1. QUE ES
AUTOTRONICA
NOMBRE DE LOS
INTEGRANTES DEL
GRUPO: ROGELIO
LIMON Y CESAR
RANGEL
GRUPO: 208
NOMBRE DEL
PROFESOR: JESUS
SALVADOR
2. La Autotrónica es una rama de la
ingeniería en la que se aplican
conocimientos y recursos electrónicos al
sector automovilístico. Es una ciencia que
aunque es muy poco explorada,
representa un campo muy rico en
conocimiento, porque representa a todo
aquello que hoy en día es manejado por
sensores y procesadores electrónicos en
un automóvil. Muchas de las funciones de
un carro hoy en día pasaron de ser
mecánicas (controladas por válvulas de
presión y ejes que marcaban indicadores
en forma de reloj) a ser electrónicas,
controladas por una computadora que
Esta ciencia es muy nueva y se
desprendió de la mecatrónica en el
momento en que hubo la necesidad de
tener un control a distancia de un auto y
una comodidad en los automóviles, una de
las primeras premisas que esta ciencia
intentó controlar fue la contaminación
puesto que un auto mecanizado es mucho
más contaminante que un auto electrónico.
Qué estudia la autotronica?
Ahora y que se entiende lo que esta
mecánica es necesario conocer los
elementos que estudia. En general
maneja todas las partes de un automóvil
pero principalmente se enfoca en las parte
generadoras y trasmisoras del
movimiento. Estas partes son:
Los motores
La correa dentada también conocida como
de distribución.
El árbol de levas.
En los elementos de trasmisión está el
embrague y la caja de cambios.
Así mismo el árbol de trasmisión y el
grupo cónico que se conoce como
mecanismo de clase diferencial.
Estas partes son fundamentales ya que
originan y trasmiten movimiento pero hay
muchas más que estudian
La autotrónica surgió como
una necesidad de controlar
las emisiones contaminantes
y economizar combustible,
toma fuerza a principios de
los 80´s, con las
reglamentaciones del
gobierno de Estados Unidos
en esa materia. Por lo tanto
sus primeras aplicaciones se
dieron principalmente en el
ámbito del control del motor,
pero gradualmente se han ido
extendiendo a otros sistemas,
como la transmisión, el
frenado, el confort, la
suspensión y dirección, etc.
Atendiendo la complejidad y
diversidad de los modelos de
motores, sistemas eléctricos
