2. La iniciación se propaga a través de cordón
detonante, tubos de choque NONEL o una
combinación de ambos.
Este sistema se divide en dos sub-grupos:
1.- TRADICIONAL
2.- SILENCIOSO
SISTEMA NO ELECTRICO
3. Detonador no Electrico
Sistema mixto, compuesto principalmente por dos partes:
• Cordón detonante en superficie, en conjunto con conectores de
retardo de superficie.
• Tubo de Choque en el taladro, en conjunto con cápsula de retardo.
SISTEMA NO ELÉCTRICO TRADICIONAL
RETARDO
SUPERFICIE
CONECTOR
J HOOK
TUBOS DE
CHOQUE
BOOSTER
(APD 450-
2N)
CORDON
DETONANTE
CAPSULA
RETARDO
Detonador no Eléctrico
8. Conector Plástico
Detonador de Superficie
Etiqueta de Identificación
Tubo de Señal
Detonador
de Fondo
Cuña de Seguridad
DESCRIPCIÓN :
Está constituido básicamente por dos elementos ;
a) El detonador EZ-DETr. propiamente tal formado por;
Un TUBO NONEL, con largo de acuerdo a la geometría
del disparo.
Un detonador NONEL., de un tiempo de retardo
adecuado a la aplicación y destinado a iniciar la carga de
fondo del taladro.
Un detonador NONEL, pero de baja potencia y alojado
en un conector plástico.
Etiquetas de identificación, las que indican el largo del
tubo de señal y el tiempo nominal de retardo de ambos
detonadores.
b) Las líneas troncales NONEL EZTL, usadas para crear
puentes entre corridas y para cerrar circuitos en superficie.
NONEL EZ DET
NONEL EZ DET
41. En principio el cebo debe tener la suficiente
energía como para poder garantizar el completo
inicio de la carga explosiva a su mayor régimen de
velocidad (VOD) y poder mantenerlo así en todo el
taladro.
Esto garantiza la correcta sensibilidad y simpatía
para que el taladro salga completamente con rotura
radial.
Para esto es importante la orientación del
fulminante.
C E B A D O
43. MÉTODOS USUALES PARA LA PREPARACIÓN DE CEBOS
DINAMITAS, HIDROGELES Y EMULSIONES SENSIBLES
(a) CENTRAL (b) TRENZADO (c) LATERAL
b) y c) Métodos no adecuados para el cebado de hidrogeles
o emulsiones sensibles
50. Algunas pruebas a las que deben ser sometidas las MEC
Introducción
Las MEC que se usan en las operaciones mineras de voladura de rocas
tanto en minería subterránea como superficial a nivel mundial, son las
siguientes.
Pruebas para la
Dinamita
Simpatía
Impacto
Fuego,
Densidad etc.
60. PUENTE INVERTIDO
INICIO DE UNA NUEVA SERIE
CONECTOR “J” INVERTIDO
FIN DE UNA SERIE
REALIZACION INCORRECTA DE PUENTES
61. CORDON DETONANTE (FALLAS)
Los ángulos agudos en el cordón detonante hacen
que la onda explosiva se corte en el punto de
inflexión
Es recomendable amarrar el cordón detonante en
circuito cerrado.
Angulo Agudo
62. CONEXION INCORRECTA DE PENTACORD -
FANEL
CORDON DETONANTE FORMANDO UN ANGULO
AGUDOCON EL FANEL
CONECTOR “J” FORMANDO UN
AGULO AGUDO CON EL
PENTACORD
63. CONEXIÓN INCORRECTA PENTACORD –
CONECTOR “J” DEL FANEL – GENERA TIROS
CORTADOS
MANGUERA FANEL PASADO BOBLE VEZ POR EL
CONECTOR “J”
CONECTOR “J”
CORDON DETONANTE
64. CONEXIÓN CORRECTA DEL PENTACORD -
FANEL
CONECTOR “J” FORMANDO
UNA “T” CON EL PENTACORD
65. CONEXION CORRECTA DEL FANEL -
PENTACORD
CON LA MANGUERA SOBRANTE
REALIZAR UNA COLA DE
CHANCHO
67. CRITERIOS DE SELECCIÓN DE
EXPLOSIVOS
Diámetro de carga
Características de la
roca
Volumen de roca a volar
Presencia de agua
Problemas de siministro
Precio del explosivo
Mecanización en el
carguío
Condiciones
atmosféricas
Producción de gases
Condiciones de
seguridad
Problemas de entorno
Atmósferas explosivas
CRITERIOS DE SELECCIÓN D
EXPLOSIVOS
68. ACOPLAMIENTO Y CONFINAMIENTO
ACOPLAMIENTO = (Φ carga explosiva)/ (Φ taladro) x 100
Φ taladro Explosivo Φ taladro Explosivo
CONFINAMIENTO : Es el proceso de atacado de los explosivos
dentro del taladro, especialmente de los explosivos
empacados, se hace con la finalidad de obtener mejor
acoplamiento
69. TACO
COLUMNA DE CARGA CONFINADA
INTRODUCCIÓN DE LA CARGA EXPLOSIVA
efecto de retén
DETONADOR
70. ESQUEMA DE CARGA PARA DINAMITAS
Cebo al fondo
Cama al fondo
Cebado intermedio
Espaciadores
Cordón detonante
72. SISTEMAS DE INICIACIÓN DE EXPLOSIVOS
Eléctricos No eléctricos Electrónicos
SISTEMAS DE INICIACIÓN
73. SISTEMAS DE INICIACIÓN DE EXPLOSIVOS
1. MECHA LENTA + FULMINANTE COMÚN
2. MECHA RÁPIDA + CONECTOR + MECHA LENTA + FULMINANTE COMÚN
3. MECHA LENTA + FULMINANTE COMÚN + CORDÓN DETONANTE +
BOOSTER
4. MECHA LENTA + FULMINANTE COMÚN + CORDÓN DETONANTE +
MANGUERA FANEL + FULMINANTE
5. MECHA LENTA + FULMINANTE COMÚN + CORDÓN DETONANTE +
MANGUERA FANEL + FULMINANTE + BOOSTER
6. MECHA LENTA + FULMINANTE COMÚN + CORDÓN DETONANTE (P) +
RETARDOS CORDÓN DETONANTE + CORDÓN DETONANTE (PE) +
BOOSTER
7. SISTEMAS ELÉCTRICOS INSTANTÁNEOS Y CON RETARDOS
8. SISTEMAS ELECTRÓNICOS
74. RIESGOS VINCULADOS A LA DETONACIÓN DE
EXPLOSIVOS
EXPLOSIÓN FORTUITA:
Detonación sorpresiva fuera del taladro
DISPARO PREMATURO:
Detonación adelantada de uno o más taladros
DISPARO RETARDADO:
No sale el disparo junto con el resto, sino después
TIRO FALLADO O CORTADO:
No salió total o parcialmente por falla del iniciador, guía, explosivo, etc,
deja restos que deben eliminarse posteriormente.
