Alumnos de Ing: en mantenimiento mecanico: Claver Yancer, Narciso Figueras.

1. República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del P.P para la educación
I.U.P “Santiago Marino”
Puerto Ordaz, Edo. Bolívar
Profesor: Alumnos:
Alcides Cádiz Narciso Figueras
46-A C.I:26.500.158
Claver Yancer
C.I:26.662.298
Ciudad Guayana 29/11/2015
INGENIERIA DE
MANTENIMIENTO

2. 2
Índice
Pág.
Introducción…………………………………………………………………….3
Concepto del Ingeniero en mantenimiento
Mecánico……………………………………………………………………….4
Funciones del ingeniero en Mantenimiento
Mecánico……………………………………………………………………….4
Perfiles de un ingeniero en Mantenimiento
Mecánico……………………………………………………………………….6
Que aportes profesionales podría
Ofrecerle a la sociedad un ingeniero
En mantenimiento mecánico…………………………………………………7
El campo de aplicación y el mercado
Ocupacional del Ing. Mantenimiento Mecánico………….………………...8
Entrevistas a profesionales de alguna
De las ramas de la ingeniería………………………………………………...9
El mantenimiento preventivo, correctivo y predictivo……………………...11
Otros tipos de mantenimiento que existen………………………………….14
Que es optimización y como se puede optimizar………………………….15
Conclusión……………………………………………………………………...16
Glosario…………………………………………………………………………17
Bibliografía……………………………………………………………………...19

3. 3
Introducción
La Ingeniería en Mantenimiento Mecánico es calificada como una de las de
mayor demanda en Venezuela, por cuanto la infraestructura de los equipos y
maquinarias del parque industrial de la nación requiere de especialistas en
mantenimiento profesionales capaces no sólo de adaptarse a los constantes
cambios tecnológicos, sino también de participar activamente en la eficiente
evolución y productividad empresarial. El Ingeniero de Mantenimiento Mecánico
es un profesional con una amplia preparación científica, humanística y técnica,
capaz de efectuar investigaciones sobre instalación, mantenimiento y
mercadeo en el campo industrial contribuyendo a aumentar el nivel de
productividad de una organización estableciendo una serie de normas y de
procedimientos.

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Concepto de ingeniería en Mantenimiento Mecánico
El Ingeniero en Mantenimiento Mecánico está capacitado para la supervisión y
ejecución de actividades de campo y de taller relacionadas con el
mantenimiento de equipos o instalaciones industriales, así como las actividades
administrativas relacionadas con dicho mantenimiento. Aplica e interpreta, con
carácter científico, los resultados de la experiencia y la investigación en la
conservación de equipos.En toda la carrera los estudiantes están en contacto
directo con lo que será su campo de trabajo, a través de visitas a empresa,
prácticas profesionales, conferencias dictadas por altos ejecutivos conocidos
en el campo empresarial.
Funciones del ingeniero en mantenimiento mecánico
Sus funciones están orientadas hacia el diseño de proyectos, instalación,
montaje y reparación de máquinas, planificación, programación y evaluación
del mantenimiento de equipos. Dominio de técnicas, teorías y principios
aplicados a la ingeniería de Mantenimiento Mecánico. Destreza en función de
procesos de reflexión, investigación creación y uso de diversos escenarios y
aprendizaje. Actitud de liderazgo, autogestión dentro de los procesos
productivos del parque industrial.
Funciones Primarias:
Mantenimiento de los equipos existentes en las plantas: Esta actividad
representa la razón física de la existencia del grupo de mantenimiento. Esta
responsabilidad es simplemente la necesidad de hacer reparaciones a la
maquinaria de producción en forma rápida y económica; además de anticipar
estas reparaciones y aplicar en lo posible el mantenimiento preventivo.
Mantenimiento de edificios y terrenos: La reparación de los edificios y
demás propiedades de la empresa como son las carreteras, locaciones,
sistemas de servicios de plantas, facilidades de aguas servidas, etc.; son
muchas de las tareas asignadas al grupo de mantenimiento. Aspectos
adicionales del mantenimiento de los edificios y terrenos deben ser incluidos en
esta área de responsabilidad.

