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CRONICA DE UNA EXPLORACIÓN EXTREMA A TAZA

  El pasado día 19 y 20 de enero de 2013, varios amigos, socios del
ClubTerracanMelila4x4, a saber: Lupokant, Perico, Cristóbal, Coyote
Suarezkan y el que os narra esta crónica, Yimmi.

  Pensando en futuras salidas a esta zona para los socios del Club,
decidieron hacer una avanzadilla, para comprobar infraestructura
de Hoteles, estado de pistas y demás gestiones para una perfecta
salida de club. La ruta partió en principio con la finalidad de hacer
un recorrido por el Parque Nacional de Tazekka, Taza (Marruecos),
parque en el que se encuentra ubicada la Gruta de Friorato y arriba
en la cumbre del puerto, el REFUGIO. Más adelante explicaré
resumidamente que son las cuevas de Friorato. La idea de esta Kdd
ha sido la de pasar un fin de semana en Taza, grabar el track de la
ruta y los waypoint de la Gruta y el Refugio.

  A las 07:15 horas, del día 19 de enero de 2013, la caravana
compuesta por seis vehículos todo terreno, conducidos por los
arriba expuestos y sus respectivas familias, emprendió aun
amaneciendo viaje y rumbo hacia Taza. El tiempo durante todo el
trayecto fue desapacible, viento desagradable con rachas muy
fuertes, frio y cielo encapotado.

  A las 11:00 horas, llegada a Taza, allí empezó a lloviznar y ya no
pararía de llover hasta el regreso a casa, aunque si nos dejó unos
momentos de respiro. Atravesamos la ciudad y encaramos la subida
al puerto de Tazekka, al Parque Nacional. Carretera sinuosa,
mojada por la lluvia y por rachas de viento que en algunos
momentos llegó a tener los setenta kilómetros hora de velocidad,
aun así, pudimos observar y disfrutar de la extraordinaria belleza y
el esplendor que esconde éste parque, con sus bosques frondosos
de alcornoques, pequeños saltos de agua que discurren ladera
abajo y que desaparecen al llegar a la carretera por debajo de ésta,
para volver a salir en el otro extremo y caer nuevamente unos
metros hasta el siguiente desnivel y tramo de carretera. Así fue el
repecho que duro hora y media. En una semiplanicie, nos
encontramos con un desvío a la derecha, y un rótulo en el que se
indicaba la dirección y proximidad de la Gruta de Friorato, cueva
que se tenía prevista ver y explorar en la mañana del día siguiente,
según la programación.

  La Gruta o cueva está situada en el parque nacional de Tazzeka,
es una de las más grandes de África. Está a 26 Km. de Taza,
dirección sur por una carretera con mucha pendiente y sinuosa,
encontraremos bien señalizado el acceso a las cuevas o grutas de
Friorato, con 30 mts. de ancho y 250 mts. de profundidad, es el
grupo de cavernas más profundo del norte de África, fueron
descubiertas en el año 1930 y empezaron a explorarlas en 1935,
actualmente aún quedan muchos tramos por explorar. Para
acceder se hace por 520 vertiginosos escalones que llegan hasta el
suelo de la caverna, aunque se pueden descender 200 escalones
más, para explorar más cámaras, aunque éstas están oscuras y
sucias de barro. Las salas más espectaculares son: la Sala de Lixus y
la Sala de Draperies.

