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BMW 330d azul Performance

El dominio de la serie 3 de BMW en el segmento D, con la llegada del nuevo Audi A4 y el
Mercedes Clase C no lo era pronto evidente. BMW respondió con un lavado de cara de los 3. La
marca con el 330d puede ganar la batalla ahora?

BMW ha seguido adelante con su gama media sólo un nuevo luces delanteras y traseras. El
paragolpes delantero también ha sido mejorado, al igual que las líneas. Nuevo en los pliegues en el
capó y la línea más nítida en http://spobd2.blog.fc2blog.net/ el lateral. Le dan al BMW un aspecto
mucho más agresivo. Nuevo, lámparas en forma de L en la parte posterior garantizar a su vez que
el coche se ve más maduro. En el interior de la serie-3 también se cambia. En la pantalla grande
aparece multimedia conocerte El nuevo iDrive es una gran mejora. Alrededor del botón giratorio y
pulsar algunas teclas básicas, lo que le permite navegar rápidamente a través de todos los menús
Aparte de que el conjunto de configuración se ha convertido en mucho más claro. El control de
voz también funciona muy bien.

Las sillas que rodean y proporcionan una posición de asiento perfecta en relación con el volante.
Acerca de los relojes que no http://chinasinoy.xanga.com/ tengo quejas. Bueno, nos perdemos un
indicador de temperatura del motor. Especialmente en un coche deportivo de dirección tales que
no hace daño que dicho instrumento indica que debe involucrar a todo el tiempo que el motor esté
caliente.

El nuevo diesel de aluminio tiene un motor de seis cilindros en línea con inyección directa y un
turbocompresor de geometría variable. Mediante la aplicación de un catalizador especial en el
motor Variant Performance Azul ya MaxiScan MS509 cumple con los requisitos
medioambientales Euro 6 de 2014. El coche también está equipado con Efficient Dynamics, por
medio de una serie de pequeñas intervenciones para mantener el consumo dentro de los límites
Piense en la recuperación de energía de frenado y reducir la fricción. Es notable que el coche no
tiene un sistema de arranque y parada.

El tussensprintcijfersvan el BMW son fabulosos e incluso una gama de Porsche tendrá un gran
trabajo por delante para eliminar 330d Herramienta de Diagnóstico de Vehículo en las carreteras
holandesas. Esto plantea inmediatamente la pregunta: lo que usted necesita con un 335 diesel con
turbo gemelo? El BMW es obviamente sintonización deportes. A velocidades bajas requieren el
embrague y la caja de cambios por lo tanto, un poco de atención y la fuerza muscular. Esto no es
sin razón, a medida que paso el ritmo y tanto más firme con fuerza, se siente excelente. Esto es
sólo pura un sedán deportivo. Sobre todo lo que BMW está haciendo con el tacto de la dirección,
sigue siendo una clase aparte. Se nota cada vez que vaya a través de una esquina que el coche se
ha hecho.

El BMW tiene el sistema DTC: Modo ESP y completa que se puede ir un poquito más que el
sistema interviene, pero incluso sin que en realidad es peligroso. Muy cierto. Así que usted
descubrirá rápidamente que el BMW en la frontera es fantástico negociable. Cuando el exceso de
gas al salir acelerando de una curva, inevitablemente, llega al culo, pero lo manejable que nunca
es un problema. De hecho, es genial!

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  • 1. BMW 330d azul Performance El dominio de la serie 3 de BMW en el segmento D, con la llegada del nuevo Audi A4 y el Mercedes Clase C no lo era pronto evidente. BMW respondió con un lavado de cara de los 3. La marca con el 330d puede ganar la batalla ahora? BMW ha seguido adelante con su gama media sólo un nuevo luces delanteras y traseras. El paragolpes delantero también ha sido mejorado, al igual que las líneas. Nuevo en los pliegues en el capó y la línea más nítida en http://spobd2.blog.fc2blog.net/ el lateral. Le dan al BMW un aspecto mucho más agresivo. Nuevo, lámparas en forma de L en la parte posterior garantizar a su vez que el coche se ve más maduro. En el interior de la serie-3 también se cambia. En la pantalla grande aparece multimedia conocerte El nuevo iDrive es una gran mejora. Alrededor del botón giratorio y pulsar algunas teclas básicas, lo que le permite navegar rápidamente a través de todos los menús Aparte de que el conjunto de configuración se ha convertido en mucho más claro. El control de voz también funciona muy bien. Las sillas que rodean y proporcionan una posición de asiento perfecta en relación con el volante. Acerca de los relojes que no http://chinasinoy.xanga.com/ tengo quejas. Bueno, nos perdemos un indicador de temperatura del motor. Especialmente en un coche deportivo de dirección tales que no hace daño que dicho instrumento indica que debe involucrar a todo el tiempo que el motor esté caliente. El nuevo diesel de aluminio tiene un motor de seis cilindros en línea con inyección directa y un turbocompresor de geometría variable. Mediante la aplicación de un catalizador especial en el motor Variant Performance Azul ya MaxiScan MS509 cumple con los requisitos medioambientales Euro 6 de 2014. El coche también está equipado con Efficient Dynamics, por medio de una serie de pequeñas intervenciones para mantener el consumo dentro de los límites Piense en la recuperación de energía de frenado y reducir la fricción. Es notable que el coche no tiene un sistema de arranque y parada. El tussensprintcijfersvan el BMW son fabulosos e incluso una gama de Porsche tendrá un gran trabajo por delante para eliminar 330d Herramienta de Diagnóstico de Vehículo en las carreteras holandesas. Esto plantea inmediatamente la pregunta: lo que usted necesita con un 335 diesel con turbo gemelo? El BMW es obviamente sintonización deportes. A velocidades bajas requieren el embrague y la caja de cambios por lo tanto, un poco de atención y la fuerza muscular. Esto no es sin razón, a medida que paso el ritmo y tanto más firme con fuerza, se siente excelente. Esto es sólo pura un sedán deportivo. Sobre todo lo que BMW está haciendo con el tacto de la dirección, sigue siendo una clase aparte. Se nota cada vez que vaya a través de una esquina que el coche se ha hecho. El BMW tiene el sistema DTC: Modo ESP y completa que se puede ir un poquito más que el sistema interviene, pero incluso sin que en realidad es peligroso. Muy cierto. Así que usted descubrirá rápidamente que el BMW en la frontera es fantástico negociable. Cuando el exceso de gas al salir acelerando de una curva, inevitablemente, llega al culo, pero lo manejable que nunca
  • 2. es un problema. De hecho, es genial!