El documento presenta el sistema integral de gestión de obras SIGO. Incluye múltiples módulos para la planificación, producción, mantenimiento de equipos, gestión de terceros y cotización de proyectos. El sistema ofrece una solución unificada para la administración de obras y proyectos.

1. SISTEMA INTEGRAL DE GESTION DE OBRAS

2. Bienvenidos a la presentación de SIGO SISTEMA INTEGRAL
DE GESTION DE OBRAS, el software para obras y proyectos.
A continuación les mostraremos las Características distintivas
del sistema, que les servirán de índice para navegar a través
de los diferentes componentes,
Pero antes, los invitamos a visitar wikipedia para comprender
como han evolucionado los sistemas empresariales hasta
llegar a ERP (Enterprise resource planning )

3. Módulos Incluidos
Módulos en Desarrollo
Modulo a adaptar
según el cliente
Como lo dijimos antes S.I.G.O. no es una suite sino es un
sistema integral y como tal se provee al cliente de una solución
unificada por medio de la cual el cliente decide la velocidad de su
implantación.
Todos las partes componentes del sistema están disponibles
desde el día cero, así como las actualizaciones, mejoras
solicitadas ella o por otras organizaciones usuarias del sistema.
El unificar el sistema permite bajar los costos de desarrollo y
adquisición del mismo.
La adecuación esta dada en la etapa de migración para
incorporar desde otros sistemas (informáticos o no) datos
históricos que puedan tener relevancia.

4. 2.Gestión de
Mantenimient
o Total
1.Datos
Remotos
3. Gestión de
Terceros
4.Gestión de
Producción
en Planta
Tablero de
Control
-KPI-
Enlace con
Sistema
Contable
existente
Módulos Incluidos
Módulos en Desarrollo
Modulo a adaptar
según el cliente
5.Cotizador
de Obras
SISTEMA MODULAR:
La velocidad de la implantación depende del cliente

5. Nombre del Proceso o
del Actor Involucrado
Proceso Predefinido
Ficha Archivada
Nombre del Modulo
Principal
Nombre del Modulo
Secundario o
Asociado
Base de Datos
Documentos
SIMBOLOGIA UTILIZADA
Durante la Presentación

6. El esquema servidor-clientes asegura la integridad de los datos
en todo momento. La información ingresada al sistema es
independiente de los puestos de trabajo y se encuentra ajena a
problemas que pueda sufrir las terminales. Todas las sucursales
aportan a la carga del sistema.
Terminales: Computadoras de ingreso de Datos (Administrativas, de producción o
de mantenimiento)
GESTION INTEGRADA
DATOS
REMOTOS

7. MENÚ PRINCIPAL DEL SISTEMA
Planificación Centralizada PUSH OBRA
Requerimientos de Materiales, Consumos

8. EQUIPOS CLIENTES
MATERIALES
PARA OBRA
TERCEROS
MANO DE
OBRA
OBRAS
PLANTAS
CENTRAL
PROVEEDORES
1ª ETAPA
DEFINIR
Descontar
Programar
Relacionar
Fin Ciclo
Performance
Planificación Centralizada PUSH OBRA
Requerimientos de Materiales, Consumos
Clientes
Especificacionestécnicas
parámetrosdeservicio

9. 1. Partes Diarios
2. Partes de Combustible y Lubricantes.
3. Partes de Transporte de los Equipos
4. Taller: ordenes de servicio Lubricantes y
Repuestos, sus reportes diarios
Amortización
Uso
Combustibles
Hs / Tramo /
Obra
Servicios
COSTO FIJO
COSTO
VARIABLE
Los costos se acumulan en los equipos y
luego son descontados en función del uso
100% Trazabilidad de costos integrales
EQUIPOS
COMPROBANTES CLAVES
Cuatro registros son necesarios para llevar administrar las obras

10. La gestión del mantenimiento se encuentra unificada bajo la
premisa del simulador y cotizador de obra.
El mantenimiento ya no es sólo preventivo, sino que es
adaptativo; porque aprende, evoluciona, según sean los
requerimientos de uso de los equipos.
Cada tarea nueva mantenimiento que se incorporé es apta a
ser instaurada como preventiva.
2. Gestión de
Mantenimient
o Total
MANTENIMIENTO a MEDIDA
Circuito de Ejecución de Tareas

11. Orden de
Compra de
Repuestos
Logística de
Repuestos
Compra de
Repuestos para
Equipos
Detalles Técnicos
de Equipos
Plan de
Mantenimiento
Preventivo
Ordenes de
Trabajo de
Taller
Programa
de
Producción
2. Gestión de
Mantenimient
o Total
MANTENIMIENTO a MEDIDA
Circuito de Ejecución de Tareas