5. 5
Inspección y lubricación de equipos: Muchas plantas pequeñas persisten en
asignar estas funciones al personal del departamento de operaciones, lo cual
es unas prácticas no aconsejables en vista del aumento tecnológico de ambas
funciones. En otras instancias, estas actividades son invariablemente
delegadas al grupo de mantenimiento.
Utilidades de generación y distribución eléctrica: En cualquier planta de
generación eléctrica, eldepartamento de potencia asume las funciones
demantenimiento justificando su propia sección demantenimiento; sin embargo,
esta actividad lógicamentepuede fallar si no se hace basada en una real
filosofíade ingeniería de mantenimiento.
Rediseño y nuevas instalaciones: Tres factoresgeneralmente determinan
que extensiones de esta áreaenvuelven al departamento de
mantenimiento:dimensiones de la planta, cantidad de plantas oinstalaciones en
una empresa y las políticas de la empresa. En una pequeña planta, este tipo de
trabajo esmanejado por contratistas foráneos. Pero laadministración y la fuerza
laboral deben estar bajo elcontrol de un gerente de la planta.
Funciones Secundarias:
Almacenaje: En muchas empresas es esencial separarel almacenaje de
piezas mecánicas del almacenajegeneral. La administración de los almacenes
de piezasmecánicas debe estar alineada con los lineamientos deingeniería de
mantenimiento.
Protección de plantas: Algunas empresas asignan estacategoría al
departamento de mantenimiento; estáreferida a dos grupos distintos: los
encargados de lavigilancia y protección de los activos, y a las cuadrillasde
bomberos.
Control y disposición de desechos: Esta función estacombinada con el
mantenimiento aplicado a los patios dela fábrica o industria, razón por la cual
se le asigna estaresponsabilidad a departamento de mantenimiento
encoordinación con el departamento de producción.

6. 6
Otros servicios: Muy a menudo el departamento demantenimiento ejecuta
otras actividades de pocarelevancia que los demás departamentos no pueden
oquieren realizar. Se debe tener cuidado cuando estasactividades al igual que
las otras funciones secundarias,sean ejecutadas por la función mantenimiento
ya quepueden distraer o desviar las verdaderas funciones deldepartamento de
mantenimiento.
Perfiles de un Ingeniero en mantenimiento mecánico
Instituto Universitario
Politécnico
Santiago Mariño
El perfil profesional del Ingeniero en
Mantenimiento Mecánico egresado del
Instituto Universitario Politécnico
Santiago Mariño, está capacitado entre
otras, para el desempeño de
actividades relacionadas con:
mantenimiento y reparación de
máquinas, equipos y sistemas
mecánicos, planificación,
administración, programación y
supervisión de equipos mecánicos,
investigación tecnológica y científica
sobre máquinas y equipos.
Universidad N.E Rafael
María Baralt
El Ingeniero de Mantenimiento
Mecánico lleva a cabo la supervisión y
ejecución de actividades de campo y
de taller relacionados con el
mantenimiento de equipos o
Instalaciones industriales. Sus perfiles
profesionales en las industrias son:
eléctrica, siderúrgica, metalúrgica,
petrolera, automotriz, papeleras,

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Que aportes profesionales podría ofrecerle a la sociedad un
ingeniero en mantenimiento mecánico
Sin duda alguna han creado infinidad de herramientas y técnicas con
unpropósito que no es con el fin más lucrativo o por ser reconocidos por
inventos o innovaciones, sino que por el contrario ayudar al desarrollo de la
sociedad, mejorarla y por consiguiente mejorar la calidad de vida de las
personas, en la búsqueda de un mejor futuro para todos.Muestran una gran
perseverancia por conseguir un mundo mejor, más cómodo, pero a la vez
aplicando día a día unpoco de innovación tecnología y demostrándole a la
alimenticias; empresas de
mantenimiento mecánico, construcción
naval.
Universidad Fermín Toro
Perfil del Egresado:
1. Dominio de técnicas, teorías y
principios aplicados a la ingeniería de
Mantenimiento Mecánico.
2. Destreza en función de procesos de
reflexión, investigación creación y uso
de diversos escenarios y aprendizaje.
3. Actitud de liderazgo, autogestión
dentro de los procesos productivos
dentro del parque industrial.
4. Planifica y coordina el
mantenimiento preventivo y correctivo
de maquinarias y equipos.

