Este documento describe diferentes sistemas de comunicación por radio utilizados en la pesca, incluyendo VHF, BLU, INMARSAT e intercomunicadores. Explica que la VHF permite comunicación a corta distancia, la BLU a larga distancia a través de rebotes en la atmósfera, e INMARSAT permite comunicación vía satélite. También discute el espectro electromagnético y cómo se dividen las bandas de frecuencia. Finalmente, destaca la importancia de la radio para la toma de decisiones en la pesca, con
2. Muchos desconocen la importancia, al tema
de comunicación o información de radios
en la pesquería, generalmente no se
escucha mucho sobre el tema, siendo este
el principal medio de tomas de decisiones
en gestión de flotas.
3.
VHF: es un transmisor y receptor de radio de frecuencia muy alta
que permite las comunicaciones entre estaciones que se
encuentren cercanas unas de otras, dentro de las 300 millas
náuticas. Las señales se transmiten en línea recta de antena a
antena (onda directa) y se diferencian por el número de canal
asignado a cada frecuencia de la banda marina (156 MHz).
4. BLU: es un transmisor y receptor de radio de frecuencia media y
alta, de banda lateral única, que permite las comunicaciones
entre estaciones que se encuentren a grandes distancias. Las
señales se emiten y llegan a la estación receptora en forma
directa, por rebote en la atmosfera, o como onda terrestre
superficial. Las condiciones atmosféricas condicionan la calidad
de las transmisiones y sus alcances. Las frecuencias oscilan entre
1.700 kHz y 16.000 kHz, siendo las bandas de 2.000, 4.000 y
8.000 KHz las mayormente utilizadas.
5. INMARSAT: es un equipo de comunicaciones por satélite que
permite comunicar al buque con cualquier estación terrestre y
formar parte de la red telefónica mundial. Aunque de alto costo
de instalación y uso, este sistema asegura múltiples funciones de
comunicación radiotelefónica instantánea y es cada vez mas
utilizado. Utiliza frecuencias muy altas del orden de los 1500 o
1600 MHz
6. INTERCOMUNICADOR: se trata de un equipo de comunicaciones
interno, que relaciona los diferentes sectores del buque que
necesitan estar vinculados permanentemente: puente de mando,
sala de maquina, cubierta de maniobra, etc. El equipo puede ser
fijo, o bien combinarse con transmisores portátiles de corto
alcance (walkie – talkie).
7. El espectro de las ondas electro-magnéticas muestra las
frecuencias hasta 1024 Hz. Esta extensa y completa gama es
subdivida en subgrupos para tener en cuenta las propiedades
físicas de las ondas que lo componen.
La división de las frecuencias en los distintos rangos fue
determinada teniendo en cuenta criterios pasados, los cuales
surgieron históricamente y se fueron quedando obsoletos,
entonces una nueva división de las bandas de frecuencia que se
utilizan a nivel internacional surgió mientras tanto. El nombre
tradicional de banda de frecuencias todavía se utiliza en la
literatura, sin embargo.
8. Los sistemas de radar trabajan en una amplia banda de
frecuencias de transmisión. Cuanto mayor sea la frecuencia de un
sistema de radar, tanto más se ve afectada por condiciones
meteorológicas como la lluvia o las nubes. Pero entre mayor es la
frecuencia de transmisión, mejor es la precisión del sistema de
radar.
La figura muestra como ejemplo las bandas de frecuencia
utilizadas por varios sistemas de radares.
9. En la toma de decisiones, la radio es muy importante es A1.
Como un ingeniero lo definió: “ la radio es tan importante como
la batería del celular” (ING. Centurión, Diamante)
Hay diferentes formas de recibir la información y tomar una
decisión en cuanto al uso de la radio. En la Empresa HAYDUK, son
11 personas que se encargan de la recepción la información y en
las tomas de decisiones, entonces hay 11 personas que deciden
sobre las embarcaciones.
En la empresa DIAMANTE se centra en una sola persona, un solo
punto de información, toda la novedad se conecta en una sola
DATA. Entonces la persona se encarga de recepcionar traducir y
dar solución al problema.