darle el valor que tiene, un ejemplo a seguir.
Manual del-arbol-gob-gdl-2018
Aprendiendo sobre los cuidados y procedimientos para cuidar la vegetación en Guadalajara, Jalisco, Excelente manual para aplicarse en cualquier ciudad que quiera cuidar el medio ambiente
Pemex difunde las 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial para Peatones ( Network...
Por que todos somos peatones en algún momento del dia, debemos conducirnos con los valores de responsabilidad, prudencia y cortesía para evitar ser victimas/victimarios de la violencia vial.
El 50% de las victimas en México son peatones, por lo que debemos pugnar por espacios adecuados para ello, que garanticen la seguridad vial, durante el tránsito en la vía pública, haciendo de las calles lugares seguros para garantizar la integridad de los peatones.
Networkvial presenta: Las 13 reglas básicas de seguridad vial para automovil...
El documento presenta las 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial para Automovilistas. Estas reglas se basan en las causas inmediatas más comunes de accidentes de tráfico detectadas en un análisis estadístico, como no revisar el vehículo, no usar cinturón de seguridad o conducir bajo la influencia del alcohol. Las reglas se comunican de forma breve y propositiva para promover una cultura de responsabilidad y autocuidado entre los conductores. El documento describe una campaña de difusión de las reglas a
Networkvial los colores de la seguridad vial
LAS SEÑALES SIRVEN PARA:
*Advertir al público usuario la existencia de un posible peligro como son:
*Animales en la vía, vehículos agrícolas, paso de peatones, trabajadores de mantenimiento en la carretera, curvas peligrosas.
* Dar a conocer determinadas disposiciones.
* Indicar en forma concisa disposiciones legales.
* Determinar el derecho de paso.
* Ayudar a los peatones a atravesar la vía.
* Informan sobre datos de los lugares.
SEÑALES POR COLOR.
Carteles con fondo en ROJO son de reglamentación.
Carteles con fondo en NARANJA indican construcción.
Carteles con fondo en AMARILLO son preventivas.
Carteles con fondo en AZUL, muestran los servicios disponibles a lo largo de la ruta.
Carteles con fondo color VERDE son de guía.
Carteles con fondo en CAFÉ señalan lugares públicos de recreación e información de interés cultural.
CLASIFICACION DE LAS SEÑALES.
Los tres tipos de señales:
Señales de prevención, Señales de reglamentación y Señales de información
A). - Señales de prevención:
Tienen forma de rombo, esquinas redondeadas, fondo amarillo, leyenda y/o dibujo y bordes negros. (Excepto cruce de ferrocarril.)
B). -Señales de reglamentación:
Son rectangulares, el fondo de estas señales es blanco, la leyenda o símbolo y los bordes son de color negro. (Excepto alto es octagonal, ceda el paso es triangular, fin de velocidad restringida es un disco color negro.)
C). - Señales de información:
Son de fondo azul con la leyenda o símbolo y orilla en color blanco, en autopista son verdes con letras blancas.
SEMAFOROS:
Son dispositivos de control mediante los cuales se regula el movimiento de vehículo y peatones
Networkvial difunde: Las 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial para Automovilis...
Las 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial para Automovilistas, son la respuesta a las causas inmediatas que dieron origen a los siniestros viales, llamados actos inseguros, estos errores cometidos por los automovilistas y detectados en el análisis estadístico de la siniestralidad de un período de tiempo, arrojan ese 20% de acciones inseguras que contribuyen con el 80% de los casos, lo que permite priorizar y generar contundencia en las acciones preventivas. Las 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial para Automovilistas, están redactadas en forma de instrucciones propositivas y breves, indicando al automovilista lo que debe de hacer para una conducción segura, al ser difundidas, entendidas y respetadas por el automovilista, permiten generar una apreciación del riesgo y fomentan la cultura de la responsabilidad y el autocuidado, ya que cuando sucede un siniestro vial, se violan cuando menos dos de estas Reglas Básicas de Seguridad Vial para Automovilista, si usted detecta al manejar, el acto inseguro antes de que suceda el accidente, logrará reducir en un 50% la probabilidad de que le suceda un siniestro vial.
