El documento describe los componentes y funcionamiento del sistema de arranque de un motor, incluyendo el solenoide, bobinas, y pruebas para verificar el correcto funcionamiento de cada parte. Explica cómo fluye la corriente eléctrica a través de las bobinas para generar campos magnéticos que mueven el émbolo y ponen en marcha el motor, y los pasos para probar la continuidad e aislamiento de las bobinas.

2. SISTEMA DE ARRANQUE
ALIMENTACION DE LA CHAPA AL SOLENOIDE
CABLE
CHAPA DE
POSITIVO
CONTACTO
SOLENOIDE
CABLE
NEGATIVO
MASA
MOTOR DE
ARRANQUE
BATERIA

3. CIRCUITO DE ARRANQUE
CHAPA DE CONTACTO
SOLENOIDE
CABLES DE BATERIA
+
MAXIMA
BATERIA MOTOR DE ARRANQUE
CREADO POR PROF. JUAN L. SAN MARTIN M. AÑO 2002

4. CHAPA DE CONTACTO
ACC = ACCESORIOS
IG BAT = BATERIA (30)
ACC
IG = IGNISION (15)
ST = STARTER (50)
BAT ST

5. SOLENOIDE O CONTACTOR DE ARRANQUE
TERMINAL 50 EMBOLO
O ST
TERMINAL
POSITIVO
CUERPO
TERMINAL DE LA
BOBINA DE ASPIRACION
TAPA DE
PLASTICO
TERMINAL HACIA LA
BOBINA DE CAMPO

6. COMPONENTES DEL MOTOR DE ARRANQUE

7. REPULSION DE CAMPO MAGNETICO
CAMPO MAGNETICO DE POLOS
N S
CAMPO MAGNETICO
CIRCULAR DE ESPIRA
S N
N S
CAMPO MAGNETICO
CIRCULAR DE ESPIRA
CAMPO MAGNETICO DE POLOS
S N
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8. CONEXIÓN DE LAS ESPIRAS EN EL INDUCIDO
L A B C D E F G H A B C D E F G H I J K L
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9. SOLENOIDE
BOBINA DE BOBINA DE
TERMINAL 50 RETENCION
ASPIRACION
PERNOS DE
CONEXION
EMBOLO
PLACA DE
CONTACTO CARCASA
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10. FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE ARRANQUE
BOBINA DE BOBINA DE
RETENCION ASPIRACION

11. FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE ARRANQUE
AL DAR ARRANQUE CON LA CHAPA,
PASA UNA CORRIENTE A TRAVES DE LAS
DOS BOBINAS, LA DE RETENCION CIERRA
EL CIRCUITO A MASA EN LA CARASA DEL
SOLENOIDE Y LA DE ASPIRACION A TRAVES
DE LAS BOBINAS DEL MOTOR DE ARRANQUE
Y EL CARBON NEGATIVO

12. FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE ARRANQUE
AL REALIZARSE EL PUENTE CON LA PLACA
CONTACTORA, LA BOBINA DE ASPIRACION
SE ANULA POR QUEDAR CON TENSION
POSITIVA POR AMBOS EXTREMOS

13. FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE ARRANQUE
AL INTERRUMPIR EL CIRCUITO POR LA
CHAPA DE CONTACTO, HAY UN CIERTO
TIEMPO QUE LA PLACA PERMANECE
UNIDA, POLARIZANDO POSITIVAMENTE
LA BOBINA DE ASPIRACION, CON LO QUE
LA CORRIENTE SE DEVUELVE A TRAVES
DE ELLA CERRANDO EL CIRCUITO A MASA
A TRAVES DE LA BOBINA DE RETENCION

14. FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE ARRANQUE
EL CAMPO MAGNETICO INVERSO QUE
GENERA LA BOBINA DE ASPIRACION
ANULA EL ANTERIOR, CON LO QUE EL
EMBOLO VUEVE RAPIDAMENTE A SU
POSICION INICIAL, RETIRANDO EL
PIÑON DEL VOLANTE DEL MOTOR

