Este es un proyecto realizado de La refrigeración automotriz es vital para el funcionamiento óptimo del motor de un vehículo. El sistema de refrigeración circula líquido refrigerante a través del motor para disipar el calor generado por la combustión. Este proceso evita el sobrecalentamiento, protegiendo los componentes del motor y asegurando un rendimiento eficiente del vehículo. Mantener el sistema de refrigeración en buen estado, con niveles adecuados de líquido refrigerante y un funcionamiento adecuado del radiador y la bomba de agua, es esencial para evitar problemas graves y costosos. La refrigeración automotriz es como el sistema de regulación térmica de un organismo vivo: esencial para mantener el motor funcionando sin sobrecalentarse. Al circular el líquido refrigerante por el motor, absorbe el calor y lo lleva al radiador donde se disipa. Si este sistema falla, el exceso de calor puede dañar seriamente el motor. Es por eso que es crucial revisar regularmente el nivel de refrigerante, así como el estado del radiador y las mangueras, para asegurar un viaje suave y sin problemas.

1. Refrigeración Automotriz.
NOMBRES:- MATIAS VINET ESCOBAR
-JOSÉ GARCÍA TRONCOSO
CURSO: FUNDAMENTOS DE LA REFRIGERACIÓN
PROFESOR: CARLOS SALINAS

2. Índice.
 1.- Introducción.
 2.- Historia de la refrigeración
 3.-Refrigerantes que se utilizan
 4.- Funcionamiento del sistema
 5-6.- Componentrs del sistema

3. Introducción.
 En la siguiente presentacion se expondra una de las ramas mas habituales de la
refrigeración en este caso la automotriz que nos ampliara nuestro conocimiento
en la materia más allá de solo saber su función o para que esta hecha, más bien
ver un trasfondo de lo interno de estos sistemas como por ejemplo la parte
mecánica y sus componentes principales al interior del vehículo, que a final de
cuentas es algo con lo que vivimos a diario en nuestro medio de transporte y
como todo sistema de refrigeracion puede sufrir de fallas si esté no tiene un
buen mantenimiento.

4. Historia de la refrigeración automotriz.
 Los primeros viajes en auto no eran para nada cómodo, nada era más caliente
que el interior de un auto, por lo que cuando los fabricantes de autos
comenzaron a cerrar las cabinas, era obvio que se debía hacer algo con dicho
calor; al principio se colocaron aberturas en el piso, pero esto trajo más polvo
y sucio que aire acondicionado.
 En 1884 William Whiteley tuvo la gran idea de colocar cubos de hielo en un
contenedor debajo de la cabina de los carruajes y soplar aire adentro por
medio de un ventilador conectado al eje.
 El primer auto con un sistema de refrigeración como los actuales fue el
Packard 1939, en el que una espiral enfriadora, que no era más que un
evaporador muy largo que envolvía toda la cabina, y cuyo sistema de control
era el interruptor de un ventilador.

5. Refrigerantes
 Anteriormente los sistemas de aire acondicionado automotores utilizaban como fluido de trabajo un
refrigerante denominado clorofuorocarbono-12(CFC-12 o Freón) pero a través de estudios se determino
que este produce daño a la capa de ozono, por lo que se dejo de fabricar en 1995.
 El refrigerante que se encarga de sustituir al CFC-12 es el R-134 a, ya que este es el único que ha sido
probado y recomendado por los fabricantes de automóviles, además de ser aceptado por el EPA (agencia
estadounidense para la protección ambiental).
 También existen otros como el GHG-X4, que es una mezcla de varios refrigerantes, este contiene R-22,
R-142b, R-124 y R-600.

6. Funcionamiento del sistema.
El circuito se divide en dos partes:
La zona entre el compresor y la válvula de expansión se denomina zona de alta presión.
Entre la válvula de expansión y el compresor se encuentra la zona de baja presión.
Este sistema de refrigeración Funciona idénticamente a los demás, pero con
particularidades que lo hacen ver desde otra perspectiva, como por ejemplo que el
compresor funciona por medio de correas que hacen que este obtenga la energía de
movimiento gracias al motor del vehículo, lo que hace que este comprima el gas
refrigerante, esta es la razón por la que el aire acondicionado de un auto no puede
funcionar si el motor esta apagado.

7. Componentes principales del
sistema.
 Compresor: Esté es aquel que comprime el gas refrigerante a través de la potencia del motor por
medio de una correa. Como muchos dicen este es el corazón del sistema debido a que este
succiona, comprime y descarga el gas refrigerante haciendo que el gas que proviene del evaporador
con una baja presión y una baja temperatura lo descargue a una alta presión y alta temperatura
enviándolo hacia el condensador.
 Condensador: Este cumple la función de disipar el calor por lo que debe tener un buen flujo de aire
siempre que el sistema se encuentre en funcionamiento, aquí es donde se produce un cambio de
estado yaqué de ser un gas a alta P/T pasa a ser bajando su temperatura para que se transforme a
un líquido con alta Presión al terminar el proceso de condensación.
 Filtro secador: su objetivo es permitir solamente el paso del refrigerante liquido que viene desde el
condensador, también absorber todo tipo de humedad o impureza que pueda provocar oxidación y
daños dentro del sistema.
 Válvula de expansión: Su objetivo principal es bajar la presión del líquido refrigerante haciendo que
ocurra un balance correcto entre el condensador y evaporador ayudando a este último generando
una caída de presión necesaria para el sistema

8.  Evaporador: Este se localiza dentro del vehículo y su función es absorber el calor como el exceso de
humedad en este, el refrigerante entra al evaporador como liquido a baja presión y el aire que pasa por
medio de las aletas del equipo hace que el refrigerante que va por la cañería se evapore por la
transferencia de calor luego de esto de un liquido a baja presión sale vapor a baja presión succionada por
el compresor del sistema.

9. Bibliografía
 Información general de aire acondicionado automotriz:
https://www.youtube.com/mecanica:aire
 Mas información: https://www.hella.com/techworld/es/Informacion-Tecnica/Climatizacion-de-
vehiculos/Aire-acondicionado
 Componentes: https://www.motoryracing.com/coches/noticias/la-interesante-historia-del-aire-
acondicionado-automotriz
 Fallas en el sistema: https://www.eluniversal.com.mx/fallas-mas-comunes-del-aire-acondicionado-
automotriz