El documento trata sobre una nueva ley de transporte en Argentina que permite bitrenes y vehículos de mayor escalabilidad. Esto permitirá aumentar los límites máximos de medidas y pesos para el transporte, mejorando la productividad y generando ahorros. Se realizarán pruebas piloto de bitrenes y se negociará la reglamentación con provincias. Las empresas de logística podrán modificar sus flotas y renegociar tarifas para aprovechar las nuevas capacidades.

1. Departamento
Infraestructura
y Logística
Nueva ley de transporte:
bitrenes y escalabilidad
12 Noviembre
B.C.C.B.A.
Av. Gral. Francisco Ortiz de Ocampo 317

2. Abr 2014
Decreto
Bitrenes [1]
N° 574
Seguimiento y
sponsoreo
Permiten fijar nuevos límites técnicos máximos de medidas y pesos de transporte
mediante la incorporación de 2 semirremolques adosados a un tractor
Bitrenes [1]
Departamento
Infraestructura
y Logística
Escalabilidad y Bitrenes
L Máx 30,25 m
P Máx 75 Tn
Estados UnidosAustralia México
SudáfricaBrasil Brasil
Argentina, San Luis

3. Abr 2014
Decreto
Bitrenes [1]
N° 574
Seguimiento y
sponsoreo
Permiten fijar nuevos límites técnicos máximos de medidas y pesos de transporte
mediante la incorporación de 2 semirremolques adosados a un tractor
Bitrenes [1]
Departamento
Infraestructura
y Logística
Tipos
Bitren 25 m
Bitren 30,25 m
Semi 18,60 m
Batea 22,40 m
Radios de Giros
Escalabilidad y Bitrenes
L Máx 30,25 m
P Máx 75 Tn

4. Abr 2014
Decreto
Bitrenes [1]
N° 574
Seguimiento y
sponsoreo
Permiten fijar nuevos límites técnicos máximos de medidas y pesos de transporte
mediante la incorporación de 2 semirremolques adosados a un tractor
Bitrenes [1]
Departamento
Infraestructura
y Logística
Incremento de Productividades
Escalabilidad y Bitrenes
L Máx 30,25 m
P Máx 75 Tn

5. Abr 2014
Decreto
Bitrenes [1]
N° 574
Seguimiento y
sponsoreo
Permiten fijar nuevos límites técnicos máximos de medidas y pesos de transporte
mediante la incorporación de 2 semirremolques adosados a un tractor
Bitrenes [1]
Ahorros
Departamento
Infraestructura
y Logística
Escalabilidad y Bitrenes
L Máx 30,25 m
P Máx 75 Tn

6. Abr 2014
Decreto
Bitrenes [1]
N° 574
2015
Disposiciones Nacionales
• Procedimientos para la habilitación de
las configuraciones del tipo bitren
• Requisitos de seguridad activa y pasiva
Ene 2018
• Reglamentaciones
Decreto 32/2018 [Bitrenes + Escalabilidad]
Pruebas piloto Bitrenes
2017
Proyecto
Escalabilidad [2]
• Adhesión Provincias y
Municipios
Escalabilidad [2]
Ejes y
Potencia
Capacidad
[Tn]
+
Seguridad
+
Negociones para la reglamentación - Acuerdos provincias, DNV, CNRT, FADEEAC, FEDCAM…
6 10,5 10,5 18
6 18 10,5 10,5 10,5
6 18 10,5 18
6 18 25,5
Máximo por Ley < 45 Tn
Sumatoria: 45 Tn
Sumatoria: 49,5 Tn
Sumatoria: 52,5 Tn
Sumatoria: 55,5 Tn
Nuevo Modelo
Peso
Máx.
6 10,5 25,5 Sumatoria: 42 Tn
Peso
Máx.
Seguimiento y
sponsoreo
Departamento
Infraestructura
y Logística
Escalabilidad y Bitrenes
Ene a… Dic?

