El documento analiza el parque vehicular en la Comunidad Andina entre 2004 y 2013. Resalta que el número total de vehículos aumentó de 6.1 millones en 2004 a 15.1 millones en 2013, con un crecimiento promedio anual del 10.6%. Colombia tuvo el mayor número de vehículos (65% del total) y la mayor tasa por cada 1,000 habitantes (207.9 vehículos). Los automóviles fueron el tipo de vehículo más común, representando el 40.5% del total.
La presentación fue realizada durante el Foro Internacional “Desarrollo Urbano y Cohesión territorial en la Autonomía” desarrollado en Santa Cruz, Bolivia, el 5 y 6 de diciembre.
El evento fue organizado por el Ministerio de Autonomías, con el auspicio del PNUD y EUROsociAL.
La presentación fue realizada durante el Foro Internacional “Desarrollo Urbano y Cohesión territorial en la Autonomía” desarrollado en Santa Cruz, Bolivia, el 5 y 6 de diciembre.
El evento fue organizado por el Ministerio de Autonomías, con el auspicio del PNUD y EUROsociAL.
La circulación vehicular y peatonal debe ser guiada y regulada con miras a
garantizar su seguridad, fluidez, orden y comodidad. En efecto, a través de la
señalización se indica a los actores del tránsito la forma correcta y segura de
circular por las vías, evitar riesgos, facilitar la circulación y optimizar los tiempos
de viaje.
Implementar un programa vial que disminuya el índice de accidentes viales y, que a su vez, sostenga una convivencia de armonía y respeto entre automovilistas, ciclistas, motociclistas y peatones que a diario transitan en las calles de la capital del Estado: Santiago de Querétaro.
Informe de la ABT sobre focos de calor a julio 2015Kyrios Digital
De enero a la fecha, la Autoridad de Fiscalización y Control Social de Bosques y Tierras (ABT), registró 3.963 focos de calor, 30 por ciento menos que en similar periodo de 2010 cuando se reportaron 5.152 quemas, señala un informe de la entidad.
La circulación vehicular y peatonal debe ser guiada y regulada con miras a
garantizar su seguridad, fluidez, orden y comodidad. En efecto, a través de la
señalización se indica a los actores del tránsito la forma correcta y segura de
circular por las vías, evitar riesgos, facilitar la circulación y optimizar los tiempos
de viaje.
Implementar un programa vial que disminuya el índice de accidentes viales y, que a su vez, sostenga una convivencia de armonía y respeto entre automovilistas, ciclistas, motociclistas y peatones que a diario transitan en las calles de la capital del Estado: Santiago de Querétaro.
Informe de la ABT sobre focos de calor a julio 2015Kyrios Digital
De enero a la fecha, la Autoridad de Fiscalización y Control Social de Bosques y Tierras (ABT), registró 3.963 focos de calor, 30 por ciento menos que en similar periodo de 2010 cuando se reportaron 5.152 quemas, señala un informe de la entidad.
Carta del Ministro de la Presidencia a ComcipoKyrios Digital
El Presidente Evo Morales invitó a los dirigentes del Comité Cívico de Potosinista (Comcipo) a presenciar la firma del contrato para la industrialización del litio y dialogar en el municipio de Uyuni con el objetivo de buscar una solución a sus demandas.
El tráfico aéreo internacional en los cuatro países de la Comunidad Andina, entre enero y abril de este año, totalizó 7 millones 991 mil pasajeros, lo cual representa un crecimiento de 7,7% respecto a similar periodo de la gestión anterior
Perfil de los seis vocales electorales elegidos por la ALPKyrios Digital
Los elegidos de entre los 98 postulantes habilitados por la Comisión Mixta de Constitución: Katia Verónica Uriona Gamarra, María Eugenia Choque Quispe, Antonio José Costas Sitic, José Luis Exeni Rodríguez, Idelfonso Mamani Romero y Carmen Dunia Sandoval Arenas
Comenzó este domingo la etapa de presentación de impugnaciones en contra de alguno de los 306 postulantes a vocales del Tribunal Supremo Electoral (TSE) que quedaron habilitados el viernes pasado tras cumplir con los 16 requisitos de la convocatoria.
