Propuestas linea 5 concejal michel maya

Bancada del Partido Verde
Concejal John Michel Maya

LÍNEA 5. Proyección Global Para Todos

CAPÍTULO 5
ARTÍCULO 8: Línea 5 – CaliDA: Proyección Global Para Todos. Pág. 117

5. OBJETIVO ESTRATÉGICO: LÍNEA 5 – CALIDA PROYECCIÓN GLOBAL PARA
TODOS. Pág.97

5.1. COMPONENTE: PROFUNDIZACIÓN DE LA CIUDAD-REGIÓN. Pág………….121
5.1.1. Programa: Ciudad-región integrada y Competitiva. Pág………………………….122

5.2. COMPONENTE: CALI CONECTADA CON EL MUNDO. Pág. ………………………122
5.2.1. Programa: Impulso a la integración nacional por vía terrestre. Pág. ………123
5.2.2. Programa: Cali Vive Digital. Pág. ………………………………………………………..…123

5.3. COMPONENTE: CALI CULTURA Y ECONOMÍA GLOBALES. Pág. ……………124
5.3.1. Programa: Cali destino de las multinacionales del siglo XXI.Pág. ……………125
5.3.2. Programa: Formación para un ciudadano Global. Pág. …………………………126
5.3.3. Programa: Cali se proyecta para ser más solidaria y eficaz. Pág. ……………126
5.3.4. Programa: Cali nos une. Pág. …………………………………………………………………127

5.4. COMPONENTE: CALI VITRINA AL MUNDO. Pág. ……………………………………127
5.4.1 Programa: Cali destino Salsa, Música e Intercultura. Pág. ……………………… 127
5.4.2. Programa: Cali Capital Deportiva. Pág. …………………………………………………128
5.4.3. Programa: Visita Cali. Pág. ………………………………………………………………… 128

PROPUESTAS

5.1. COMPONENTE: PROFUNDIZACIÓN DE LA CIUDAD-REGIÓN. Pág. …………121

5.1.1. Programa: Ciudad-región integrada y Competitiva. Pág. …………………122

PREGUNTA

En el componente 5.1: Profundización de la ciudad-región (pág. 122), en el programa
5.1.1. Ciudad región integrada y competitiva, se plantea implementar 2 convenios con
municipios vecinos para la integración al MIO, pero en la exposición de motivos se
habla de extender el sistema integrado de transporte masivo a municipios vecinos

1


iniciando con Yumbo, Palmira y Jamundí, por tanto, quisiéramos saber por qué se
habla de 2 convenios y no de 3.

PROPUESTAS

Además, debe tenerse en cuenta en la integración del MIO la incorporación de rutas
alimentadoras que conecten al aeropuerto y Yumbo con el perímetro urbano de Cali,
para poder así mejorar las condiciones de transporte de nuestros turistas.

También, sugerimos incluir un indicador enfocado a extender los horarios del MIO,
de acuerdo a la hora zanahoria desde las zonas turísticas: Granada, El peñón, San
Antonio, Parque del Perro, Ciudad Jardín, Menga con conectividad a todos los sectores
de la ciudad.

5.2. COMPONENTE: CALI CONECTADA CON EL MUNDO. Pág. ………………………122

COMENTARIOS: La Alcaldía estableció sólo un indicador de resultado en este
componente (penetración de suscriptores de internet de banda ancha Vive Digital),
sin embargo, en el encabezado se menciona como objetivo mejorar la conexión de Cali
mediante infraestructura física, servicios logísticos y plataformas digitales.

PROPUESTAS:

Debería adicionarse al indicador de resultados una meta relacionada con la
infraestructura, dado que en los indicadores de producto se mencionan acciones
claras para mejorar la conectividad física.

Debería incluirse indicadores de la velocidad promedio entre los corredores viales
Cali-Jamundí y Cali-Palmira.

5.2.1. Programa: Impulso a la integración nacional por vía terrestre. Pág.123

INDICADORES DE PRODUCTO
PREGUNTAS
¿Específicamente a qué nodo logístico y de carga se hace alusión?

