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AMPLIACION Y REMODELACION DE LA
AGENCIA TARMA
I. RESUMEN EJECUTIVO
1.0 ANTECEDENTES
La Caja Huancayo, se constituyó al amparo del Decreto Ley 23039, del 14 de mayo de
1,980, el cual autorizó la creación de Cajas Municipales de Ahorro y Crédito de los Concejos
Provinciales al interior del país. Actualmente es una entidad, con autonomía administrativa,
económica y financiera, regulada por el Banco Central de Reserva del Perú (BCRP), controlada
y supervisada por la Superintendencia de Banca y Seguros (SBS) y Contraloría General de la
República
Mediante el D.S. N° 191-86-EF, del 04 de junio de 1,986 y la Resolución N° 599-88, del 25 de
julio de 1,988 de la Superintendencia de Banca y Seguros (SBS), se autorizó el funcionamiento
de la Caja Huancayo e inició sus operaciones el 08 de agosto de 1,988, constituyéndose en un
importante instrumento financiero de desarrollo económico.
Las operaciones de nuestra Institución están normadas por el D.S. 157-90-EF, del 28 de mayo
de 1,990, el cual tiene fuerza de ley, y por la Ley 26702 “Ley General del Sistema Financiero y
del Sistema de Seguros y Orgánica de la SBS “, del 09 de diciembre de 1996, en la que se
establecen los requisitos, derechos, obligaciones, garantías, restricciones y demás condiciones
de funcionamiento a que se sujetan las empresas que operan en el sistema financiero.
La Caja Huancayo, busca hacer de la Incontrastable y de toda la zona central del país, una
ciudad y regiones productivas y modernas, impulsar su desarrollo, fortalecer la economía de los
pobladores y para ello, debe realizar grandes esfuerzos para que los micro y pequeños
empresarios cumplan eficientemente sus funciones de producción y distribución de bienes,
servicios y éstos deben ser competitivos en el ámbito nacional e internacional. La Caja
Huancayo inició sus operaciones el 08 de agosto de 1988 por autorización de la
Superintendencia de Banca y Seguros.
Desde el inicio de sus operaciones no ha descuidado su más importante objetivo estratégico
como es la democratización del crédito, tal es así que se brindó atención especial a los
sectores tradicionalmente marginados por la banca tradicional.
Uno de los rubros más importantes para la Caja Huancayo es el crédito a la micro y pequeña
empresa orientado a la utilización de capital en trabajo, para la adquisición de bienes de
capital, del comercio, producción y servicios.
Visión:
"Ser la institución financiera líder en el mercado de microfinanzas, promoviendo el desarrollo y
calidad de vida de nuestros clientes."
Misión:
"Brindar a nuestros clientes, acceso a soluciones financieras integrales; a través de un servicio
ágil, flexible, transparente y de buen trato, con colaboradores comprometidos y eficaces."
La caja Municipal de Ahorro y Crédito Huancayo S.A., dentro de su plan de inversiones con
recursos propios tiene proyectado ejecutar las obras de Ampliación y Remodelación de la
Agencia Tarma, ubicada en el distrito de Tarma, provincia de Tarma y Región Junín. Para tal
efecto se ejecutara en el terreno propio de la Caja Municipal Huancayo.
DEPARTAMENTO DE INFRAESTRUCTURA Y MANTENIMIENTO
AMPLIACION Y REMODELACION DE LA
AGENCIA TARMA
1.1 OBJETIVOS
La propuesta comprende la implementación de un espacio adecuado para el
funcionamiento del cajero automático dentro de las instalaciones de la Agencia
Tarma.
Para esto se propone la siguiente intervención :
• La propuesta comprende el acondicionamiento del ambiente existente y
convertirlos en espacios apropiados para el funcionamiento de un cajero
automático.
Breve descripción del Proyecto en su conjunto
El proyecto se desarrolla dentro del centro urbano de la ciudad de Tarma con una
ubicación estratégica en el entorno de la plaza de armas, el proyecto propone dotar con
una infraestructura ampliada de acuerdo a las nuevas necesidades espaciales que se
va incrementando producto de mayor cobertura de servicio que brinda esta agencia.
Los trabajos a ejecutarse estarán divididos específicamente en tres etapas
1.2 PLAZO DE EJECUCIÓN.
El tiempo de ejecución que se prevé es de 25 días calendario contados a partir de la
entrega del terreno por parte de la entidad financiera.