8. 8
sociedad que se puede seguir adelante, que la creatividad como la de ellos es
el límite, un ingeniero en mantenimiento mecánico siempre será una pieza
clave para una sociedad y es tanta la facilidad de aplicación de sus
conocimientos a los problemas de la vida que resulta imposible la utilización de
estos para su solución. El Ingeniero en mantenimiento Mecánico representa un
factor esencial para el desarrollo de la industria en general y está destinado a
ocupar posiciones jerárquicas pues su formación está fundamentada en la
creación de un profesionalmultidisciplinario, altamente capacitado.
El campo de aplicación y el mercado ocupacional del Ing.
Mantenimiento Mecánico
Mucha gente tiene la idea de que es dedicada a la mecánica automotriz, y esto
no puede estar más alejado de la realidad. En el estudio de la ingeniería en
mantenimiento mecánico se estudia la estática, dinámica, mecánica de
materiales, mecánica de fluidos, fenómenos de transporte, diseño de
elementos de máquinas, electricidad y magnetismo, matemáticas,
instrumentación y control, plantas térmicas, etc. Como puedes ver la ingeniería
en mantenimiento mecánico está enfocada, como su nombre nos invita deducir,
al estudio de mecanismos, su funcionamiento y su posible aplicación en la vida
diaria; desde unas tijeras hasta una grúa puente o una maquinaria gigantesca.
Sus áreas de trabajo son industrias a pequeña, mediana y gran escala donde
se necesite la organización y ejecución de planes de mantenimiento de
equipos, maquinarias e instrumental mecánico. Su campo de empleo está
ubicado en la industria textil, automovilística, de papel, de alimento, petrolera,
petroquímica, siderúrgica, azucarera, metalmecánica, naval, aeronáutica, de
electricidad, del gas, del agua, de la transformación del plástico y servicios
industriales.

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Entrevistasa profesionales de alguna de las ramas de la
ingeniería
Ing. Nayuris Figueras
Profesión: Ingeniero en Electrónica
1. Motivos por el cual decidió estudiar ingeniería:
Por vocación y por dadas mis expectativas era la mejor elección en ese
momento.
2.Que hábitos y valores tuvo que desarrollar para culminar sus estudios
académicos:
Los hábitos:
 Utilizar los diferentes tipos de componentes utilizados en la electrónica
(resistencia, Led, integrados, condensadores, entre otros)
 Realizar montajes utilizando protoboar empleando los instrumentos de
medición (Fuentes de poder, osciloscopio, multímetro)
 Utilizar las herramientas tales como: Pinzas, piquetas, destornilladores,
Estación de soldadura, Estaño, entre otros.
 Diseñar circuitos electrónicos utilizando software
 Realizar informenes de cada practica ejecutada
Valores:
 Puntualidad
 Responsabilidad
 Respeto
 Prudencia

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3. Que otras disciplinas ha tenido que aprender para complementar su
desempeño profesional y laboral:
Realización de cursos tales como:
 Programación de PLC
 Programación de PIC
 Reparación de Equipos electrónicos
 Interpretación de planos
4.Que recomendaciones les ofrece a los nuevos estudiantes de Ingeniería.
Les recomiendo dedicación a los estudios responsabilidad y puntualidad Con
todas las asignaciones, Tener actitudes positivas al afrontar nuevos retos y
aumentar los valores profesionales.
Ing. Plinio Suarez
Profesión: Ingeniero en Electrónica
1. Motivos por el cual decidió estudiar ingeniería:
Porque representa un campo de alta empleabilidad y oportunidades.
2.Que hábitos y valores tuvo que desarrollar para culminar sus estudios
académicos:
 Utilizar los diferentes tipos de componentes utilizados en la electrónica
(resistencia, Led, integrados, condensadores, entre otros)
 Realizar montajes utilizando protoboar empleando los instrumentos de
medición (Fuentes de poder, osciloscopio, multímetro)
 Utilizar las herramientas tales como: Pinzas, piquetas, destornilladores,
Estación de soldadura, Estaño, entre otros.
 Diseñar circuitos electrónicos utilizando software
 Realizar informenes de cada practica ejecutada
Valores:

