1. Transporte, Manejo
y Almacenamiento

2. Transporte, Manejo y Almacenamiento
AC I PC O
T U B ER I A : 1 0 0 M M - 5 0 0 M M
DN
(mm)
100
150
200
250
300
350
400
450
500
Dim. de Paq.(m)
An.
Alt.
L
0.88
1.07
1.17
1.16
1.04
1.20
1.36
1.99
2.20
1.03
1.13
1.13
1.03
1.19
1.37
1.53
1.78
1.94
6.55
6.55
6.55
Piezas/Paq
*Peso/Paq.
kg.
30
5445
42
20
6.55
12
6.55
9
6.55
6.55
6.55
6.55
9
9
12
12
5082
4906
3841
3633
4762
5702
8910
10322
Las tuberías de 600mm y mayores normalmente se envían empaquetados
individualmente para asegurar el uso máximo de las bodegas de carga del buque
mientras asegurando la protección de la tubería.
.
Configuraciones de paquete están sujetas a cambios.
* Peso aproximado suponiendo tubería K9 de hierro dúctil con revestimiento
interior de cemento.
A C C E S O R I O S Y P I E Z A S E S P EC I A L E S
10 0MM-40 0MM
M
Los accesorios de 100mm - 400mm se empacan en cajas de madera con tapas removibles y
con revestimiento polietileno para garantizar un transporte seguro.
Los accesorios de 500mm y mayores se embarcan individualmente.
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3. Se recomienda que las tuberías que se vayan a almacenar por largo tiempo no sean estibadas en alturas mayores a las
mostradas en la tabla de abajo. Para evitar que el polvo y el escombro entren en el interior de la tubería , los tubos
iinferiores de la estiba deben estar separados del suelo por soportes de cemento, madera o rieles.
Las tuberías en los niveles sucesivos deberán ser alternadas:
campana - extremo espiga, extremo espiga - campana , etc.
Soportes de 100mm x100mm deben ser colocados entre todos los
niveles, y se deberán usar cuñas en cada extremo para prevenir
movimiento de la tubería. Por seguridad y conveniencia, cada
diámetro deberá ser apilado por separado.
La tubería de hierro dúctil se embarca en camiones o plataformas
para economizar. Abajo se muestran las cantidades normales de
carga para tubería de hierro dúctil con revestimiento interior de
cemento con junta espiga - campana Fastite®. Las cantidades de
carga por camión están basadas en un cargamento normal de 20
toneladas.
ALTURAS MAXIMAS DE APILAMIENTO SUGERIDAS
DN
(mm)
100
150
200
250
300
350
400
450
500
NUMERO
DE NIVELES
16
13
11
10
9
8
7
6
6
DN
(mm)
600
700
800
900
1000
1200
1400
1500
1600
NUMERO
DE NIVELES
5
4
4
4
3
3
3
2
2
Las cantidades pueden variar por diferencias en juntas, clases, tarifa ICC, revestimientos interiores, pesos, algún otro
material o tamaño incluido en la carga, etc. Por tanto, esta tabla debe ser usada solamente como guía. Rectifique con
A C I P C O si requiere información más precisa.
DN
(mm)
100
150
200
250
300
350
400
450
500
CANTIDADES DE CARGA PRACTICAS
TUBERIA DE HIERRO DUCTIL CON JUNTA FASTITE®
NO. DE TRAMOS DE 6M
DN
(mm)
NO. DE TRAMOS DE 6M
168
120
80
60
54
36
30
24
24
600
700
800
900
1000
1200
1400
1500
1600
18
14
8
8
8
4
2
2
2
CARGA POR CAMION
CARGA POR CAMION
C O RTE Y RO S C ADO
La tubería de hierro dúctil se puede cortar fácilmente en el campo
usando diversos métodos. El más usual es el siguiente:
D I S C O A B R A S I VO Una sierra rotatoria de tipo disco abrasivo es
probablemente una de las herramientas más populares en el
corte de tubería de hierro dúctil. Este equipo está disponible con
motores de gasolina, así como con motores neumáticos. El
tiempo de corte usualmente no supera 1 minuto por cada 25mm
de diámetro de tubería con el espesor más común.
Corte de tubería de hierro dúctil
con disco abrasivo.
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4. C O R T E C O N S O P L E T E La tubería de hierro dúctil puede ser cortada en el campo o en el taller usando un
soplete oxiacetilénico. Se obtienen mejores resultados usando boquillas No. 8 ó No. 10 con 5 barras de oxígeno
y una barra de acetileno aproximadamente. Para tubería de hierro dúctil con revestimiento interior de cemento, se
obtienen mejores resultados cuando la cabeza del soplete está inclinada aproximadamente 60° en dirección del
corte.