7. EscalabilidadBitrenes
Mayor altura y
capacidad de
carga en Tn
vs
Más potencia y
requisitos de
seguridad
Abril 2018
www.vialidad.gov.ar
Departamento
Infraestructura
y Logística
Escalabilidad y Bitrenes

8. Circulación con
“permisos de DNV”
Departamento
Infraestructura
y Logística
Escalabilidad y Bitrenes
Circulación por
“corredores”
Libre
Circulación
EscalabilidadBitrenes

9. Escalabilidad
& Bitrenes
Noviembre 2018

10. Escalabilidad y Bitrenes
Característica Geodemográficas
Andina Arg 2017
Superficie (M) 1.900 km2
% Sup Nac 68%
Población (MM) 14,8 Hab
% País 37%
Provincias 13
Características de la Operación
Andina Arg 2017
Volumen (MM) 226
% del sistema CCDA 33%
SOM NARTD 46
Clientes Totales (M) 108
Plantas 3
Líneas de Producción 22
Depósitos 36
Empleados Directos 3.008
Empleados Indirectos 5.267

11. Bahía
Blanca
[21%]
Trelew
[6%]
Córdoba
[73%]
Escalabilidad y Bitrenes
Planta
[Depósito]
ClientesCentros de
Distribución
Depósito Depósito Distribución DirectaTransporte Larga
Distancia
Larga Distancia
36 millones km por año
1 millón de pallet/año
60% flota fija anual
380 camiones
Más de 40
proveedores
250 viajes diarios Temp.
Más de 100 destinos

12. -
500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
Plan Anual de Cargas [MC]
Flota Fija
MO
36%
Comb. 35%
Manten.
12%
Amort.
6%
Otros 12%
Características y contexto
Escalabilidad y Bitrenes
Planta
[Depósito]
ClientesCentros de
Distribución
Depósito Depósito Distribución DirectaTransporte Larga
Distancia
Bahía
Blanca
[21%]
Trelew
[6%]
Córdoba
[73%]
Larga Distancia
• Costo: 5% del ingreso
• Altísima participación camión (99,8%)
• Alto costo MO y combustible
• Gremio muy presente
• Estacionalidad
• Restricciones de circulación y accesos (vedas, cortes, etc.)
• Tecnología saturada según legislación (45 Tn)

13. Planificación
Contratación
Tecnología
0%
10%
20%
30%
40%
2012 2013 2014 2015 2016 2017
% Viajes Liberados
Norte Sur
• Tipo de
Viaje
Liberados
Ida y Vuelta
• Atomización
25
26
27
28
29
30
31
2012 2013 2014 2015 2016 2017
Productividad [Tn/Viaje]
Andina
SLBU
• Circuitos Semanales
• Optimización de Bodega• Flota Específica [Aluminio]
• Balancear curvas de
carga y descarga
• Respetar VH
• Garantizar km
[Contratos]
• Licitaciones y Contratos
Escalabilidad y Bitrenes
Ejes de
Trabajo
Bahía
Blanca
[21%]
Trelew
[6%]
Córdoba
[73%]
Larga Distancia
% Ocupación bodega

14. Sujeto a adicional MO
7% a 8,5% 3% a 8% 12% a 17% 22% a 26%
Escalabilidad y Bitrenes
Capacidades
& Ahorros
Ahorros
Situación
Actual
Escalabilidad Bitren 1 Bitren 2 Bitren 3
Largo Total 18,6 m 18,6 m 18,6 m 18,6 m 22,4 m 22,4 a 25,5 25,5 a 30,25
Peso Bruto 45 Tn 49,5 Tn 52,5 Tn 55,5 Tn 60 Tn 75 Tn 75 Tn
Carga Máx. Tn 31 Tn 33,5 Tn 36 Tn 38 Tn 41 Tn 53 Tn 52 Tn
Posiciones 30 30 30 30 34 40 48
Tn/Pos. Disponible 1,033 1,117 1,200 1,267 1,206 1,325 1,083
% Tn Excedentes por Pos. -10% -3% 4% 10% 5% 15% -6%
Pallet Andina
1,150 Tn
Satura por Peso Satura por Peso
Satura por
Vol.
Satura por
Vol.
Satura por Vol. Satura por Vol. Satura por Peso
27 pal - 31 Tn 29 a 30 pal - 33,4 a 34,5 Tn
+11%
34 pal - 39 Tn
+26%
40 pal - 46 Tn
+48%
45 pal - 52 Tn
+67%
Libre Circulación Libre Circulación
Habilitación por
Corredores
Habilitación con
Permisos DNV