Estados Unidos y España fueron los principales países de origen de las remesas hacia la Comunidad Andina durante el cuarto trimestre del 2014, sumando sólo entre estos dos países un total de 1.675 millones de dólares que representaron el 61% de las remesas reportadas.
Importación de vehículos nuevo en la Comunidad AndinaKyrios Digital
La importación de vehículos nuevos en los países de la Comunidad Andina: Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú, durante los tres primeros meses de 2015, alcanzó a 126.209 unidades, cifra superior en 8,9% respecto al mismo periodo del año pasado
Resolucion del TSE que cancela la personería de UDKyrios Digital
La Sala Plena del Tribunal Supremo Electoral (TSE) resolvió este viernes cancelar la personería jurídica de la alianza Unidad Demócrata (UD) y la anulación de 228 candidaturas en el Beni de esa organización política, entre ellas la de Ernesto Suárez
Informe sobre la situación de la niñez en casas de acogidaKyrios Digital
El Defensor del Pueblo, Rolando Villena, aseguró este jueves que las casas de acogida en el país, especialmente las que dependen del Estado, se encuentran en situación de precariedad, carencia de recursos económicos, ausencia de políticas especiales, falta de personal especializado y abandono, que las convierte en espacios donde se vulneran constantemente y de manera sostenida los derechos de los niños y adolescentes que se encuentra viviendo en esos centros.
Incorporación de policías a la seguridad ciudadanaKyrios Digital
El presidente Evo Morales anunció que 5.147 policías, que en la actualidad prestan servicio en instituciones públicas y que cursan estudios se incorporarán a las labores de seguridad ciudadana en los nueve departamentos del país con el objetivo de reducir la criminalidad.
Tráfico aéreo de pasajeros de la Comunidad AndinaKyrios Digital
Un total de 3 millones 213 mil pasajeros se transportaron desde y hacia los países que integran la Comunidad Andina entre los meses de enero y septiembre de 2014, representando un incremento de 6,9% respecto al mismo periodo del año anterior.
Análisis y propuestas para una reforma tributaria en BoliviaKyrios Digital
Un nuevo sistema tributario para su aplicación en el Estado autonómico –consistente en la aplicación de una nueva normativa tributaria autonómica–, la creación de un defensor del contribuyente, la definición de una nueva estructura y régimen tributario, así como un nuevo modelo de distribución de recursos tributarios, son algunas recomendaciones realizadas por la Fundación Jubileo
Carta del Defensor del Pueblo al Viceministro de DescolonizaciónKyrios Digital
El Defensor del Pueblo, Rolando Villena pide al Viceministro de Descolonización Félix Cárdenas iniciar acciones contra el Ministro de Salud, Juan Carlos Calvimontes por revelar enfermedad de Magistrado Cusi
Índigo Energía e Industria No. 16 |Tradicionalmente, las estaciones de servicio han sido vistas sólo como puntos de suministro de combustible para vehículos. Sin embargo, en la actualidad, estos espacios experimentan una transformación significativa hacia la sostenibilidad y la incorporación de tecnologías verdes.
En este ejemplar también encontrarás:
#Entrevistas
Ignacio Contreras Andrade, director del área oil and gas de Vicer
Carlos León Martín, presidente de Onexpo Puebla
Oscar Del Cueto, presidente de CPKC México.
José Luis del Corral, vp ejecutivo de STRACON y director de operaciones en Dumas.
#Opinión
Dra. Alicia Zazueta Payán, presidenta de la AMPES
Dr. Leonardo Ramos, subgerente operativo de anteproyectos hidroeléctricos de la CFE
Por Julio Zugasti, asociado senior de Hogan Lovells
Coberturas
BYD SHARK: potente, eficiente y amigable con el medio ambiente
IV Foro de Biogás fomentan el uso de Biometano
Takeda celebra 60 años de presencia en México con inauguración del ICC
AMID presenta decálogo para mejorar la salud y la economía de México
#Noticias
CFE adquiere crédito para desarrollar la primera central solar flotante de Latam
Sempra Infraestructura dona 7 mdp a la Cruz Roja Mexicana
Histórica multa de COFECE a gasolineras
Mantenimiento garantiza el óptimo funcionamiento de estaciones de servicio: Petrogas
Destacada participación de AMPES en UNITI Expo 2024
Gilbarco mostrará equipos y soluciones en los GVR Tech Days
1. PARQUE VEHICULAR EN LA
COMUNIDAD ANDINA
2004-2013
SG de 670
19 de diciembre de 2014
2.
