CONSTRUCCION EN ACERO


   CUSCO MARZO 2013
RESEÑA HISTORICA DEL ACERO EN LA
    ARQUITECTURA Y LA CONSTRUCCIÓN
    EN EUROPA
•   Reconocido como el primer puente estructurado en hierro fundido, el Iron Bridge salva una
    luz de 30m y fue construido en dos medios arcos compuestos de 15m cada uno de hierro
    fundido en 1755.
•   Gustave Eiffel (1832-1923) fue un ingeniero notable cuya importancia para el acero
    es innegable. A la conocida torre de 305m de altura, que exhibe orgullosa las
    posibilidades estéticas y estructurales del hierro, hoy convertida en símbolo de París
    aunque inicialmente muy resistida y criticada.
•   Hay que agregar una importante obra en puentes, entre los que destacan
    en Puente María Pía sobre el Río Duero (1875)
•    “El principio de sostener todo el edificio sobre un armazón metálico (…)
    rigidizado y protegido del fuego se debe a William Le Baron Jenney”, Julio
    1896.es la primera muestra de la construcción mixta de acero y concreto.
ACTUALIDAD
•   VENTAJAS: El mundo moderno esta construido con la fortaleza del acero
    cuyas características han permitido concretar las ideas arquitectónicas y las
    obras Industriales y civiles mas ambiciosas y complejas imaginados por el
    hombre.
•   En ese sentido, el acero ofrece varias ventajas sobre otros materiales para
    la construcción, en principio para una mayor relación de resistencia y
    rigidez por unidad de volumen además de ser un material homogéneo y
    que mantiene uniformidad de las propiedades mecánicas y físicas en el
    transcurso del tiempo.
•   Tiene además la ventaja de manejabilidad de los componentes
    estructurales       en        taller     y      campo,        facilidad    de
    transporte, ligereza, ductilidad, resistencia a la fatiga y gran capacidad de
    absorción de energía.
•   En términos de espacio útil, el acero representa una gran eficiencia
    constructiva al permitir claros mas grandes que la tradicional de concreto.
•   Permite hacer modificaciones y en obras de estructuras de acero
    terminadas se pueden reforzar para soportar cargas adicionales en
     un futuro
CONSTRUCCION EN ACERO A NIVEL MUNDIAL
 ESTADIO OLIMPICO NACIONAL DE BEIJING
           CHINA Olimpiadas del 2008
Torres Petronas situadas en Kuala Lumpur, capital
de Malasia, año 1998 altura de 452 metros.
Puente Harbour, Sydney, Australia     Ensambles Estructurales
año 1932




Puente mas largo del mundo Calzada   Viaducto de Pino – Oporto (Eiffel)
del Rey Fahd, en Arabia Saudi
PUENTES COLGANTES MAS
    EMBLEMATICOS
    Puente Golden Gate , San Francisco U.S.A. (1937)
    Longitud 1970m




         Humber Bridge, Kingston Inglaterra (1981)
         Longitud 1410m
(1998).
                                 (2002)




                      (2007)
                                                             (1957)




Imagen de sección de un tablero para puentes



                                      Arriostres Metálicos
Perfiles de acero
de sección “I”
• Taipéi 101 es una torre de 106 pisos 509 metros de altura, diseñado
  para soportar un terremoto de 8.7 grados en la escala de RICHTER
PROYECTOS DE PUENTES EN ESTRUCTURA MIXTA A NIVEL
                       MUNDIAL
•   Reciente anuncio en Chile sobre la construcción del Puente de Chacao, que uniría el continente
    con la Isla de Chiloé con una extensión de 2,6 kilómetros y 18 metros de ancho




•   Sheikh Rashid bin Saeed Crossing, es un puente de futuro en Dubai, Emiratos Árabes Unidos. Si
    se completa, se convertirá en puente tipo arco más largo del mundo , con un vano principal 667
    metros Contará con seis carriles de tráfico en cada dirección, y será capaz de llevar a 20.000
    vehículos por hora se espera que se complete en 2015.
Avances Tecnológicos
• CONSTRUCCION MIXTA (ACERO-CONCRETO)
VENTAJAS
IZAJE
ELEMENTOS
Certificados de Calidad
OBRAS DE ACERO EN LA
 CIUDAD DEL CUSCO.
 AMPLIACION EDIFICIO OLIVARIA – CUSCO
  ESTRUCTURA MIXTA ACERO CONCRETO
AMPLIACION EDIFICIO EL ROBLE – CUSCO
ESTRUCTURA MIXTA AECERO - CONCRETO
SUPERESTRUCTURA ALICORP -SAYLLA
SUPERESTRUCTURA
 ALICORP -SAYLLA
PROYECTOS ACTUALES
LABORATORIO FACULTAD ING. CIVIL UNSAAC
NAVE INDUSCTRIAL CON PUENTE GRUA 16 TON
ESTRUCTURAS PARA
   ASCENSORES
    DIRCETUR - CUSCO
ESTRUCTURA PARA ASCENSOR
PANORAMICO EDIFICIO NAKAMURA
Presentacion Acero ruben
Presentacion Acero ruben