  Proseguimos una serie de kilómetros por la altiplanicie, dejando
atrás la Gruta de Friorato, en ésta meseta descubierta de árboles y
dividida por un rio con su cauce de agua embravecida, cauce que
tuvimos que atravesar, la profundidad no era mucha, diez
centímetros, pero debido a la fuerza con que el agua transcurría
por el mismo le daba un toque de emoción, “NO SABIAMOS AUN
LO QUE NOS ESPERABA”. Una vez atravesada la planicie, se atacó el
tramo final del puerto, lugar donde se halla el refugio y se gira en
dirección norte para bajar hacia Taza, a ésta altura ya de ruta, la
llovizna que caía se fue convirtiendo en agua nieve, los bordes de la
carretera se veían salpicadas de manchas blancas “NIEVE”, y el
asfalto iba adquiriendo un color blanquecino como consecuencia de
la congelación de la agua nieve que estaba cayendo. Media hora
después de haber cruzado el rio, llegamos a un desvió empinado,
supuestamente pista de tierra, ya que esta no se veía por estar
cubierta por un manto de nieve de unos diez centímetros de
espesor. A simple vista pudimos deducir que era imposible acceder
al refugio, refugio que se encontraba a unos doscientos metros, por
la cantidad de nieve allí acumulada y que iba en aumento conforme
alzabas la vista en dirección al refugio. Antes de proseguir nuestra
ruta para volver a Taza, hice un intento con mi vehículo de acceder
por esa rampa de nieve, conseguí avanzar cien metros, pero como
ya se observó desde la carretera, conforme se avanzaba hacia
arriba la nieve aumentaba de volumen, haciendo imposible el
tránsito de cualquier vehículo.

  Serían las doce y media del mediodía cuando encaramos la cara
norte del puerto de Tazekka y descendimos hacia Taza, he aquí
donde empieza la Aventura Extrema. El viento racheado, la lluvia y
el agua nieve que hasta ese momento habíamos experimentado y
padecido en la ruta, debió de parecernos a todos un día soleado y
esplendido con lo que nos encontramos en la cara norte. Para
empezar todo era blanco, todo el paisaje se tiñó de blanco, la
calzada se iba cubriendo cada vez de más nieve y en las zonas de
sombras y más húmedas, como suelen ser las curvas protegidas por
los terraplenes, allí esta nieve se convertía en hielo, dándole más
emoción si cabía a la ruta, aquí el viento sí que estaba cabreado de
verdad, ramas de árboles alcornocales rotos por el embiste de éste
y que tuvimos que ir sorteando a duras penas, te los encontrabas
de sopetón debido a la ventisca de nieve, nieve que en ese tramo
de bajada caía copiosamente, obligándonos incluso a parar unos
momentos, pues era imposible de continuar por la falta de
visibilidad. Tomando todas las precauciones habías y por haber,
activación de todo tipo de señales luminosas, distancias entre
vehículos, tracción máxima a las ruedas y una velocidad acorde con
el problema que teníamos delante en la bajada.

  Comentaros que desde el inicio de la bajada del puerto por esta
cara norte, hasta llegar al hotel, teníamos que recorrer veinticinco
kilómetros   de carretera sinuosa y rota en algunos tramos,
carretera que en un día de buen tiempo ya de por si es complicada
de afrontar. En uno de los tramos que pasamos y a un pastor de
ovejas con el que nos cruzamos y que corría con su rebaño a
resguardarse de lo que caía en esos momentos, le preguntamos por
la posibilidad de refugiarnos en algún lugar, Guite o refugio, siendo
negativa su contestación Walo, Walo. En este punto de la ruta, y
con el buen criterio de todos, me puse al frente de la caravana para
abrir camino, debido a que mi 4x4, es más pesado y con más
empuje, creando así rodadas por la que todos circularíamos y
evitando de esta manera los posibles deslizamiento por falta de
adherencia en algunas rampas. Así pues, poco a poco fuimos
bajando el puerto y conforme lo conseguíamos el temporal de
nieve y viento fue amainando y remitiendo gradualmente, pasando
a una lluvia copiosa y posteriormente a llovizna, igual que al inicio
de la ruta, yo la llamaría “ODISEA”, ¿no creéis? .