3. ÍNDICE
Pág.
PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA,.........................................................1
2004-2013 ................................................................................................................................1
Capítulo I. Stock del parque vehicular en la Comunidad Andina ....................................................1
1.1 Comportamiento del stock del parque vehicular en la Comunidad Andina ............................1
1.2 Stock del parque vehicular por cada mil habitantes ...............................................................3
1.3 Stock del parque vehicular por tipo de vehículo .....................................................................6
Capítulo II. Flujo del parque vehicular en la Comunidad Andina.....................................................8
2.1 Comportamiento del flujo vehicular en la Comunidad Andina ................................................8
2.2 Flujo del parque vehicular por tipo de vehículo ......................................................................9
ÍNDICE DE CUADROS
Cuadro 1. Comunidad Andina: Stock del parque vehicular, según países, 2004-2013……………1
Cuadro 2. Comunidad Andina: Stock del parque vehicular por cada mil habitantes………… …....4
Cuadro 3. Comunidad Andina: Stock del parque vehicular por tipo de vehículo, 2013 ..................6
Cuadro 4. Comunidad Andina: Flujo del parque vehicular, según países, 2004-2013........... …….8
Cuadro 5. Comunidad Andina: Flujo del parque vehicular por tipo de vehículo, 2013....................9
ÍNDICE DE GRÁFICOS
Gráfico 1. Comunidad Andina: Comunidad Andina: Estructura porcentual del stock del parque
vehicular, 2013……………...……… ................................................................................................2
Gráfico 2. Comunidad Andina: Evolución del stock del parque vehicular…....................................2
Gráfico 3. Comunidad Andina: Stock del parque vehicular según países…...................................3
Gráfico 4. Comunidad Andina: Evolución del parque vehicular por cada mil habitantes ................4
Gráfico 5. Comunidad Andina: Evolución del stock del parque vehicular por cada mil habitantes,
según países ……. ..........................................................................................................................5
Gráfico 6. Comunidad Andina: Stock del parque vehicular por cada mil habitantes, 2012-2013....5
Gráfico 7. Comunidad Andina: Estructura porcentual del flujo del parque vehicular, por tipo de
vehículo, 2004, 2008 y 2013 ...........................................................................................................7
Gráfico 8. Comunidad Andina: Evolución del flujo del parque vehicular…………………................9
Gráfico 9. Comunidad Andina: Estructura porcentual del flujo del parque vehicular por tipo de
vehículo, 2013………………..........................................................................................................10
4. - 1 -
PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA
2004-2013
PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA,
2004-2013
Capítulo I. Stock del parque vehicular en la Comunidad Andina
1.1 Comportamiento del stock del parque vehicular en la Comunidad
Andina
Los vehículos debidamente registrados en las respectivas instituciones u
organismos de la Comunidad Andina durante el año 2013 totalizaron
15 millones 074 mil vehículos, superior en 12,5%, respecto al año anterior
(13 millones 395 mil vehículos). Colombia y Ecuador registraron incrementos
en su parque vehicular de 14,8% y 14,2%, respectivamente, seguido de Bolivia
y el Perú quienes registraron aumentos de 9,9% y 4,0% respectivamente.
Es de señalar, que para obtener los datos del stock del parque vehicular, se
tuvo en cuenta el número de vehículos acumulado de años anteriores más
aquellas unidades nuevas que se registraron en el año, excluyendo los que se
dieron de baja, para así llegar al total de vehículos livianos y pesados que
circulan en los países andinos.
