Presentación del proyecto de la Vía Verde del Carbón y de la Plata en la reunión de Agenda Local 21 celebrada en el Ayuntamiento de Puertollano el día 11 de diciembre de 2013.

1. Una Vía Verde en Puertollano
Desarrollo sostenible y empleo en la futura
Vía Verde del Carbón y la Plata
11 de diciembre de 2013

2. Las Vías Verdes como
yacimiento de empleo
Las Vías Verdes españolas están demostrando desde su
creación en 1993 su valor como instrumentos de dinamización,
fundamentalmente, de:
• Desarrollo del turismo rural y sostenible
• Promoción del ocio activo y saludable en la naturaleza
…Y, en menor medida:
de la movilidad no motorizada
cotidiana

3. Empleo relacionado con
las Vías Verdes
• Numerosas empresas locales de turismo han
aparecido en torno a las Vías Verdes, y viven
esencialmente de suministrar servicios a sus
usuarios: alojamiento y restauración, alquiler y
reparación de bicicletas, servicio de guías,
transporte complementario …

4. Desmitificando el cicloturismo.
¿Quiénes son los ciclistas?
• Los ciclistas son “aliens” -> FALSO
o Son gente normal 
o Cualquiera puede ser ciclista ocasional
• Los ciclistas no gastan dinero -> FALSO
o Mercado de 44 billones de euros en Europa
• Los ciclistas no reservan vacaciones -> FALSO
o 890.000 overnights -> Mueve 390 millones de euros en España
o 80 millones de salidas de 1 día (1-2 noches) -> 1230 millones de euros en
España

5. Buenos tiempos para invertir en
ecoturismo
• Se ha detectado que…
• En igualdad de condiciones,
aquellos destinos que cuentan con
pistas para bicicletas obtienen
más beneficios que aquellos que
no ofrecen esa opción. ( x3 )
Beneficios
Sin Vía Verde
Con Vía Verde

6. Perfil del cicloturista (I)
• 45-55 años de edad
• 60% V – 40% M
o
o
o
o
Singles 20%
Parejas 50%
Grupos (3-5) 20% -> Estos gastan más
Son multiclientes (1 ciclista -> varios acompañantes)
• Estudios superiores
• 1-2 noches en una ubicación
• En semanas enteras o fin de semana
o
o
o
Hoteles
Campings
Albergues

7. Perfil del cicloturista (II)
• Quieren un buen desayuno y cierto lujo para
después de la ruta.
• Gastan 439€ por persona/semana (57€/día).
• Buscan experiencias, no destinos.

8. Visitantes por estaciones
del año
•
Fuente: Estudio “producto de cicloturismo en Vías Verdes”. Fundación de los Ferrocarriles Españoles. 2008

9. Caso de éxito. Vía Verde de la
Sierra (Olvera, Cádiz)
Presupuesto de 480.000 €.
5 municipios atravesados por la Vía Verde.
Contratación de empresas locales para la realización de las obras de
rehabilitación y acondicionamiento de las antiguas estaciones de
Coripe, Olvera, Puerto Serrano y Zaframagón.
• 4 personas en cada una de las 4
estaciones, todos ellos vecinos de las
localidades de la vía verde.
• “EQUAL Vía Verde para emprender”
Se crearon un total de 117 empresas,
de las cuales unas 50 están ubicadas
en los 5 municipios directamente
atravesados por la Vía Verde de
la Sierra, y 57 de ellas fueron creadas
por mujeres.
•
•
•

10. Caso de éxito. Vía Verde de Girona

11. Una Vía Verde en
Puertollano
•
Actualmente 14
kms practicables
no
acondicionados
•
Conexión con el
Valle de Alcudia
•
Actualmente en
mal estado para
la práctica del
MTB.

12. Fase 1. El pasado: apertura

13. Fase 2. El presente:
acondicionamiento

14. Fase 3. El futuro: Vía
Verde de Sierra Morena