Networkvial presenta multas civicas.docx
EL PASADO fin de semana, el Congreso de la Ciudad de México aprobó un Presupuesto de Egresos que asciende a 234, 016 millones de pesos para el ejercicio fiscal 2019.
Entre los recursos asignados, en materia de movilidad se realizará una inversión cercana a 27, 000 millones de pesos, uno de los rubros que cubrirá este presupuesto será el cambio de las fotomultas a las nuevas fotocívicas.
Desde noviembre del 2015, el gobierno capitalino implementó un sistema de sanciones llamado fotomultas, el cual consistía en que cámaras o radares instalados en puntos estratégicos tomaban una foto de las placas del automóvil que cometiera una infracción como pasarse un alto, ir a exceso de velocidad o usar el celular mientras conduce.
En noviembre pasado, la entonces jefa de Gobierno electa, Claudia Sheinbaum, anunció la sustitución de las fotomultas por este nuevo esquema punitivo, el cual está orientado en fomentar la cultura vial en los ciudadanos, sin afectar sus finanzas y fomentando el trabajo comunitario. Sin embargo, será a partir de enero cuando entren en vigor las nuevas infracciones para multar a los conductores: las llamadas fotocívicas, las cuales buscan no ser una medida recaudatoria del gobierno que impacta en el bolsillo de los automovilistas, pero que sí sean sanciones para mejorar la educación vial en la ciudad y evitar dañar la economía de los ciudadanos.
Networkvial present:a: Campaña Networkvial Manzanillo, Colima
Fomentar la participaciòn ciudadana con el fin de evitar siniestros viales en la comunidad, es parte del proyecto educativo Networkvial ¡Màs cultura vial para Todos!, sea parte de la familia Networkvial, promueva las 13 Reglas Bàsicas de Seguridad Vial en su familias fomentando los valores como son: responsabilidad, prudencia y cortesía a fin de prevenir los siniestros viales
Networkvial presenta: Informe de la siniestralidad vial en México 2016
Este documento presenta el informe sobre la situación de la seguridad vial en México en 2017. Reporta que en 2016 hubo 16,185 muertes por accidentes de tránsito en México, con una tasa de mortalidad de 13.2 por cada 100,000 habitantes. Los estados con las tasas más altas fueron Zacatecas, Tabasco, Sinaloa, Durango y Nayarit, mientras que las más bajas se registraron en Veracruz, Ciudad de México, Estado de México, Coahuila y Michoacán. Los peatones represent
Informe sobre la Situación de la Seguridad Vial, México 2015
Presentación
La Asamblea General de las Naciones Unidas adoptó en su reunión del 2015, la Agenda
2030 para el Desarrollo Sostenible. Dentro de dicha agenda, una de las nuevas metas
de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) es reducir a la mitad el número de
muertes y lesiones causadas por accidentes de tránsito, de esa fecha hasta el 2020, a
nivel mundial. Si bien, dicha meta se inscribe en la estrategia de la Organización Mundial
de la Salud (OM) denominada Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020, la
inclusión de esta en los ODS constituye un avance significativo para la seguridad vial.
Es reflejo de un reconocimiento cada vez mayor de que los accidentes de tránsito son
una de las causas de muerte más importantes en el mundo, en especial entre los
jóvenes de edades comprendidas entre los 15 y los 29 años. También constituye un
reconocimiento de la pesada carga que los accidentes de tránsito imponen en la
economía nacional y a las familias y, por tanto, de su pertinencia en los programas de
desarrollo y de medio ambiente que se abordan en los ODS.
La Secretaría de Salud Federal tiene bajo su responsabilidad el Programa de Acción
Específico de Seguridad Vial 2013-2018, el cual se ejecuta a través del Secretariado
Técnico del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes (STCONAPRA), de la
Subsecretaría de Prevención y Promoción de la Salud. Dicho programa incluye acciones
específicas dirigidas a prevenir los daños a la salud provocados por accidentes viales,
cuyos resultados son incluidos en este documento. El presente informe contiene la
información sobre muertes y lesiones producidas por accidentes viales, así como otras
variables relacionadas con el tema de los 32 estados que conforman nuestro país,
además destaca el ligero descenso de las tasas de mortalidad a nivel nacional, así como
los estados que presentan la misma tendencia, aquellos que no muestran cambios y en
los que la tasa ha aumentado con cifras muy por arriba de la nacional. La información
contenida en este informe intenta brindar la evidencia que apoye la toma de decisiones
en beneficio del Programa de Seguridad Vial, tanto a nivel federal como en las entidades
federativas.
