El Gobierno del Distrito Federal garantizó que habrá recursos para la reconstrucción de la línea 12 del Metro. Se reabrirá en noviembre aunque es posible que algunas estaciones se vayan abriendo de manera gradual a medida que avancen las obras. El informe preliminar de la comisión legislativa sobre la línea 12 propone que la Contraloría determine responsabilidades de ex funcionarios y que la PGR investigue posibles delitos.

1. INDICES MÁXIMOS DE CAÜPAD DELAIRE HASTA LAS 19 HORAS DE AYER
N oroeste
N oreste
C entro C entn
S ureste ' 96 ; 16
PRECONTINGENCIA 151-180/CONTINGENCIA F-1 181-230
CONTINGENCIA F-2 231 0 MÁS
;PRECONTINGENCIA 151-175/CONTINGENCIA F-1 176-230
. CONTINGENCIA F-2 231 0 M ÁS ,
MIÉRCOLES 2 8 DE ENERO DE 2 0 1 5
■ Reabrirá en noviembre, pero se tratará de irlo haciendo conforme avancen las obras, señala
Garantizado, el dinero para la línea dorada: Mancera
G a b r ie l a R o m e r o S á n c h e z
y La u r a G ó m e z F l o r e s
La Secretaría de Finanzas deter­
minará de qué rubros saldrán los
943 millones de pesos que se re­
quieren para la reconstrucción de
una tercera parte de la línea 12
del Metro, respondió el jefe de
Gobierno, Miguel Ángel Mance­
ra Espinosa, al preguntarle de
dónde saldrá el dinero para estas
obras.
-¿Sí alcanza (el dinero del
Gobierno del Distrito Federal)?
-se le insistió.
-Sí -garantizó.
Reiteró que la fecha de rea­
pertura de la citada línea será en
noviembre, aunque no descartó
la posibilidad de que las 11 esta­
ciones cerradas en marzo de
2014 se puedan ir abriendo de
manera paulatina, conforme
avancen las obras.
“Una de las consideraciones
es que haya una apertura gra­
dual, comenzando del túnel ha­
cia la parte elevada”, detalló. El
avance de los trabajos determi­
nará dicha posibilidad, pues se
ocupará una vía para el traslado
de trenes a talleres y de material
para la reconstrucción de vías,
afirmó Alfredo Hernández.
El secretario de Obras y Ser­
vicios señaló que se cuenta con
un cronograma de las obras a re­
alizar, los procedimientos a se­
guir y el personal que se hará
cargo de los trabajos, mismo que
aumentará para acelerar las
obras, sin descuidar “ningún as­
pecto de seguridad y calidad de
los materiales, pues cada etapa
será supervisada por empresas
especializadas”.
Mencionó que el monto esti­
mado a erogar asciende a 890
millones 224 mil 572.42 pesos,
por los servicios especializados
para el diagnóstico, desarrollo
del proyecto ejecutivo del túnel,
validación técnica y pruebas de
la ejecución de las medidas co­
rrectivas; certificación de la re­
habilitación; servicios de apoyo
administrativo para la supervi­
sión y verificación de la calidad
de los trabajos.
Asimismo, las obras de reha­
bilitación del sistema de vías en
una primera etapa, lo cual signi­
fica 52 millones 775 mil 428.42
pesos menos, aunque deberá su­
marse la compra de refacciones
para la segunda etapa, que consi­
dera el cambio de vías, indicó.
Por su parte, Jorge Sotoma-
yor, secretario de la comisión de
investigación de la línea 12 en la
Cámara de Diputados, señaló
que “existe la posibilidad de ade­
cuar trenes que están fuera de
servicio para incorporarlos a
ésta, aun cuando son de diferen­
te rodadura, antes de pensar en la
renta o compra de nuevas unida­
des además de que los trabajos
de rehabilitación llevarán dos
años, no 10 meses”.
caso de la línea 12 deslinde las
responsabilidades de las siguien­
tes personas: el ex jefe de Go­
bierno Marcelo Ebrard Casau-
bon, el ex secretario de Finanzas
Mario Delgado Canillo y el ex
titular del Proyecto Metro Enri­
que Horcasitas Manjarrez”.
El documento fue turnado a los
legisladores del grupo de trabajo
sin haberse analizado y discutido
en el seno del mismo. El diputado
perredista Roberto López Suárez
informó que la comisión se reuni­
rá el próximo jueves a las 11 de la
mañana para analizar la propuesta
de Calzada, y alcanzar un acuerdo
de informe final. “No lo he leído,
hasta hoy no es un documento ofi­
cial. No sé quién lo haya elabora­
do, y es necesario que todos los in­
tegrantes de la comisión estemos
de acuerdo con su contenido”.
En las conclusiones del infor­
me, que servirá de base para la
discusión, se advierte que el ori­
gen de las fallas que culminaron
con el cierre de 11 estaciones de la
llamada línea dorada está en defi­
ciencias de diseño y falta de coor­
dinación. Los estudios técnicos
demostraron que el tren no se ins­
cribe correctamente en una vía
con tales características; el radio
mínimo de las curvas no debió ha­
ber sido inferior a 300 metros, y,
de manera puntual, la empresa
Systra declaró que las fallas no se
debieron a una falta de manteni­
miento, sino a defectos de concep­
ción en el proyecto y a una gestión
incompleta de la interfaz entre el
diseño de los trenes y las vías.
Hasta ahora, se advierte en el
texto, el actual financiamiento de
responsabilidades administrativas
resulta insuficiente, y “si se consi­
dera la magnitud del peijuicio cau­
sado y la gravedad de las desvia­
ciones a los principios que rigen el
servicio público, es necesario
avanzar hacia una solución de fon­
do e imponer sanciones ejempla­
res en los niveles superiores de de­
cisión sobre los funcionarios que
instruyeron, permitieron o tolera­
ron acciones indebidas”.
■ Propone que la Contraloría del DF deslinde responsabilidades de Ebrard, Delgado y Horcasitas
Dictamen legislativo plantea que la
PGR intervenga en el caso línea 12
■ El documento fue elaborado por la presidencia de la comisión investigadora de la Cámara de
Diputados ■ No es oficial, dice el perredista Roberto López; “se nos turnó sin analizar ni discutir”
El GDF señaló que los recursos para la reconstrucción del tramo elevado de la línea 12 del Metro están garantizados ■ F oto Alfredo Dom ínguez
I
E n riq u e M é n d e z y
R o b e r t o G a r d u ñ o ________________
El informe preliminar de la comi­
sión especial para dar seguimiento
a los recursos federales que se des­
tinan o se hayan destinado a la lí­
nea 12 del Metro, elaborado por la
presidencia de ese grupo de traba­
jo, considera una recomendación a
la Procuraduría General de la Re­
pública “a efecto de que ésta, en el
ámbito de sus atribuciones, proce­
da a la averiguación de posibles
delitos federales cometidos por
funcionarios públicos y empresas
privadas”.
El texto -del que se tiene co­
pia y ayer fue enviado a los inte­
grantes de la comisión por el pre­
sidente de la misma, el priísta
Marco Antonio Calzada- tam­
bién recomienda a la Contraloría
General capitalina que “en este