Presentacion Acero ruben

  • 1.
    CONSTRUCCION EN ACERO CUSCO MARZO 2013
  • 2.
    RESEÑA HISTORICA DELACERO EN LA ARQUITECTURA Y LA CONSTRUCCIÓN EN EUROPA • Reconocido como el primer puente estructurado en hierro fundido, el Iron Bridge salva una luz de 30m y fue construido en dos medios arcos compuestos de 15m cada uno de hierro fundido en 1755.
  • 3.
    Gustave Eiffel (1832-1923) fue un ingeniero notable cuya importancia para el acero es innegable. A la conocida torre de 305m de altura, que exhibe orgullosa las posibilidades estéticas y estructurales del hierro, hoy convertida en símbolo de París aunque inicialmente muy resistida y criticada.
  • 4.
    Hay que agregar una importante obra en puentes, entre los que destacan en Puente María Pía sobre el Río Duero (1875)
  • 5.
    “El principio de sostener todo el edificio sobre un armazón metálico (…) rigidizado y protegido del fuego se debe a William Le Baron Jenney”, Julio 1896.es la primera muestra de la construcción mixta de acero y concreto.
  • 6.
    ACTUALIDAD • VENTAJAS: El mundo moderno esta construido con la fortaleza del acero cuyas características han permitido concretar las ideas arquitectónicas y las obras Industriales y civiles mas ambiciosas y complejas imaginados por el hombre. • En ese sentido, el acero ofrece varias ventajas sobre otros materiales para la construcción, en principio para una mayor relación de resistencia y rigidez por unidad de volumen además de ser un material homogéneo y que mantiene uniformidad de las propiedades mecánicas y físicas en el transcurso del tiempo. • Tiene además la ventaja de manejabilidad de los componentes estructurales en taller y campo, facilidad de transporte, ligereza, ductilidad, resistencia a la fatiga y gran capacidad de absorción de energía. • En términos de espacio útil, el acero representa una gran eficiencia constructiva al permitir claros mas grandes que la tradicional de concreto. • Permite hacer modificaciones y en obras de estructuras de acero terminadas se pueden reforzar para soportar cargas adicionales en un futuro
  • 7.
    CONSTRUCCION EN ACEROA NIVEL MUNDIAL ESTADIO OLIMPICO NACIONAL DE BEIJING CHINA Olimpiadas del 2008
  • 8.
    Torres Petronas situadasen Kuala Lumpur, capital de Malasia, año 1998 altura de 452 metros.
  • 9.
    Puente Harbour, Sydney,Australia Ensambles Estructurales año 1932 Puente mas largo del mundo Calzada Viaducto de Pino – Oporto (Eiffel) del Rey Fahd, en Arabia Saudi
  • 10.
    PUENTES COLGANTES MAS EMBLEMATICOS Puente Golden Gate , San Francisco U.S.A. (1937) Longitud 1970m Humber Bridge, Kingston Inglaterra (1981) Longitud 1410m
  • 11.
    (1998). (2002) (2007) (1957) Imagen de sección de un tablero para puentes Arriostres Metálicos Perfiles de acero de sección “I”
  • 12.
    • Taipéi 101es una torre de 106 pisos 509 metros de altura, diseñado para soportar un terremoto de 8.7 grados en la escala de RICHTER
  • 13.
    PROYECTOS DE PUENTESEN ESTRUCTURA MIXTA A NIVEL MUNDIAL • Reciente anuncio en Chile sobre la construcción del Puente de Chacao, que uniría el continente con la Isla de Chiloé con una extensión de 2,6 kilómetros y 18 metros de ancho • Sheikh Rashid bin Saeed Crossing, es un puente de futuro en Dubai, Emiratos Árabes Unidos. Si se completa, se convertirá en puente tipo arco más largo del mundo , con un vano principal 667 metros Contará con seis carriles de tráfico en cada dirección, y será capaz de llevar a 20.000 vehículos por hora se espera que se complete en 2015.
  • 14.
  • 15.
  • 18.
  • 21.
  • 22.
  • 23.
    OBRAS DE ACEROEN LA CIUDAD DEL CUSCO. AMPLIACION EDIFICIO OLIVARIA – CUSCO ESTRUCTURA MIXTA ACERO CONCRETO
  • 24.
    AMPLIACION EDIFICIO ELROBLE – CUSCO ESTRUCTURA MIXTA AECERO - CONCRETO
  • 25.
  • 26.
  • 27.
    PROYECTOS ACTUALES LABORATORIO FACULTADING. CIVIL UNSAAC NAVE INDUSCTRIAL CON PUENTE GRUA 16 TON
  • 28.
    ESTRUCTURAS PARA ASCENSORES DIRCETUR - CUSCO
  • 29.