Presentación TECNOLOGÍA E INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA
TECNOLOGÍA E INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA Inicia operaciones en el año 2003, como una empresa dedicada a: compra y venta, exportación e importación de equipo y material eléctrico, electrónico y electromecánico. Asesoría, ingeniería, diseño, construcción o fabricación, instalación, pruebas y puesta en servicio y mantenimiento de:
• Subestaciones desde 4.16 a 400 KV.
• Parques eólicos y fotovoltaicos
• Tableros eléctricos en baja, media y alta tensión.
• Tableros de protección, control y medición para sistemas de automatización de subestaciones (PCYM, SAS).
• Sistemas integrales de control y protección.
• Suministro, instalación y mantenimiento en todas sus capacidades y niveles de tensión.
• Calidad de la energía:
Automatización, Control de Procesos y Servicios del Golfo SA de CV. Teléfonos...
ACP&S DEL GOLFO SA DE CV, es una empresa 100% mexicana, dedicada a la comercialización,
innovación y desarrollo de tecnología. Nuestros productos están enfocados para mejorar la
calidad eficiencia y economía de sus procesos, satisfaciendo las necesidades de nuestros
clientes y consumidores, está conformada por profesionales que cuentan con una gran
experiencia en el ramo, siempre ofreciendo servicios de calidad, de acuerdo a las necesidades
de nuestros clientes,
ACP&S del Golfo es una compañía creada con el objetivo de ofrecer soluciones innovadoras a
los principales problemas de procesos productivos de la Industria de México.
Estamos enfocados a la automatización, control, procesos y servicios la más alta calidad, así
como a la realización de servicios especializados que ayudarán a su Organización en la
ejecución exitosa de sus proyectos.
FEEDBACK DE LA ESTRUCTURA CURRICULAR- 2024.pdf
José Luis Jiménez Rodríguez
Junio 2024.
“La pedagogía es la metodología de la educación. Constituye una problemática de medios y fines, y en esa problemática estudia las situaciones educativas, las selecciona y luego organiza y asegura su explotación situacional”. Louis Not. 1993.
ACERTIJO DESCIFRANDO CÓDIGO DEL CANDADO DE LA TORRE EIFFEL EN PARÍS. Por JAVI...
El Mtro. JAVIER SOLIS NOYOLA crea y desarrolla el “DESCIFRANDO CÓDIGO DEL CANDADO DE LA TORRE EIFFEL EN PARIS”. Esta actividad de aprendizaje propone el reto de descubrir el la secuencia números para abrir un candado, el cual destaca la percepción geométrica y conceptual. La intención de esta actividad de aprendizaje lúdico es, promover los pensamientos lógico (convergente) y creativo (divergente o lateral), mediante modelos mentales de: atención, memoria, imaginación, percepción (Geométrica y conceptual), perspicacia, inferencia y viso-espacialidad. Didácticamente, ésta actividad de aprendizaje es transversal, y que integra áreas del conocimiento: matemático, Lenguaje, artístico y las neurociencias. Acertijo dedicado a los Juegos Olímpicos de París 2024.
Más contenido relacionado
Más de NETWORKVIAL
7. campana-2019_proyecto_networkvial_puebla_raul_alberto_peniche_mendoza_seg...
!La campaña Networkvial ¡Màs cultura vial para Todos! es una campaña educativa de alto impacto y bajo costo que se lleva a cabo en los periodos vacacionales repartiendo 5,000 tarjetas con las 13 reglas básicas de seguridad vial para generar conciencia que conducirse en la vía publica es peligroso, por lo que se requiere un comportamiento responsable, prudente y cortés para evitar siniestros viales, se fomenta la cultura de la prevención y el autocuidado al solicitar la participación de los ciudadanos y los lideres de opinión.