1.3 MODALIDAD DE EJECUCIÓN.
Será por la modalidad ATODO COSTO, dependiendo de la entidad ejecutora la mejor
manera de controlar eficientemente el desarrollo del proyecto.
1.4 PRESUPUESTO GENERAL.
El Presupuesto de obra se ha estructurado considerando la naturaleza del proyecto
orientado en todos los casos a optimizar la conducción de los recursos.
En el presupuesto de obras se ha considerado el Costo Directo, e IGV (18%).
Los análisis de costos unitarios, se ha realizado con los precios de los materiales
cotizados en la Ciudad de Huancayo y Tarma, considerando los porcentajes de mermas,
almacenamiento y manipuleo de materiales; los costos de la mano de obra han sido
calculados en coordinación con la oficina de infraestructura de la CMAC HYO S.A.
teniendo como referencia al régimen civil y revista costos del mes de Agosto del 2012.
En general la elaboración del Presupuesto final de obra, cumple con las Normas vigentes
en el Reglamento Nacional de Edificaciones y las disposiciones recomendadas por
CAPECO.
DEPARTAMENTO DE INFRAESTRUCTURA Y MANTENIMIENTO
AMPLIACION Y REMODELACION DE LA
AGENCIA TARMA
De acuerdo al Presupuesto que acompañamos en el presente Estudio los Valores
Referenciales del proyecto son los siguientes:
D.- Valor Referencial Total (Arquitectura + Instalaciones Eléctricas + Instalaciones
Sanitarias) es de S/. 865,962.78 (ochocientos sesenta y cinco mil novecientos
sesenta y dos con 78/100 Nuevos Soles). CON PRECIOS AL MES DE JULIO 2011.
DEPARTAMENTO DE INFRAESTRUCTURA Y MANTENIMIENTO
AMPLIACION Y REMODELACION DE LA
AGENCIA TARMA
II. MEMORIA DESCRIPTIVA
2.1 ASPECTOS GENERALES
Para la elaboración del Expediente Técnico se ha realizado la coordinación con los jefes
de Área y asistentes que componen el personal Administrativo de la Caja Huancayo,
quienes nos alcanzaron los planos visados por los siguientes responsables, Elio López
Obregón asistente de Infraestructura y Mantenimiento, Rosario Vásquez Valenzuela ,
Oficial de atención al Usuario y Operaciones y Mercedes Munive Pariona Coordinadora
de Canales Electrónicos .
2.2 OBJETIVOS DEL ESTUDIO
La propuesta comprende la Ampliación y Remodelación de la Agencia Tarma,
acondicionándolo la infraestructura existente con una ampliación generada en
las áreas libres existentes.
Para esto se propone el siguiente flujo de ambientes, el cual tiene dos sectores
diferenciados por el tipo de actividad y servicio:
 Sector de Servicios Complementarios y cochera en el sótano
 Sector de Operaciones y atención al público en el 1er Piso.
 Sector administrativo, analistas el 2do Piso y archivo general
 Servicios complementarios almacén de embargos en azotea
2.3 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO
2.3.1 Descripción de las localidades del área de influencia
El área de influencia viene a ser la provincia de Tarma en su conjunto.
2.3.2 Ubicación Geográfica y Política
El proyecto se ubica entre las intersecciones de los Jirones Lima y Chachamayo
Distrito : Tarma
Provincia : Tarma
Región : Junín
DEPARTAMENTO DE INFRAESTRUCTURA Y MANTENIMIENTO
Ubicación en el
Perú
AMPLIACION Y REMODELACION DE LA
AGENCIA TARMA
2.3.3 Vías de acceso
El proyecto se encuentra localizado en la Ciudad de Tarma Jr. Lima a 50 m. de la
Plaza de Armas de la Ciudad.
2.3.4 Condiciones Climatológicas.
Por su ubicación geográfica, el clima correspondiente al Distrito de Tarma es
templado, siendo este agradable, con temperatura que fluctúa entre los 05º y 20º; la
temperatura dominante es de 14 grados centígrados con variaciones en invierno y
en verano, propias de los Valles Interandinos bajos que presentan condiciones
favorables para el desarrollo de la agricultura y ganadería en pequeña escala. Tiene
DEPARTAMENTO DE INFRAESTRUCTURA Y MANTENIMIENTO
Ubicación en la
Región
Ubicación
aerofográfica
AMPLIACION Y REMODELACION DE LA
AGENCIA TARMA
una humedad relativa de 60%, las lluvias no son continuas y ostenta una
precipitación promedio entre 750 y 1,500 mm; el periodo de lluvias dura 04 meses al
año entre Diciembre y Marzo.
