El documento presenta la misión y visión de mejorar la calidad de vida en el Barrio de la Chapultepec en Morelia a través de fortalecer la convivencia comunitaria, promover valores cívicos y el uso compartido de espacios públicos. Propone tres subproyectos principales para mejorar la movilidad peatonal, ciclista y automotriz en el área así como la recuperación de espacios públicos a través de seis fases de trabajo.

2. MISIÓN Vincular las fortalezas de los habitantes del Barrio de
la Chapultepec en beneficio de la Sociedad Moreliana
VISIÓN Lograr una cultura de desarrollo humano sustentable
en nuestra comunidad.
PUNTOS DE La búsqueda del bien común y la conciencia
VALOR colectiva, para generar armonía y equilibrio.

3. Falta de conciencia colectiva Estado
Intereses particulares e individualizados
Actual
Sociedad débil y desorganizada
Falta de identidad Inmovilidad Poca cultura cívica y de respeto
Violencia e inseguridad
Miedo y desconfianza
Mayor aislamiento
Poca calidad de vida

4. Mayor calidad de vida Estado
conciencia colectiva Óptimo
Sociedad fuerte y organizada
Disminución de Violencia e inseguridad
Identidad y sentido de pertenencia Movilidad Cultura cívica y de respeto
Generar confianza
Mayor convivencia

5. BARRIO DE LA CHAPU
COLONIAS CHAPULTEPEC NORTE, SUR, ORIENTE, NUEVA, 6 DE DICIEMBRE Y DEL EMPLEADO

6. LA EXCESIVA Y DESORDENADA
CONCENTRACIÓN DE EQUIPAMIENTO
BOSQUE CUAUHTÉMOC VENUSTIANO CARRANZA Y SERVICIOS HAN DESEQUILIBRADO
LA MOVILIDAD Y LA CONVIVENCIA
BLVD. GARCÍA DE LEÓN
CENTRO DE CONVENCIONES
RÍO CHIQUITO
PARQUE 150
BOSQUE LÁZARO CÁRDENAS

9. PLANEACIÓN ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO
semana 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 5
ÁREA No. ACTIVIDAD RESPONSABLE 20 3 17 3 17 7 28 12 26 9 23
1 PASEO DEL BOULE
1.1 Paseos en bici.
1.2 Actividad Fija.
1.3 Actividad Variable.
2 MACROPLAN
2.1 Proyecto Vial.
2.1.1
2.1.2
P
2.1.3
R
2.2 Espacios Públicos.
O
2.2.1
Y
2.2.2
E
2.2.3
C
2.3 Proyecto comercial.
T
2.3.1
O
2.3.2
S
2.3.3
3 SEGURIDAD
3.1
3.2
3.3
4 VINCULACIÓN
4.1
R 4.2
E 4.3
L
A
C
I 5 AFILIACIÓN
O 5.1 AFILIACIÓN COMERCIAL
N 5.1.1
E 5.1.2
S 5.1.3
P 5.2 AFILIACIÓN SOCIEDAD
Ú 5.2.1
B 5.2.2
L
I 6 PATROCINIOS
C 6.1
A 6.2
S 6.3
7.1 REDES SOCIALES
7.1.1 Anunciar paseo del boule.
C 7.1.2 Crónica del paseo del boule.
O 7.1.3 Promociones y descuentos.
M 7.1.4 Animación a afiliación.
U
N 7.2 SITIO WEB
I 7.2.1 Publicidad de comercios.
C 7.2.2 Actualizar información.
A 7.2.3 Crónica del mes.
C
I 7.3 MAILING
Ó 7.3.1 Correo masivo a comercios.
N 7.3.2 Correo masivo a sociedad.
8 PLANEACIÓN
8.1 Planeación Financiera.
A 8.1.1 Presupuesto anual y mensual.
D
M
I 8.2 Plan maestro de actividades.
N 8.2.1 Cronograma anual.
I 8.2.2 Cronograma mensual.
S
T 8.3 Programa del consejo.
R 8.3.1 Estructura organizacional.
A 8.3.2 Reglamento del consejo.
C 8.3.3 Sesiones mensuales.
I
Ó 9 CONTABILIDAD
N 9.1 Presentar declaraciones.
9.2 Facturación electrónica.

10. FORTALECER
LA CONVIVENCIA FAMILIAR,
PROMOVER EL DEPORTE Y CULTURA,
LOS VALORES CÍVICOS
Y EL USO DE ESPACIOS PÚBLICOS,
MEDIANTE UN EVENTO
DOMINICAL EN EL BLVD. GARCIA DE
LEÓN,

12. Parque Barrial (movilidad peatonal):
Parque lineal en el Bule.
Corredor gastronómico a los costados
Andadores comerciales al interior

13. Parque lineal del Bule.

14. Movilidad peatonal

15. Andadores comerciales.

16. Red de movilidad ciclista:
Calles con preferencia ciclista
Ciclopuertos
Red de bici pública

18. Zona 30 (movilidad automotor):
Calles habitacionales cerradas
Calles primarias más fluídas
Barreras verdes reductoras de tráfico.
15 entradas y 15 salidas monitoreadas.