TIRO SOPLADO:
Salió sin fracturar la roca, ni dejar restos de explosivo
76. PERFORACIÓN
Perforación es la primera operación en la preparación de una voladura.
Su propósito es abrir en la roca huecos cilíndricos denominados
taladros y están destinados a alojar el explosivo y sus accesorios
iniciadores.
El principio de la perforación se basa en el efecto mecánico de avance o
empuje, percusión y rotación, cuya acción de golpe y fricción producen
el astillamiento y trituración de la roca.
En minería subterránea se usa todos los tipos de perforadoras que
existen, sin embargo están son mas livianas que en minería superficial.
También se utilizan sistemas constructivos basados en perforación-
voladura y perforación continua.
78. Clasificación de equipos
Perforadoras ligeras
Perforadoras de avance o desarrollo
Perforadoras de producción
Perforadoras para trabajos específicos
Perforación horizontal o inclinada
Perforación vertical hacia arriba
Perforación vertical hacia abajo
Perforación de frontones y túneles
Sistemas de perforación de piques y chimeneas (Raise Boring,
Blind hole, Alimak)
* Perforación de tajos horizontales
* Perforadoras de tajos verticales
* Perforadoras radiales
* Perforadoras taladros largos (DTH)
* Empernadoras
* Perforadoras continuas de túneles
* Perforadoras diamantinas
80. Tipos de máquina perforadora
Jack hamer Jack leg
R. ANGELES C.
Stoper
81. Perforadoras Ligeras
Son aquellas maquinas que tienen un peso tal, que
puede ser operadas por una sola persona,
generalmente usan aire comprimido para funcionar,
es decir son neumáticas.
Son de fácil operación y mantenimiento, permiten
perforar en zonas estrechas o de difícil acceso.
Debido a su bajo requerimiento de energía
permiten una buena relación de costo por metro
perforado.
82. Jack Hammer
• CONSUMO DE AIRE: 50-100 l/s
• DIAMETRO PERFORACION: 22 -45 mm
• LONGITUDES: 400 -640 mm
Utilizada para la perforación vertical o inclinada hacia
abajo.
Avance me^fijjte el peso propio de la perforadora.
85. Jackleg
Perforadora con pata de avance que puede ser usada
para realizar taladros horizontales e inclinados, se usa
mayormente para la construcción de galerías,
subniveles, rampas
86. Características principales
Especificaciones
Longitud de la perforadora
Peso de la perforadora
Carrera del pistón
Carrera útil del pistón
Frecuencia de impacto
Peso de la Pata
686.00 mm
33.00 kg
73.25 mm
66.70 mm
2250.00 golpes/min
15.00
Carrera de la pata de avance 270.00 mm
0 interior del cilindro de avance 67.00 mm
Consumo de aire (620 kPa/90 psi) 4.90 m3
87. Ventajas:
* Fácil de usar
* Útil para perforación de tiros cortos
Rápida mantención
Bajo precio
Adaptable a cualquier tipo de roca
* Se adopta a cualquier tipo de terreno
Desventajas:
•Peligro al no controlar bien la válvula de circuito de aire
* No recomendable para tiros largos
•perforación ruidosa, contacto directo con el polvo y agua
•Limitante con la altura de la sección
88. Stopper
Perforado^ que se emplea para la construcción de
chimeneas y tajeo en labores de explotación
(perforack n vertical hacia arriba).
89. Características principales
• Especificaciones
Diámetro del cilindro
Carrera del pistón
Carrera útil del pistón
Frecuencia de impacto
Longitud de la perforadora
Peso incluyendo la pata de avance
Diámetro interior del cilindro avance
Consumo de aire (620 kPa/90 psi)
79.40 mm
73.25 mm
66.70 mm
2250.00 gol/min
1549.00 mm
40.80 kg
69.80 mm
4.90 m3
90. rb£«tj*
— CWfUA
YiRAMYE
VALVULA X AM£
CTUHDAV
CABEZAL
LUBRICADO*
qo^xjuh
PtSTOR
PUhTA
PARTES EXTERIORES DE
STOPER TY-280-JS O"4I Hmi
23M 'MUI
M
WJ 4'* |
>.nl
ITT t M ‘,J !
ROCK DRILL
TOYO
PULSADOR 0 VALVULA
X PURM DE AIRE
DE HE X AVAMCE
CONEXA
BARQUERA
DE A^UA
tMPUJADCR
ftEUHATICO
ODRDUCVO
SALIDA X AVE
91. Toda máquina perforadora se divide en tres partes
principales:
Frontal
Cilindro
Cabezal
Partes principales de una máquina
perforadora
Frontal
Cilindro
Cabezal
Partes principales de una máquina
perforadora
Toda máquina perforadora se divide en tres partes
92. ® SECAN Componentes externosde la perforadora
MANIJA REGULADORA
DE VELOCIDAD
BOCINA
CILINDRO
TIRANTE
SUJETADOR
DE BARRENO-
CABEZAL TRASERO
CABEZAL
FRONTAL
CONTROL
HORQUILLA
TUERCA
ADAPTADORA
ENTRADA
DE
AIRE
BARRA DE
AVANCE
ENTRADA
DE
AGUA
93. PARTE EXTERIOR DE UNA JACK LEG - TY 24 LD
CABEZAL
VALVULA ue purga
de AIRE DEL
DE AVANCE
BOClkA
DEL P1S1VN
DttNmf Tvi« Blow*
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CILINDRO DEL PISTON
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mm Cml
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FRONTAL
CHAMPA
ACOPLAMIENTO
MANGUERA DE
agua l/e*
MANGUERA DE H*O
LJISPOSfTIVO DE
DEL PfE DE AVANCE
TV24 LD
CONDUCTO
Dr IM Name
TOYO
94. El frontal:
Lleva las siguientes partes:
a.- La bocina que tiene por objeto por recibir la espiga del barreno y girar.
b.- La grampa con sus resortes, que va al extremo del frontal y cuyo objeto es
sujetar al barreno y sacarlo de los taladros.
c.- En la parte interior del frontal es que el martillo golpea al extremo o la
culata del barreno.
d.- Las orejas donde se ajustan las tuercas de los tirantes.