12. Es de extremada utilidad, poder utilizar la pre logística de recursos que el sistema de cotizaciones ofrece. Con esta
información, podemos estimar con mucha precisión, las cantidades x día que necesitaremos para cumplir con el
avance prefijado de la Obra.
Cantidad del tipo de equipo a utilizar
Tiempo de Obra
Cantidad diaria promedio
Influencia del ítem seleccionado
Gestión de
Mantenimient
o Total
Programa
de
Producción
SIMULADOR DE USO de EQUIPOS
Según el plan de avance establece la necesidad real de equipos

13. Plan de
Mantenimiento
Preventivo
Gestión de
Mantenimie
nto Total
Los planes de mantenimiento son simultáneamente variables por
Hs o Km recorridos como por obsolescencia por días meses o
años.
A su vez son descontados según su uso real por la imputación de
acuerdo los partes diarios.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
De acuerdo a la demanda de tareas planificadas para el equipo

14. Logística de
Repuestos
Gestión de
Mantenimient
o Total
En función de la programación de uso de un determinado equipo, el sistema
planifica la compra de sus repuestos para cumplir con los services
preventivos de acuerdo a su uso futuro.
Ej: La motoniveladora MN-1 debe usarse 300hs el próximo mes el sistema
sugiere compras de repuestos para esa cantidad de horas. Si no se
planifica usar no sugiere el sobre-stockeo de repuestos
PLANIFICACIÓN de COMPRAS
Sugerencias reposición de stock de Repuestos de acuerdo al uso

15. Compra de
Repuestos para
Equipos
Gestión de
Mantenimient
o Total
CIRCUITO COMPLETO DE COMPRAS
Estado de cada operación de compra en tiempo real.

16. Ordenes de
Trabajo de
Taller
Gestión de
Mantenimient
o Total
La administración de los equipos móviles y fijos puede ser
realizada en simultaneo por varios operadores. Al ser un todo
integrado, los datos de facturas, remitos son exportados
instantáneamente y evitan la doble carga.
ADMINISTRACIÓN DE REPARACIONES
Estado de cada operación de reparación en tiempo real.

17. Ordenes de
Trabajo de
Taller
Gestión de
Mantenimient
o TotalLas órdenes de trabajo son el listado de tareas a realizar por
cada mecánico o equipo de reparaciones.
Al final del día se tachan las tareas no realizadas y se
reprograman para futuras intervenciones.
ADMINITRACIÓN DE REPARACIONES
Ordenes de Trabajo por equipo a reparar.

18. La gestión de terceros busca el administrar las
relaciones mutuas de compensaciones con terceros,
asociados al proceso de producción y de entrega de
producto terminado.
Gestión de
Terceros
TERCEROS
Múltiples empresas trabajando en UTE o Subcontratistas

19. • Definición de Equipos de Terceros.
Propietario
Descuenta combustible usado,
en la liquidación del tercero
Descuenta Lubricantes usado,
en la liquidación del tercero
Unidad en la que se liquidará el uso del equipo
Gestión
de
Terceros
La gestión de terceros, garantiza las buenas relaciones con los subcontratistas ya que al
momento de certificar subcontratos los datos ya están todos cargados y es mucho mas fácil al
momento de conciliar con los mismos.
Datos del Chofer, como
personal de Tercero
Precio del Combustible x
defecto a descontar
TERCEROS
Conciliaciones de Facturas y Prestaciones Cruzadas

20. • Definición del Personal de Terceros.
Propietario
Descuenta comidas consumidas, en
la liquidación del tercero
Obra asignada para la planilla
de presente
Tipo de Almuerzo
prefijado
Tipo de Cena prefijada
Gestión
de
Terceros
PERSONAL de TERCEROS
Los datos del personal de terceros esta disponible, así como
las horas trabajadas, comidas y demás.
Relaciones transparentes entre contratista y subcontratista

21. Es un módulo que por medio de simulación iterativa,
programa la producción de las plantas tanto fijas,
móviles o parcialmente estacionarias. Este sistema
tiene la característica de haber nacido MRP
(Planificación de Requerimientos de Materiales).
Gestión de
Producción
en Plantas
Tiene el propósito de que se tengan los
materiales requeridos, en el momento
requerido para cumplir con las órdenes de
los clientes. El proceso de MRP genera
una lista de órdenes de compra sugeridas,
un reporte de riesgos de material.
Programa las adquisiciones
a proveedores en función de la producción
programada.
PRODUCCIÓN
Módulo de Administración de Producción Seriada o por Lotes.