19. Corredor gastronómico del Bule.

20. Recuperación de calles
Habitacionales.

21. SUBPROYECTOS FASE 1 FASE 2 FASE 3 FASE 5 FASE 6
1. Red de movilidad ciclista Proyecto Ciclopuertos Vías ciclistas y señalética Bici Pública
Realización de levantamiento físico Instalación de 15 ciclopuertos Regeneración urbana según proyecto para Implementación de sistema de Bici
actual, estudio urbano y públicos en puntos estratégicos la implementación de 15 km de red de Pública. Incluye software, 100
elaboración de proyecto ejecutivo. según proyecto. Instalación de ciclocalles, instalación de señalética bicicletas y vehiculo de apoyo
señalética horizontal y vertical horizontal, señalética vertical e iluminación
Inversión aproximada Inversión aproximada Inversión aproximada Inversión aproximada SUBTOTAL
$210,000 $500,000 $1,900,000 $900,000 $3,510,000
2. Parque lineal Proyecto Captación de aguas pluviales Trotapista Infraestructrua complementaria Mobiliario
Realización de levantamiento Implementación de red de Implementación de 4 km circuito Habilitación según proyectode Instalación complemetaria de
físico actual, estudio urbano y captación y almacenaje de aguas sendero/trotapista como eje central y plazoletas y paisaje natural mobiliario, basureros, bebederos,
adecuación de proyecto pluviales. unificador del Parque lineal mediante adecuación de espacios iluminación y red wifi.
ejecutivo. temáticos.
Inversión aproximada Inversión aproximada Inversión aproximada Inversión aproximada Inversión aproximada SUBTOTAL
$350,000 $3,000,000 $2,400,000 $3,750,000 $2,600,000 $12,100,000
3. Red de movilidad peatonal
Proyecto Corredor Gastronómico Norte Corredor Gastronómico Sur Andadores comerciales Andadores comerciales 2
Realización de levantamiento Ampliación de 1.15 km de Ampliación de 1.15 km de banquetas Implementación de 4 km de red de Implementación de 4 km de red de
físico actual, estudio urbano y banquetas longitudinales en lado longitudinales en lado sur del Blvd. García andadores peatonales, ampliación andadores peatonales, ampliación y
elaboración de proyecto norte del Blvd. García de León, de León, incluye inserción de árboles e y adecuación de banquetas adecuación de banquetas existentes
ejecutivo incluye inserción de árboles e iluminación. existentes incluyendo instalación de incluyendo instalación de árboles,
iluminación. árboles, iluminación, mobiliario y iluminación, mobiliario y señalética
señalética
Inversión aproximada Inversión aproximada Inversión aproximada Inversión aproximada Inversión aproximada SUBTOTAL
$230,000 $3,500,000 $3,500,000 $6,220,000 $6,220,000 $19,670,000
4. Red de movilidad automotor
Proyecto Estacionamientos Parabuses Barreras Verdes Glorietas
Registro y elaboración de estrategia Ubicación, Gestión y/o Renta de Implementación de parabuses en Blvd. Gestión e implementación de 35 Implementación de glorietas para fluo
/proyecto para la movilidad estacionamientos públicos en la García de León y Av. Lázaro Cárdenas. barreras verdes para fomentar las continuo en el Blvd. García de León,
motorizada zona. Con estrategia de operación calles de uso habitacional. cruce con Blv Arriaga Rivera y cruce
sustentable Instalación de iluminación y con Av. Camelinas.
Inversión aproximada Inversión aproximada Inversión aproximada Inversión aproximada Inversión aproximada SUBTOTAL
$150,000 $250,000 $800,000 $1,000,000 $2,700,000 $4,900,000

22. 5. Socialización de plan
maestro. Proyecto Registro y Afiliación ciudadana Campaña mediática Centro comunitario
Implementación de evento Registro y afiliación de la Implementación de campaña mediática Implementación de centro
dominical quincenal, Paseo del comunidad. Implementación de permanente, para fomentar la comunitario en terrenos del
Bule, como punto de encuentro estrategias comerciales y culturales educación vial y el respeto comunitario ayuntamiento, para ejercer talleres
ciudadano, para fomentar la de identidad y pertenencia y fomentar la cultura comunitaria.
convivencia y vinculación.
Inversión aproximada anual Inversión aproximada anual Inversión aproximada anual Inversión aproximada anual SUBTOTAL
$200,000 $150,000 $400,000 $1,500,000 $2,250,000
5. Red de seguridad de barrio
Proyecto Cámaras de vigilancia Policletos Cámaras de vigilancia 2 Sustentabilidad
Elaboración de estrategia de Instalación de cámaras básicas de Instalación de Registro de afiliados a la red Instalación de un total de 100 Operatividad sustentable despues de 6
proyecto de seguridad. vigilancia en Av. Principales y Centro de vigilancia. Implementación de cuerpo cámaras de vigilancia el todo el meses , por los propios vecinos afiliados
de monitoreo. Operatividad de seguridad en bicicleta, encargados del barrio. Junto con red de mensajería a la red de seguridad.
subsidiada por 6 meses orden civil. privada.
Inversión aproximada Inversión aproximada Inversión aproximada Inversión aproximada SUB TOTAL
$40,000 $1,050,000 $400,000 $400,000 $1,890,000
TOTAL FASE 1 TOTAL FASE 2 TOTAL FASE 3 TOTAL FASE 4 TOTAL FASE 5
$1,180,000 $8,450,000 $9,400,000 #¡REF! $12,420,000
TOTAL
$44,320,000