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 Puntualidad
 Responsabilidad
 Respeto
 Prudencia
3. Que otras disciplinas ha tenido que aprender para complementar su
desempeño profesional y laboral:
 Programación de PLC
 Programación de PIC
4.Que recomendaciones les ofrece a los nuevos estudiantes de Ingeniería.
Estudia con Calidad y no en Cantidad. No tengas miedo a los retos,
emociónate ante problemas difíciles ysiempre busca la excelencia, no dudes en
preguntar al profesor, pregunta cuantasveces sea necesaria.
El mantenimiento preventivo, correctivo y predictivo
Mantenimiento Correctivo.
Es el conjunto de tareas destinadas a corregir los defectos que se van
presentando en los distintos equipos y que son comunicados al departamento
de mantenimiento por los usuarios de los mismos.
Ejemplo 1: Su computadora comienza hacer ruidos raros del CPU pro no le
toma importancia a la semana se apaga y reinicia sola mientras se está
usando, debido a esto, usted decide ir a revisarla según el diagnóstico tienes
los colores quemados y ahí mismo se los reparan. Es un Mantenimiento
correctivo ya que la computadora tenía daños.
Ejemplo 2: Los dientes de un sprocket tienen mucho desgaste por decir
aproximadamente un 70% y usted decide cambiarlos para seguir realizando su
trabajo correctamente. Es un Mantenimiento correctivo, debido a que se debió
cambiar el sprocket.
Ejemplo 3: Cuando te das cuenta que la máquina de llenado de botellas ya no
expide el líquido, se tiene que parar la producción y mandar a arreglar dicho

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equipo para volver a la producción normal. Es un Mantenimiento correctivo,
porque fue necesario mandar a reparar la máquina para que siga funcionando y
llevando a cabo su producción deseada.
Ejemplo 4: Usted está checando el espesor de una tubería y se percata que no
es el que está especificado en la nota del proveedor, nota que el transductor
está muy desgastado así que decide integrar uno nuevo. Mantenimiento
correctivo, porque fue necesario reponerlo con uno nuevo.
Mantenimiento Preventivo.
Es el mantenimiento que tiene por misión mantener un nivel de servicio
determinado en los equipos, programando la intervención de sus puntos
vulnerables en el momento más oportuno. Suele tener un carácter sistemático,
es decir, se interviene aunque el equipo no haya dado ningún síntoma de tener
un problema.
Ejemplo 1: Durante la época de calor usted decide pintar su casa para esto se
informa de las condiciones climatológicas para decidirse si impermeabiliza su
casa o no, usted se decide por impermeabilizar al poco tiempo informan que
seacercara un huracán. Mantenimiento preventivo. Previno posibles filtraciones
de agua en la vivienda para la época de lluvias.
Ejemplo2: Usted trabaja en una empresa de mensajería y tiene que viajar de
ciudad a ciudad para entregar un paquete, se percata que en su camioneta le
falta el líquido de frenos y se encarga de ponérselo de nuevo. Mantenimiento
preventivo, por que el sujeto se dio cuenta a tiempo de la falta de líquido y no
daño la camioneta.
Ejemplo 3: Se da un mantenimiento a una Base de datos de un sistema
bancario, esto se realiza cada mes, se verifica su funcionamiento y se realizan
nuevas optimizaciones para que siempre trabaje bien y así evitar muchas
fallas. Mantenimiento preventivo, ya que se realiza periódicamente antes de
que se presenten problemas.

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Ejemplo 4: Cada mes una empresa que tiene en toda su instalación climas
decide subcontratar a personal especializado para que los chequen y los
limpien. Mantenimiento preventivo, ya que de esta manera se prevén futuras
fallas.
Ejemplo 5: Usted vive en una zona con demasiado polvo entonces tienes que
desarmar continuamente tu equipo de cómputo y retirar todo el exceso de polvo
de las tarjetas de expansión como de la tarjeta madre. También del ventilador y
procesador. Y agregar limpieza de carcasa: gabinete, monitor, mouse, teclado,
bocinas. Mantenimiento preventivo, dando limpieza al equipo este durara más
tiempo en buenas condiciones.
Mantenimiento Predictivo.
Es el que persigue conocer e informar permanentemente del estado y
operatividad de las instalaciones mediante el conocimiento de los valores de
determinadas variables, representativas de tal estado y operatividad. Para
aplicar este mantenimiento, es necesario identificar variables físicas
(temperatura, vibración, consumo de energía, etc.) cuya variación sea
indicativa de problemas que puedan estar apareciendo en el equipo. Es el tipo
de mantenimiento más tecnológico, pues requiere de medios técnicos
avanzados, y en ocasiones, de fuertes conocimientos matemáticos, físicos y/o
técnicos.
Ejemplo 1:Una lámpara que empieza a parpadear, tu predices que es la
balastra, entonces planeas un mantenimiento para hacer el cambio de esa
balastra antes de que se dañe por completo
Ejemplo 2: cambiarle las llantas a tu auto antes de que se gasten demasiado.
Ejemplo 3:es que siempre se daña la configuración de los drivers, entonces se
hacen revisiones periódicas reconociendo los componentes del hardware
instalados en el computador. Este tipo de mantenimiento reduce los tiempos de
parada.