15. PRUEBA DEAISLACION DE LA BOBINA DE CAMPO
AL TOPAR CON UNA PUNTA DE PRUEBA
UN EXTREMO DE LA BOBINA DE CAMPO
Y CON LA OTRA PUNTA LA CARCASA, LA
LAMPARA NO DEBE ENCENDER

16. PRUEBA DE CONTINUIDAD DE LA BOBINA DE CAMPO
AL TOPAR CON LAS PUNTAS DE
PRUEBA LOS EXTREMOS
DE LA BOBINA DE CAMPO, LA LAMPARA
DEBE ENCENDER

17. PRUEBAS DE LA BOBINA DE CAMPO
CONTINUIDAD AISLACION
La lámpara debe La lámpara no
encender debe encender
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18. PRUENA DE AISLACION DE LA BOBINA DEL INDUCIDO
AL TOPAR CON UNA PUNTA DE PRUEBA EL
COLECTOR
Y CON LA OTRA PUNTA EL NUCLEO,
LA LAMPARA NO DEBE ENCENDER

19. PRUENA DE CONTINUIDAD DE LA BOBINA DEL INDUCIDO
TOPAR CON UNA PUNTA DE PRUEBA
UNA DELGA Y CON LA OTRA PUNTA
RODEAR TODO EL COLECTOR,
LA LAMPARA NO SE DEBE APAGAR
EN NINGUN PUNTO

20. PRUEBA DEL INDUCIDO
AISLACION CONTINUIDAD
La lámpara no Al topar una delga con una punta de
debe encender prueba y con la otra rodear todo el
colector, la lámpara no se debe
apagar
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21. VERIFICACION DE CORTOCIRCUITO EN EL INDUCIDO
PONER EL INDUCIDO SOBRE EL COLECTOR, CONECTARLO A LA RED DE
220 V LUEGO PASR SOBRE EL INDUCIDO UNA LAMINA METALICA
GIRANDO EL INDUCIDO. SI EN ALGUNA PARTE LA LAMINA VIBRA,
SIGNIFICA QUE EXISTEN DELGAS UNIDAS O EN CORTOCIRCUITO

22. PRUEBA DEL INDUCIDO CON DRAULER
PONER EL INDUCIDO SOBRE EL DRAULER O VIBRADOR, PASAR UNA HOJA METALICA
SOBRE EL DRAULER, SI EN ALGUN PUNTO LA LAMINA METALICA VIBRA INDICA QUE
EXISTE CORTOCIRCUITO ENTRE DELGAS O PUNTAS DE ESPIRAS
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23. PRUEBA DE CONTINUIDAD DE LAS BOBINAS DEL SOLENOIDE
AL TOPAR EL TERMINAL ST CON UNA PUNTA
DE PRUEBA Y CON LA OTRA LA CARCASA
DEL SOLENOIDE, LA LAMPARA DEBE
ENCENDER

24. PRUEBA DE CONTINUIDAD DE LAS BOBINAS DEL SOLENOIDE
AL TOPAR EL TERMINAL ST CON UNA PUNTA
DE PRUEBA Y CON LA OTRA EL PERNO DE
CONECCION DE LA BOBINA DE CAMPO,
LA LAMPARA DEBE ENCENDER

25. PRUEBA DE CONTINUIDAD DE LA PLACA DEL SOLENOIDE
AL COMPRIMIR EL EMBOLO DEL
SOLENOIDE, LA LAMPARA DEBE
ENCENDER, ESO INDICA QUE LA
PLACA CONTACTORA REALIZA
UNA BUENA CONEXION HACIA
LAS BOBINAS DEL MOTOR DE
ARRANQUE

26. VERIFICACION DEL ESTADO DE LOS BUJES
PONER LOS EXTREMOS DEL EJE EN LAS TAPAS CORRESPONDIENTE, LUEGO GIRARLO
LEVEMENTE Y PROVOCAR UN MOVIMIENTO VASCULAR, EL JUEGO LIBRE DEBE SER
MINIMO
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