15. 7% a 8,5%
Sujeto a adicional MO
3% a 8% 12% a 17% 22% a 26%
Situación
Actual
Escalabilidad Bitren 1 Bitren 2 Bitren 3
Largo Total 18,6 m 18,6 m 18,6 m 18,6 m 22,4 m 22,4 a 25,5 25,5 a 30,25
Peso Bruto 45 Tn 49,5 Tn 52,5 Tn 55,5 Tn 60 Tn 75 Tn 75 Tn
Carga Máx. Tn 31 Tn 33,5 Tn 36 Tn 38 Tn 41 Tn 53 Tn 52 Tn
Posiciones 30 30 30 30 34 40 48
Tn/Pos. Disponible 1,033 1,117 1,200 1,267 1,206 1,325 1,083
% Tn Excedentes por Pos. -10% -3% 4% 10% 5% 15% -6%
Pallet Andina
1,150 Tn
Satura por Peso Satura por Peso
Satura por
Vol.
Satura por
Vol.
Satura por Vol. Satura por Vol. Satura por Peso
27 pal - 31 Tn 29 a 30 pal - 33,4 a 34,5 Tn
+11%
34 pal - 39 Tn
+26%
40 pal - 46 Tn
+48%
45 pal - 52 Tn
+67%
Libre Circulación Libre Circulación
Habilitación por
Corredores
Habilitación con
Permisos DNV
Escalabilidad y Bitrenes
Incorporación de Bitrenes
… en función de habilitaciones, adic. MO, etc.
Modificación Flota a “Escalados”
+
Renegociar tarifas Rediseño de Planificación,
Productividades y
Contratos
Capacidades
& Ahorros
Ahorros
Plan de Trabajo

16. Plan Modificación de Flota
Escalabilidad y Bitrenes
Actualidad Temporada 2018
Total
Flota
Perfil Prom.
Modifica a…
Total flota Perfil flota
% Flota
modificada
% Incremento
Capacidad49,5 50,4 52,5 55,5
Córdoba 283 29.588 0 19 73 0 283 31.416 33% 6%
Bahía Blanca 54 30.061 2 0 6 0 54 30.831 15% 3%
Trelew 56 29.087 0 0 10 1 56 30.419 20% 5%
393 29.582 393 31.194 28% 4%
$23
$25
$27
$29
$31
$33
$35
$37
26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37
[$/KM]
[TN/VIAJE]
1,0 [$/Tn]
30,0 [$/Km]
Negociación de Tarifas
[Flota Escalada]
Ejemplo para una
camión escalado
de 30 Tn a 35 Tn
de capacidad neta+16,7%
1,0 [$/Tn]
35,0 [$/Km]
Propuesta
0,9 [$/Tn]
31,5 [$/Km]
-10%
+5% Proveedor

17. Sindicato
Minimizar “adicionales Bitren”
Reglamentaciones (Bitrenes)
Habilitaciones corredores 30 metros
Restricciones horarias
Accesos a CD pequeños
Escalabilidad
Bitren 30,25 m
Bitren 25,5 m
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
Plan Anual de Cargas
Oportunidades & Desafíos
Tiempo de Transición: inversionesf
Q viajes Liberados
Q viajes Baja Temp.
Adicional MO
Corredores / Destinos con
Permiso
f
capturar productividades y ahorros
Contratación y planificación
Mayor “descomoditización” y complejidad
Planificación: rutas exclusivas vs circuitos, prod. en km, etc.
Transición: contrataciones spot, renegociando tarifas
Segmentación
dinámica
Escalabilidad y Bitrenes

18. Noviembre 2018

19. Proyecto Bitrenes y Escalabilidad
Tipificación
Diferentes
categorías

20. Proyecto Bitrenes y Escalabilidad

21. Proyecto Bitrenes y Escalabilidad

22. Proyecto Bitrenes y Escalabilidad