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INFORME DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA
MODELO (TOYOTA 2C, 4 CILINDROS)
 Características
Código Capacidad (cc) Diámetro (mm) Carrera (mm) Inyección Turbo
1C 1839 83.0 85.0
1C-L 1839 83.0 85.0
1C-LC 1839 83.0 85.0
1C-TL 1839 83.0 85.0 turbo
1C-TLC 1839 83.0 85.0 turbo
2C 1974 86.0 85.0
2C-L 1974 86.0 85.0
2C-E 1974 86.0 85.0 EFI
2C-T 1974 86.0 85.0 turbo
2C-TL 1974 86.0 85.0 turbo
2C-TLC 1974 86.0 85.0 turbo
2C-TE 1974 86.0 85.0 EFI turbo
3C 2184 86 94
3C-E 2184 86 94 EFI
3C-T 2184 86 94 turbo
3C-TE 2184 86 94 EFI turbo
2C
Información general
Fabricante Toyota
Producción 1983
Cámara de combustión
Desplazamiento 2.0 L (1974 cc)
Diámetro interior del cilindro 86,0 mm
Carrera del émbolo 85,0 mm
Tren de válvulas SOHC
Índice de compresión 23.0: 1
Combustión
Tipo de combustible diésel
Sistema de refrigeración refrigeración por agua
la versión turbo 2C-T, que proporciona 65 kW. Fue reemplazado por el más
económico 3C-TE en los modelos anteriores de 1999.
 De los datos registrados de dicho motor:
RPM COMBUSTIBLE TIEMPO
1025 850ml 0”
1340 800ml 1'47"
2000 700ml 1'26"
2300 600ml 1'15"
 Cálculo del Consumo de combustible:
Desarrollo:
 Cantidad Consumida = 850ml- 800ml = 50ml
 Tiempo = 1min 47seg = 107seg
G (ml/seg) = 50 ml/107seg = 0.467 ml/seg
Obtenemos lo siguientes resultados:
RPM
CONSUMO
(ml/seg)
1025 0.000
1340 0.467
2000 1.163
2300 1.333
Ejemplo de motor diese, para gasto de combustible
G (ml/seg) = Cantidad de Combustible/Tiempo
y = -5E-07x2 + 0.0026x - 2.1907
-0.200
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
1.200
1.400
1.600
0 500 1000 1500 2000 2500
CONSUMO(ml/seg)
RPM
MOTOR DIESEL
D = diámetro del cilindro
S = carrera del embolo
I = número de cilindros
T = número de tiempos
Ni = potencia indicada
N = la frecuencia de rotación del cigüeñal
Pmi = presión media indicada
Vh = volumen de trabajo de un cilindro
Nm = rendimiento mecánico
Gc = gasto de combustible
Datos tomados: Datos asumidos:
D = 0.0846 m Pmi = 8x 105 pa
S = 0.1124m n = 1.0472rev/seg
I = 4 cilindros nm = 80%
T = 4tiempos Gc = 16x10-3
 HALLANDO Vh
Vh = π x D2 * S / 4
Vh = π x (0.0846)2 * 0.1124 / 4
Vh = 0.0006303
 POTENCIA INDICADA
Ni= 2 * Pmi * Vh * n * i / 103 * t
Ni= 2 * (8 * 105) * 0.0006303 * 1.0472 * 4 / 103 * 4
Ni= 0.4188kw
 LA POTENCIA EFECTIVA
Ne = nm * Ni
Ne = 0.8 * (0.4188)
Ne = 0.335104
POTENCIA POR LITRO DE CILINDRADA
Nl = Ne / Vh * i
Nl = 0.335104 / 0.0006303 * 4
Nl = 132.9 kw/m3
CONSUMO ESPECIFICO INDICADO DE COMBUSTIBLE
gi = Gc * 3600 / Ni
gi = 16 * 10-3 * 3600 / 0.335104
gi =171.89 kg/ kw.h

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  • 1.