El cilindro:
Es la parte mas alargada de la máquina y en ella podemos ver:
a.- Dos guías laterales donde asientan los tirante.
b.- Un hueco por donde sale el aire después que ha hecho mover el martillo.
c.- Es la parte donde se aloja la válvula principal, el cilindro, los mecanismos
de rotación
95. La cabeza ó cabezal:
Comprende las siguientes partes:
a.- Los conductos de entrada del aire y el agua.
b.- La válvula de mando para poner en funcionamiento la
perforadora.
c.- La aguja de agua se introduce por el extremo libre de la
cabeza.
d.- En la cabeza se hallan las cabezas de los tirantes, que en
las jack leg aseguran la manilla o empuñadura y en las stoper
aseguran la pata o empujador, haciendo una sola pieza.
101. R. ANGELES C.
CULATIN
ESPIGA
COLLARIN
CUERPO O
BASTAGO
CONO
BROCA
Mantenimiento y cuidado de los
aceros de perforación
INSERTO
Partes principales de la barra
Mantenimiento y cuidado de los
aceros de perforación
Partes principales de la barra
102. CARACTERISTICAS DEL INSERTO DEL
BARRENO INTEGRAL
PASTILLA DE CARBURO DE TUNGSTENO
ALTURA DE 19 MM
RADIO DE CURVATURA 102 MM
ANGULO DE CORTE 110°
ALTURA DEL ANGULO DE INCIDENCIA 3 MM
ANCHO DEL FILO 0.5 MM.
103.
104.
105. TRATE LOS BARRENOS CON CUIDADO
LOS BARRENOS PUEDEN RESISTIR MILLONES DE
IMPACTO DEL PISTON DE LA MAQUINA ASI COMO
OTROS TANTOS GOLPES CONTRA LA ROCA, ASI COMO
SON DUROS TAMBIEN SON FRAGILES, POR ESO HAY
QUE TENER CUIDADO:
DURANTE SU TRANSPORTE
DURANTE SU ALMACENAMIENTO
DURANTE SU USO
DURANTE SU REAFILADO
106. CONTROL QUE DEBEN TENER CUANDO
SE USAN BARRENOS INTEGRALES
EN TODAS LAS LABORES EN DONDE SE TRABAJEN
CON BARRENOS INTEGRALES SE DEBEN
CONTROLARSE:
- EL FILO DE LA PASTILLA
- EL DIAMETRO DE LA PASTILLA
- EL ANGULO DE INCIDENCIA (CONTRACONO)
107. TIPOS DE DESGASTES
VARIAN DE ACUERDO AL TIPO DE TERRENO,
ROCA O MINERAL EN DONDE SE TRABAJA Y
LOS MAS COMUNES SON:
1.- DESGASTE EN SENTIDO LONGITUDINAL
2.- DESGASTE EN SENTIDO DIAMETRAL
3.- DESGASTE HELICOIDAL
109. DESGASTE EN SENTIDO DIAMETRAL
CUANDO SE PERFORA EN ROCAS
ABRASIVAS O CON GRAN
CAPACIDAD DE DES-GASTE, COMO
LAS CUARCITAS , ARENISCAS, ETC.
LAS ESQUINAS DE LOS INSERTOS SE
DESGASTAN MAS DE LO NORMAL Y
SE REDONDEA Y APARECE EL
CONTRACONO.
110. DESGASTE HELICOIDAL
ES UN TIPO ESPECIAL DE DESGASTE,
ES LA COMBINACION DE DESGASTE Y
RECALCADURA (EN ROCAS BLANDAS,
BASAL-TO, ARENISCAS, ETC.)
APARECE POR LA DEFICIENTE
ROTACION Y DE LA INSUFICIENTE
SALIDA DE LOS DETRITUS DEBIDO A
LA MALA PRESION DEL AGUA O DEL
AIRE.
I
4 I
111. ROTURA DE INSERTOS
CUANDO NO SE AFILA A
TIEMPO EL BARRENO
CUANDO LA PIEDRA NO
ES LA ADECUADA Y AL
AFILAR QUEMA LA
PASTILLA
112. ROTURA DE INSERTOS
CUANDO EL BARRENO SE
SOBREPERFORA
CUANDO NO SE CORRIGE
EL CONTRACONO O
DESGASTE HELICOIDAL.
114. COMO AFILAR EN SENTIDO
LONGITUDINAL
CON UNA PLANTILLA MEDIR QUE EL ANCHO
DE FILO NO EXCEDA LOS 3 mm.
ANGULO DE AFILADO DEBE SER DE 110°.
RADIO DE CORTE DEL INSERTO ES DE 102 mm.
SE AFILA AMBOS LADOS DEL INSERTO HASTA
CONSEGUIR UN FILO AGUDO
APROXIMADAMENTE EN LAS 3/5 PARTES DEL
INSERTO.
115. COMO AFILAR EN SENTIDO
DIAMETRAL
AFILAR EN SENTIDO LONGTUDINAL
HASTA REDUCIR EL ANGULO DE
CONTRACONO COMO MINIMO A 6
mm.
REBAJAR CON UNA AFILADORA
NORMAL EL ACERO QUE SE
ENCUENTRA DEBAJO DE LA PASTILLA
PARA LOGRAR UN BUEN ANGULO DE
INCIDENCIA.
116. AFILADO PARA UN DESGASTE
HELICOIDAL
SE PUEDEN REAFILAR SIEMPRE Y CUANDO
EL DESGASTE NO SEA DEMASIADO
GRANDE.
SE AFILA DE LA MISMA MANERA COMO SI
EL DESGASTE FUERA LONGITUDINAL O
DIAMETRAL.
REBAJAR ENTERAMENTE LA PASTILLA
SOBRESALIENTE MEDIANTE AFILADO.
117. SIEMPRE CHEQUEAR:
CON UN VERNIER CHEQUEAR
LOS DIAMETROS DE LAS
PASTILLAS Y COLOCARLOS EN
SERIE.
QUE LA ARISTA DEL FILO ESTE
EN EL CENTRO Y NO SEA EN
DIAGONAL
118. ELEGIR LA ADECUADA PIEDRA DE
AFILADO
QUE SEAN DE CARBURO DE SILICIO.
QUE NO SEAN DEMASIADO DURAS Y DE GRANO MEDIO (NO PUEDEN SER
DE GRANO GRUESO NI FINO).
QUE LA VELOCIDAD DE ROTACION DE LA PIEDRA DE AFILAR NO SEA
SUPERIOR A LAS R.P.M. DE LA MAQUINA DE AFILAR.
119. CAUSAS DE ROTURA DEL CUERPO DEL
BARRENO
POR BOCINA DESGASTADA
POR PANDEO EN LA PERFORACION
POR GOLPES O MARCAS HECHAS EN EL ACERO
POR ATASCAMIENTO (TORSION)
MALA OPERACION DEL PERFORISTA
POR FATIGA DEL ACERO
121. DESCARTE DE BARRENOS
CUANDO EL DIAMETRO DE LA
PASTILLA O CABEZA SEA MENOR
O IGUAL A 28 mm.
