Resumen

1. MEMORIA TECNICA
VOLANTE DE TRANSMISION (MANDRIL)
Es una pieza cilíndrica de madera o de metal, en la que se asegura lo que va a ser
torneado.
Se emplea en esta un motor con una potencia de 1 hp, si es para hacer girar un esmeril,
y uno de 2 hp si es para hacer girar una cierra para cortar madera, la misma que se
empleará para cortar tablones de hasta 3 pulgadas de espesor.
Elementos del Volante de Transmisión
El volante de transmisión está formado de los siguientes elementos en los cuales hemos
hecho constar también los elementos normalizados que contiene:
1. Soporte Anclaje.
2. Tapeta de engrase.
3. Engrasador Cabeza Plana (Normalizado).
4. Rodamiento Rígido de Bolas (Normalizado).
5. Eje.
6. Tapeta de Anclaje.
7. Anillo Distanciador.
8. Chaveta Plana (Normalizado).
9. Volante de Giro.
10. Tapeta Ciega.
11. Tornillo de Cierre (Normalizado).
12. Tornillo Cabeza Hexagonal (Normalizado).
13. Carcasa.
14. Junta de Goma / fieltro (Comercial).
15. Arandela Growen (Normalizado).
16. Tuerca Cabeza Hexagonal (Normalizado).

2. Elementos Normalizados
A continuación detallaremos cada uno de los elementos normalizados del volante de
transmisión con su respectiva norma:
Engrasador Cabeza Plana: Es un ducto por donde penetra la grasa para lubricar el
rodamiento rígido de bolas, seleccionada de acuerdo a la tabla 124 de la página 236 de
Straneo y Consorte. Su material es de acero inoxidable.
Rodamiento Rígido de Bolas: Es una pieza cilíndrica en que se apoya y gira el eje,
para mantener la resistencia de rozamiento dentro de límites admisibles, esta está hecha
de acuerdo a las características de esta máquina seleccionamos el cojinete (UNI 4203)
de la tabla 132 de la página 332 de Straneo y Consorte. Su material es de Acero.
Chaveta Plana: Es un elemento que sirve para que el eje se haga solidario (acople) con
el volante de giro, ya que esta unión es fácilmente desmontable se emplea esta chaveta
plana esta está hecha según la tabla 93 página 293 (UNIM 84) de Straneo y Consorte, su
material es de acero.
Tornillo de Cierre: Es un elemento que sirve para asegurar la tapeta ciega, los pernos
normalizados tienen sus diámetros entre ¼” y 3”, se fabrican en las series gruesa, fina y
de 8 hilos por pulgada (Dibujo y diseño de Ingeniería Pág. 222), el diámetro del tornillo
es de 12 mm por eso este se encuentra dentro de este rango. Su material de fabricación
es de acero. El tornillo fue seleccionado según la tabla 72 de la página 267 (d= 12mm y
e= 21,9 mm) de Straneo y Consorte.
Tornillo Cabeza Hexagonal: Este elemento sirve para asegurar la tapeta de anclaje, se
ha seleccionado según la tabla 72 de la página 267 (d= 4mm, l= 20mm, e= 8,1mm) de
Straneo y Consorte. Su material de fabricación es de acero.
Arandela Growen (De Presión): Este elemento sirve para ayudar a un ajuste hermético
del tornillo cabeza hexagonal, se ha seleccionado según la tabla 90 de la página 285
(d=4mm, D= 7,3mm, s= 0,9±0,1mm, ϴ= 60º) de Straneo y Consorte, su material de
fabricación es de acero.
Tuerca Cabeza Hexagonal: Este elemento sirve para mantener fijo (unido) al soporte
de anclaje con el eje, ha sido seleccionado según la tabla 73 (UNI 183) de la página 267
(d= 27mm, e= 41,26, s= 36, h= 15 espesor), su material de fabricación es de acero.

3. Elementos No Normalizados
A continuación detallaremos cada uno de los elementos no normalizados del volante de
transmisión con sus tolerancias y sus rugosidades superficiales:
Soporte Anclaje: Este elemento sirve mantener fijamente (sin vibración o juego) al
elemento que va a girar, se encuentra construido de hierro fundido. Su tolerancia es de
ǿ30 H9 (+0,052 a 0) Agujero único, página 607 de Italiano.
Tapeta de engrase: Este elemento sirve para cubrir el cuerpo de engrase, es construido
de hierro fundido. Sus tolerancias son ǿ46 F8 (+0,064 a +0,025) Agujero único, de
Straneo y Consorte (tabla 16, página 188); ǿ68 c11 (-0,150 a -0,340) eje único, de
Straneo y Consorte (tabla 18, página); 6,6 H13 (0,22 a 0) agujero único, página 610 de
Italiano.
Eje: Es un elemento giratorio de sección circular y está montado sobre él dos
rodamientos rígidos de bolas para transmitir potencia. Se ha seleccionado por las
características de su trabajo y de acuerdo a su diámetro: 30, 34, 40mm
(1pulgada‹2pulgadas), por la tabla A- 3 se ha seleccionado acero AISI C 1040 de la
página 626 de Shigley. Sus tolerancias son: ǿ30 c11 (-0,110 a -0,240) de Straneo y
Consorte (tabla 18, página 190), ǿ34 e8 (-0,050 a -0,089) de Straneo y Consorte (tabla
17, página 189), ǿ40 k5 (+0,013 a +0,002) de Straneo y Consorte (tabla 17, página 189),
ǿ34 h6 (0 a -0,016), de Straneo y Consorte (tabla 15, página 187).
Tapeta de Anclaje: Este elemento sirve para mantener fijos a la carcasa como al anillo
distanciador y también sin juego al rodamiento rígido de bolas, está construido de hierro
fundido. Sus tolerancias son: ǿ46 F8 (+0,064 a +0,025) Agujero único, de Straneo y
Consorte (tabla 16, página 188); ǿ68 c11 (-0,150 a -0,340) eje único, de Straneo y
Consorte (tabla 18 página 190); 6,6 H13 (0,22 a 0) agujero único, página 610 de
Italiano.
Anillo Distanciador: Este elemento sirve para mantener exactamente la distancia
requerida, entre la parte fija y la parte giratoria del volante de transmisión, está
construido de hierro fundido. Sus tolerancias son: ǿ34 H8 (+0,039 a 0) de Straneo y
Consorte (tabla 16 página188), ǿ46 h6 (0 a -0,016) de Straneo y Consorte (tabla 15,
página187).
Volante de Giro: Este elemento va montado una correa plana para captar por medio de
esta la velocidad del motor, está construido de hierro fundido. Su tolerancia es:
ǿ34 J7 (+0,014 a -0,011) de Straneo y Consorte (tabla 15, página187).
Tapeta Ciega: Este elemento sirve para proteger (tapar) el eje, está de una fundición.
Su tolerancia es: ǿ 34 e8 (-0,050 a -0,089) de Straneo y Consorte (tabla 17, página 189).

4. Carcasa: Este elemento se encuentra empotrado (fijo) en una base, la cual sirve como
cubierta para proteger a los otros elementos móviles, está construido de fundición de
hierro.
Junta de Goma / fieltro: Este elemento sirve como empaque para un sellado perfecto
de la tapeta de anclaje con el bastidor, se fabrican de caucho, cartón especial u otro
elemento adhesivo.