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La Ciudad de los Peajes ALBERTO SÁNCHEZ AIZCORBE
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El plan de concesiones de las principales troncales de Lima convertirían la capital en un imposible
tragamonedas.
Por: ALBERTO SÁNCHEZ AIZCORBE*
Se han entregado en concesión con la administración edil de Susana Villarán la vía de Evitamiento
(Línea Amarilla) y la Panamericana Sur hasta Pucusana. También se plantea concesionar un túnel
que uniría La Molina con Miraflores, por debajo de la remodelada Av. Primavera, la Av. Javier
Prado y la extensión de la Vía Expresa. En cada caso, el operador privado tendrá derecho a cobrar
un peaje por el uso de la vía. En ese plan, los limeños tendrían que pagar por el uso de las
principales troncales que unen la metrópoli. Y hay quienes reclaman la entrega en concesión al
capital privado de la vía costanera de la Costa Verde. Es paradójico que esto suceda durante la
administración socialista de Villarán.
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EL intento de asesinato del arquitecto Juan Guevara Gonzales, 51, gerente de Desarrollo Urbano ha
encendido las alertas en la Policía. El lunes 9, a las 7:40 a.m., Gue-vara fue baleado en la cuadra 12
de la Av. Sucre, distante a solo unos metros de la esquina con la av. La Marina, en Pueblo Libre, a
bordo del automóvil Kia A81490. El pistolero disparó a matar a la ventana del copiloto, ocupado
por Guevara. El funcionario edil fue herido en el brazo y la mano. El piloto, Julio López Campos,
recibió tres impactos, uno en el estómago. Dos hijos de Guevara, a bordo del automóvil, rumbo al
colegio, resultaron milagrosamente ilesos. El pistolero, un individuo de unos 30 años, huyó a bordo
de una moto lineal. Las láminas de seguridad del auto salvaron la vida de sus tripulantes. A la
policía no le cabe la menor duda de que hubo un propósito más profundo que la simple intención de
robo. El alcalde de La Victoria, Alberto Sánchez Aizcorbe, en Consejo Municipal convocado de
emergencia la tarde del mismo lunes, exigió
Grueso Calibre
En La Victoria, mafias criminales se resisten a los planes de ordenamiento a plomo.
garantías al Ministerio del Interior para salvaguardar la seguridad de las autoridades victorianas.
Pero este no fue el primer ata-que. El 23 de agosto, la casa y auto-móvil de Martín Guevara Martí-
nez, presidente de la Comisión de Desarrollo Humano de La Victo-ria, fueron baleados a las 7:40
p.m. de la noche. Momentos después del ataque le llegaría un mensa-je de texto: "ya sabes de lo que
soy capaz de hacer, puedo matarte a ti o alguien de tu familia si no quie-res dialogar", declaró a
CARETAS. Son en total 19 amenazas que
le llegaron a su celular desde ese día hasta el pasado 5 de sep-tiembre. "Creemos que estos hechos
son la respuesta de la mafia crimi-nal contraria al ORDENAMIEN-TO que se viene realizando en el
comercio ambulatorio, par-queo vehicular y fiscalización", señaló en comunicado público la
municipalidad de La Victoria, el lunes último. El 4 de septiembre, vecinos del emporio comercial de
Gamarra, sostuvieron una ofusca-da reunión con la oficina de Desa-rrollo Urbano, contrarios al pro-
yecto de estacionamientos subte-rráneos que se pretende construir en parque Cánepa. Según Jorge
Villena, regidor de Lima Metro-politana presente en la reunión, los comerciantes advirtieron con
demandar judicialmente a los regidores que aprueben el proyec-to, y amenazaron: "Está en sus
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  • 1. La Ciudad de los Peajes ALBERTO SÁNCHEZ AIZCORBE ! ! El plan de concesiones de las principales troncales de Lima convertirían la capital en un imposible tragamonedas. Por: ALBERTO SÁNCHEZ AIZCORBE* Se han entregado en concesión con la administración edil de Susana Villarán la vía de Evitamiento (Línea Amarilla) y la Panamericana Sur hasta Pucusana. También se plantea concesionar un túnel que uniría La Molina con Miraflores, por debajo de la remodelada Av. Primavera, la Av. Javier Prado y la extensión de la Vía Expresa. En cada caso, el operador privado tendrá derecho a cobrar un peaje por el uso de la vía. En ese plan, los limeños tendrían que pagar por el uso de las principales troncales que unen la metrópoli. Y hay quienes reclaman la entrega en concesión al capital privado de la vía costanera de la Costa Verde. Es paradójico que esto suceda durante la administración socialista de Villarán. ! EL intento de asesinato del arquitecto Juan Guevara Gonzales, 51, gerente de Desarrollo Urbano ha encendido las alertas en la Policía. El lunes 9, a las 7:40 a.m., Gue-vara fue baleado en la cuadra 12 de la Av. Sucre, distante a solo unos metros de la esquina con la av. La Marina, en Pueblo Libre, a bordo del automóvil Kia A81490. El pistolero disparó a matar a la ventana del copiloto, ocupado por Guevara. El funcionario edil fue herido en el brazo y la mano. El piloto, Julio López Campos, recibió tres impactos, uno en el estómago. Dos hijos de Guevara, a bordo del automóvil, rumbo al colegio, resultaron milagrosamente ilesos. El pistolero, un individuo de unos 30 años, huyó a bordo de una moto lineal. Las láminas de seguridad del auto salvaron la vida de sus tripulantes. A la policía no le cabe la menor duda de que hubo un propósito más profundo que la simple intención de robo. El alcalde de La Victoria, Alberto Sánchez Aizcorbe, en Consejo Municipal convocado de emergencia la tarde del mismo lunes, exigió Grueso Calibre
  • 2. En La Victoria, mafias criminales se resisten a los planes de ordenamiento a plomo. garantías al Ministerio del Interior para salvaguardar la seguridad de las autoridades victorianas. Pero este no fue el primer ata-que. El 23 de agosto, la casa y auto-móvil de Martín Guevara Martí- nez, presidente de la Comisión de Desarrollo Humano de La Victo-ria, fueron baleados a las 7:40 p.m. de la noche. Momentos después del ataque le llegaría un mensa-je de texto: "ya sabes de lo que soy capaz de hacer, puedo matarte a ti o alguien de tu familia si no quie-res dialogar", declaró a CARETAS. Son en total 19 amenazas que le llegaron a su celular desde ese día hasta el pasado 5 de sep-tiembre. "Creemos que estos hechos son la respuesta de la mafia crimi-nal contraria al ORDENAMIEN-TO que se viene realizando en el comercio ambulatorio, par-queo vehicular y fiscalización", señaló en comunicado público la municipalidad de La Victoria, el lunes último. El 4 de septiembre, vecinos del emporio comercial de Gamarra, sostuvieron una ofusca-da reunión con la oficina de Desa-rrollo Urbano, contrarios al pro- yecto de estacionamientos subte-rráneos que se pretende construir en parque Cánepa. Según Jorge Villena, regidor de Lima Metro-politana presente en la reunión, los comerciantes advirtieron con demandar judicialmente a los regidores que aprueben el proyec-to, y amenazaron: "Está en sus manos que corra o no sangre en la zona por esto". ! ! Alberto Sánchez Aizcorbe