EL BARRENO PUEDE TENER ALTURA
DE PASTILLA PERO ESTÁ CHUPADO Y
POR EL DIÁMETRO SE DESCARTA.
123. Es muy importante
verificar el buje de la
maquina al inicio de la
perforación.
Emplear la plantilla de
bujes de acuerdo con
los limites de desgaste
recomendados por el
fabricante de la
perforadora.
Comprobar que la
espiga del barreno no
este dañado.
BOCINA
Bocina
124. Un buje desgastado
debe cambiarse
inmediatamente, ya
que el pistón no
impacta sobre la
superficie completa
de la espiga y
provoca rotura.
Además la
penetración se
reduce
considerablemente.
BOCINA DESGASTADA
Bocinadesgastada
125. El buje también
se desgasta
frontalmente.
Nótese que el
collar se
proyecta dentro
del buje. Esto
significa
carreras del
pistón más
cortas y menor
efectividad en la
perforación.
BOCINA DESGASTADO
Bocina Desgastado
127. NUEVO
DESGASTADO; Daña al culatin del
barreno y este a su vez daña al
piston de otra maquina
PISTÓN
128. Para conseguir la
máxima energía del
barreno en el taladro es
necesario utilizar la
carrera total del pistón.
Carreras demasiado
cortas pueden causar
tres diferentes efectos:
1- Desgaste prematuro de la superficie de impacto del pistón.
2 – Desgaste del buje.
3 – El culatín del barreno se deforma(Champeo).
CONSECUENCIA
Consecuencia
129. La lubricación de la perforadora y la espiga se suministra con
el aire comprimido. Compruebe que el aceite llegue a la
espiga. Caso contrario, causara desgaste prematuro de las
piezas de la maquina y generara sobrecalentamiento de la
espiga y buje que terminara con rotura.
LUBRICACIÓN
Lubricación
130. !MANTENIMIENTO¡
Compruébese siempre que la perforadora y el sistema de
lubricación estén en condiciones adecuadas de operación.
Si se sospecha tener una falla, repárese antes de empezar a
perforar.
¡Mantenimiento!
131. El inicio de la
perforación se debe
realizar a media
potencia de la maquina,
hasta que la broca del
barreno ha conseguido
abrir el taladro de tal
manera, que puede
seguirse a toda
potencia.
EMBOQUILLADO:
Emboquillado:
133. Perforadora, barreno y
taladro deben
mantenerse alineados.
Además es perjudicial
para el barreno estar
sujeta a fuertes flexiones
durante la perforación.
PERFORACIÓN
Perforación
134. Cuando el desgaste
del filo del inserto
alcance a 3 mm. El
barreno debe ser
afilado. Caso contrario
este desgaste se
acelera cada ves mas.
Cuando el desgaste
del filo del inserto sea
mayor a 3 mm. De
dice que el barreno ha
sido sobre perforado.
SOBREPERFORACIÓN
Sobreperforación
136. SISTEMA DE BARRIDO
Es la evacuacion de la roca triturada(detritus) del fondo del taladro, con ayuda de
agua, aire o espuma.
Sistema de Barrido
< < <
137. SISTEMA DE BARRIDO
Deficiente Sistema de
Barrido
Buen Sistema de Barrido
Parte de detritus se queda en el fondo del
taladro, causando atascamiento y
remolienda.
Sistema de Barrido
138. Como trabajan los barrenos:
R. ANGELES C.
El barreno es el accesorio de la máquina que realmente
hace la perforación en la siguiente forma:
a.- La espiga, dentro de la bocina de la máquina, recibe el
golpe del martillo.
b.- Transmite el golpe al terreno por intermedio de la pastilla o
broca.
c.- El filo de corte de la pastilla o de la broca, produce un corte
en el fondo del taladro.
d.- La bocina de la máquina hace girar al barreno a una nueva
posición durante el retroceso del martillo.
e.- Se produce un nuevo golpe y por consiguiente un nuevo
corte; y así, sucesivamente.
f.- Los sucesivos cortes producen un material fino de
deshecho de la roca.
g.- El agua que circula continuamente desde la máquina a
través del barreno llega al fondo del taladro.
141. Perforadoras de avance o desarrollo
La necesidad operativa de incrementar las secciones,
velocidad de producción e incremento de diámetros
llevaron a que se mecanice la perforación, es decir, a que
se introduzcan perforadoras montadas sobre vehículos o
sistemas de perforación.
Los sistemas constructivos de perforación involucran
perforadoras diseñadas para construir labores verticales
como piques y chimeneas, y tiene un alto grado de
mecanización.
142. Perforadoras hidráulicas
La diferencia principal con las neumáticas es que usan una
serie de bombas para introducir un caudal de aceite lograr
el movimiento del pistón y la rotación del varillaje, esto
permite mayor potencia de trabajo.
Existen muchos modelos y están fabricadas de acuerdo al
uso, las partes principales se ven en la siguiente
diapositiva
144. La perforación hidráulica supone un avance tecnológico
con respecto a la neumática porque:
o Se logra mayor presión con menor perdida de potencia
en el trabajo, con esto se reduce el consumo de energía
a 1/3 en comparación de los sistemas neumáticos.
o Menor costo de accesorios de perforación (aceros),
debido a que se usan pistones mas largos y de menor
sección, se estima que la vida útil de los aceros se puede
elevar hasta en 20%
145. o Se incrementa la velocidad de penetración entre 50%
a 100% con respecto a las perforadoras neumáticas
o Mejores condiciones ambientales y de segundad, se
genera menor ruido debido a que no existe escape
de aire.
o Mayor versatilidad en la perforación debido a que se
puede regular la presión y velocidad de la maquina.
o Mayor facilidad de mecanización de las operaciones
de perforación (cambio automático de varillaje,
perforación con múltiples martillo y un solo operador,
operaciones remotas, etc.)
146. Características principales Perforadoras,
hidráulicas
Especificaciones
Presión de Trabajo
Frecuencia de impacto
Potencia de impacto
Frecuencia
75 a 250 bares
2000 a 6000 golpes/min
6 a 80 KW
60 a 180 Hz.
Presión Rotación Percusión Avance Agua Aire Lubricación
Mínima 30-40 125 30 12-18 3 2-8
Maxima 40-50 ISO 60-80
147. Varillaje de para perforadoras hidráulicas
1. Adaptador de culata 9 Barra extensible de perforación hex
2. Manguito 10. Barra extensible macho-hembra
3. Barra extensible de perforación hex 11. Barra extensible macho-hembra
4. Manguito 12 Barra extensible macho-hembra
5. Barra extensible de perforación hex 13. Barra extensible macho-hembra
6. Manguito 14. Boca botones
7. Barra extensible de perforación hex 15 Boca retráctil
8. Manguito
150. JUMBOS
• Son vehículos donde se colocan 1 o mas perforadoras
hidráulicas que pueden ser operadas por una sola
persona en la cabina o a control remoto.
