PPTS Trabajo final-2.pptx proyecto de investigación
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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
ESPECIALIDAD: MECÁNICO DE MAQUINARIA PESADA
PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA
DISEÑAR BANCO DE PRUEBAS DINAMÓMETRO PARA MOTORES DIESEL DE CAMIONES FUERA
DE CARRETERAS EN LA EMPRESA SANCHES LADISA S.A.C. – TARMA
EXPOSITORES:
ALCANTARA CONTRERAS, Jhian Marks
GALARZA PALACIOS, Henry Gabriel
PIÑARES ARANA, Elmo Edirson
“AÑO DEL FORTALECIMIENTO DE LA SOBERANÍA NACIONAL”
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TEMARIO
Introducción
Aproximación Al Proyecto De Innovación
Descripción Teórica Del Proyecto
Planos De Taller, Esquemas Y/O Diagramas
Descripción De Costos, Insumos Y Tiempo Del Trabajo
Conclusiones
Recomendaciones
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El presente trabajo de innovación tecnológica fue realizado en la empresa mecánica ‘‘SÁNCHEZ
LADISA S.A.C. – TARMA’’, con el fin de ejecutar un trabajo que responda a la necesidad detectada
en la empresa, por ello, y a partir de la experiencia en nuestras prácticas pre- profesionales, nos
propusimos implementar un “Banco de Pruebas Dinamómetro para Motores Diesel de Camiones
Fuera de Carretera”, ya que el tema de reparación es el más repetitivo en la empresa,
específicamente en reparaciones de motores diésel de camiones fuera de carretera, así que
decidimos realizar un banco de pruebas para aumentar la eficiencia de diagnóstico garantizado para
el cliente, reduciendo así los gastos en reparaciones de motores Diesel.
Introducción
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Durante el transcurso de nuestras prácticas pudimos percatarnos y observar la carencia de un sistema
de prueba de motores Diesel Dinamómetro en la empresa y por ello se nos ocurrió la elaboración de
un Banco de Pruebas Dinamómetro para Motores Diésel de Camiones Fuera de Carreteras, en la
reparación y prueba de motores ya que este trabajo es el más frecuente en el taller mecánico, además
que ayuda económicamente a los clientes en las pruebas de motores
¿Cómo contribuiría la elaboración de un Banco de Pruebas Dinamómetro para Motores Diésel de
Camiones Fuera de Carreteras en la Empresa SÁNCHEZ LADISA S.A.C. - TARMA?
Situación Real Encontrada
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Descripción de la Innovación
El presente proyecto consiste en elaborar un banco de pruebas para motores Diesel dinamómetro para
camiones fuera de carreteras, ya que estas serán realizadas para poder reparar las fallas y diagnósticos de
los motores. Esto facilitaría la reparación de los motores en el banco de pruebas, funcionara conectándose
primeramente en el cardan el cual se une en el freno con el motor y como también todo lo que es sensores
de temperatura y presión, se conecta los cables a las termocuplas para medir todas las temperaturas en
cada vena del motor y así ir viendo que el motor funciona bien y con la temperatura adecuada todo esto va
conectado a la computadora para verificar cada falla exacta de cada termocupla y probador. También tiene
mangueras conectadas de refrigerante de dos bombas para ser impulsadas, el dinamómetro necesita de tres
bombas impulsadas por tanques de agua para ingresar el agua al dinamómetro con la presión requerida en
contra el giro la cual torcióna para poder medir la potencia máxima del motor para tener una eficiente
prueba. El banco de pruebas tiene una estructura en forma de mesa formadas con rieles para el freno lo
cual une el cardan, el freno, el motor y el dinamómetro suficiente como para soportar las pruebas que se
va a realizar con toda seguridad y los esfuerzos a los que se verán sometidas sin deformación apreciable.
El banco de pruebas está diseñado para un soporte de motores de 1800 hp y el dinamómetro con potencia
de 242 hp con 1457 rpm con acoplamientos de tanques con bombas de agua para el funcionamiento del
dinamómetro inyectado molinos de agua contra el giro y hace una torsión mostrando la potencia del
motor como es 20hp 300hp o 400hp según la potencia máxima del motor.
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Objetivo General.
Diseñar Banco de Pruebas Dinamómetro para Motores Diesel de Camiones Fuera de Carreteras
con el fin de realizar una mejor reparación y prueba de motores de camiones fuera de carreteras en
la empresa, Sanches Ladisa S.A.C. – Tarma.
Objetivos Específicos.
• Evaluar el estado del arte en materia de bancos de laboratorio, para enmarcar el diseño
conceptual de un banco de pruebas.
• Elaborar el diseño y construcción de la estructura del banco de pruebas dinamómetro de motor
diésel.
