El documento describe el nuevo Buick Verano Turbo 2013, que contará con un motor turboalimentado de 2.0 litros y 250 caballos de fuerza, acelerando de 0 a 60 mph en aproximadamente 6.2 segundos. El Verano Turbo entrará en producción a finales de 2012 y estará disponible poco después. El motor fue diseñado para demostrar refinamiento y alta capacidad. Buick continúa ofreciendo motores de cuatro cilindros y tecnologías avanzadas para ser más eficientes sin sacrificar el carácter suave.

1. Índice
Buick anunció la llegada del Verano Turbo para 2013 que funcionará con un motor Acote
turbo cargado 2.0 litros y con inyección directa que tendrá una potencia de 250 caballos de
fuerza con una aceleración de 0 a 60 millas por hora en aproximadamente 6.2 segundos.
El Verano Turbo 2013 irá a producción a finales de 2012 y poco después saldrá a la venta, por
lo que cercana la fecha se dará a conocer el precio de esta versión del sedán de lujo de Buick.
El motor turbo 2.0 litros fue diseñado para demostrar su refinamiento y altas capacidades. La
forma en que suena y entrega su poder, acompañado de su carácter refinado s le da un toque
divertido al sedán de lujo.
En diciembre del año pasado, el motor Acote turbo cargado 2.0 litros de Buick fue premiado
como uno de los 10 mejores motores de Norteamérica por Ward Auto World’s debido al nivel
de poder y sofisticación que ofrece.
La decisión de usar un motor turbo cargado de tamaño pequeño para un Verano más poderoso
confirma el esfuerzo de Buick para reducir sus motores sin tener que sacrificar potencia.
El Verano y el Rejal están disponibles únicamente con los motores de cuatro cilindros, mientras
que el La Crosse viene con un motor cuatro cilindros pero complementado con tecnología e
Assist que utiliza un motor eléctrico y una batería para entregar mayor empuje y al mismo
tiempo mejor rendimiento.
La estrategia de Buick sigue siendo entregar un funcionamiento inteligente. Los motores de
cuatro cilindros y turbocargados con eAssist son la mejor solución para el mercado actual, pues
con estas tecnologías avanzadas, Buick es más eficiente sin tener que sacrificar su carácter
suave y tranquilo.
De acuerdo con IHS Automotive, el uso de motores cuatro cilindros en Norteamérica crecerá
74%, pasando de 6.9 millones a 12.2 millones en los próximos 10 años.
El Verano Turbo 2013 estará disponible con transmisión manual o automática de seis
velocidades y se presume que la aceleración será prácticamente la misma.
En cuanto al rendimiento, las cifras oficiales no se han dado a conocer pero se intuye que
podría tener un nivel parecido al del resto de la línea de Buick.

2. Sus principales atributos, posible precio y equipamiento
Montada sobre la plataforma de la Charole Captiva y con posibilidades
de ser fabricada en México para todo el mundo, tendrá capacidad
para 5 pasajeros, un extraordinario desempeño y confort, con mejor
grado de insonorización que sus rivales, y sería el modelo de entrada
a la marca.
Con un posible precio que podría ir tal vez de $449,000 a $529,000
pesos, dependiendo de su grado de equipamiento, incluiría un motor
6 Cilindros, de 3.0 Litros, de 270 HPs y 230 Lbs-Pie, acoplado a una
Transmisión Automática de 6 velocidades con modo manual,
vestiduras en piel, quemacocos doble, rines de aleación de 18" ó 19",
sistema de sonido 'premium', Frenos de Disco con ABS en las 4
ruedas, Sistemas de Tracción (TCS) y Estabilidad (ESP), Tracción
Integral Permanente (AWD), Cámara y/o sensores de reversa y, tal
vez, Sistema GPS y 2 Pantallas de DVD en las cebeceras de los
asientos delanteros.