• Estos están diseñados para perforar horizontalmente
tanto en frontones como en tajeo.
• El accionamiento de las bombas hidráulicas de las
perforadoras puede ser mediante energía eléctrica o
generada por un motor diesel.
151. • Pueden estar montados sobre rieles o sobre ruedas.
• La sección de trabajo va desde los 6 a 210 metros
cuadrados dependiendo de la cantidad de perforadoras
instaladas sobre la unidad móvil.
152. Jumbos para trabajos específicos
Jumbos de avance y tajeo horizontal:
Estas maquinas se usan en:
o Desarrollo de galerías, cruceros, rampas.
o Tajos donde se perfora horizontalmente
Se deben diseñar las labores de acuerdo a las
dimensiones y área de cobertura de la máquina
153. TABLERO AC
CONTROL ELECTRICO TECHO DE CABINA
CARRO DE OPERADOR
PROPULSük
TAMBORA DE CABLE
9
MOTOR DIESEL
I
GATAS
POSTERIORES
FARO DE
ILUMINACION DC
CENTRALIZADOR
DOWEL
SOPORTE DE VIGA
DELANTERO
|
INTERMEDIO
CENTRALIZADOR
CILINDROS POSICIONAMIENTO
VIGA
CILINDRO DE
BASCULACION
UNIDAD DE GIRO
CILINDRO
TELESCOPICO
GEMELOS SUPERIORES
GATAS
DELANTERAS
156. Dimensions
Length
Width
Height^ roof up
roof down
Turning radius
cuter
inner
Ground clearance
Weight
9971 mm (with BMH 2831)
1220 mm
2635 mm
19&5 mm
4400 mm
2530 mm
250 mm
8.400 kg
159. Dimensions
Length 13610 mm (with BMH 6816)
Width 2210 mm
Height, cabin 3010 mm
Turning radius
outer 6250 mm
inner 3800 mm
Ground clearance 280 mm
Weight 19.600 kg
Rocket Boomer M2 C
160. Jumbos para túneles:
Son máquinas de mayores dimensiones que están equipadas con
varias perforadoras hidráulicas, además suelen ser articuladas,
con los que se logra mayor movilidad dentro del túnel
163. Dimensions
Length 17300 mm (with BMH 6820)
Width 2500/2700 mm
Height, cabin down 3660mm
cabin lifted 4760 mm
Turning radius
outer 11860 mm
inner 6800/6700 mm
Ground clearance 375/435 mm
Weight 37.000 kg
Rocket Boomer L3 C
164. Jumbos de bajo perfil
Estas maquinas son de menor altura que los
convencionales y se usan en labores donde no se pueden
excavar secciones mayores a 20 m2
166. Perforadoras de Producción
La perforación de producción esta ligada al método de
explotación del yacimiento. Los equipos y el grado de
mecanización de estos están en función directa al diseño
geométrico de las labores de extracción de los minerales.
En los yacimientos estrechos (vetas), se usan perforadoras
manuales, en los tajos donde el banqueo se hace
perforando horizontalmente se usan Jumbos, en otros
métodos donde las dimensiones del yacimiento lo permiten
se usan perforadoras radiales, rock drill o perforadoras tipo
DTH.
167. PERFORADORAS RADIALES SIMBA
• Son perforadoras que pueden realizar taladros largos
desde un galería en forma radial o paralela, algunas
características básicas
Para galerías pequeñas a medianas diámetros de perforación en el
rango de 48 a 127 mm. Carruseles con capacidad de 17+1 barras
para perforación mecanizada de hasta 32 m.
Para galerías medianas a grandes en el rango de diámetros de
perforación de 89 a 165 mm, adaptado para equipar martillos en fondo
y carrusel con capacidad de 35+1 barras para perforación mecanizada
de hasta 63 m.
172. Perforadoras para taladros largos
• Son perforadoras montadas sobre orugas generalmente
tipo rock drill (con martillos hidráulicos) o track drill
(martillos neumáticos).
• Se usan en producción y pueden tener sistema DTH o
OTH
174. Perforadoras de taladros largos
Este tipo de perforadoras se usan para realizar taladros
verticales hacia abajo y pueden ser del Martillo en la
cabeza OTH o DTH.
La perforadora DTH permite la perforación de barrenos
mucho más largos que las perforadoras con martillo en
cabeza.
Existen perforadoras neúmaticas tipo track drill e
hidráulicas tipo rock drill
175. Tipos de perforador taladros largos
Perforadoras con Martillo en Cabeza (OTH)
Perforadora DTH.
B
176. Perforadoras OTH
• Están montados sobre vehículos de orugas
• Pueden tener martillos neumáticos o hidráulicos
• Perforan diámetros entre 64-102 mm.
• Contienen carruseles para barrenos y logran perforar
hasta 50 m
• Máxima inclinación de trabajo: 30°
177.
178. Perforadoras DTH
• Se usan en minería subterránea en el área de
producción.
• Diámetro de perforación entre 50 y 210 mm.
• Montado sobre orugas , tienen una velocidad de traslado
entre 1 y 3.8 km/hr
• Capacidad de trabajar en zonas irregulares y vencer
pendientes.
• Barrido del barreno (agua o aire).
• Poseen martillo en fondo . Este método de perforación
está indicado para rocas duras y diámetros superiores a
los 150 mm.
181. COMPONENTES OPERACIONALES DE UN SISTEMA DE
PERFORACIÓN
• Perforadora (fuente generadora de la energía)
• Barreno (transmisor de la energía )
• Broca (aplícador de la energía)
Un cuarto componente puede ser añadido a los tres
anteriores: es la circulación del fluido, el cual sirve para
limpiar los taladros, controlar el polvo, enfriar la broca, y
algunas veces puede ser usado para estabilizar las paredes
de los taladros.
FASES DE LA OPERACIÓN MINERA UNITARIA DE
PERFORACIÓN
• Fracturamiento del macizo rocoso,
• Evacuación de los detritus formados.
182. PRINCIPALES FACTORES QUE INFLUENCIAN LA
PERFORACIÓN
1. Perforadora (fuente generadora de energía)
2. Barreno (Transmisor de la energía)
3. Broca (Aplicadorde la energía)
4. Circulación del fluido (Enfriamiento y limpieza)
5. Dimensiones del taladro
3. Roca
ANÁLISIS DEL RENDIMIENTO DE UNA PERFORADORA
1. Energía o fuerza.
2. Rango de penetración.
3. Desgaste de la broca.
4. Costos.
186. PERFORACION ROTATIVA
Principios de la energía de operación
Son maquinas diseñadas para operar con gran fuerza de
avance (pull down) y un sistema rotacional.