  A las 16:30 horas, estábamos repostando los coches en una
gasolinera en el centro de la ciudad de Taza, !!como no lloviendo¡¡,
luego pasamos por la gran superficie Marjan donde adquirimos
algunos suministros para la merienda cena, y de ahí al Hotel
Boujida, Hotel de reciente construcción, de tres plantas, con ocho
habitaciones por planta, muy coqueto y con cafetería anexa, lo
único que se echó en falta fue un salón comedor, pero eso se
solucionó gracias a las gestiones que realizó Lupokant con la
gerencia del Hotel, habilitando una habitación para poder utilizarla
como sala de reunión y como salón comedor. Una vez establecidos
en nuestras respectivas habitaciones, relajados y duchados, dimos
cuenta de una merienda cena por todo lo alto, tened en cuenta que
la mayoría de los presentes lo único que llevaba en el estómago fue
el café que se tomó en una parada técnica que realizamos en la
Autopista de camino a Taza, asimismo Lupokant, nos obsequió con
una olla de callos con garbanzos de la que dimos buena cuenta. La
velada termino a las 23:45 horas, en la cual se comentó las
vivencias acaecidas a lo largo de la jornada, todo ello entre wiski y
wiski. “Continuaba lloviendo”.

  08:00 horas, diana, habíamos quedado en reunirnos en la
cafetería del Hotel para desayunar a las 08:30 horas, y ver la
programación de la jornada. !!Como no¡¡, “Seguía lloviendo”. Lo
que allí en Taza era lluvia, arriba en el parque Tazekka a 2.100
metros de altitud era nieve, por lo que se desistió en hacer la ruta
programada para ir a ver la Gruta o Cueva de Friorato.

  La mañana la aprovechamos para hacer una serie de compras en
la gran superficie de Marjan y a las 12:00 horas, emprendimos
rumbo hacia Melilla. Nada más entrar en la Autopista y como por
arte de magia dejó de llover y poco a poco conforme avanzábamos
hacia casa, el cielo se fue abriendo, y finalmente dejo paso un día
totalmente despejado. Sin darnos cuenta a las 14:30 horas
estábamos entrando en Benienzar, más concretamente en la
Frontera, tras el consabido trámite aduanero y policial, que no llevó
más de diez minutos, a las 14:45 horas, estabamos en Melilla,
contentos a pesar de no completar la ruta como estaba prevista, ya
que lo vivido en esta Aventura Extrema no tiene nombre y lo más
importante salir de ella enteros, tanto nosotros como las maquinas
que nos llevaron allí.

  Como colofón a esta ruta. Chente que por motivos de trabajo no
había podido acudir a esta cita aventurera, aunque sí estuvo
pendiente de ella mediante comunicaciones telefónicas, ya que uno
de los miembros de la expedición y copiloto del que suscribe, no
era otro que su hijo Iván “Bambam”. Pues bien, se ofreció a
invitarnos a unas cervezas y un picoteo en su garaje, a lo cual
accedimos gustosamente y de paso aprovechamos para aligerar de
peso nuestras neveras que venían repletas aun. Allí estuvimos
hasta las 19:00 horas, comentando y analizando la ruta que
habíamos hecho.

  Conclusión: Que esta ruta hay que hacerla a partir de finales de
marzo, época en que empiezan los deshielos y queda mucha nieve
aun en el Puerto de Tazekka y es muy improbable que te pille allí
una tormenta como la que nos pillos a nosotros.
Finalmente quiero agradecer desde estas líneas, a todos los que
compusieron esta avanzadilla, por su comportamiento y entereza
ante la adversidad con la que nos encontramos, y a Perico por
guiarnos por esas pistas de dios sin perdernos.

Os dejo este enlace al video que he confeccionado con el aporte de
algunos de los asistentes a la ruta. Aunque lo insertaré también
debajo de esta crónica.

https://www.youtube.com/my_videos_edit?video_id=fsX8H3rJ3Ks
&feature=vm-privacy&ns=1

Un saludo y lo dicho, hasta la próxima “AVENTURA”, a ser posible
sin sobresaltos.