¿Por qué no se integra este indicador de producto al indicador de resultado?

2


Unidad Meta
Línea base
Nombre de Responsable
2011 2012-2015
medida

Departamento
Nodos logísticos y de Administrativo de
carga mejorados dentro de Planeación,
la ciudad Número 0 1
Secretaria de
Tránsito y
Transporte

5.2.2. Programa: Cali Vive Digital. Pág. 128

PREGUNTAS
¿Ninguna Biblioteca Pública tiene conectividad?
Específicamente, ¿qué zonas se priorizan? Nota: Debe garantizarse seguridad en aquellas
zonas

Bibliotecas con
conectividad Secretaria de
Número 0 56
Cultura y Turismo

Zonas habilitadas de Secretaria General,
espacio público con Asesoría de
accesibilidad a internet Número 0 6
Informática y
telemática

5.3. COMPONENTE: CALI CULTURA Y ECONOMÍA GLOBALES. Pág.124

5.3.1. Programa: Cali destino de las multinacionales del siglo XXI.Pág.125

COMENTARIOS: Es una prioridad aumentar el número de rutas nacionales directas
que tienen a Cali como destino, destacándose las rutas: Cali-Barranquilla, Cali-
Bucaramanga, Cali-Cartagena. Además es necesario aumentar la frecuencia de la ruta
Cali-Medellín.

3


INDICADOR DE PRODUCTO

Unidad Meta
Línea base
2011 2012-2015
medida

PROPUESTA

Promover 3 rutas aéreas directas nacionales (Cali-Barranquilla, Cali-Bucaramanga,
Cali-Cartagena)
Secretaria General-
Asesoría de
Promover Rutas aéreas
Fomento
nacionales directas (Cali-
Económico y
Barranquilla, Cali- Número 0 3
Competitividad-
Bucaramanga, Cali-
Departamento
Cartagena)
Administrativo de
Planeación

PREGUNTAS

A qué tipo de empresas extranjeras se hace alusión? ¿De qué sector de la economía?
¿Por qué la secretaría de Educación no es responsable de esta propuesta?

Secretaria General-
Asesoría de
Nuevas empresas Fomento
extranjeras que invierten Económico y
en la ciudad-región Número 5 10
Competitividad-
Departamento
Administrativo de
Planeación

Establecimiento de un Secretaria General-
“finishingschool” para Asesoría de
preparar graduandos Fomento
universitarios para Económico y
Número 0 1
laborar en el sector Competitividad,
BPO/KPO y otros Departamento
Administrativo de
Planeación

4


5.3.2. Programa: Formación para un Ciudadano Global

COMENTARIOS: Según el Ministerio de Educación Nacional, en Cali existen 91
Instituciones Educativas oficiales, por tanto implementar dos horas (adicionales) en
tan sólo 22 instituciones equivale a cubrir el 24% del total. Está claro que si se desea
fortalecer el bilingüismo como estrategia para mejorar la competitividad de la región,
hace falta realizar propuestas más ambiciosas.


PROPUESTA

Unidad Meta
Línea base
2011 2012-2015
medida

Instituciones Educativas
oficiales que incrementan Secretaría de
Número 2 45
2 horas en la enseñanza Educación
del Bilingüismo

5.3.3. Programa: Cali se proyecta para ser más solidaria y eficaz. Pág.126


PROPUESTA
Dado que la Administración está planteando que se buscarán recursos de cooperación
internacional para fortalecer los programas de la Administración, se propone formular esta
política pública para darle un marco formal a esta estrategia.
La ciudad de Medellín institucionalizó la política pública de cooperación internacional en el
año 2011.
Unidad Meta
Línea base
2011 2012-2015
medida

Formulación e
implementación de una Secretaria General-
política Pública de Asesoría de
% 0 1
cooperación internacional Cooperación
Internacional

5


PREGUNTA
¿El proyecto piloto del BID de Industrias Culturales no se está tomando en cuenta como parte
de los proyectos financiados con recursos de entidades multilaterales y agencias bilaterales en
implementación?