Los componentes principales de la perforadora rotativa son:
el barreno, la broca y la circulación de flujo de aire para la
limpieza de los taladros.
Para una eficiente perforación, los detritus de roca formados
por la perforación en los taladros, deben ser evacuados para
evitar que sean triturados por los elementos cortadores de la
broca, para ello debe suministrase una circulación de aire
para evacuar dichos detritus. También, debe suministrarse
agua para controlar el polvo.
187. SARTADE PERFORACIÓN
está formadapor el acoplamiento de rotación,lasbarras, el estabilizador y
ACOPuAMlCMTO CE ROTACION
BARRA
ESTABILIZADOS
TRICONO
el triconcr
188. 9.1. Acoplamiento de rotación
Este elemento transmite el par de rotación desde lacabeza hasta la sarta que se encuentra debajo.
9.2. Barra
La longitud de lasbarrasdepende de la longitud del barreno. Sirven para transmitir el empujesobrelaboca
y para canalizar por su interior el aire comprimido necesario para la limpieza del barreno y enfriamientode
loscojinetes.Suelen estar construidosen aceroconunespesor de 1" (25 mm) y enocasiones dehasta1%"
(38 mm). Las rocas más usadas en los acoplamientos son del tipo API, BECO, etc
9.3. Estabilizador
Va colocado encima de la boca de perforación, Fig. 12, y tiene la misión de hacer que el tricono gire
correctamente según el eje del barreno e impida que se produzca laoscilación y el pandeo del varillaje de
perforación.
189. Las ventajas derivadas de su utilización son las siguientes:
- Menores desviaciones de los barrenos, sobre todo cuando se perfora inclinado,
- Mayor duracióndeltricono yaumentodela velocidadde penetración, debidoaun mejor aprovechamiento
del empuje.
- Menor desgaste de los faldones, de la hilera periférica de insertos y de los cojinetes.
- Mayor estabilidad de las paredes del barreno,debido a que las barrasde perforación no sufren pandeo.
El estabilizador debe tener un diámetro próximo al delbarreno, normalmente1/8" (3 mm) más pequeño que
el tricono.
Existen dos tipos de estabilizadores, de aletas y de rodillos.
190. Brocas
El tipo de brocas usadas a nivel mundial, en perforación
rotativa en minas superficiales, es la broca tricónica con
conos dispuestos excéntricamente para tener una mayor
acción trituradora.
Pull down
Se debe aplicar un adecuado pull down balanceado con
la rotación de acuerdo al tipo de roca. El Dr. Alan Bauer
después de todas sus investigaciones recomendó lo
siguiente:
0 6 3/4 pulg. 5,500 Ib/pulg.
0 9 7/8 pulg. 6,500 Ib/pulg.
0 12 Vipulg. 7,200 Ib/pulg.
191. Rotación
Los rangos de rotación mas comunes en perforación rotativa, en
minería superficial son lo siguientes:
• De 60-90 RPM para rocas competentes.
• De 90 RMP para rocas suaves.
TRICONOS
Aunque la aparición de los tricónos como herra¬
mienta de perforación se remonta al año 1910, puede
decirse que hasta el desarrollo de los equipos rotativos
en la década de los 60 no se logró un perfecciona¬
miento en el diseño y fabricación de este tipo de bocas
que hiciera su utilización masiva en minería.
192. ELEMENTOS DE LA BROCA
Válvula contra Flujo
Tubo de aire
Pata
Botón de retención
Rodamientos
Superiores
Rodamientos
De dolas
Fila del Calibre
Filas de La nariz
Rodamientos
Inferiores
Botón de Presión
Filas Internas
Protección del Calibre
Hombro
PIN
Armor
Boquillas
193. BROCAS ATLAS COPCO
PATA
PASADOR DE
BOQUILLA
PATA O FALDON
ARMOR
PUNTO DE REFERNCIA
BOQUILLA
PIN
PISTA RODAMIENTOS
SUPERIORES
PISTA RODAMIENTOS
DE BOLAS
HUECO SALIDA AIRE
PISTAS RODAMIENTOS
INFERIORES
194. BROCAS ATLAS COPCO
CONO
Cono
Pista Rodamientos Externos
Superficie
Protección
del Calibre
Pista Rodamientos
esféricos
Pista Rodamientos Internos
Fila del Calibre
Costado
del
Calibre
Botón de presión
Filas
Internas
Superficie
Cono
Fila de la nariz
(se puede tener
más de un
inserto).
Protección del
Calibre
195.
196.
197.
198.
199.
200.
201. Armor ó Protección de la Pata
22
▪Soldadura de Protección
▪Insertos Planos
202. Indentación;
Los dientes o insertos del tricono penetran en la
roca debido al empuje sobre la boca, Este meca¬
nismo equivale a la trituración de [a roca.
Corte:
Los fragmentos de roca se forman debido al mo¬
vimiento lateral de desgarre de los conos al girar
sobre el fondo del barreno,
203. Los elementos constitutivos de un tricono y, consecuentemente,de diseño son: los conos,los rodamientos
y elcuerpo del tricono, Fig. 4
2.2.1. Conos
Los parámetros de diseño de los conos sonlos que se exponen a continuación.
A, Ángulo del eje del cono. El ángulo que forman los ejes de los conos con la horizontal determina el
diámetro del cono en función del diámetro del sondeo, Fig. 5. Si aumenta el ángulo, el diámetro del cono
disminuye, y reciprocamente.
204. Este ángulo puede valer 33°, 36° ó 39°. Los ángulos pequeños se usan en formaciones blandas,
utilizándoseángulos de conograndes, ylos ángulos grandes en formaciones duras, con ángulos de cono
pequeños. Fig. 6.
El contorno del cono se utiliza para controlar la acción de penetración en el terreno.
205. 2.2.2. Rodamientos
Los tipos de rodamientos empleados en los tricónos son los siguientes:
- Bolas y rodillos.
- Rodamientos planos con lubricación.
2.2.3. Cuerpo del tricono
El cuerpo del tricono se compone de tres partes idénticas que se denominan globalmente cabeza, Fig. 15,
Cada cabeza contiene un cojinete integral sobre el que se inserta el cono, también dispone de un depósito
delubricanteparaloscojinetes yelconducto a travésdelas cualescirculael fluidodeperforaciónparalimpiar
los detritus del fondo de los taladros.