2. campana-2019_proyecto_networkvial_cdjuarez_raul_alberto_peniche_mendoza_s...
!La campaña Networkvial ¡Màs cultura vial para Todos! es una campaña educativa de alto impacto y bajo costo que se lleva a cabo en los periodos vacacionales repartiendo 5,000 tarjetas con las 13 reglas básicas de seguridad vial para generar conciencia que conducirse en la vía publica es peligroso, por lo que se requiere un comportamiento responsable, prudente y cortés para evitar siniestros viales, se fomenta la cultura de la prevención y el autocuidado al solicitar la participación de los ciudadanos y los lideres de opinión.
8. Campana-2019_proyecto_networkvial_zacatecas_raul_alberto_peniche_mendoza_...
!La campaña Networkvial ¡Màs cultura vial para Todos! es una campaña educativa de alto impacto y bajo costo que se lleva a cabo en los periodos vacacionales repartiendo 5,000 tarjetas con las 13 reglas básicas de seguridad vial para generar conciencia que conducirse en la vía publica es peligroso, por lo que se requiere un comportamiento responsable, prudente y cortés para evitar siniestros viales, se fomenta la cultura de la prevención y el autocuidado al solicitar la participación de los ciudadanos y los lideres de opinión.
1. campana-2019_proyecto_networkvial_el_carmen_raul_alberto_peniche_mendoza_...
Este documento describe un proyecto para promover una cultura de seguridad vial en El Carmen, Campeche a través de campañas educativas. El proyecto difundirá 13 reglas básicas de seguridad vial para peatones, ciclistas, motociclistas y automovilistas utilizando carteles, tarjetas y medios de comunicación. El objetivo es reducir los accidentes de tránsito en un 50% en los próximos 2-5 años y fomentar valores como la responsabilidad y la precaución entre los usu
3. 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial Motociclistas Networkvial
Este documento presenta las 13 reglas básicas de seguridad vial para motociclistas. Explica que la seguridad vial es responsabilidad de todos y ofrece estadísticas sobre el aumento del número de motocicletas y accidentes en México. Resalta la importancia de revisar la motocicleta antes de usarla, usar equipo de protección como casco, no conducir bajo la influencia del alcohol, respetar las leyes de tránsito y ser cortés con peatones y ciclistas.
2. 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial Peatones Networkvial
Este documento presenta 13 reglas básicas de seguridad vial para peatones, con el objetivo de reducir los siniestros viales que afectan a peatones. Algunas de las reglas incluyen cruzar la calle con precaución, mantenerse alejado de vehículos en reversa, y usar ropa reflectante y lámparas cuando se camina de noche. El documento enfatiza la importancia de que los peatones adopten medidas de seguridad para proteger su vida y reducir los riesgos cuando transitan en la vía pública.
1. 13 Reglas Básicas de Seguridad para Vial para Automovilistas networkvial
Educar es el camino, la participaciòn ciudadana, la difusiòn de valores como son: Responsabilidad, prudencia y cortesìa en la vìa pùblica, ayudan a evitar la violencia vial, conservemos lo mas valioso que tenemos la vida, hagamos de la seguridad vial parte de nuestra cultura, con una ciudad amigable y los medios de transporte eficientes, aunado a una planificaciòn urbana que permita encontrar los recursos y servicios necesarios en un radio no mayor de 5 km
Presentacion seguridad vial y alcohol version 2019 networkvial
Evitemos siniestros viales ocasionado por ciudadanos ebrios en la via publica, hagamos de la seguridad vial una realidad
Manual del-arbol-gob-gdl-2018 (1)
Un excelente manual para cuidar la floresta de una ciudad y proteger el patrimonio forestal, para conservarlo y darle el valor que tiene, un ejemplo a seguir.
Manual del-arbol-gob-gdl-2018
Aprendiendo sobre los cuidados y procedimientos para cuidar la vegetación en Guadalajara, Jalisco, Excelente manual para aplicarse en cualquier ciudad que quiera cuidar el medio ambiente
Pemex difunde las 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial para Peatones ( Network...