PAÍS 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Variación %
2013/2012
Comunidad Andina 6 112 6 647 7 383 8 076 8 987 9 784 11 017 12 147 13 395 15 074 12,5
Bolivia 494 536 602 700 843 906 966 1 087 1 212 1 332 9,9
Colombia 3 493 3 803 4 345 4 922 5 514 6 241 6 910 7 662 8 536 9 796 14,8
Ecuador 764 868 962 920 989 904 1 291 1 418 1 509 1 723 14,2
Perú 1 361 1 440 1 474 1 534 1 641 1 733 1 850 1 980 2 138 2 223 4,0
Fuente:
Perú: Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Superintendencia Nacional de Registros Públicos (SUNARP).
Colombia: Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE), Ministerio de Transporte.
Bolivia: Registro Único de Administración Tributaria (RUAT).
Ecuador: Agencia Nacional de Tránsito, Instituto Nacional de Estadística y Censos
Cuadro N° 1
COMUNIDAD ANDINA: STOCK DEL PARQUE VEHICULAR, SEGÚN PAÍSES, 2004-2013
(Miles de vehículos)
5. - 2 -
PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA
2004-2013
En el año 2013, Colombia concentró el mayor número de vehículos que
circulan en la Comunidad Andina con el 65,0%, le sigue el Perú con el 14,8%,
Ecuador con el 11,4% y Bolivia con el 8,8%.
Asimismo, en los últimos diez años, el parque vehicular en la Comunidad
Andina ha presentado un comportamiento creciente continuo, registrando un
incremento promedio anual de 10,6%, al pasar de 6 millones 112 mil vehículos
en el año 2004 a 15 millones 074 mil vehículos en el año 2013, equivalente a
2,5 veces el registro de hace 10 años.
.
Bolivia
8,8%
Colombia
65,0%
Ecuador
11,4%
Perú
14,8%
Gráfico N° 1
Comunidad Andina: Estructura porcentual del
stock del parque vehicular, 2013
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
CAN 6 112 6 647 7 383 8 076 8 987 9 784 11 017 12 147 13 395 15 074
4 000
8 000
12 000
16 000
Milesdevehículos
Gráfico N° 2
Comunidad Andina: Evolución del stock del parque vehicular
(Miles de vehículos)
6. - 3 -
PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA
2004-2013
En el siguiente gráfico se observa el comportamiento del parque vehicular en
los países que integran la Comunidad Andina durante los últimos diez años,
resaltando a Colombia con estadísticas del parque vehicular superiores a la
sumatoria de Bolivia, Ecuador y el Perú juntos, y con registros equivalentes a 3
veces lo observado en el año 2004. Asimismo, en el periodo en estudio, la tasa
de crecimiento promedio anual del parque vehicular en Bolivia fue de 11,7%, en
Colombia de 12,1%, en Ecuador de 9,5% y en el Perú el incremento promedio
anual fue de 5,6%.
1.2 Stock del parque vehicular por cada mil habitantes
En el año 2013, la Comunidad Andina registró un aumento de 14,4 vehículos
por cada mil habitantes, respecto al año anterior, al pasar de 130 en el año
2012 a 144,4 en el año 2013, como se puede observar en el Cuadro N° 2.
494
906 1 332
3 493
6 241
9 796
764
904
1 723
1 361
1 733
2 223
2 000
4 000
6 000
8 000
10 000
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Gráfico N° 3
Comunidad Andina: Stock del parque vehicular según países
(Miles de vehículos)
Colombia
Perú
Ecuador
Bolivia
7. - 4 -
PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA
2004-2013
La tasa de vehículos por cada mil habitantes en la Comunidad Andina presentó
un comportamiento creciente entre el periodo 2004-2013, como se puede
observar en la Gráfica N° 4; el incremento fue de 78,0 vehículos por cada mil
habitantes en los últimos 10 años.
Colombia fue el país que en los últimos diez años ha presentado las mayores
tasas de vehículos por cada mil habitantes. En el año 2013 alcanzó una tasa de
207,9 vehículos por cada mil habitantes, 125,5 vehículos por cada mil
habitantes más que el año 2004. Por otro lado, en el periodo en estudio, el
Perú registró las menores tasas vehículos por cada mil habitantes, y en al año
2013 alcanzó a una tasa de 72,9 vehículos por cada mil habitantes.