206. Descentramiento DIRECCION
DE ROTACION
En el caso de rocas duras, este descentramiento es
prácticamente nulo, con lo que el arranque de la roca
se efectúa por trituración al sufrir los conos un movi¬
miento de rodadura perfecta. En rocas blandas se
tiende a que el descentramiento sea mayor, obtenién¬
dose así la rotura de la roca por desgarre o ripado, ya
que los conos experimentan un movimiento de desli-
207. Existen dos tipos de tricónos:
- De dientes
- De insertos
Los tricónosdedientestienenla ventajadesubajo coste, puesvalenla quintaparte queuno deinsertos.Sin
embargo, las ventajas de los tricónos de insertos son las siguientes:
- Mantienen la velocidad de penetración durantelavida del tricono.
- Requieren menos empujepara conseguir una velocidadde penetración determinada.
- Precisan menos par, y así disminuyen las tensiones sobre los motores de rotación.
- Reducen las vibraciones, produciendo menos fatigas enla perforadora y en el varillaje.
- Disminuye el desgaste sobre el estabilizador y la barra porque los insertos de carburo mantienen el
diámetro del tricono mejor que los de dientes.
- Originan menos pérdidas de tiempo por cambio de trépanos y menores daños a las rocas.
209. 2.4.1. Tricónos de dientes
Los tricónos de dientes se clasifican en tres categorías, según el tipo de formación rocosa: bfanda, media y
dura.
A. Formacionesblandas.Lostricónosparaformacionesblandastienenrodamientospequeñoscompatibles
con los dientes largos y los pequeños empujes que son necesarios sobre la boca. Los dientes están
separados y los conos tienen un descentramiento grande para producir un efecto de desgarre elevado.
B. Formacionesmedias.Lostricónos paraestas formaciones tienencojinetesde tamañomedio,de acuerdo
a los empujes necesarios y el tamaño de los dientes.
La longitud de los dientes, espaciamiento y descentramiento son menores que en los tricónos de
formaciones blandas.
C. Formaciones duras. Los tricónos de formaciones duras tienen cojinetes grandes, dientes cortos,
resistentes y muy próximos unos a otros. Los conos tienen muy poco descentramiento para aumentar el
avance por trituración, raquiriéndose empujes muy importantes.
210. 2.42. Tricónos de insertos
Existencuatro tipos detricónos, quesediferencianeneldiseño ytamañodelosinsertos, enelespaciamiento
de los mismos y en la acción de corte, Fig. 16.
ii
INSERTO DE
CARBURO DE
TUNGSTENO DE
DIENTE LARGO
INSERTO DE
CARBURO DE
TUNGSTENO DE
FORMA CONICA
INSERTO DE
CARBURO DE
TUNGSTENO EN
FORMA DE DIENTE
INSERTO DE
CARBURO DE
TUNGSTENO EN
FORMA OVOIDE
O CONICA
211. BROCAS ATLAS COPCO
The Conical insert is used
primarily in Medium/Medium-
Hard rock. It is designated in
the bit nomenclature with a
suffix of C.
The Chisel insert is used in
Soft/Medium-Soft rock. It is
the standard insert in soft
bits (40’s & 50’s) and has no
suffix in the bit nomenclature.
The Ogive insert is used in
areas were the
aggressiveness of the
conical insert is required
with additional toughness.
The Ogive is designated
as a G in the bit
nomenclature.
INSERT
212. BROCAS ATLAS COPCO
The Super-Scoop is used in
very soft rock. With the
patented offset tip, digging
and gouging help penetrate
in sticky materials. The
Super-Scoop is designated
as an S in the bit
nomenclature. The Trimmer is used
specifically in the MAG
product line. It enhances
the gage rows ability to cut
the bore hole wall. The
MAG feature is used in
Soft to Medium brittle rock
formations.
The Ovoid is use in the
hardest formations. Its blunt
geometry gives it the most
fracture resistant design. The
ovoid is the standard insert in
hard bits (60’s, 70’s & 80’s)
and has no suffix in the bit
nomenclature.
INSERT
213. Clasificación IADC
• IADC - International Association of Drilling Contractors
• Este código clasifica las brocas por tipo de estructura de corte y de rodamiento, de
manera uniforme para todos los fabricantes
• Simple de Usar y entender
34
214. Clasificación IADC
• Este código consta de tres dígitos Ejemplo: 5-3-2
• Primer Digito – Identifica el tipo de broca de acuerdo a la dureza:
Dientes de Acero:
1 – Formaciones Suaves
2 – Formaciones Medias
3 – Formaciones Duras
Insertos de Carburo de Tungsteno TCI:
4 – Formaciones suaves
5 – Formaciones Suaves / Medias
6 – Formaciones Medias / Duras
7 – Formaciones Duras
8 – Extremadamente Duras
35
215. Clasificación IADC
• Segundo Dígitos –
Designa la Sub. Clase de dureza
Esta subclase esta dentro del rango de 1 a 4, donde 1 es
clasificado como suave y 4 como duro.
Ejemplo:
5-1 - Sub Clase de dureza suave
5-2
5-3
5-4 - Sub Clase de dureza Duro
36
216. Clasificación IADC
• Tercer Digito – Designa la característica de las rodamientos:
1 – Rodamiento de Rodillos - “Rodamientos
Abiertos" Circulación de Fluidos
2 – Rodamiento de Rodillos – “Rodamientos
Abiertos” Circulación de Aire
3 – Rodamientos de Rodillos con Protección del
Calibre – Cualquiera no Sellado, Rodamientos
Abiertos o Circulación de aire o fluidos con
protección del calibre
4 – Rodamientos Sellados – Dientes de Acero o TCI
5 – Rodamientos Sellados con Protección del calibre
– Dientes de Acero o TCI, 311 mm a más
6 – Rodamientos Sellados por Fricción – Dientes de
Acero o TCI
7 – Rodamientos Sellados por fricción con
protección del Calibre – Dientes de Acero o TCI,
311 mm o menos
8 – Perforación Direccional 9 – Otros
37
217. Clasificación IADC
Secoroc normalmente clasifica las brocas de Carburo de Tungsteno TCI del Tipo “2”
Circulación de Aire
Secoroc TCI siempre tiene protección del calibre
Secoroc Utiliza la clasificación 3 solo cuando son rodamientos abiertos sin protección
del calibre, esta se utiliza en brocas con dientes de acero.
38
218. Nomenclatura BHMT
• Diámetro – Línea de Producto – Código IADC – Características
9 7/8 MAGNT53CA
– Diámetro en Pulgadas: 9 7/8
– Línea de Producto: MAG NT
– Código IADC : 5-3
• Los dos dígitos son la clase de dureza “5”, seguido de la
subclase de dureza ‘3’
– Características: CA
• C Inserto Cónico, A Protección completa o ARMOR
39
219. Nomenclatura
• Secoroc Línea de Productos
– MAG NT – "Maximum Active Gage" brocas producidas con
New Technology Utilizadas en formaciones suaves a medias.
– HD NT – Nueva Generación Hard Drilling, producidas con
New Technology Utilizadas en formaciones duras.