Por que todos somos peatones en algún momento del dia, debemos conducirnos con los valores de responsabilidad, prudencia y cortesía para evitar ser victimas/victimarios de la violencia vial.
El 50% de las victimas en México son peatones, por lo que debemos pugnar por espacios adecuados para ello, que garanticen la seguridad vial, durante el tránsito en la vía pública, haciendo de las calles lugares seguros para garantizar la integridad de los peatones.
Networkvial presenta: Las 13 reglas básicas de seguridad vial para automovil...
El documento presenta las 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial para Automovilistas. Estas reglas se basan en las causas inmediatas más comunes de accidentes de tráfico detectadas en un análisis estadístico, como no revisar el vehículo, no usar cinturón de seguridad o conducir bajo la influencia del alcohol. Las reglas se comunican de forma breve y propositiva para promover una cultura de responsabilidad y autocuidado entre los conductores. El documento describe una campaña de difusión de las reglas a
Networkvial los colores de la seguridad vial
LAS SEÑALES SIRVEN PARA:
*Advertir al público usuario la existencia de un posible peligro como son:
*Animales en la vía, vehículos agrícolas, paso de peatones, trabajadores de mantenimiento en la carretera, curvas peligrosas.
* Dar a conocer determinadas disposiciones.
* Indicar en forma concisa disposiciones legales.
* Determinar el derecho de paso.
* Ayudar a los peatones a atravesar la vía.
* Informan sobre datos de los lugares.
SEÑALES POR COLOR.
Carteles con fondo en ROJO son de reglamentación.
Carteles con fondo en NARANJA indican construcción.
Carteles con fondo en AMARILLO son preventivas.
Carteles con fondo en AZUL, muestran los servicios disponibles a lo largo de la ruta.
Carteles con fondo color VERDE son de guía.
Carteles con fondo en CAFÉ señalan lugares públicos de recreación e información de interés cultural.
CLASIFICACION DE LAS SEÑALES.
Los tres tipos de señales:
Señales de prevención, Señales de reglamentación y Señales de información
A). - Señales de prevención:
Tienen forma de rombo, esquinas redondeadas, fondo amarillo, leyenda y/o dibujo y bordes negros. (Excepto cruce de ferrocarril.)
B). -Señales de reglamentación:
Son rectangulares, el fondo de estas señales es blanco, la leyenda o símbolo y los bordes son de color negro. (Excepto alto es octagonal, ceda el paso es triangular, fin de velocidad restringida es un disco color negro.)
C). - Señales de información:
Son de fondo azul con la leyenda o símbolo y orilla en color blanco, en autopista son verdes con letras blancas.
SEMAFOROS:
Son dispositivos de control mediante los cuales se regula el movimiento de vehículo y peatones
Networkvial difunde: Las 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial para Automovilis...
Las 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial para Automovilistas, son la respuesta a las causas inmediatas que dieron origen a los siniestros viales, llamados actos inseguros, estos errores cometidos por los automovilistas y detectados en el análisis estadístico de la siniestralidad de un período de tiempo, arrojan ese 20% de acciones inseguras que contribuyen con el 80% de los casos, lo que permite priorizar y generar contundencia en las acciones preventivas. Las 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial para Automovilistas, están redactadas en forma de instrucciones propositivas y breves, indicando al automovilista lo que debe de hacer para una conducción segura, al ser difundidas, entendidas y respetadas por el automovilista, permiten generar una apreciación del riesgo y fomentan la cultura de la responsabilidad y el autocuidado, ya que cuando sucede un siniestro vial, se violan cuando menos dos de estas Reglas Básicas de Seguridad Vial para Automovilista, si usted detecta al manejar, el acto inseguro antes de que suceda el accidente, logrará reducir en un 50% la probabilidad de que le suceda un siniestro vial.
Networkvial presenta multas civicas.docx
EL PASADO fin de semana, el Congreso de la Ciudad de México aprobó un Presupuesto de Egresos que asciende a 234, 016 millones de pesos para el ejercicio fiscal 2019.