Cortando tubería de hierro dúctil con soplete.
Soplete cortando el tubo de hierro dúctil.
Se ha demostrado mediante estudios metalúrgicos que la zona afectada por el calor del corte de la tubería por
éste método sólo se extiende a 6mm de la superficie cortada. El endurecimiento del metal en la zona de los
6mm afectados por el calor causa ciertas dificultades en el maquinado ó roscado de esta parte de la tubería,
pero dicho endurecimiento no interfiere con el funcionamiento o el ensamble manual o mecánico de una junta. La
velocidad del corte con soplete oxiacetilénico es de aproximadamente un minuto por cada 25mm de diámetro en
tuberías con revestimiento interior de cemento y aún menor en tuberías sin revestimiento
C O R TA D O R R O TAT O R I O D E M E TA L E S . Hay diversos tipos de
cortadores rotatorios de tuberías metálicas disponibles de tipo hidráulico,
neumático, eléctrico, ó con motor de gasolina.
El cortador rotatorio normalmente cortará tuberías con diámetros que van
de los 150mm a los 1600mm. Este tipo de cortador cuenta con un motor
de aire que además hace posible el corte submarino. El tiempo para montar
este cortador es usualmente menor a diez minutos; requiere una sección
libre mínima de 300mm y tiene una velocidad de corte de un minuto por
cada 25mm de diámetro de tubería.
O T R O M E T O D O D E C O R T E . Hay también sierras de guillotina portátiles
para cortar tuberías de 80mm a 450mm de diámetro. Precaución: No
deben usarse cortadores de compresión hidráulica en el corte de tubería
de hierro dúctil.
Corte de tubo de hierro dúctil con fresado
cortador moledora.
P R O C E D I M I E N T O PA R A C O R TA R T U B E R I A D E H I E R R O
D UC TI L E N E L C AM PO
1. Mida el diámetro o la circunferencia de la tubería a cortar en
el lugar donde se hará la operación para asegurar que el
diámetro del tubo y la circunferencia están en el rango de
tolerancia. (Nota: Hay longitudes mínimas para tuberías de
juntas acerrojadas. Consulte con A C I P C O .)
Paso 1. Mida el diámetro del tubo (o circunferencia) en el lugar donde se
hará el corte para asegurar que está dentro de rango de tolerancía.
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5. 2. Marque la tubería a intervalos suficientes alrededor de la
circunferencia midiendo desde un punto de referencia
(generalmente el extremo de la espiga) de modo tal que se
pueda hacer un corte perpendicular al eje..
Paso 2. Marque la tubería a intervalos suficientes
alrededor de la circunferencia midiendo desde un punto
de referencia - generalmente el extremo de la espiga.
3. Corte la tubería en el lugar deseado. Es importante que la
soldadura de los cortes en el campo para juntas acerrojadas
sea lisa, normal, y lo más perpendicular al eje del tubo, ya
que el extremo cortado será usado como una referencia
para colocar el anillo retén. La parte exterior del extremo
cortado debe ser biselada y lisa de acuerdo a las
recomendaciones del fabricante usando un esmeril para
prevenir daños al empaque durante el ensamble. .
Paso 3. Corte la tubería en el lugar deseado. Después,
la parte exterior del corte debe quedar biselada y lisa.
C A L I B R A C I O N Y R E V I S I O N E N E L C A M P O. La fábrica de A C I P C O calibra los extremos de espiga de cada
tubería de hierro dúctil antes de enviarla al cliente.
Así mismo, las tuberías cortadas en el campo deben ser revisadas en el lugar. Una cinta “pi” circunferencial puede
ser usada para esto. Además un cuello de junta mecánica insertado sobre el cuerpo del tubo puede servir como
un indicador conveniente para el corte de campo. Algunos tubos, especialmente los de grandes diámetros
estarán fuera de redondez al grado que necesitarán ser redondeados después de cortar, con un gato o cualquier
otro método que facilite el hacer la junta. Esto es algo que ocurre normalmente y no afecta de ninguna manera la
eficacia en el servicio que presta una tubería de hierro dúctil.
P R E PA R A C I O N D E J U N TA S C O R TA D A S E N E L C A M P O. Los cortes en
el campo que serán ensamblados con juntas mecánicas requerirán poca o
ninguna preparación aparte de la limpieza. Cuando un corte se hace con
soplete, las últimas pulgadas del extremo plano necesitan ser limpiadas de
cualquier óxido, escoria, o cualquier otra protuberancia.