PROPUESTA

Debe modificarse la línea Base.
Proyectos financiados con Secretaria General-
recursos de entidades Asesoría de
multilaterales y agencias Cooperación
bilaterales en Número 1 8 Internacional,
implementación Departamento
Administrativo de
Planeación

5.3.4. Programa: Cali nos une. Pág.127


PREGUNTA

¿A qué tipo de proyectos se hace alusión? ¿Cuál es la diáspora objetivo?

Unidad Meta
Línea Base
2011 2012-2015
medida

Secretaría General
Convenios y/o proyectos – Asesoría de
de cooperación con la Cooperación
diáspora implementados Número 0 2 Internacional,
Departamento
Administrativo de
Planeación

5.4. COMPONENTE: CALI VITRINA AL MUNDO. Pág.127

5.4.3. Programa: Visita Cali. Pág. 128

COMENTARIOS: -

6


Si los ciudadanos no valoran lo que tienen, muy probablemente no van a poder vender
una imagen positiva de la región.

PROPUESTA:

Impulsar una campaña de apropiación de lo nuestro (sentido de pertenencia).
Esta iniciativa fue propuesta por el señor Carlos Andrés Anacona (encuentros
ciudadanos).
Por otra parte, es necesario incluir una estrategia de comunicaciones para
promover la ciudad, de tal manera que las personas vean a Cali como una
ciudad atractiva para el turismo. Debería crearse Eco-parques urbanos
turísticos en sitios como: Tres Cruces, Cerro de la Bandera, Cristo Rey y
alrededor del Río Meléndez para mejorar el turismo ecológico de la Ciudad.
Iniciativa del señor: Norberto Estrada. La estrategia de marca ciudad, debería
estar anclada al programa salsa 365 de la Secretaria de Cultura.

Cali será la ciudad anfitriona de eventos de gran magnitud como los Juegos
Mundiales 2013 y la Cumbre Mundial de alcaldes de ciudades con poblaciones
afro, por tanto, debería capacitarse en bilingüismo a personas del sector
turístico tales como: Taxistas, guías, meseros, botones, entre otros.


Unidad Meta
Línea base
2011 2012-2015
medida

PROPUESTA

Realizar una campaña de
Secretaría de
apropiación de lo nuestro Número ND 1
cultura y turismo
(sentido de pertenencia)

Potenciar la enseñanza de
español para extranjeros Secretaria de
Número ND 1
en Instituciones y Educación.
Universidades
Personas mayores de 20
años capacitadas como Secretaria de
Guías turísticos con Cultura y Turismo,
Número 0 100
formación en bilingüismo Secretaria de
Iniciativa del señor: Educación
Andrés

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Unidad Meta
Línea base
2011 2012-2015
medida

PROPUESTA

Rodríguez.(encuentros
ciudadanos)

Diseñar e implementar un
programa para el Secretaria de
fortalecimiento de las Número ND 1 Cultura y Turismo,
MIPYMES dedicadas al
turismo.

Diseñar una estrategia
para fortalecer el gremio Secretaria de
Número 0 1
gastronómico de la Cultura y Turismo
ciudad- región.

Formulación e
implementación de una Secretaria de
% 0 1
política Pública de Cultura y Turismo
Turismo

PREGUNTA

¿Ningún periodista internacional ha visitado la ciudad?

¿Por qué la línea base del Plan Decenal de Turismo formulado es cero? No se puede
desconocer el trabajo que se realizó en la pasada Administración para elaborar este
documento.
(se realizaron 7 sesiones durante el segundo semestre de 2011, así como también una sesión
en el actual periodo de Gobierno)

Periodistas Secretaria de
internacionales que Cultura y Turismo-
Número 0 300
visitaron la ciudad Asesoría de
comunicaciones

8


Plan Decenal de Turismo Cambiar
formulado por Secretaria de
0
porcentaje Cultura y Turismo
de avance

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