22. Gestión de
Producción
en Plantas
SIMULADOR DE PRODUCCIÓN
Por medio de Iteraciones combina el mejor orden de producción
según la planificación de obra previa

23. Cotizador
de Obras
En la determinación del costo y precio de una obra, el modulo de
cotizaciones nos permite atomizar los conceptos, para que al
momento de determinar variaciones de precios, podamos
fragmentar y agrupar los mismos, con el fin de obtener una formula
polinómica.
PLANEAMIENTO Y COTIZACIÓN DE OBRAS
Gantt y BOM del Proyecto a Ejecutar

24. Seria de extremada utilidad, poder utilizar la prelogística de recursos que nuestro sistema de cotizaciones ofrece. Con
esta información, podemos estimar con mucha precisión, las cantidades x día que necesitaremos para cumplir
con el avance prefijado de la Obra.
Cantidad diaria promedio
Cantidad Total para la obra
Influencia del ítem seleccionado
Cantidad de material
Tiempo de Obra
Cotizador
de Obras
PLANEAMIENTO Y COTIZACIÓN DE OBRAS
Iteración de Equipos para Optimización de recursos

25. Ingreso de Datos:
Parte de Combustibles y otros
Parte de Transporte
Parte Diarios, en el Uso de Equipos
Ordenes de Trabajo de Taller.
Remitos: Gestión de Pedidos de Obra
Facturas de Proveedores: Conciliación
Documentos por los cuales se alimenta el
sistema -inputs-
La gestión requiere por ende la retroalimentación de los siguientes documentos,
cuanto mas rápido se ingresen estos datos mas acertada es la realidad de
simulación que nos puede plantear el sistema frente a la realidad de la empresa.

26. Conceptos Controladores que disponemos x sistema y que debemos registrar
para obtener un verdadero Costo de Obra y Gestión de Terceros

27. Otras Bondades del Sistema
-Sistema de Proveedores, Repuestos y Equipos en Común: Todos los usuarios
alimentan la base y la hacen disponibles a los demás.-
-Libreta de contacto “Archivo de proveedores” compartido con mas de 3.000
empresas clasificadas por rubro, con datos fiscales y de contacto.
-Tareas de mantenimiento predefinidas para agregar a planes. Preventivas-
Correctivas-Predictivas-
-Biblioteca con mas de 500 modelos de equipos móviles.
-Posibilidad de Adjuntar manuales, fotos, Autocad y cualquier tipo de documento.
-Almacén central de Documentos de Obra: Licitaciones abiertas, planos
caratulas, fotos, todos los documentos que puedan ser útiles a las diferentes
áreas siempre actualizados. Accesibles para ser mostrados en el portal del
municipio o country también.
-Gestión de almacenes con códigos de barra y RFID, posiciones por estantería.
-Exportación de todas las Compras directamente a la Contabilidad.
-Mano de Obra: Seguimiento de Hs y liquidación de Haberes de los Operarios,
Mecánicos, Personal de Terceros o Subcontratados.
-Cierre de Costos con presentaciones adaptadas a cada cliente.
-Chat interno con los usuarios de la misma organización.
-Y muchas mas bondades que con gusto les mostraremos…

28. Las Siguientes filminas contienen los ejemplos de dos
módulos de capacitación.
Las mismas se realizan en las organizaciones que son
usuarias del sistema S.I.G.O.
Son módulos áulicos con participación de los diferentes actores:
Administrativos, Mecánicos, Choferes, Maquinistas, Ing. de Obra, etc.

29. TALLER: Gestión de repuestos. 1. Detección de Comprar.
Etapas:
Para detectar si un repuesto necesita ser comprado debe estar codificado (un
repuesto codificado es aquel el cual tiene asignada una posición o SKU).-
0. Crear los equipos que son Depósitos. Fijos y Móviles.-
1. Alta de repuesto y sus equivalencias.-
2. Asignar una posición en los almacenes.- Deposito Estantería Posición
3.Debemos haber creado los equipos y en Actualizado de Planes de Servicio
4.Si existe el repuesto, y hay un plan de servicio que lo incluya me va a sugerir
comprar, y me ofrece agregarlo a la lista de compras.
Tiempo de Implementación
Capacitación: 1 Jornadas de 4hs aprox.
Instauración: Funcionando al 85% performance. 1 Semana. Depende del compromiso de la dirección y del Factor
Humano en Obra y Taller.
Logística de repuestos: Compras Planificadas

30. Logística de Abastecimiento: Herramientas para el manejo de Repuestos.
• Equivalencias entre repuestos de diferente marcas.-
• Posibilidad de utilización de Pistola Scanner CodeBar para menejo
integral del pañol (para pedidos directamente desde estantería,
Recepción, Envíos, etc.)
• Gestión de Ubicaciones SKU en las estanterías.
• Elementos a cargo del Personal (Llaves, Herramientas, Maquinaria
Eléctrica) --)Trazabilidad en uso y gestión de recursos menores.

