SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 8
Descargar para leer sin conexión
FABIAN LOPEZ MARTINEZ
      PROYECTO DE GRADO
        DESPACHO AEREO
MAPA DE IDEAS

                        EFICACIA
                                           AHORRO


RENTABILIDAD                                        SIMPLICIDAD

                                                         SEGURIDAD




         CUBRIMIENTO
                                               CALIDAD

                                 MAS
                               SERVICIOS
DESCRIPCION
   Un mejor aprovechamiento de la aeronave y su capacidad de
    carga.

Maximizar el aprovechamiento de la aeronave en cuanto a su
  capacidad de carga, y como objetivo es llegar a ser mas
  exactos en la información del peso de la tripulación y
  pasajeros, mediante herramientas simples.
Cuya información hoy en día se maneja en base a un rango ya
  establecido para determinar el peso de bebes, niños, mujeres y
  hombres, este peso es un valor aproximado.
SU LUGAR DE APLICACION
   Industria aeronáutica

Esta pensado exclusivamente para la industria aeronáutica en los
  siguientes sectores.

Compañías aéreas comerciales.
Compañías aéreas de carga.
Compañías aéreas especializadas en vuelos chárter.
Fuerza aérea.
Industrias aéreas privadas.
TIEMPO ESTIMADO

   Un periodo de 12 meses

Se estima un periodo de doce meses, teniendo en cuenta los
  siguientes pasos:
 Estudio de las áreas físicas involucradas y herramientas a
  instalar.
 Adecuación de las áreas físicas. (Trabajos de modificación y
  montaje).
 Periodo de prueba y sistematización.

 Capacitación del personal involucrado.
QUIENES APROVECHARIAN SUS BENEFICIOS

   Los directamente beneficiados son

Dueños y socios de empresas aéreas, comerciales, civiles, de
  carga y/o privada, quienes recibirían mayores utilidades.
Personas naturales o jurídicas, en beneficio propio o comercial, y
  esto se debe a que obtendrían una mejor calidad de servicio
  en cuanto a restricciones de pasajeros o carga.
Personal involucrado en la industria aeronáutica, ya que en un
  corto o largo plazo podría ofrecer mejores beneficios la
  compañía para quien trabaja.
EL MOTIVO
   El motivo principal es mejorar los métodos actuales y
    aprovechar la capacidad de la flota aeronáutica para obtener
    beneficios en cuanto a.

   Seguridad en el momento del vuelo.
   Rentabilidad.
   Economía.
   Menor impacto ambiental
   Calidad de servicio y eficacia.
   Mayor cobertura de clientes.
COMO APLICARLO

   Instalación y aplicación

A través de instalación de basculas diséñanos para trafico
   frecuente, las cuales estarían en salas de espera, de abordaje,
   VIP y plataformas.
La aplicación directa de software especializado, para enviar la
   información directamente a el despacho aéreo.
Normas claras y seguras del manejo de la información y bases de
   datos de clientes frecuentes y tripulación.

Más contenido relacionado

Similar a Proyecto de grado fabián lópez anav

Info general de pilotos
Info general de pilotosInfo general de pilotos
Info general de pilotos
Leydip24
 
Private cloud
Private cloudPrivate cloud
Private cloud
alfonsoug
 
376324588-Curso-del-SPPTR-Guia-Operativa-pptx.pptx
376324588-Curso-del-SPPTR-Guia-Operativa-pptx.pptx376324588-Curso-del-SPPTR-Guia-Operativa-pptx.pptx
376324588-Curso-del-SPPTR-Guia-Operativa-pptx.pptx
AndrickVilla
 
Aerolíneas Argentinas: Informe de Gestión 2011
Aerolíneas Argentinas: Informe de Gestión 2011Aerolíneas Argentinas: Informe de Gestión 2011
Aerolíneas Argentinas: Informe de Gestión 2011
Foro Blog
 

Similar a Proyecto de grado fabián lópez anav (20)

PLAN DE TRABAJO DE OPERADORES LOGISTICOS.pdf
PLAN DE TRABAJO DE OPERADORES LOGISTICOS.pdfPLAN DE TRABAJO DE OPERADORES LOGISTICOS.pdf
PLAN DE TRABAJO DE OPERADORES LOGISTICOS.pdf
 
Modelo de innovacion
Modelo de innovacionModelo de innovacion
Modelo de innovacion
 
Info general de pilotos
Info general de pilotosInfo general de pilotos
Info general de pilotos
 