Entre los recursos asignados, en materia de movilidad se realizará una inversión cercana a 27, 000 millones de pesos, uno de los rubros que cubrirá este presupuesto será el cambio de las fotomultas a las nuevas fotocívicas.
Desde noviembre del 2015, el gobierno capitalino implementó un sistema de sanciones llamado fotomultas, el cual consistía en que cámaras o radares instalados en puntos estratégicos tomaban una foto de las placas del automóvil que cometiera una infracción como pasarse un alto, ir a exceso de velocidad o usar el celular mientras conduce.
En noviembre pasado, la entonces jefa de Gobierno electa, Claudia Sheinbaum, anunció la sustitución de las fotomultas por este nuevo esquema punitivo, el cual está orientado en fomentar la cultura vial en los ciudadanos, sin afectar sus finanzas y fomentando el trabajo comunitario. Sin embargo, será a partir de enero cuando entren en vigor las nuevas infracciones para multar a los conductores: las llamadas fotocívicas, las cuales buscan no ser una medida recaudatoria del gobierno que impacta en el bolsillo de los automovilistas, pero que sí sean sanciones para mejorar la educación vial en la ciudad y evitar dañar la economía de los ciudadanos.
Networkvial present:a: Campaña Networkvial Manzanillo, Colima
Fomentar la participaciòn ciudadana con el fin de evitar siniestros viales en la comunidad, es parte del proyecto educativo Networkvial ¡Màs cultura vial para Todos!, sea parte de la familia Networkvial, promueva las 13 Reglas Bàsicas de Seguridad Vial en su familias fomentando los valores como son: responsabilidad, prudencia y cortesía a fin de prevenir los siniestros viales
Networkvial presenta: Informe de la siniestralidad vial en México 2016
Este documento presenta el informe sobre la situación de la seguridad vial en México en 2017. Reporta que en 2016 hubo 16,185 muertes por accidentes de tránsito en México, con una tasa de mortalidad de 13.2 por cada 100,000 habitantes. Los estados con las tasas más altas fueron Zacatecas, Tabasco, Sinaloa, Durango y Nayarit, mientras que las más bajas se registraron en Veracruz, Ciudad de México, Estado de México, Coahuila y Michoacán. Los peatones represent
Informe sobre la Situación de la Seguridad Vial, México 2015
Presentación
La Asamblea General de las Naciones Unidas adoptó en su reunión del 2015, la Agenda
2030 para el Desarrollo Sostenible. Dentro de dicha agenda, una de las nuevas metas
de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) es reducir a la mitad el número de
muertes y lesiones causadas por accidentes de tránsito, de esa fecha hasta el 2020, a
nivel mundial. Si bien, dicha meta se inscribe en la estrategia de la Organización Mundial
de la Salud (OM) denominada Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020, la
inclusión de esta en los ODS constituye un avance significativo para la seguridad vial.
Es reflejo de un reconocimiento cada vez mayor de que los accidentes de tránsito son
una de las causas de muerte más importantes en el mundo, en especial entre los
jóvenes de edades comprendidas entre los 15 y los 29 años. También constituye un
reconocimiento de la pesada carga que los accidentes de tránsito imponen en la
economía nacional y a las familias y, por tanto, de su pertinencia en los programas de
desarrollo y de medio ambiente que se abordan en los ODS.
La Secretaría de Salud Federal tiene bajo su responsabilidad el Programa de Acción
Específico de Seguridad Vial 2013-2018, el cual se ejecuta a través del Secretariado
Técnico del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes (STCONAPRA), de la
Subsecretaría de Prevención y Promoción de la Salud. Dicho programa incluye acciones
específicas dirigidas a prevenir los daños a la salud provocados por accidentes viales,
cuyos resultados son incluidos en este documento. El presente informe contiene la
información sobre muertes y lesiones producidas por accidentes viales, así como otras
variables relacionadas con el tema de los 32 estados que conforman nuestro país,
además destaca el ligero descenso de las tasas de mortalidad a nivel nacional, así como
los estados que presentan la misma tendencia, aquellos que no muestran cambios y en
los que la tasa ha aumentado con cifras muy por arriba de la nacional. La información
contenida en este informe intenta brindar la evidencia que apoye la toma de decisiones
en beneficio del Programa de Seguridad Vial, tanto a nivel federal como en las entidades
federativas.
