2. ES LA REUNION O AGRUPACIONDE CIERTOS
NUMEROS DE ARTICULOS O BULTOS EN UN
SOLO CONJUNTO
PARA ESTO SE DEBE TENER EN CUENTA:
1. CARACTERISTICA DE LA CARGA
2. NATURALEZA DE LA CARGA
3. RIESGOS QUE PODRIAN HABER
QUEESCARGAUNITARIZADA

4. CONUNDIPOSITIVOQUEFACITELAACCIONDE
LEVANTAR,DEBAJODELACARGAUNITARIA
ES UNO DELOS
METODOS MAS
COMUNES EN EL
MOVIMIENTO DE LAS
CARGAS.
ESTO NOS LLEVAA
DECIR QUE DEBE
LLEVAR UN SOPORTE
DEBAJO DE LA CARGA
COMO LO PUEDE SER
UNA PALETA, PIEZAS DE
SUJECION ENTRE LA
CARGA O PERCHAS DE
TAL MANERA QUE LA
CARGA SE PUEDA
COGER CUANDO SE
NESECITE

5. INSERTARELELEMENTOUSADOPARALEVANTAR
DENTRODELCUERPOALACARGAUNITARIA
ESTE
PROCEDIMIENTO
SIRVE EN EL CASO
DE CARGA
UNITARIAS
CIRCULARES, TALES
COMO LO PUEDEN
SER RUEDAS, TUBOS,
ALMBRES
ENROSCADOS,,
ANILLOS… DONDE EL
ELEMENTO USADO SE
PUEDE INTODUCIR A
TRAVEZ DEL CENTRO
DEL CIRCULO

6. PRENSARLACARGAENTREDOSSUPERFICIES
ELEVADORAS
ES PRINCIPIO ESTA CON
DICIONADO
ANUMEROSOS
ACCESORIOS DE LOS
CARROS ELEVADORES
DE HORQUILLAS QUE AC
TUAN COMO ALICATES
O PRENSAS , USADO EN
EL MANEJO DE
MATERIALES.
LA VENTAJA MAS
GRANDE QUE TIENE ES
QUE LA CARGA SE
PUEDE MOVER, COGER
O SOLTAR EN EL
MOMENTO QUE SE
REQUIERA SIN OTRO
TIPO DE PREPARACION
EXEPTO QUE ESTE
ORDENADA

7. SUSPENSIONDELACARGA
CUANDO NINGUNO DE
LOS PASOS ANTERIORES
SON PRACTICOS
OECONOMICOS PUEDE SR
POSIBLE SUSPENDER LA
CARGA DE UN MASTIL ,
UN GANCHO ESTO NO
DEBE MOSTRAR NINGIN
PELIGRO COMO LO PUDE
SER SOLTARSE, AUNQUE
NO SON TRANSPORTADAS
EN FORMA RAPIDA Y HAY
QUE TENER MAYOR
CUIDADO PERO ESTO
TRAE UNA VENTAJA
PARA LOS MANIPULEOS
DE LA CAR GA EN
LUGARES CERRADOS

8. DISEÑO DE LA CARGA UNITARIA

9. DETERMINARLAAPLICABILIDADDELMETODODE
CARGAUNITARIA
PARA DETERMINARLA HAY
QUE TENER EN CUENTA
oTA MAÑO, FORMA,
VOLUMEN, DENSIDAD
oCARACTETISTICAS
QUIMICAS
oCOSTO DE LA UNITIZACION
oFACILIDAD DE ARRUMARSE ,
DE APILARSE O DE
AMONTONARSE
Z

10. SELECCIONARELTIPODECARGAUNITARIA
PARA LA SELECCIÓN DEL
MEDIO MAS APROPIADO
PARA LA UNITIZACION
DE LA CARGA LOS
MEDIOS PUEDEN SER :
MATERIALES FUERTES
PARA QUE RESISTA UN
APLASTAMIENTO
MATERIAL AN BOLSA O
EN TALEGA QUE
CONFORMAN UNA
SUPERFICIE PLANA
SOBRE LA CARGA
MATERIALES
INREGULARES , SUELTOS
YDE TAMAÑO PEQUEÑO
MATERIALES QUE SE
MANEJAN CALIENTES EN
EL PROCESO DE
PRODUCCION