P.D. No he puesto fotos en la crónica, las fotos se las dejo para que
las suban a éste hilo los que asistieron a la ruta y las hayan hecho
claro está.

Yimmi-4runero

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Cronica de una exploración extrema a taza

  • 1. CRONICA DE UNA EXPLORACIÓN EXTREMA A TAZA El pasado día 19 y 20 de enero de 2013, varios amigos, socios del ClubTerracanMelila4x4, a saber: Lupokant, Perico, Cristóbal, Coyote Suarezkan y el que os narra esta crónica, Yimmi. Pensando en futuras salidas a esta zona para los socios del Club, decidieron hacer una avanzadilla, para comprobar infraestructura de Hoteles, estado de pistas y demás gestiones para una perfecta salida de club. La ruta partió en principio con la finalidad de hacer un recorrido por el Parque Nacional de Tazekka, Taza (Marruecos), parque en el que se encuentra ubicada la Gruta de Friorato y arriba en la cumbre del puerto, el REFUGIO. Más adelante explicaré
  • 2. resumidamente que son las cuevas de Friorato. La idea de esta Kdd ha sido la de pasar un fin de semana en Taza, grabar el track de la ruta y los waypoint de la Gruta y el Refugio. A las 07:15 horas, del día 19 de enero de 2013, la caravana compuesta por seis vehículos todo terreno, conducidos por los arriba expuestos y sus respectivas familias, emprendió aun amaneciendo viaje y rumbo hacia Taza. El tiempo durante todo el trayecto fue desapacible, viento desagradable con rachas muy fuertes, frio y cielo encapotado. A las 11:00 horas, llegada a Taza, allí empezó a lloviznar y ya no pararía de llover hasta el regreso a casa, aunque si nos dejó unos momentos de respiro. Atravesamos la ciudad y encaramos la subida al puerto de Tazekka, al Parque Nacional. Carretera sinuosa, mojada por la lluvia y por rachas de viento que en algunos momentos llegó a tener los setenta kilómetros hora de velocidad, aun así, pudimos observar y disfrutar de la extraordinaria belleza y el esplendor que esconde éste parque, con sus bosques frondosos de alcornoques, pequeños saltos de agua que discurren ladera abajo y que desaparecen al llegar a la carretera por debajo de ésta, para volver a salir en el otro extremo y caer nuevamente unos metros hasta el siguiente desnivel y tramo de carretera. Así fue el repecho que duro hora y media. En una semiplanicie, nos
  • 3. encontramos con un desvío a la derecha, y un rótulo en el que se indicaba la dirección y proximidad de la Gruta de Friorato, cueva que se tenía prevista ver y explorar en la mañana del día siguiente, según la programación. La Gruta o cueva está situada en el parque nacional de Tazzeka, es una de las más grandes de África. Está a 26 Km. de Taza, dirección sur por una carretera con mucha pendiente y sinuosa, encontraremos bien señalizado el acceso a las cuevas o grutas de Friorato, con 30 mts. de ancho y 250 mts. de profundidad, es el grupo de cavernas más profundo del norte de África, fueron descubiertas en el año 1930 y empezaron a explorarlas en 1935, actualmente aún quedan muchos tramos por explorar. Para acceder se hace por 520 vertiginosos escalones que llegan hasta el suelo de la caverna, aunque se pueden descender 200 escalones más, para explorar más cámaras, aunque éstas están oscuras y sucias de barro. Las salas más espectaculares son: la Sala de Lixus y la Sala de Draperies. Proseguimos una serie de kilómetros por la altiplanicie, dejando atrás la Gruta de Friorato, en ésta meseta descubierta de árboles y dividida por un rio con su cauce de agua embravecida, cauce que tuvimos que atravesar, la profundidad no era mucha, diez centímetros, pero debido a la fuerza con que el agua transcurría