Las temperaturas heladas se presentan raras veces, así como las granizadas son
rarísimos.
2.3.5 Altitud del área del proyecto
En el área del proyecto se encuentra a una altitud de 3,060 msnm,
2.3.6 Servicios
Agua Potable, se cuenta con este servicio a través de una conexión domiciliaria.
Desagüe, existe sistema de desagüe en la zona
Electricidad, se cuenta con energía eléctrica.
Teléfono/celular, se cuenta con línea de teléfono y señal para internet.
2.4 SITUACIÓN ACTUAL
2.4.1 De la Agencia Tarma de la CMAC HUANCAYO S.A. – Infraestructura propia.
La infraestructura actual de la Agencia Tarma de la CMAC HUANCAYO S.A es
local propio, edificado aproximadamente el año 2001 con una antigüedad de 10
años. (se contó con los planos de obra de la primera etapa)
En cuanto a la infraestructura, se ha constatado que está concebida por el sistema
a porticado, en buen estado como manifiesta el certificado de estabilidad
respectiva.
En cuanto a la distribución de ambientes fueron concebidas para la demanda de
hace 10 años y que actualmente rebaza por lo que se justifica la Ampliación y
Remodelación.
2.4.2 Del Terreno Propio del Proyecto
El Proyecto “implementación de cajero automático ”, se desarrolla en un terreno de
la propiedad la CMAC HUANCAYO S.A., que se encuentra construido en un primer
nivel contando con área de estacionamiento y jardines al aire libre de un área de
657.89 m2, cuyos linderos y medidas perimétricas son:
Por el Norte : Limita con la propiedad de terceros con 22.52 ml
Por el Sur : Limita con el Jr. Lima con 21.46 ml.
Por el Este : Limita con la propiedad de terceros con 31.11 ml.
Por el Oeste : Limita con la Capilla de la Cárcel con 31.78 ml.
2.5 NORMAS APLICABLES
Todas las obras se deberán ceñir al Reglamento Nacional de Edificaciones y a las
especificaciones técnicas propias del expediente técnico.
- RNE
- ACI
- LEY DE CONTRATACIONES D.LEG.1017
DEPARTAMENTO DE INFRAESTRUCTURA Y MANTENIMIENTO
AMPLIACION Y REMODELACION DE LA
AGENCIA TARMA
2.5 CRITERIOS DE DISEÑO PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO.
Arquitectura:
- El carácter del entorno local (paisaje urbano)
Estructura:
- La cimentación se ha diseñado tomando en consideración el estudio de suelo
realizado en el laboratorio de mecánica de suelos
- El concreto estructural usado es f`c=210 kg/cm2 y acero de f’y=4,200 kg/cm2.
- Se tomó en cuenta los planos estructurales de obra de la parte construida .
Instalaciones Eléctricas:
• Se propone la acometida principal por el Jr. Lima, por donde atraviesa redes
eléctricas
• Se propone el diseño de redes entubados con conductores de acuerdo a los
cálculos efectuados.
2.6 PLAZO DE EJECUCIÓN.
2.7 MODALIDAD DE EJECUCION.
Será por la modalidad A TODO COSTO, dependiendo de la entidad ejecutora la mejor
manera de controlar eficientemente el desarrollo del proyecto.
2.8 ABASTECIMIENTO DE MATERIALES.
Por la cercanía a la Selva Central de la Región Junín, los precios de la madera en la
ciudad de Tarma son más económicos, así mismo cerca a la ciudad de Tarma existe una
fábrica de Cementos por lo que se recomienda, que los insumos de MADERA Y
CEMENTO sean adquiridos de la ciudad de TARMA.
Por la accesibilidad, la adquisición de los DEMÁS INSUMOS, se recomienda realizarla de
la ciudad de HUANCAYO, que se encuentra a 3 horas respectivamente de viaje en
camión a través de una carretera asfaltada en buen estado de conservación.
2.9 PERMISOS Y LICENCIAS.
Las licencias de construcción a la municipalidad y los planes de contingencia ante el
Indeci deberá ser efectuada por parte de la entidad contratante previamente antes del
inicio de obra.