11. IDENTIFICARLAFUENTEMASREMOTADELACARGA
UNITARIAENPOTENCIA
UNA DE LAS
CONDICIONES
PRIMARIAS EN EL
DISEÑO DE UN
SISTEMA DE
MANEJO DE CARGAS
UNITARIAS ES VER
ELACTUAL SISTEMA
DE MANEJO
MATERIALES SOLO
COMO UN
COMPONENTE DE
TODA MAQUINARIA

12. ESTABLECERELMASLEJANODESTINOPARAELCUALPUEDA
SERAPROPIADAOVIABLELACARGAUNITARIA
ESTE DEBE SER
CONSIDERADO CON
LA DESTINACION
FINAL .
ELANALISTA DEBE
TRABAJAR EN
COORDINACION
CON EL
CONSUMIDOR CON
EL FIN DE TENER
UNA CARGA
UNITARIA QUE SEA
EFICIENTE EN EL
DESPACHO

13. DETERMINARELTAMAÑODELACARGAUNITARIA
PARA DAR UN OPTIMO
DISEÑO DEBE SER
REALIZADO POR UNA
PERSONA QUE TENGA
CONOIMIENTOS EN
CARGA UNITARIAS,
EMPAQUES DEL
CONSUMIDOR .
DEBEN ANALIZARSE
ASPECTOS COMO EL
ANCHO Y
PROFUNDIDADES DE
LAS PALETAS

14. ESTABLECERLACONFIGURACIONDELACARGA
UNITARIA
LA CONFIGURACION DE
LÑA CARGA SUELE VARIAR
DEACUERDO CON LAS
CARACTERISTICAS QUE
VALLAASER UNITIZADO,
INCLUYENDO SU FORMA Y
SUS DIMENSIONES.
CUANDO SON DE FORMA
INREGULAR
LA INICIATIVA DE UNA
PERSONA JUEGA UN PAPEL
IMPORTNTE, PERO SI SON
DE FORMA REGULAR SE
PUEDE EN CAJAS DE
CARTON DE FORMA
PARALELEPIPEDAD

15. DETERMINARELMETODODEERIGIR OCONFORMARLA
CARGAUNITARIA
HAY TRES METODOS DE CONFORMACION DE LAS CARGAS UNITARIAS
QUE SON LA MANUAL, SEMI-MECANIZADO Y AUTOMATICO. ADEMAS
DE LA CONFORMACION DE L CARGA SE PRESENTA LA TAREA
ADISIONAL DE ASEGURARLA DE MANERA QUE NO HAYAN RIESGOS EN
SU TRNSPORTE

16. CONFORMACION MUNUALDELACARGA
CONSISTE EN QUE
DOS O TRES
OPERARIOS
DISPONEN SOBRE LA
PALETA O ESTIBA Y
LOS MATERIALES
SEGÚN CON EL
ARREGLO DE LA S
PALETAS.
ES COMUN QUE LAS
CAJAS LLEVEN UN
ESQUEMA EN DONDE
INDIQUEN LA FORMA
COMO DEBEN
COLOCARSE EN UNA
ESTIBA

17. CONFORMACIONSEMI-MECANIZADADELACARGA
SOLO NESECITA UN
OPERARIO QUE LO
ALIMENTE CON LOS
ITEMS QUE SE VALLAN
A PALETIZAR (que
usualmente vienen de un
transportador).
EL APARATO
TRANSPORTA EL
TENDIDFO A LA PALETA
HASTA IRSE
FORMANDO LA CARGA
UNITARIA

18. CONFOMACION AUTOMATICADELACARGA
ES UNA MAQUINA QUE
ACEPTA CAJAS, BOLSAS,
TAMBORES, CUBOS Y
DISPONE DE CAMADAS O
TENDIDOS SE COLOCAN
EN LA PALETA Y LA
CARGA YA UNITARIZADA
A UN TRANSPORTADOR
PARA QUE SEA RECIBIDA
POR UN E LRVADOR