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Ejemplo 4: Un equipo nuevo llega a nuestra planta y de inmediato,
establecemos las rutinas de mantenimiento preventivo que se establecen en el
manual del fabricante. 500 horas después que el equipo es puesto en
operación, uno de los baleros principales falla, deteniendo la operación del
equipo. Mantenimiento recibe la presión inmediata de Producción y de
inmediato se trata de localizar la pieza de repuesto. Dos semanas de tiempo de
entrega; Por fin la pieza llega y es cambiada. Pasadas 500 horas, el balero falla
nuevamente, la entrega de la pieza se reduce a un par de días; Mantenimiento
da la instrucción de comprar dos baleros adicionales para almacén. Problema
resuelto en adelante: el programa de mantenimiento establece el cambio de
baleros a las 450 horas.
Otros tipos de mantenimiento que existen
Mantenimiento Cero Horas (Overhaul): Es el conjunto de tareas cuyo
objetivo es revisar los equipos a intervalos programados bien antes de que
aparezca ningún fallo, bien cuando la fiabilidad del equipo ha disminuido
apreciablemente de manera que resulta arriesgado hacer previsiones sobre su
capacidad productiva. Dicha revisión consiste en dejar el equipo a Cero horas
de funcionamiento, es decir, como si el equipo fuera nuevo. En estas revisiones
se sustituyen o se reparan todos los elementos sometidos a desgaste. Se
pretende asegurar, con gran probabilidad un tiempo de buen funcionamiento
fijado de antemano.
Mantenimiento En Uso: es el mantenimiento básico de un equipo realizado
por los usuarios del mismo. Consiste en una serie de tareas elementales
(tomas de datos, inspecciones visuales, limpieza, lubricación, reapriete de
tornillos) para las que no es necesario una gran formación, sino tal solo un
entrenamiento breve. Este tipo de mantenimiento es la base del Mantenimiento
Productivo Total.
Proactivo: esta clase de mantenimiento está asociado a los principios de
colaboración, sensibilización, solidaridad, trabajo en equipo, etc. De tal forma
que quienes estén directa o indirectamente involucrados, deben estar al tanto
de los problemas de mantenimiento. Así, tanto los técnicos, directivos,

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ejecutivos y profesionales actuarán según el cargo que ocupen en las tareas de
mantenimiento. Cada uno, desde su rol, debe ser consciente de que deben
responder a las prioridades del mantenimiento de forma eficiente y oportuna.
En el mantenimiento proactivo siempre existe una planificación de las
operaciones, que son agregadas al plan estratégico de las organizaciones.
Además, periódicamente se envían informes a la gerencia aclarando el
progreso, los aciertos, logros y errores de las actividades.
Que es optimización y como se puede optimizar
La optimización es el proceso a través del cual se mejora la eficiencia y la
rapidez en el funcionamiento de un sistema informático. En este sentido, se
puede optimizar un software, un hardware, un sistema de redes, una
computadora, un celular, o incluso la ejecución de un juego de
PC.La optimización busca adaptar los programas informáticos para que
realicen sus tareas de la forma más eficiente posible. Virtualmente, existen
infinitas maneras de desarrollar una misma aplicación, y uno de los factores
más influyentes a la hora de crear el diseño es la arquitectura de hardware con
la cual se desea trabajar. En pocas palabras, conseguir el mejor rendimiento en
una plataforma enfocada en el tipo y la cantidad memoria es muy diferente a
Hacerlo en una cuyo fuerte es la velocidad de los procesadores.