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ANALISIS Y DISEÑO POR VIENTO, DE EDIFICIOS ALTOS, SEGUN ASCE-2016, LAURA RAMIREZ
 

Memoria descriptiva tarma

  • 1. AMPLIACION Y REMODELACION DE LA AGENCIA TARMA I. RESUMEN EJECUTIVO 1.0 ANTECEDENTES La Caja Huancayo, se constituyó al amparo del Decreto Ley 23039, del 14 de mayo de 1,980, el cual autorizó la creación de Cajas Municipales de Ahorro y Crédito de los Concejos Provinciales al interior del país. Actualmente es una entidad, con autonomía administrativa, económica y financiera, regulada por el Banco Central de Reserva del Perú (BCRP), controlada y supervisada por la Superintendencia de Banca y Seguros (SBS) y Contraloría General de la República Mediante el D.S. N° 191-86-EF, del 04 de junio de 1,986 y la Resolución N° 599-88, del 25 de julio de 1,988 de la Superintendencia de Banca y Seguros (SBS), se autorizó el funcionamiento de la Caja Huancayo e inició sus operaciones el 08 de agosto de 1,988, constituyéndose en un importante instrumento financiero de desarrollo económico. Las operaciones de nuestra Institución están normadas por el D.S. 157-90-EF, del 28 de mayo de 1,990, el cual tiene fuerza de ley, y por la Ley 26702 “Ley General del Sistema Financiero y del Sistema de Seguros y Orgánica de la SBS “, del 09 de diciembre de 1996, en la que se establecen los requisitos, derechos, obligaciones, garantías, restricciones y demás condiciones de funcionamiento a que se sujetan las empresas que operan en el sistema financiero. La Caja Huancayo, busca hacer de la Incontrastable y de toda la zona central del país, una ciudad y regiones productivas y modernas, impulsar su desarrollo, fortalecer la economía de los pobladores y para ello, debe realizar grandes esfuerzos para que los micro y pequeños empresarios cumplan eficientemente sus funciones de producción y distribución de bienes, servicios y éstos deben ser competitivos en el ámbito nacional e internacional. La Caja Huancayo inició sus operaciones el 08 de agosto de 1988 por autorización de la Superintendencia de Banca y Seguros. Desde el inicio de sus operaciones no ha descuidado su más importante objetivo estratégico como es la democratización del crédito, tal es así que se brindó atención especial a los sectores tradicionalmente marginados por la banca tradicional. Uno de los rubros más importantes para la Caja Huancayo es el crédito a la micro y pequeña empresa orientado a la utilización de capital en trabajo, para la adquisición de bienes de capital, del comercio, producción y servicios. Visión: "Ser la institución financiera líder en el mercado de microfinanzas, promoviendo el desarrollo y calidad de vida de nuestros clientes." Misión: "Brindar a nuestros clientes, acceso a soluciones financieras integrales; a través de un servicio ágil, flexible, transparente y de buen trato, con colaboradores comprometidos y eficaces." La caja Municipal de Ahorro y Crédito Huancayo S.A., dentro de su plan de inversiones con recursos propios tiene proyectado ejecutar las obras de Ampliación y Remodelación de la Agencia Tarma, ubicada en el distrito de Tarma, provincia de Tarma y Región Junín. Para tal efecto se ejecutara en el terreno propio de la Caja Municipal Huancayo. DEPARTAMENTO DE INFRAESTRUCTURA Y MANTENIMIENTO
  • 2. AMPLIACION Y REMODELACION DE LA AGENCIA TARMA 1.1 OBJETIVOS La propuesta comprende la implementación de un espacio adecuado para el funcionamiento del cajero automático dentro de las instalaciones de la Agencia Tarma. Para esto se propone la siguiente intervención : • La propuesta comprende el acondicionamiento del ambiente existente y convertirlos en espacios apropiados para el funcionamiento de un cajero automático. Breve descripción del Proyecto en su conjunto El proyecto se desarrolla dentro del centro urbano de la ciudad de Tarma con una ubicación estratégica en el entorno de la plaza de armas, el proyecto propone dotar con una infraestructura ampliada de acuerdo a las nuevas necesidades espaciales que se va incrementando producto de mayor cobertura de servicio que brinda esta agencia. Los trabajos a ejecutarse estarán divididos específicamente en tres etapas 1.2 PLAZO DE EJECUCIÓN. El tiempo de ejecución que se prevé es de 25 días calendario contados a partir de la entrega del terreno por parte de la entidad financiera. 