Cuando el extremo cortado se ensambla en una campana de junta Fastite, un
bisel liso adecuado (sin bordes filosos) debe hacerse en el extremo cortado,
para evitar daños o que se disloque el empaque durante el ensamble.
Nota: Los biseles generosos ayudan al ensamble de extremos cortados en el campo. Para confirmar la efectividad
de la preparación de un extremo de tubería y subsecuentemente el ensamble de un tubo preparado en el campo,
una laminilla ó escantillón puede ser usado para verificar la colocación correcta y uniforme del empaque alrededor
de la junta ensamblada.
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6. R O S C A D O PA R A T O M A S D E I N S E R C I O N E N T U B E R I A D E H I E R R O D U C T I L
La tubería de hierro dúctil de A C I P C O puede aceptar inserción en seco o trabajando a presión con equipo
convencional para roscar utilizado por la mayoría de los contratistas y compañías de servicios de agua.
Las roscas interiores hechas directamente en el tubo resultan en hondonadas limpias, y fuertes, de modo que no
se necesiten silletas para barrenar en diámetros pequeños.
Se recomienda un compuesto comercial para las roscas o cinta de teflón para un mejor resultado.
Arriba se muestra una tubería de hierro dúctil con un diámetro de 150mm que ha sido roscada para una toma de 25mm,
mostrando la calidad del roscado excelente en tubería de hierro dúctil.
R E PA R A C I O N E N E L C A M P O D E R E V E S T I M I E N T O S I N T E R I O R E S D A N A D O S .
Los revestimientos interiores de cemento resisten el manejo normal, sin embargo, las tuberías o los accesorios
pueden a veces presentar revestimientos interiores dañados que necesitarán ser reparados antes de ser puestos
en servicio. AWWA C104, EN545 e ISO 4179 establecen que los revestimientos interiores pueden ser reparados
mediante el siguiente procedimiento:
1. Corte el revestimiento interior dañado hasta el metal. Empareje los bordes.
2. Humedezca completamente la zona del metal sin revestimiento y también el revestimiento adjunto en buen estado.
3. Con el área dañada limpia y el revestimiento interior adjunto humedecido, extienda el mortero (vea la mezcla
recomendada abajo) sobre el área por reparar. Después que el revestimiento interior se ha endurecido y se ha adherido
bien a la superficie, termínelo con una brocha de pintura húmeda de 80mm ó 100mm o con una brocha suave de pelo
corto.
4. El revestimiento interior reparado deberá conservarse húmedo poniendo un trapo húmedo sobre el área requerida de
la tubería o el accesorio por lo menos durante 24 horas.
M E ZC L A D E C E M E N T O R EC O M E N D A D A . Mezcla de cemento por volumen: 3 partes de cemento Portland,
2 partes de arena limpia, agua necesaria para un revenimiento de 125mm a 200mm. La arena debe ser libre de
arcilla o barro y debe pasar la malla No. 20
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7. P R EC AU C I O N E S .
1. El mortero para el revestimiento interior no debe ser usado después de una hora de haberse mezclado.
2. Una rápida pérdida de humedad del revestimiento interior fresco a causa de alta temperatura o fuertes vientos
afectará un curado apropiado, resultando un revestimiento interior muy suave y polvoso. Para prevenir ésta
pérdida de humedad, (a) no ponga revestimientos interiores sobre tubería caliente, y (b) cierre los extremos de
los tubos o piezas con trapos húmedos.
3. Los revestimientos interiores frescos que se congelan no sirven. Evite colocar revestimiento interior en
condiciones de congelamiento.
R E PA R A C I O N D E R EC U B R I M I E N T O S E X T E R I O R E S
El envío, el manejo y maniobras de instalación de la tubería, puede dañar ocasionalmente el recubrimiento
exterior aplicado en la fábrica. Los daños ligeros no requieren reparaciones. Si se presentaran daños mayores,
se recomienda que el recubrimiento sea reparado siguiendo las siguientes instrucciones:
M AT E R I A L E S :
• Brocha de pintura o rodillo y un paño de trapo.
• Pintura de tipo asfáltica aprobada para el contacto con agua potable.
P R O C ED I M I E NT O :
• La superficie deberá ser limpiada de todo recubrimiento dañado
y tierra con la brocha o con el paño.
• S e q u e el área por recubrir.
• Aplique la pintura asfáltica con una brocha o un rodillo en una capa
con espesor de entre 70 y 50 micras.
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