PAÍS 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Comunidad Andina 66,4 71,2 78,1 84,3 92,6 99,5 109,7 119,4 130,0 144,4
Bolivia 53,5 56,9 62,5 71,2 84,1 88,6 92,7 102,3 112,0 120,9
Colombia 82,4 88,7 100,1 112,0 124,0 138,8 151,8 166,4 183,2 207,9
Ecuador 58,6 65,7 71,7 67,6 71,6 64,5 86,0 92,9 97,2 109,2
Perú 49,6 51,8 52,4 53,9 57,0 59,5 62,8 66,4 70,9 72,9
Colombia: Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE), Ministerio de Transporte.
Perú: Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Superintendencia Nacional de Registros Públicos (SUNARP).
COMUNIDAD ANDINA: STOCK DEL PARQUE VEHICULAR POR CADA MIL HABITANTES
Cuadro N° 2
Fuente:
Bolivia: Registro Único de Administración Tributaria (RUAT), Instituto Nacional de Estadística (INE).
Ecuador: Agencia Nacional de Tránsito, Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC).
0
50
100
150
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
66,4
71,2
78,1
84,3
92,6
99,5
109,7
119,4
130,0
144,4
Gráfico N° 4
Comunidad Andina: Evolución del parque vehicular por cada mil habitantes
8. - 5 -
PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA
2004-2013
Respecto al año anterior, Colombia y Ecuador presentaron los mayores
aumentos en vehículos por cada mil habitantes. Colombia pasó de 183,2 en el
año 2012 a 207,9 en el año 2013, representando un aumento de 24,7 vehículos
por cada mil habitantes. Similar comportamiento presentó Ecuador al pasar de
97,2 en el año 2012 a 109,2 en el año 2013, mayor en 12,0 vehículos por cada
mil habitantes que el año anterior.
Le siguen Bolivia y el Perú con aumentos en las tasas de vehículos por cada
mil habitantes con respecto al año anterior de 8,9 y 2,0, respectivamente.
82,4
112,0
138,8
166,4
183,2
207,9
58,6
67,6
64,5
92,9
97,2
109,2
49,6
53,9
59,5
66,4
70,9
72,9
53,5
71,2
88,6
102,3
112,0
120,9
40,0
70,0
100,0
130,0
160,0
190,0
220,0
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Gráfico N° 5
Comunidad Andina: Evolución del stock del parque vehicular por cada mil
habitantes, según países
Colombia
Perú
Ecuador
Bolivia
0,0
40,0
80,0
120,0
160,0
200,0
240,0
CAN Bolivia Colombia Ecuador Perú CAN Bolivia Colombia Ecuador Perú
2012 2013
130,0
112,0
183,2
97,2
70,9
144,4
120,9
207,9
109,2
72,9
Gráfico N° 6
Comunidad Andina: Stock del parque vehicular por cada mil habitantes, 2012-2013
9. - 6 -
PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA
2004-2013
1.3 Stock del parque vehicular por tipo de vehículo
El año 2013, los vehículos que circularon en la Comunidad Andina fueron
representados principalmente por los automóviles o station wagon (vehículos a
motor que sirve para el transporte de personas), quienes totalizaron 6 millones
099 mil unidades, le siguen los vehículos automotores menores (motocicleta,
mototaxi y similares) con 5 millones 729 mil unidades y las camionetas, pick up
y panel (vehículos de cabina simple o doble caja posterior destinada para el
transporte de carga liviana) con 1 millón 524 mil unidades.
El tipo1
vehículo automotor menor incrementó sus unidades en 21,5%, respecto
al año anterior, seguido de la camioneta, pick up y panel con un incremento de
18,6%, y el automóvil o station wagon con un aumento de 6,1%, entre los
principales.