1.3 MODALIDAD DE EJECUCIÓN. Será por la modalidad ATODO COSTO, dependiendo de la entidad ejecutora la mejor manera de controlar eficientemente el desarrollo del proyecto. 1.4 PRESUPUESTO GENERAL. El Presupuesto de obra se ha estructurado considerando la naturaleza del proyecto orientado en todos los casos a optimizar la conducción de los recursos. En el presupuesto de obras se ha considerado el Costo Directo, e IGV (18%). Los análisis de costos unitarios, se ha realizado con los precios de los materiales cotizados en la Ciudad de Huancayo y Tarma, considerando los porcentajes de mermas, almacenamiento y manipuleo de materiales; los costos de la mano de obra han sido calculados en coordinación con la oficina de infraestructura de la CMAC HYO S.A. teniendo como referencia al régimen civil y revista costos del mes de Agosto del 2012. En general la elaboración del Presupuesto final de obra, cumple con las Normas vigentes en el Reglamento Nacional de Edificaciones y las disposiciones recomendadas por CAPECO. DEPARTAMENTO DE INFRAESTRUCTURA Y MANTENIMIENTO
  • 3. AMPLIACION Y REMODELACION DE LA AGENCIA TARMA De acuerdo al Presupuesto que acompañamos en el presente Estudio los Valores Referenciales del proyecto son los siguientes: D.- Valor Referencial Total (Arquitectura + Instalaciones Eléctricas + Instalaciones Sanitarias) es de S/. 865,962.78 (ochocientos sesenta y cinco mil novecientos sesenta y dos con 78/100 Nuevos Soles). CON PRECIOS AL MES DE JULIO 2011. DEPARTAMENTO DE INFRAESTRUCTURA Y MANTENIMIENTO
  • 4. AMPLIACION Y REMODELACION DE LA AGENCIA TARMA II. MEMORIA DESCRIPTIVA 2.1 ASPECTOS GENERALES Para la elaboración del Expediente Técnico se ha realizado la coordinación con los jefes de Área y asistentes que componen el personal Administrativo de la Caja Huancayo, quienes nos alcanzaron los planos visados por los siguientes responsables, Elio López Obregón asistente de Infraestructura y Mantenimiento, Rosario Vásquez Valenzuela , Oficial de atención al Usuario y Operaciones y Mercedes Munive Pariona Coordinadora de Canales Electrónicos . 2.2 OBJETIVOS DEL ESTUDIO La propuesta comprende la Ampliación y Remodelación de la Agencia Tarma, acondicionándolo la infraestructura existente con una ampliación generada en las áreas libres existentes. Para esto se propone el siguiente flujo de ambientes, el cual tiene dos sectores diferenciados por el tipo de actividad y servicio:  Sector de Servicios Complementarios y cochera en el sótano  Sector de Operaciones y atención al público en el 1er Piso.  Sector administrativo, analistas el 2do Piso y archivo general  Servicios complementarios almacén de embargos en azotea 2.3 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO 2.3.1 Descripción de las localidades del área de influencia El área de influencia viene a ser la provincia de Tarma en su conjunto. 2.3.2 Ubicación Geográfica y Política El proyecto se ubica entre las intersecciones de los Jirones Lima y Chachamayo Distrito : Tarma Provincia : Tarma Región : Junín DEPARTAMENTO DE INFRAESTRUCTURA Y MANTENIMIENTO Ubicación en el Perú
  • 5. AMPLIACION Y REMODELACION DE LA AGENCIA TARMA 2.3.3 Vías de acceso El proyecto se encuentra localizado en la Ciudad de Tarma Jr. Lima a 50 m. de la Plaza de Armas de la Ciudad. 2.3.4 Condiciones Climatológicas. Por su ubicación geográfica, el clima correspondiente al Distrito de Tarma es templado, siendo este agradable, con temperatura que fluctúa entre los 05º y 20º; la temperatura dominante es de 14 grados centígrados con variaciones en invierno y en verano, propias de los Valles Interandinos bajos que presentan condiciones favorables para el desarrollo de la agricultura y ganadería en pequeña escala. Tiene DEPARTAMENTO DE INFRAESTRUCTURA Y MANTENIMIENTO Ubicación en la Región Ubicación aerofográfica