  • 2. INFORME DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA MODELO (TOYOTA 2C, 4 CILINDROS)  Características Código Capacidad (cc) Diámetro (mm) Carrera (mm) Inyección Turbo 1C 1839 83.0 85.0 1C-L 1839 83.0 85.0 1C-LC 1839 83.0 85.0 1C-TL 1839 83.0 85.0 turbo 1C-TLC 1839 83.0 85.0 turbo 2C 1974 86.0 85.0 2C-L 1974 86.0 85.0 2C-E 1974 86.0 85.0 EFI 2C-T 1974 86.0 85.0 turbo 2C-TL 1974 86.0 85.0 turbo 2C-TLC 1974 86.0 85.0 turbo
  • 3. 2C-TE 1974 86.0 85.0 EFI turbo 3C 2184 86 94 3C-E 2184 86 94 EFI 3C-T 2184 86 94 turbo 3C-TE 2184 86 94 EFI turbo
  • 4. 2C Información general Fabricante Toyota Producción 1983 Cámara de combustión Desplazamiento 2.0 L (1974 cc) Diámetro interior del cilindro 86,0 mm Carrera del émbolo 85,0 mm Tren de válvulas SOHC Índice de compresión 23.0: 1 Combustión Tipo de combustible diésel Sistema de refrigeración refrigeración por agua la versión turbo 2C-T, que proporciona 65 kW. Fue reemplazado por el más económico 3C-TE en los modelos anteriores de 1999.
  • 5.  De los datos registrados de dicho motor: RPM COMBUSTIBLE TIEMPO 1025 850ml 0” 1340 800ml 1'47" 2000 700ml 1'26" 2300 600ml 1'15"  Cálculo del Consumo de combustible: Desarrollo:  Cantidad Consumida = 850ml- 800ml = 50ml  Tiempo = 1min 47seg = 107seg G (ml/seg) = 50 ml/107seg = 0.467 ml/seg Obtenemos lo siguientes resultados: RPM CONSUMO (ml/seg) 1025 0.000 1340 0.467 2000 1.163 2300 1.333 Ejemplo de motor diese, para gasto de combustible G (ml/seg) = Cantidad de Combustible/Tiempo y = -5E-07x2 + 0.0026x - 2.1907 -0.200 0.000 0.200 0.400 0.600 0.800 1.000 1.200 1.400 1.600 0 500 1000 1500 2000 2500 CONSUMO(ml/seg) RPM
  • 6. MOTOR DIESEL D = diámetro del cilindro S = carrera del embolo I = número de cilindros T = número de tiempos Ni = potencia indicada N = la frecuencia de rotación del cigüeñal Pmi = presión media indicada Vh = volumen de trabajo de un cilindro Nm = rendimiento mecánico Gc = gasto de combustible Datos tomados: Datos asumidos: D = 0.0846 m Pmi = 8x 105 pa S = 0.1124m n = 1.0472rev/seg I = 4 cilindros nm = 80% T = 4tiempos Gc = 16x10-3
  • 7.  HALLANDO Vh Vh = π x D2 * S / 4 Vh = π x (0.0846)2 * 0.1124 / 4 Vh = 0.0006303  POTENCIA INDICADA Ni= 2 * Pmi * Vh * n * i / 103 * t Ni= 2 * (8 * 105) * 0.0006303 * 1.0472 * 4 / 103 * 4 Ni= 0.4188kw  LA POTENCIA EFECTIVA Ne = nm * Ni Ne = 0.8 * (0.4188) Ne = 0.335104 POTENCIA POR LITRO DE CILINDRADA Nl = Ne / Vh * i Nl = 0.335104 / 0.0006303 * 4 Nl = 132.9 kw/m3 CONSUMO ESPECIFICO INDICADO DE COMBUSTIBLE gi = Gc * 3600 / Ni gi = 16 * 10-3 * 3600 / 0.335104 gi =171.89 kg/ kw.h