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Conclusión
El mantenimiento es aplicable a todo sistema o empresa que desee aumentar
la confiabilidad o la vida útil de sus activos, uno de los aspectos más
importantes del mantenimiento de los equipos, maquinarias e instalaciones, es
aplicar un adecuado plan de mantenimiento que aumente la vida útil de éstos
reduciendo la necesidad de los repuestos y minimizando el costo anual del
material usado, como se sabe muchas de las maquinarias utilizadas en nuestro
país son traídas del extranjero al igual que muchos materiales y algunas piezas
de repuestos. El mantenimiento es un proceso donde se aplica un conjunto de
acciones y operaciones orientadas a la conservación de un bien material y que
nace desde el momento mismo que se concibe el proyecto para luego
prolongar su vida útil. Para llevar a cabo ese mantenimiento tiene que ser a
través de Programas que corresponde al establecimiento de frecuencias y la
fijación de fechas para realizarse cualquier actividad.

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Glosario
Balero:es un elemento mecánico que reduce la fricción entre un eje y las
piezas conectadas a éste por medio de rodadura, que le sirve de apoyo y
facilita su desplazamiento.
Condensadores:es un dispositivo pasivo, utilizado en electricidad y
electrónica, capaz de almacenar energía sustentando un campo eléctrico.
Drivers:Un controlador de dispositivo o manejador de dispositivoes un
programa informático que permite al sistema operativo interaccionar con
un periférico, haciendo una abstracción del hardware y proporcionando
una interfazpara utilizar el dispositivo.Se puede esquematizar al manejador o
controlador de dispositivo como un manual de instrucciones que le indica cómo
debe controlar y comunicarse con un dispositivo en particular.
Estática:es la rama de la mecánica clásica que analiza las cargas y estudia el
equilibrio de fuerzas en los sistemas físicos en equilibrio estático, es decir, en
un estado en el que las posiciones relativas de los subsistemas no varían con
el tiempo.
Estación de Soldadura: es el instrumento que nos permite soldar los
diferentes puntos de unión existentes en los equipos electrónicos, dependiendo
del circuito en el que se trabajara, se debe elegir un cautín apropiado, pues el
calor excesivo puede llegar a dañar los componentes electrónicos.
Ingeniería:es el conjunto de conocimientos y técnicas científicas, empíricas y
prácticas aplicadas a la invención, el diseño, el desarrollo, la construcción, el
mantenimiento y el perfeccionamiento de tecnologías, estructuras, máquinas,
herramientas, sistemas, materiales y procesos para la resolución de problemas
prácticos.
Integrados:es una estructura de pequeñas dimensiones de material
semiconductor, de algunos milímetros cuadrados de área, sobre la que se
fabrican circuitos electrónicos generalmente mediante fotolitografía y que está
protegida dentro de un encapsulado de plástico o de cerámica.

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Led: es un componente optoelectrónica pasivo y, más concretamente, un diodo
que emite luz.
Liderazgo: es el conjunto de habilidades gerenciales o directivas que un
individuo tiene para influir en la forma de ser de las personas o en un grupo de
personas determinado, haciendo que este equipo trabaje con entusiasmo, en el
logro de metas y objetivos.
Mantenimiento: son todas las acciones que tienen como objetivo preservar un
artículo o restaurarlo a un estado en el cual pueda llevar a cabo alguna función
requerida.Estas acciones incluyen la combinación de las acciones técnicas y
administrativas correspondientes.
Osciloscopio:es un instrumento de visualización electrónico para la
representación gráfica de señales eléctricas que pueden variar en el tiempo. Es
muy usado en electrónica de señal, frecuentemente junto a un analizador de
espectro.
Resistencia:Se le denomina resistencia eléctrica a la igualdad de oposición
que tienen los electrones al moverse a través de un conductor. La unidad de
resistencia en el Sistema Internacional es el ohmio, que se representa con la
letra griega omega (Ω), en honor al físico alemán Georg Ohm, quien descubrió
el principio que ahora lleva su nombre.
Transductor:es un dispositivo capaz de transformar o convertir una
determinada manifestación de energía de entrada, en otra diferente a la salida,
pero de valor muy pequeños en términos relativos con respecto a un
generador.

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Bibliografía
 espanol.answers.yahoo.com
 www.significados.com
 www.renovetec.com
 www.monografias.com
 es.slideshare.net
 es.wikipedia.org
 www.tiposde.org