Presentación TECNOLOGÍA E INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA
TECNOLOGÍA E INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA Inicia operaciones en el año 2003, como una empresa dedicada a: compra y venta, exportación e importación de equipo y material eléctrico, electrónico y electromecánico. Asesoría, ingeniería, diseño, construcción o fabricación, instalación, pruebas y puesta en servicio y mantenimiento de:
• Subestaciones desde 4.16 a 400 KV.
• Parques eólicos y fotovoltaicos
• Tableros eléctricos en baja, media y alta tensión.
• Tableros de protección, control y medición para sistemas de automatización de subestaciones (PCYM, SAS).
• Sistemas integrales de control y protección.
• Suministro, instalación y mantenimiento en todas sus capacidades y niveles de tensión.
• Calidad de la energía:
Automatización, Control de Procesos y Servicios del Golfo SA de CV. Teléfonos...
ACP&S DEL GOLFO SA DE CV, es una empresa 100% mexicana, dedicada a la comercialización,
innovación y desarrollo de tecnología. Nuestros productos están enfocados para mejorar la
calidad eficiencia y economía de sus procesos, satisfaciendo las necesidades de nuestros
clientes y consumidores, está conformada por profesionales que cuentan con una gran
experiencia en el ramo, siempre ofreciendo servicios de calidad, de acuerdo a las necesidades
de nuestros clientes,
ACP&S del Golfo es una compañía creada con el objetivo de ofrecer soluciones innovadoras a
los principales problemas de procesos productivos de la Industria de México.
Estamos enfocados a la automatización, control, procesos y servicios la más alta calidad, así
como a la realización de servicios especializados que ayudarán a su Organización en la
ejecución exitosa de sus proyectos.
Más de NETWORKVIAL (20)
7. campana-2019_proyecto_networkvial_puebla_raul_alberto_peniche_mendoza_seg...
7. campana-2019_proyecto_networkvial_puebla_raul_alberto_peniche_mendoza_seg...
2. campana-2019_proyecto_networkvial_cdjuarez_raul_alberto_peniche_mendoza_s...
2. campana-2019_proyecto_networkvial_cdjuarez_raul_alberto_peniche_mendoza_s...
8. Campana-2019_proyecto_networkvial_zacatecas_raul_alberto_peniche_mendoza_...
8. Campana-2019_proyecto_networkvial_zacatecas_raul_alberto_peniche_mendoza_...
1. campana-2019_proyecto_networkvial_el_carmen_raul_alberto_peniche_mendoza_...
1. campana-2019_proyecto_networkvial_el_carmen_raul_alberto_peniche_mendoza_...
3. 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial Motociclistas Networkvial
3. 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial Motociclistas Networkvial
2. 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial Peatones Networkvial
2. 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial Peatones Networkvial
1. 13 Reglas Básicas de Seguridad para Vial para Automovilistas networkvial
1. 13 Reglas Básicas de Seguridad para Vial para Automovilistas networkvial
Presentacion seguridad vial y alcohol version 2019 networkvial
Presentacion seguridad vial y alcohol version 2019 networkvial
Pemex difunde las 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial para Peatones ( Network...
Pemex difunde las 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial para Peatones ( Network...
Networkvial presenta: Las 13 reglas básicas de seguridad vial para automovil...
Networkvial presenta: Las 13 reglas básicas de seguridad vial para automovil...
Networkvial difunde: Las 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial para Automovilis...
Networkvial difunde: Las 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial para Automovilis...
Networkvial present:a: Campaña Networkvial Manzanillo, Colima
Networkvial present:a: Campaña Networkvial Manzanillo, Colima
Networkvial presenta: Informe de la siniestralidad vial en México 2016
Networkvial presenta: Informe de la siniestralidad vial en México 2016
Informe sobre la Situación de la Seguridad Vial, México 2015
Informe sobre la Situación de la Seguridad Vial, México 2015
Presentación TECNOLOGÍA E INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA
Presentación TECNOLOGÍA E INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA
Automatización, Control de Procesos y Servicios del Golfo SA de CV. Teléfonos...
