2. Una palanca es una maquina simple que tiene como función
transmitir una fuerza y un desplazamiento.
Esta compuesta por una barra rígida que puede girar libremente
alrededor de un punto de apoyo

3. Palancas de primer genero: en las palancas de primer genero el punto de apoyo esta
entre el peso y el lugar de aplicación de la fuerza
Palancas de segundo genero: en las palancas de segundo genero el peso se
encuentra entre el apoyo y el lugar en el que hacemos la fuerza.
( el peso que lleva la carretilla esta entre la rueda que actúa como apoyo y la fuerza que
hace el obrero )
Palancas de tercer genero: en las palancas de tercer genero la fuerza se aplica entre
el punto de apoyo y el peso.

4. La polea es una maquina simple que nos puede ayudar a subir pesos ahorrando esfuerzo. cuando un
sistema esta formado por poleas fijas y poleas móviles, se llama polipasto.
Polea simple: esta formada por una rueda acanalada por la que se hace pasar una cuerda. De un extremo de la cuerda se
sujeta la carga, y del otro extremo se tira.
Este mecanismo nos ahorra esfuerzo porque nuestro peso nos ayuda a tirar.
EL POLIPASTO: es el conjunto formado por una polea móvil y una polea fija al techo. Con este sistema nos ahorramos la
mitad de esfuerzo que con la polea simple. A cambio, recogemos el doble de cuerda.

5. Polea de transmisión del motor de un coche: con este mecanismo se transmite el
movimiento circular entre dos ejes. Lo hace por medio de una correa que se hace
pasar entre las dos poleas.
Por lo tanto, el movimiento que empezó en el motor se transmitirá al resto de la
maquina mediante la polea de transmisión.
Todas las maquinas tienen mecanismos como palancas, engranajes, poleas, etc.
Estos mecanismos transmiten el impulso que proviene del motor, y pueden cambiar
la velocidad o el tipo de movimiento respecto al motor

6. POLEAS DETRANSMISION: mediante un par de poleas y una correa podemos transmitir un movimiento
circular entre ejes separados. Así funcionan las poleas de transmisión.
Las poleas de transmisión son mecanismos que trasmiten un movimiento circular entre ejes separados. El
sentido de giro de las poleas se puede cambiar según la disposición de la correa.

7. Con la correa cruzada se cambia el sentido de giro de los ejes
Las poleas de transmisión también pueden transmitir
movimientos entre ejes no paralelos

8. Los engranajes son piezas dentadas que transmiten el movimiento circular entre ejes
cercanos mediante el empuje que ejercen los dientes de unas piezas sobre otras.
El encaje de los dientes evita el problema que puede ocurrir en las poleas de transmisión si
la correa resbala.

9. Un tren de engranajes cilíndricos trasmite el movimiento entre ejes paralelos.
Los dos primeros engranajes giran en sentido contrario.
El tercer engranaje vuelve al sentido de giro inicial

10. Los engranajes cónicos transmiten el movimiento entre ejes
perpendiculares.
Están compuestos por piezas cuyos dientes están recortados sobre un
cono.

11. El sistema piñón-corona transmite el movimiento entre ejes
perpendiculares