En el año 2013, el automóvil o station wagon representó el 40,5% del total de
tipos de vehículos que circulan en la Comunidad Andina, el vehículo automotor
menor significó un 38,0%, y la camioneta, pick up y panel representó el 10,1%
1
Según Tabla 3, “Clasificación vehicular” de la Resolución 1470 referido a la Transmisión de Datos Estadísticos del
parque vehicular en la Comunidad Andina
Tipo de vehículo
Comunidad
Andina
Bolivia Colombia Ecuador Perú
Total 15 074 1 332 9 796 1 723 2 223
Automovil o Station Wagon 6 099 740 3 266 841 1 252
Camión 727 115 282 152 178
Camioneta rural o microbus o minibus 591 93 115 34 349
Camioneta, pick up y panel 1 524 134 787 306 297
Omnibus 145 9 66 10 60
Tracto-camión 122 17 57 13 35
Unidades de carga no motorizadas 133 0 81 0 52
Vehículo automotor menor 5 729 224 5 142 363 …
Otros 4 0 0 4 0
(…) Sin información
Fuente:
Colombia: Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE), Ministerio de Transporte.
Ecuador: Agencia Nacional de Tránsito, Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC)
Perú: Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Superintendencia Nacional de Registros Públicos (SUNARP).
COMUNIDAD ANDINA: STOCK DEL PARQUE VEHICULAR POR TIPO DE VEHÍCULO, 2013
(Miles de vehículos)
Cuadro N° 3
Bolivia: Registro Único de Administración Tributaria (RUAT).
10. - 7 -
PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA
2004-2013
del total de vehículos; el camión concentró el 4,8%, la camioneta rural o
microbús o minibús el 3,9%, el ómnibus el 1,0%, y el tracto-camión, las
unidades de carga no motorizadas y otros consolidaron el 1,7%.
El vehículo automotor menor (motocicletas, mototaxi, y similares) viene
ganando mayor participación en el parque vehicular de la CAN, como se
observa en el gráfico N° 7, es así que, en los últimos diez años, su participación
porcentual se ha duplicado al pasar de 17,2% en el año 2004 a 38,0% en el
año 2013. Por otro lado, la participación porcentual de los automóviles en los
últimos diez años viene en descenso al pasar de 54,5% en el año 2004 a
40,5% en el 2013, 14 y 8 puntos porcentuales menos que hace 10 y 5 años
respectivamente.
54,5%
48,5%
40,5%
17,2% 27,6%
38,0%
13,1%
10,8%
10,1%
6,8% 5,6% 4,8%
4,6% 4,3% 3,9%
2,1% 1,6% 1,0%
1,6% 1,8% 1,7%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2004 2008 2013
Gráfico N° 7
Comunidad Andina: Estructura porcentual del parque vehicular por tipo de
vehículo, 2004, 2008 y 2013
Automovil,Station Wagon
Vehículo automotor menor
Camioneta,pick up y panel
Camión
Camioneta rural o microbús
o minibús
Omnibus
Tracto-camión,unidades de
carga no motorizada y otros
11. - 8 -
PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA
2004-2013
Capítulo II. Flujo del parque vehicular en la Comunidad Andina
2.1 Comportamiento del flujo vehicular en la Comunidad Andina
Durante el año 2013, el flujo vehicular referido a las placas emitidas por los
organismos registrales o instituciones de cada País Miembro de la Comunidad
Andina a los vehículos nuevos, ascendió a 1 millón 358 mil unidades, inferior
en 5,4%, respecto al año anterior (1 millón 437 mil unidades). En el Perú los
vehículos nuevos inscritos en el organismo registral durante el año 2013
presentaron una disminución de 31,1%, asimismo, en Ecuador, Bolivia y
Colombia, la disminución fue de 4,9%, 2,6% y 0,1%, respectivamente.
En los últimos diez años el flujo vehicular en la Comunidad Andina creció a una
tasa promedio anual de 16,3%, al pasar de 348 mil unidades en el año 2004 a
1 millón 358 mil unidades en el año 2013, equivalente a 4 veces el registro de
hace diez años. Colombia, presentó el mayor crecimiento en su flujo vehicular
con una tasa promedio anual de 19,3%; le siguen Ecuador y el Perú con 13,1%
cada uno, y Bolivia con 10,3%.