Automatización, Control de Procesos y Servicios del Golfo SA de CV. Teléfonos...
Último
FEEDBACK DE LA ESTRUCTURA CURRICULAR- 2024.pdf
José Luis Jiménez Rodríguez
Junio 2024.
“La pedagogía es la metodología de la educación. Constituye una problemática de medios y fines, y en esa problemática estudia las situaciones educativas, las selecciona y luego organiza y asegura su explotación situacional”. Louis Not. 1993.
ACERTIJO DESCIFRANDO CÓDIGO DEL CANDADO DE LA TORRE EIFFEL EN PARÍS. Por JAVI...
El Mtro. JAVIER SOLIS NOYOLA crea y desarrolla el “DESCIFRANDO CÓDIGO DEL CANDADO DE LA TORRE EIFFEL EN PARIS”. Esta actividad de aprendizaje propone el reto de descubrir el la secuencia números para abrir un candado, el cual destaca la percepción geométrica y conceptual. La intención de esta actividad de aprendizaje lúdico es, promover los pensamientos lógico (convergente) y creativo (divergente o lateral), mediante modelos mentales de: atención, memoria, imaginación, percepción (Geométrica y conceptual), perspicacia, inferencia y viso-espacialidad. Didácticamente, ésta actividad de aprendizaje es transversal, y que integra áreas del conocimiento: matemático, Lenguaje, artístico y las neurociencias. Acertijo dedicado a los Juegos Olímpicos de París 2024.
SEMIOLOGIA DE HEMORRAGIAS DIGESTIVAS.pptx
Evaluación de principales hallazgos de la Historia Clínica utiles en la orientación diagnóstica de Hemorragia Digestiva en el abordaje inicial del paciente.
EVALUACION ESTUDIANTIL 2023-2024 Ecuador - Costa.pptx
Actualización de la Gestión Educativa en el ecuador 2023
Manual de procedimiento para gráficos HC
Manual de usuario para elaborar gráficos en Hoja de cálculo de Google.
Examen de Lengua Castellana y Literatura de la EBAU en Castilla-La Mancha 2024.
Examen de Lengua Castellana y Literatura de la EBAU en Castilla-La Mancha 2024.
Último (20)
ACERTIJO DESCIFRANDO CÓDIGO DEL CANDADO DE LA TORRE EIFFEL EN PARÍS. Por JAVI...
ACERTIJO DESCIFRANDO CÓDIGO DEL CANDADO DE LA TORRE EIFFEL EN PARÍS. Por JAVI...
CONTENIDOS Y PDA DE LA FASE 3,4 Y 5 EN NIVEL PRIMARIA
CONTENIDOS Y PDA DE LA FASE 3,4 Y 5 EN NIVEL PRIMARIA
Docentes y el uso de chatGPT en el Aula Ccesa007.pdf
Docentes y el uso de chatGPT en el Aula Ccesa007.pdf
Radicación con expresiones algebraicas para 9no grado
Radicación con expresiones algebraicas para 9no grado
La vida de Martin Miguel de Güemes para niños de primaria
La vida de Martin Miguel de Güemes para niños de primaria
3° SES COMU LUN10 CUENTO DIA DEL PADRE 933623393 PROF YESSENIA (1).docx
3° SES COMU LUN10 CUENTO DIA DEL PADRE 933623393 PROF YESSENIA (1).docx
EVALUACION ESTUDIANTIL 2023-2024 Ecuador - Costa.pptx
EVALUACION ESTUDIANTIL 2023-2024 Ecuador - Costa.pptx
Guia para Docentes como usar ChatGPT Mineduc Ccesa007.pdf
Guia para Docentes como usar ChatGPT Mineduc Ccesa007.pdf
Examen de Lengua Castellana y Literatura de la EBAU en Castilla-La Mancha 2024.
Examen de Lengua Castellana y Literatura de la EBAU en Castilla-La Mancha 2024.