• Realizar la evaluación técnica – económico
• Desarrollar una capacitación al personal para el correcto uso del banco de pruebas.
• Garantizar la eficiencia de trabajo del equipo.
Objetivo
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Materiales
Los materiales metálicos que se utilizará son aleaciones de hierro colado Gris ASTM 20 Maleable
ASTM A – 197, con una densidad p (Mg/m3) de 7.19 y 7.28 y elasticidad EGPa de 67.0 y 172,
rigidez GGPa de 27 y 68 y resistencia última (MPa) tens. 179 y 276, comp. 669 y 572. Así mismo,
Aleación de magnesio (Am 1004-T61), con una densidad p (Mg/m3) de 1.83 y elasticidad EGPa
de 44.7, rigidez GGPa 18, resistencia de fluencia (MPa) tens. 152, Comp. 152 resistencia última
(MPa) tens. 276, Comp. 276 y Corte 152. Así mismo la Aleación de titanio (Ti-6A1-4V), con una
densidad de 4.43 y elasticidad EGPa 120, rigidez GGPa 44, resistencia de fluencia (MPa) tens. 924,
Comp. 924, resistencia última (MPa) tens. 1000, comp. 1000. Y como también los materiales No
Metálicos se utilizará Plástico reforzado Kevlar 49, 30% vidrio, con densidad 1.45 y elasticidad 131
y 72.4, resistencia última (MPa) tens. 717 y 90 comp. 483 y 131 Corte 20.3.
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Conceptos Tecnológicos, Ambientales, Seguridad,
Calidad Y Normas Técnicas
Conceptos Tecnológicos
Motor Diesel
Motor de 4 tiempos Diesel
Unidades de potencia
El par motor
El torque y lo que mide
Cómo medir el torque con la llave de torsión
Cómo calcular el torque a partir de los
caballos de fuerza
Principio de funcionamiento
Sensores de temperatura
Presión
Sistema internacional (SI) en pascales (PA)
Presión absoluta
Presión relativa
Ciclo Diesel – Motor Diesel
Ciclo Diesel – Procesos
Procesos termodinámicos en ciclo diésel
Dinamómetro
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Conceptos Ambientales
Importancia del medio ambiente
Problemas Ambientales.
Causas de la Contaminación Ambiental.
Consecuencias de la Contaminación Ambiental.
Beneficios del reciclaje de aceite del motor
Conceptos Ambientales ISO 14001.
Sistemas de Gestión Ambiental
Estructura del ISO 14001
3R La regla de las tres erres (Reducir Reciclar y Reutilizar)
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Conceptos de Seguridad
Seguridad OHSAS 18001.
El Equipo de Protección Personal (EPP).
Las 5 “S”.
Peligro.
Riesgo.
Acto Subestándar.
Condición Subestándar.
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Descripción De Costos,
Insumos Y Tiempo Del
Trabajo
Conclusiones
Recomendaciones
Expositor:
GALARZA PALACIOS,
Henry Gabriel
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Después del diseño y la implementación del banco de pruebas dinamómetro para motores diésel de camiones
de fuera de carreteras llegamos a la conclusión que ahora si podemos comprobar eficientemente a los
motores ya reparado.
Para hacer el mantenimiento del banco de pruebas de dinamómetro se necesitará personal capacitado.
Por medio del presente trabajo o proyecto realizado se quiere facilitar y optimizar el trabajo de la medición de
perdida de potencia de motores.
Se proyecta que el taller puede generar más ingresos mediante la implementación del proyecto planteado ya
que esta tarea de pruebas de motores diésel de camiones fuera de carreteras es frecuente en el taller.
El Banco de Pruebas Dinamómetro para Motores Diesel de Camiones Fuera de Carreteras, garantiza el
desarrollo del trabajo de forma eficiente. Así mismo se logra la satisfacción del cliente.
Conclusiones
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Capacitar a los trabajadores para el uso del banco dinamómetro para motor Diesel de camiones de fuera de
carretera.
Se recomienda que la empresa haga un buen mantenimiento del banco dinamómetro, para un beneficio propio
y poder generar más ingresos económicos. así mismo reconocimiento de pruebas de motores diésel de
camiones de fuera de carretera.
Se recomienda verificar los componentes constantemente del banco de pruebas dinamómetro para que nos dé
una buena prueba del motor.
Se recomienda que todos los personales cuenten con el equipo de protección personal necesaria durante el
montaje del motor y la respectiva utilización del banco de pruebas.
Se recomienda que el manual de mantenimiento se cumpla a cabalidad como está especificado en el presente
documento, debido a las altas cargas y torques que se ejecuten en el momento de la instalación y desarrollo de
la prueba, de esta forma evitar accidentes y llevar a cabo el procedimiento de manera óptima.
Recomendaciones