  • 4. por el mismo le daba un toque de emoción, “NO SABIAMOS AUN LO QUE NOS ESPERABA”. Una vez atravesada la planicie, se atacó el tramo final del puerto, lugar donde se halla el refugio y se gira en dirección norte para bajar hacia Taza, a ésta altura ya de ruta, la llovizna que caía se fue convirtiendo en agua nieve, los bordes de la carretera se veían salpicadas de manchas blancas “NIEVE”, y el asfalto iba adquiriendo un color blanquecino como consecuencia de la congelación de la agua nieve que estaba cayendo. Media hora después de haber cruzado el rio, llegamos a un desvió empinado, supuestamente pista de tierra, ya que esta no se veía por estar cubierta por un manto de nieve de unos diez centímetros de espesor. A simple vista pudimos deducir que era imposible acceder al refugio, refugio que se encontraba a unos doscientos metros, por la cantidad de nieve allí acumulada y que iba en aumento conforme alzabas la vista en dirección al refugio. Antes de proseguir nuestra ruta para volver a Taza, hice un intento con mi vehículo de acceder por esa rampa de nieve, conseguí avanzar cien metros, pero como ya se observó desde la carretera, conforme se avanzaba hacia arriba la nieve aumentaba de volumen, haciendo imposible el tránsito de cualquier vehículo. Serían las doce y media del mediodía cuando encaramos la cara norte del puerto de Tazekka y descendimos hacia Taza, he aquí
  • 5. donde empieza la Aventura Extrema. El viento racheado, la lluvia y el agua nieve que hasta ese momento habíamos experimentado y padecido en la ruta, debió de parecernos a todos un día soleado y esplendido con lo que nos encontramos en la cara norte. Para empezar todo era blanco, todo el paisaje se tiñó de blanco, la calzada se iba cubriendo cada vez de más nieve y en las zonas de sombras y más húmedas, como suelen ser las curvas protegidas por los terraplenes, allí esta nieve se convertía en hielo, dándole más emoción si cabía a la ruta, aquí el viento sí que estaba cabreado de verdad, ramas de árboles alcornocales rotos por el embiste de éste y que tuvimos que ir sorteando a duras penas, te los encontrabas de sopetón debido a la ventisca de nieve, nieve que en ese tramo de bajada caía copiosamente, obligándonos incluso a parar unos momentos, pues era imposible de continuar por la falta de visibilidad. Tomando todas las precauciones habías y por haber, activación de todo tipo de señales luminosas, distancias entre vehículos, tracción máxima a las ruedas y una velocidad acorde con el problema que teníamos delante en la bajada. Comentaros que desde el inicio de la bajada del puerto por esta cara norte, hasta llegar al hotel, teníamos que recorrer veinticinco kilómetros de carretera sinuosa y rota en algunos tramos, carretera que en un día de buen tiempo ya de por si es complicada
  • 6. de afrontar. En uno de los tramos que pasamos y a un pastor de ovejas con el que nos cruzamos y que corría con su rebaño a resguardarse de lo que caía en esos momentos, le preguntamos por la posibilidad de refugiarnos en algún lugar, Guite o refugio, siendo negativa su contestación Walo, Walo. En este punto de la ruta, y con el buen criterio de todos, me puse al frente de la caravana para abrir camino, debido a que mi 4x4, es más pesado y con más empuje, creando así rodadas por la que todos circularíamos y evitando de esta manera los posibles deslizamiento por falta de adherencia en algunas rampas. Así pues, poco a poco fuimos bajando el puerto y conforme lo conseguíamos el temporal de nieve y viento fue amainando y remitiendo gradualmente, pasando a una lluvia copiosa y posteriormente a llovizna, igual que al inicio de la ruta, yo la llamaría “ODISEA”, ¿no creéis? . A las 16:30 horas, estábamos repostando los coches en una gasolinera en el centro de la ciudad de Taza, !!como no lloviendo¡¡, luego pasamos por la gran superficie Marjan donde adquirimos algunos suministros para la merienda cena, y de ahí al Hotel Boujida, Hotel de reciente construcción, de tres plantas, con ocho habitaciones por planta, muy coqueto y con cafetería anexa, lo único que se echó en falta fue un salón comedor, pero eso se solucionó gracias a las gestiones que realizó Lupokant con la
