1. BMW POWER
LA HISTORIA DE LOS E30

2. BIENVENIDOS A UN MUNDO A
PARTE, A UN MUNDO QUE CREA
PASIONES
EL MUNDO DE BMW

3. POR ALEJO DIEGO CABO
• Aquí expongo una serie de información
junto con datos técnicos, que me parecen
muy interesantes y que me llevaron un
largo tiempo toda su comprensión.
Espero que os guste

4. BMW, su significado
• La segunda letra de BMW es de «motor» por lo que se resalta que
los vehículos BMW deben de tener un alto rendimiento térmico a la
vez de ser longevos. Los motores fueron creados a lo grande,sin
miedo a tener un gran cubicaje mientras el rendimiento de CV sea
suficiente. Las versiones deportivas o las denominadas M, tienen
motores que se caracterizan por tener un comportamiento brutal y
están constantemente inducidos a trabajar en la zona roja de las
RPM sin temer averías.

5. .
Tras acercarse el fin de
producción de los
e21, BMW decidió
imponer una nueva
máquina que
superara lo
establecido hasta el
momento.
El nacimiento de los
e30 estaba ahí.

6. DIFERENTES VERSIONES
• En su producción (1982-1992) se
produjeron varias versiones con diferentes
evoluciones de motores.
• Los más conocidos son:
M21-M20-M30-M10-M40-M42-S14
Aquí abajo video sobre el 325ix (4x4 175cv) en su anuncio publicitario.

7. • En esta época, la rivalidad con las demás
marcas automovilísticas eran enormes.
• Para ello, tuvieron que bajar el precio de
sus creaciones, lo que por una parte les
afectó en el tema equilibrio en su potente
tracción trasera.

8. JOSEP BASSAS VILASIS: Debutó en la competición en 1978 y desde
1980 hasta 1994 fue piloto del RACC. Gracias a su buen trabajo en
el campeonato, inició su contactos con BMW para poder participar
en el campeonato con un BMW 320. Al año siguiente (1987) se
estrena como piloto semioficial y se pone al mando de un BMW M3.
Un año más tarde ya como piloto oficial consigue el subcampeonato
y es en 1989 cuando consigue dicho título.

9. El e36, es el sucesor del E30 y sustituido por
el E46 desde 1999.
La diferencia fueron prácticamente de carrocería
y tecnología. En muchas partes el e30 sigue
superándolo ya que el e36 pesa más, tiene un
menor par motor… pero lo que la vieja escuela
no pudo superar fue los nuevos motores,
algunos cercanos a los 200cv sin ser versiones
M.

10. El e46, fue el modelo siguiente al e46. Rompió
toda linea establecida hasta el momento con
motores de un alto rendimineto y consumos muy
bajos. Producido desde el año 1998 hasta 2006.

11. ACTUALIDAD
• En la actualidad, ha aumentado la
tecnología en sus motores a un ritmo
impresionante.
• Bajo consumo y alto rendimiento
ESPERO QUE OS HAYA GUSTADO