Private cloud
Private cloudPrivate cloud
Private cloud
 
Ansys
AnsysAnsys
Ansys
 
Capacidad de la planta
Capacidad de la plantaCapacidad de la planta
Capacidad de la planta
 
1mon
1mon1mon
1mon
 
1mon
1mon1mon
1mon
 
Los drones en y para la prevención
Los drones en y para la prevenciónLos drones en y para la prevención
Los drones en y para la prevención
 
376324588-Curso-del-SPPTR-Guia-Operativa-pptx.pptx
376324588-Curso-del-SPPTR-Guia-Operativa-pptx.pptx376324588-Curso-del-SPPTR-Guia-Operativa-pptx.pptx
376324588-Curso-del-SPPTR-Guia-Operativa-pptx.pptx
 
Amazon Prime Air
Amazon Prime AirAmazon Prime Air
Amazon Prime Air
 
Proyectos
ProyectosProyectos
Proyectos
 
Clase de ffhh 1 (1)
Clase de ffhh 1 (1)Clase de ffhh 1 (1)
Clase de ffhh 1 (1)
 
La Seguridad Fisica Primera Parte
La Seguridad Fisica  Primera ParteLa Seguridad Fisica  Primera Parte
La Seguridad Fisica Primera Parte
 
DUFREI para Transportistas - GPS, SCT, Aseguradora, PEMEX
DUFREI para Transportistas - GPS, SCT, Aseguradora, PEMEXDUFREI para Transportistas - GPS, SCT, Aseguradora, PEMEX
DUFREI para Transportistas - GPS, SCT, Aseguradora, PEMEX
 
PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO
PROGRAMA DE ENTRENAMIENTOPROGRAMA DE ENTRENAMIENTO
PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO
 
Sustentación proyecto sirpt
Sustentación proyecto sirptSustentación proyecto sirpt
Sustentación proyecto sirpt
 
Resumen de las referencias.pptx
Resumen de las referencias.pptxResumen de las referencias.pptx
Resumen de las referencias.pptx
 
Ml volumen 6 2
Ml volumen 6 2Ml volumen 6 2
Ml volumen 6 2
 
Aerolíneas Argentinas: Informe de Gestión 2011
Aerolíneas Argentinas: Informe de Gestión 2011Aerolíneas Argentinas: Informe de Gestión 2011
Aerolíneas Argentinas: Informe de Gestión 2011
 

Último

260813887-diagrama-de-flujo-de-proceso-de-esparrago-fresco-verde.pptx
260813887-diagrama-de-flujo-de-proceso-de-esparrago-fresco-verde.pptx260813887-diagrama-de-flujo-de-proceso-de-esparrago-fresco-verde.pptx
260813887-diagrama-de-flujo-de-proceso-de-esparrago-fresco-verde.pptx
i7ingenieria
 
Tesis_liderazgo_desempeño_laboral_colaboradores_cooperativa_agraria_rutas_Inc...
Tesis_liderazgo_desempeño_laboral_colaboradores_cooperativa_agraria_rutas_Inc...Tesis_liderazgo_desempeño_laboral_colaboradores_cooperativa_agraria_rutas_Inc...
Tesis_liderazgo_desempeño_laboral_colaboradores_cooperativa_agraria_rutas_Inc...
MIGUELANGELLEGUIAGUZ
 
Comparativo DS 024-2016-EM vs DS 023-2017-EM - 21.08.17 (1).pdf
Comparativo DS 024-2016-EM vs DS 023-2017-EM - 21.08.17 (1).pdfComparativo DS 024-2016-EM vs DS 023-2017-EM - 21.08.17 (1).pdf
Comparativo DS 024-2016-EM vs DS 023-2017-EM - 21.08.17 (1).pdf
AJYSCORP
 
3ro - Semana 1 (EDA 2) 2023 (3).ppt. edx
3ro - Semana 1 (EDA 2) 2023 (3).ppt. edx3ro - Semana 1 (EDA 2) 2023 (3).ppt. edx
3ro - Semana 1 (EDA 2) 2023 (3).ppt. edx
Evafabi
 

Último (20)

260813887-diagrama-de-flujo-de-proceso-de-esparrago-fresco-verde.pptx
260813887-diagrama-de-flujo-de-proceso-de-esparrago-fresco-verde.pptx260813887-diagrama-de-flujo-de-proceso-de-esparrago-fresco-verde.pptx
260813887-diagrama-de-flujo-de-proceso-de-esparrago-fresco-verde.pptx
 