31. Posición por numero de deposito,
Estantería, Posición – Código y
Código de Barra
Un único código interno identifica
los repuestos equivalentes
Posibilidad de
Usar Pistola
CODBAR para
Picking
IMPRESIÓN DE ETIQUETAS DESDE EL SISTEMA POR ESTANTERIA

32. Alta de Repuestos: Características
Los repuestos se clasifican en codificados y no codificados, los codificados son
aquellos que pertenecen al mantenimiento preventivo y por ende en el sistema
deben ser codificados para poderles asignarles un SKU (Stock Keeping Unit –
Posición en el almacén /Unidad de Almacenamiento/-).
Por otro lado aquellos repuestos que consideramos que pertenecen al
mantenimiento únicamente reparativo, no son codificados y al momento de
imputarlos a una tarea o cuando los compramos los identificamos con un código
probable pero con “*” delante del mismo. Ej. *AMORTIGDELANT.
De esta forma el mismo no aparecerá en la prelogistica de repuestos al momento
de realizar compras programadas
.
Nº
Depo
sito
Nº
Estant
ería
Posición en
la
Estantería
COD-
SKU
Descripción
Equivalencias

33. Alta de Repuestos: Equivalencias
1 2
1. Modo Crear.
2. Crear nueva Equivalencia.
3. Seleccionar de la Tabla de Repuestos ya codificados.
4. Ingresar: 1.Producto/Modelo; 2.Marca, 3.BarCode
5. Tantos como sea necesarios
6. Guardar
7. Cierro
8. Actualizo Cambios
4-5
3
6

34. Alta de Repuestos: Procedimiento
1 2
1. Modo Crear
2. Agregar Nuevo Repuesto
3. Codificar
4. Nombre del Repuesto / Repuestos Equivalentes
5. Unidad para Almacenamiento
6. Ubicación
7. Stock Inicial
8. Precio Unitario

35. TALLER  Compras  Insumos.
Etapas:
1.Sólo en lista: Son aquello que vienen exportados de compras planificadas y
desde pedidos de obra.
2.Asignados a proveedor: es el paso previo a la emitir de Orden de Compra y
donde ingresamos aquellos que ya han sido comprados sin haber tenido OC
3.Con Orden: son aquellos que esperamos su recepción.-
4.Recibidos: son aquellos que han sido recibido en casa central.
Tiempo de Implementación:
Capacitación: 1 Jornadas de 4hs aprox.
Instauración: Funcionando al 85% performance. 1 Semana. Depende del compromiso de la dirección y del Factor
Humano en Obra y Taller.
Aplicable a todas las compras menos a la compra de Materiales p/ Obras.

36. GESTION DE REPUESTOS
ESTADIOS
SOLO EN LISTA RECIBIDOSCON ORDEN DE
COMPRA
ASIGANDO A
PROVEDOR
Desde
prelogística en
base a los
preventivos –
Agregar a lista
de compras
Asignado a
Proveedor,
cuando hemos
asignado el
repuestos a un
proveedor
Pendientes de
recepción
Recibidos

37. GESTION DE REPUESTOS: ASIGNADO A PROVEEDOR
Agrega repuestos
sin codificar es
importante agregar
al principio en
CodRepu “*” y
seguir con
alfanumerico
siempre diferente
Imputación a Equipo

38. GESTION DE REPUESTOS: RECEPCIÓN DE ORDEN DE COMPRA
En la gestión de repuestos la carga
temprana de la mayor cantidad de datos
agiliza los pasos siguientes. A su vez
determinan la trazabilidad del mismo.
Los campos en verde son los
que pueden venir
autocompletados de pasos
previos, para habilitarlos y
editarlos middle click.
Los repuestos se reciben según
SKU (Stock Keeping Unit –
Numero de Referencia dentro
del deposito.)

39. Utilizando Pre-Logística para Comprar

40. Utilizando Pre-Logística para Comprar
Desde / Hasta:
Intervalo que va
analizar para
asegurar una
cobertura del 100%
de repuestos de
Mto. Preventivo
según el Plan de
Avance de Obra
Tareas en las que
es Utilizado
REPUESTO Equipos para los
cuales planifica la
compra
Numero de
Piezas requeridas
para las tareas
Según el Stock recomienda
Comprar xx - Esta compra es
planteada en función a una
cobertura del 100% según el
historico de uso desde taller y
partes diarios. También
considera con asignacion a obra
de recursos.
Los equipos con predestino en
obra son aquellos que vienen
desde la asignación de
recursos para obra…
Filtro con plan y
sin plan

41. Utilizando Pre-Logística para Comprar: Trazabilidad de Repuestos al 100%
Por medio de este proceso los repuestos son exportados al área de
compras que se encarga de asignarles proveedor y de emitir las Ordenes
de Compra.
Los repuestos al estar planificados destino predefinido.-

42. Muchas Gracias
por su Atención!!!
Ventas: Alicata Matías Francisco
alicata@segnale.com.ar
+5493517473037

43. SISTEMA INTEGRAL DE GESTION DE OBRAS