  • 6. AMPLIACION Y REMODELACION DE LA AGENCIA TARMA una humedad relativa de 60%, las lluvias no son continuas y ostenta una precipitación promedio entre 750 y 1,500 mm; el periodo de lluvias dura 04 meses al año entre Diciembre y Marzo. Las temperaturas heladas se presentan raras veces, así como las granizadas son rarísimos. 2.3.5 Altitud del área del proyecto En el área del proyecto se encuentra a una altitud de 3,060 msnm, 2.3.6 Servicios Agua Potable, se cuenta con este servicio a través de una conexión domiciliaria. Desagüe, existe sistema de desagüe en la zona Electricidad, se cuenta con energía eléctrica. Teléfono/celular, se cuenta con línea de teléfono y señal para internet. 2.4 SITUACIÓN ACTUAL 2.4.1 De la Agencia Tarma de la CMAC HUANCAYO S.A. – Infraestructura propia. La infraestructura actual de la Agencia Tarma de la CMAC HUANCAYO S.A es local propio, edificado aproximadamente el año 2001 con una antigüedad de 10 años. (se contó con los planos de obra de la primera etapa) En cuanto a la infraestructura, se ha constatado que está concebida por el sistema a porticado, en buen estado como manifiesta el certificado de estabilidad respectiva. En cuanto a la distribución de ambientes fueron concebidas para la demanda de hace 10 años y que actualmente rebaza por lo que se justifica la Ampliación y Remodelación. 2.4.2 Del Terreno Propio del Proyecto El Proyecto “implementación de cajero automático ”, se desarrolla en un terreno de la propiedad la CMAC HUANCAYO S.A., que se encuentra construido en un primer nivel contando con área de estacionamiento y jardines al aire libre de un área de 657.89 m2, cuyos linderos y medidas perimétricas son: Por el Norte : Limita con la propiedad de terceros con 22.52 ml Por el Sur : Limita con el Jr. Lima con 21.46 ml. Por el Este : Limita con la propiedad de terceros con 31.11 ml. Por el Oeste : Limita con la Capilla de la Cárcel con 31.78 ml. 2.5 NORMAS APLICABLES Todas las obras se deberán ceñir al Reglamento Nacional de Edificaciones y a las especificaciones técnicas propias del expediente técnico. - RNE - ACI - LEY DE CONTRATACIONES D.LEG.1017 DEPARTAMENTO DE INFRAESTRUCTURA Y MANTENIMIENTO
  • 7. AMPLIACION Y REMODELACION DE LA AGENCIA TARMA 2.5 CRITERIOS DE DISEÑO PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO. Arquitectura: - El carácter del entorno local (paisaje urbano) Estructura: - La cimentación se ha diseñado tomando en consideración el estudio de suelo realizado en el laboratorio de mecánica de suelos - El concreto estructural usado es f`c=210 kg/cm2 y acero de f’y=4,200 kg/cm2. - Se tomó en cuenta los planos estructurales de obra de la parte construida . Instalaciones Eléctricas: • Se propone la acometida principal por el Jr. Lima, por donde atraviesa redes eléctricas • Se propone el diseño de redes entubados con conductores de acuerdo a los cálculos efectuados. 2.6 PLAZO DE EJECUCIÓN. 2.7 MODALIDAD DE EJECUCION. Será por la modalidad A TODO COSTO, dependiendo de la entidad ejecutora la mejor manera de controlar eficientemente el desarrollo del proyecto. 2.8 ABASTECIMIENTO DE MATERIALES. Por la cercanía a la Selva Central de la Región Junín, los precios de la madera en la ciudad de Tarma son más económicos, así mismo cerca a la ciudad de Tarma existe una fábrica de Cementos por lo que se recomienda, que los insumos de MADERA Y CEMENTO sean adquiridos de la ciudad de TARMA. Por la accesibilidad, la adquisición de los DEMÁS INSUMOS, se recomienda realizarla de la ciudad de HUANCAYO, que se encuentra a 3 horas respectivamente de viaje en camión a través de una carretera asfaltada en buen estado de conservación. 2.9 PERMISOS Y LICENCIAS. Las licencias de construcción a la municipalidad y los planes de contingencia ante el Indeci deberá ser efectuada por parte de la entidad contratante previamente antes del inicio de obra. DEPARTAMENTO DE INFRAESTRUCTURA Y MANTENIMIENTO