Sostenibilidad y continuidad huamcoli robin-cristian.pptx
Sostenibilidad y continuidad huamcoli robin-cristian.pptxSostenibilidad y continuidad huamcoli robin-cristian.pptx
Sostenibilidad y continuidad huamcoli robin-cristian.pptx
 
2024 - 04 PPT Directiva para la formalizacion, sustento y registro del gasto ...
2024 - 04 PPT Directiva para la formalizacion, sustento y registro del gasto ...2024 - 04 PPT Directiva para la formalizacion, sustento y registro del gasto ...
2024 - 04 PPT Directiva para la formalizacion, sustento y registro del gasto ...
 
mapa-conceptual-evidencias-de-auditoria_compress.pdf
mapa-conceptual-evidencias-de-auditoria_compress.pdfmapa-conceptual-evidencias-de-auditoria_compress.pdf
mapa-conceptual-evidencias-de-auditoria_compress.pdf
 
____ABC de las constelaciones con enfoque centrado en soluciones - Gabriel de...
____ABC de las constelaciones con enfoque centrado en soluciones - Gabriel de...____ABC de las constelaciones con enfoque centrado en soluciones - Gabriel de...
____ABC de las constelaciones con enfoque centrado en soluciones - Gabriel de...
 
ADMINISTRACIÓN DE CUENTAS POR COBRAR CGSR.pptx
ADMINISTRACIÓN DE CUENTAS POR COBRAR CGSR.pptxADMINISTRACIÓN DE CUENTAS POR COBRAR CGSR.pptx
ADMINISTRACIÓN DE CUENTAS POR COBRAR CGSR.pptx
 
DISEÑO DE ESTRATEGIAS EN MOMENTOS DE INCERTIDUMBRE
DISEÑO DE ESTRATEGIAS EN MOMENTOS DE INCERTIDUMBREDISEÑO DE ESTRATEGIAS EN MOMENTOS DE INCERTIDUMBRE
DISEÑO DE ESTRATEGIAS EN MOMENTOS DE INCERTIDUMBRE
 
Caja nacional de salud 0&!(&:(_5+:;?)8-!!(
Caja nacional de salud 0&!(&:(_5+:;?)8-!!(Caja nacional de salud 0&!(&:(_5+:;?)8-!!(
Caja nacional de salud 0&!(&:(_5+:;?)8-!!(
 
implemenatcion de un data mart en logistica
implemenatcion de un data mart en logisticaimplemenatcion de un data mart en logistica
implemenatcion de un data mart en logistica
 
Tesis_liderazgo_desempeño_laboral_colaboradores_cooperativa_agraria_rutas_Inc...
Tesis_liderazgo_desempeño_laboral_colaboradores_cooperativa_agraria_rutas_Inc...Tesis_liderazgo_desempeño_laboral_colaboradores_cooperativa_agraria_rutas_Inc...
Tesis_liderazgo_desempeño_laboral_colaboradores_cooperativa_agraria_rutas_Inc...
 
informacion-finanTFHHETHAETHciera-2022.pdf
informacion-finanTFHHETHAETHciera-2022.pdfinformacion-finanTFHHETHAETHciera-2022.pdf
informacion-finanTFHHETHAETHciera-2022.pdf
 
DECRETO-2535-DE-1993-pdf.pdf VIGILANCIA PRIVADA
DECRETO-2535-DE-1993-pdf.pdf VIGILANCIA PRIVADADECRETO-2535-DE-1993-pdf.pdf VIGILANCIA PRIVADA
DECRETO-2535-DE-1993-pdf.pdf VIGILANCIA PRIVADA
 
Comparativo DS 024-2016-EM vs DS 023-2017-EM - 21.08.17 (1).pdf
Comparativo DS 024-2016-EM vs DS 023-2017-EM - 21.08.17 (1).pdfComparativo DS 024-2016-EM vs DS 023-2017-EM - 21.08.17 (1).pdf
Comparativo DS 024-2016-EM vs DS 023-2017-EM - 21.08.17 (1).pdf
 
2 Tipo Sociedad comandita por acciones.pptx
2 Tipo Sociedad comandita por acciones.pptx2 Tipo Sociedad comandita por acciones.pptx
2 Tipo Sociedad comandita por acciones.pptx
 
el impuesto genera A LAS LAS lasventas IGV
el impuesto genera A LAS  LAS lasventas IGVel impuesto genera A LAS  LAS lasventas IGV
el impuesto genera A LAS LAS lasventas IGV
 