  • 7. gerencia del Hotel, habilitando una habitación para poder utilizarla como sala de reunión y como salón comedor. Una vez establecidos en nuestras respectivas habitaciones, relajados y duchados, dimos cuenta de una merienda cena por todo lo alto, tened en cuenta que la mayoría de los presentes lo único que llevaba en el estómago fue el café que se tomó en una parada técnica que realizamos en la Autopista de camino a Taza, asimismo Lupokant, nos obsequió con una olla de callos con garbanzos de la que dimos buena cuenta. La velada termino a las 23:45 horas, en la cual se comentó las vivencias acaecidas a lo largo de la jornada, todo ello entre wiski y wiski. “Continuaba lloviendo”. 08:00 horas, diana, habíamos quedado en reunirnos en la cafetería del Hotel para desayunar a las 08:30 horas, y ver la programación de la jornada. !!Como no¡¡, “Seguía lloviendo”. Lo que allí en Taza era lluvia, arriba en el parque Tazekka a 2.100 metros de altitud era nieve, por lo que se desistió en hacer la ruta programada para ir a ver la Gruta o Cueva de Friorato. La mañana la aprovechamos para hacer una serie de compras en la gran superficie de Marjan y a las 12:00 horas, emprendimos rumbo hacia Melilla. Nada más entrar en la Autopista y como por arte de magia dejó de llover y poco a poco conforme avanzábamos hacia casa, el cielo se fue abriendo, y finalmente dejo paso un día
  • 8. totalmente despejado. Sin darnos cuenta a las 14:30 horas estábamos entrando en Benienzar, más concretamente en la Frontera, tras el consabido trámite aduanero y policial, que no llevó más de diez minutos, a las 14:45 horas, estabamos en Melilla, contentos a pesar de no completar la ruta como estaba prevista, ya que lo vivido en esta Aventura Extrema no tiene nombre y lo más importante salir de ella enteros, tanto nosotros como las maquinas que nos llevaron allí. Como colofón a esta ruta. Chente que por motivos de trabajo no había podido acudir a esta cita aventurera, aunque sí estuvo pendiente de ella mediante comunicaciones telefónicas, ya que uno de los miembros de la expedición y copiloto del que suscribe, no era otro que su hijo Iván “Bambam”. Pues bien, se ofreció a invitarnos a unas cervezas y un picoteo en su garaje, a lo cual accedimos gustosamente y de paso aprovechamos para aligerar de peso nuestras neveras que venían repletas aun. Allí estuvimos hasta las 19:00 horas, comentando y analizando la ruta que habíamos hecho. Conclusión: Que esta ruta hay que hacerla a partir de finales de marzo, época en que empiezan los deshielos y queda mucha nieve aun en el Puerto de Tazekka y es muy improbable que te pille allí una tormenta como la que nos pillos a nosotros.
  • 9. Finalmente quiero agradecer desde estas líneas, a todos los que compusieron esta avanzadilla, por su comportamiento y entereza ante la adversidad con la que nos encontramos, y a Perico por guiarnos por esas pistas de dios sin perdernos. Os dejo este enlace al video que he confeccionado con el aporte de algunos de los asistentes a la ruta. Aunque lo insertaré también debajo de esta crónica. https://www.youtube.com/my_videos_edit?video_id=fsX8H3rJ3Ks &feature=vm-privacy&ns=1 Un saludo y lo dicho, hasta la próxima “AVENTURA”, a ser posible sin sobresaltos. P.D. No he puesto fotos en la crónica, las fotos se las dejo para que las suban a éste hilo los que asistieron a la ruta y las hayan hecho claro está. Yimmi-4runero