PAÍS 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Variación %
2013/2012
Comunidad Andina 348 570 809 915 1 043 1 062 1 056 1 306 1 437 1 358 -5,4
Bolivia 50 43 65 98 143 63 56 178 124 120 -2,6
Colombia 178 320 554 591 603 727 669 744 873 872 -0,1
Ecuador 75 101 128 136 158 146 177 216 240 228 -4,9
Perú 45 106 62 90 139 126 153 169 200 138 -31,1
Fuente:
Perú: Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Superintendencia Nacional de Registros Públicos (SUNARP).
Bolivia: Registro Único de Administración Tributaria (RUAT).
Colombia: Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE), Ministerio de Transporte.
Ecuador: Agencia Nacional de Tránsito, Instituto Nacional de Estadística y Censos
COMUNIDAD ANDINA: FLUJO DEL PARQUE VEHICULAR, SEGÚN PAÍSES, 2004-2013
Cuadro N° 4
(Miles de vehículos)
12. - 9 -
PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA
2004-2013
2.2 Flujo del parque vehicular por tipo de vehículo
En la Comunidad Andina, las placas para vehículo automotor emitidas por los
organismos registrales en el año 2013 fueron: para vehículo automotor menor
(688 mil unidades), automóvil o station wagon (399 mil unidades) y camioneta,
pick up y panel (140 mil unidades), entre los principales.
200
400
600
800
1 000
1 200
1 400
1 600
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
348
570
809
915
1 043 1 062 1 056
1 306
1 437
1 358
Gráfica N° 8
Comunidad Andina: Evolución del flujo del parque vehicular
(Miles de vehículos)
Tipo de vehículo
Comunidad
Andina
Bolivia Colombia Ecuador Perú
Total 1 358 120 872 228 138
Camión 46 6 18 11 11
Tracto-camión 15 3 6 3 3
Omnibus 5 0 2 1 2
Automovil o Station Wagon 399 36 204 98 61
Camioneta, pick up y panel 140 12 80 29 19
Camioneta rural o microbus o minibus 55 7 5 5 38
Vehículo automotor menor 688 56 551 81 …
Unidades de carga no motorizadas 10 0 6 0 4
(…) Sin información
Nota: Perú no incluye información de vehículo automotor menor
Fuente:
Bolivia: Registro Único de Administración Tributaria (RUAT).
Colombia: Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE), Ministerio de Transporte.
Ecuador: Agencia Nacional de Tránsito, Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC)
Perú: Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Superintendencia Nacional de Registros Públicos (SUNARP).
Cuadro N° 5
COMUNIDAD ANDINA: FLUJO DEL PARQUE VEHICULAR POR TIPO DE VEHÍCULO, 2013
(Miles de vehículos)
13. - 10 -
PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA
2004-2013
Asimismo, se observa que en Bolivia y Colombia el principal tipo de vehículo
nuevo se concentra en vehículo automotor menor (motocicleta, mototaxi y
similares), seguido del automóvil o station wagon. Mientras que, en Ecuador y
el Perú, el principal tipo de vehículo nuevo fue automóvil o station wagon. Es de
señalar que el Perú no incluye estadísticas de vehículo automotor menor en
este informe.
En el año 2013, el vehículo automotor menor representó el 50,6% del total de
del flujo del parque vehicular, seguido del automóvil o station wagon el 29,4%,
la camioneta, pick up y panel el 10,3%, la camioneta rural o microbús o minibús
el 4,1%, el camión concentró el 3,4%, y otros el 2,2%.
Vehículo automotor
menor, 50,6%
Automovil o
Station Wagon,
29,4%
Camioneta,
pick up y panel,
10,3%
Camioneta ruralo
microbus
o minibus,
4,1%
Camión,
3,4%
Tracto-camión,
1,1%
Unidadesde carga
no motorizadas,
0,7%
Omnibus,
0,4%
Otros,
2,2%
Gráfico N° 9
Comunidad Andina: Estructura porcentual del flujo del parque
vehicular por tipo de vehículo, 2013