INTERESES Y MULTAS DEL IMPUESTO A LA RENTA POWER POINT.pptx
INTERESES Y MULTAS DEL IMPUESTO A LA RENTA POWER POINT.pptxINTERESES Y MULTAS DEL IMPUESTO A LA RENTA POWER POINT.pptx
INTERESES Y MULTAS DEL IMPUESTO A LA RENTA POWER POINT.pptx
 
Empresa Sazonadores Lopesa estudio de mercado
Empresa Sazonadores Lopesa estudio de mercadoEmpresa Sazonadores Lopesa estudio de mercado
Empresa Sazonadores Lopesa estudio de mercado
 
S05_s2+Prueba+d.pdfsfeaefadwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
S05_s2+Prueba+d.pdfsfeaefadwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwS05_s2+Prueba+d.pdfsfeaefadwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
S05_s2+Prueba+d.pdfsfeaefadwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
 
3ro - Semana 1 (EDA 2) 2023 (3).ppt. edx
3ro - Semana 1 (EDA 2) 2023 (3).ppt. edx3ro - Semana 1 (EDA 2) 2023 (3).ppt. edx
3ro - Semana 1 (EDA 2) 2023 (3).ppt. edx
 
Las sociedades anónimas en el Perú , de acuerdo a la Ley general de sociedades
Las sociedades anónimas en el Perú , de acuerdo a la Ley general de sociedadesLas sociedades anónimas en el Perú , de acuerdo a la Ley general de sociedades
Las sociedades anónimas en el Perú , de acuerdo a la Ley general de sociedades
 

Proyecto de grado fabián lópez anav

  • 1. FABIAN LOPEZ MARTINEZ PROYECTO DE GRADO DESPACHO AEREO
  • 2. MAPA DE IDEAS EFICACIA AHORRO RENTABILIDAD SIMPLICIDAD SEGURIDAD CUBRIMIENTO CALIDAD MAS SERVICIOS
  • 3. DESCRIPCION  Un mejor aprovechamiento de la aeronave y su capacidad de carga. Maximizar el aprovechamiento de la aeronave en cuanto a su capacidad de carga, y como objetivo es llegar a ser mas exactos en la información del peso de la tripulación y pasajeros, mediante herramientas simples. Cuya información hoy en día se maneja en base a un rango ya establecido para determinar el peso de bebes, niños, mujeres y hombres, este peso es un valor aproximado.
  • 4. SU LUGAR DE APLICACION  Industria aeronáutica Esta pensado exclusivamente para la industria aeronáutica en los siguientes sectores. Compañías aéreas comerciales. Compañías aéreas de carga. Compañías aéreas especializadas en vuelos chárter. Fuerza aérea. Industrias aéreas privadas.
  • 5. TIEMPO ESTIMADO  Un periodo de 12 meses Se estima un periodo de doce meses, teniendo en cuenta los siguientes pasos:  Estudio de las áreas físicas involucradas y herramientas a instalar.  Adecuación de las áreas físicas. (Trabajos de modificación y montaje).  Periodo de prueba y sistematización.  Capacitación del personal involucrado.
  • 6. QUIENES APROVECHARIAN SUS BENEFICIOS  Los directamente beneficiados son Dueños y socios de empresas aéreas, comerciales, civiles, de carga y/o privada, quienes recibirían mayores utilidades. Personas naturales o jurídicas, en beneficio propio o comercial, y esto se debe a que obtendrían una mejor calidad de servicio en cuanto a restricciones de pasajeros o carga. Personal involucrado en la industria aeronáutica, ya que en un corto o largo plazo podría ofrecer mejores beneficios la compañía para quien trabaja.
  • 7. EL MOTIVO  El motivo principal es mejorar los métodos actuales y aprovechar la capacidad de la flota aeronáutica para obtener beneficios en cuanto a.  Seguridad en el momento del vuelo.  Rentabilidad.  Economía.  Menor impacto ambiental  Calidad de servicio y eficacia.  Mayor cobertura de clientes.
  • 8. COMO APLICARLO  Instalación y aplicación A través de instalación de basculas diséñanos para trafico frecuente, las cuales estarían en salas de espera, de abordaje, VIP y plataformas. La aplicación directa de software especializado, para enviar la información directamente a el despacho aéreo. Normas claras y seguras del manejo de la información y bases de datos de clientes frecuentes y tripulación.