– ε – epsilon – Ultima generación de brocas Secoroc las cuales
incorporan:
• streamlined lugs,
• Mejor calidad de Rodamientos
• Estructura de corte balanceada
– Diseñadas para realizar perforaciones más suaves, con larga
vida útil y mayor Velocidad de Penetración.
40
220. Nomenclatura
• Tipos de Insertos:
– C – Conical - Cónico
– F – Chisel - Cincel
– N – Round Top - Esféricos
– O – Ogive – Balístico
– S – Super Scoop - Cuchara
• Other major features designated in bit names:
– A – Armor – Protección Total de la Pata
– B – Backreaming – Retro escareador
– H - Hard Nose – Nariz dura
– G – Insertos de protección del Calibre Dientes de
Acero
– ST – Protección de la pata
41
221. Codigo del Catalogo Secoroc
9 7/8 MAGNT53CA
– Diámetro: 9 7/8
– Producto: MAG NT
– IADC : 5-3
– Características: Insertos Cónicos, Protección de la
Pata
118 – 3251 – 53 – MA - CA - 02
Drill bit 6 5/8” API connection – TCI 251mm diameter – IADC Class 5-3 –
MAG NT type – Conical Inserts with Armor – Air Bearing
42
Catalog Codes
222. 43
AC PRODUCT THREAD - BIT TYPE DIAMETER - IADC - PRODUCT LINE - FEATURES - BEARING
1 = Drill Bit 10 = 2 3/8 API Reg 0 = Steel Tooth 073 = 2 7/8 11 = 1-1 EN = Engineering C = Conical Inserts if TCI 01 =
12 = 2 7/8 API Reg 3 = TCI 075 = 2 15/16 12 = 1-2 e H = epsilon HD N = Round Top Inserts if TCI 02 =
14 = 3 ½ API Reg
079 = 3 1/8
13 = 1-3
e M = epsilon MAG
O = Ogive inserts if TCI
03 =
17 = 4 ½ API Reg 083 = 3 1/4 14 = 1-4 HD = HD S = Super Scoop Inserts if TCI 04 =
31 = 5 1/2 API Reg
098 = 3 7/8
21 = 2-1 MA = MAG F = Chisel Inserts if TCI
05 =
18 =
6 5/8 API Reg
102 = 4
22 = 2-2 DD = Directional Drilling 1 =
Conventional Gage Tooth,
Steel Tooth 06 =
32 = 7 5/8 API Reg
105 = 4 1/8 23 =
2-3 RB = Raiseboring Pilot 2 =
Tapered Gage Tooth, Steel
Tooth 07 =
63 = 8 5/8 API Reg 108 = 4 1/4 24 =
2-4 HY = Hydrothermal 3 = "T" Gage Tooth, Steel Tooth
61 = 4n-Rod
114 = 4 1/2 31 =
3-1 TO = Tooth Bits 4 = "L" Gage Tooth, Steel Tooth
B0 =
3" BECO
117 = 4 5/8 32 =
3-2 EX = Exploration 5 =
"Web" Gage Tooth, Steel
Tooth
B1 = 3 1/2" BECO 121 = 4 3/4 33 = 3-3 WO = Workover A = Armor
B2 = 4" BECO 124 = 4 7/8 34 = 3-4 WW = Waterwell B = Backreaming
B3 = 4 1/2" BECO 130 = 5 1/8 41 = 4-1 BK = Bit Kits ST = Shirttail Protection, Tooth
B5 = 5-1/4" BECO 133 = 5 1/4 42 = 4-2 T1 = Bit 1/3, Cone 1 D = DSI Lug for RC Bits
B6 = 6" BECO 140 = 5 1/2 43 = 4-3 T2 = Bit 1/3, Cone 2 K = Center Jet equipped
B7 = 7" BECO 143 = 5 5/8 44 = 4-4 T3 = Bit 1/3, Cone 3 L = Streamlined Lug, Jet Only
B8 = 8" BECO 146 = 5 3/4 51 = 5-1 TR = Bit 1/3, Random M = Matrix Lug for RC Bits
BA = 10" BECO 149 = 5 7/8 52 = 5-2 R = Regular Circulation
NT =
None
152 = 6
53 = 5-3 P =
Stabilization/ Wear Pads on
HDD Lug
156 = 6 1/8 54 = 5-4 H = Hard Nose on Cones
159 = 6 1/4 61 = 6-1 BI = BullsEye HDD bit
165 = 6 1/2 62 = 6-2 ZGT = GT bit from HDD
171 = 6 3/4 63 = 6-3 ZHR = HR bit from HDD
178 = 7 64 = 6-4 CMX = MX Bit from HDD
191 = 7 1/2 71 = 7-1 ZSR = STR, STX bit from HCC
200 = 7 7/8 72 = 7-2 GB = GB's on ST Bits
216 = 8 1/2
73 = 7-3
"Standard" Carbide has no
code.
222 = 8 3/4
74 = 7-4 Q =
Diamond Enhanced
Gage/Gage Bevel
229 = 9
81 = 8-1 T =
Tough Carbide (Breakage
Resistant)
251 = 9 7/8
82 = 8-2 W =
Wear Resistant Carbide
(Hard)
270 = 10 5/8 83 = 8-3 No other "features".
279 = 11 84 = 8-4
290 = 290mm
311 = 12 1/4
349 = 13 3/4
375 = 14 3/4
381 = 15
406 = 16
445 = 17 1/2
BEARING
Standard Roller (Fluid) Bearing
Air Bearing
Roller Brg Gage Protected (Non
Air Bearing)
Sealed Roller Brg
Sealed Roller Brg, Gage
Protected
Sealed Friction (Journal) Bearing
Sealed Journal Brg, Gage
protected
223. Generating a Catalog Code
• Tipo de Producto
AC PRODUCT THREAD
1 = Drill Bit
44
1
224. Generating a Catalog Code
THREAD
10 = 2 3/8 API Reg
12 = 2 7/8 API Reg
14 = 3 ½ API Reg
17 = 4 ½ API Reg
31 = 5 1/2 API Reg
18 =
6 5/8 API Reg
32 = 7 5/8 API Reg
63 = 8 5/8 API Reg
61 = 4n-Rod
B0 =
3" BECO
B1 = 3 1/2" BECO
B2 = 4" BECO
B3 = 4 1/2" BECO
B5 = 5-1/4" BECO
B6 = 6" BECO
B7 = 7" BECO
B8 = 8" BECO
BA = 10" BECO
NT =
None
45
▪ Pin
1 18
225. Generating a Catalog Code
BIT TYPE DIAMETER
0 = Steel Tooth
3 = TCI
46
▪ Tipo de Broca
1 18 3
228. Generating a Catalog Code
PRODUCT LINE
EN = Engineering
eH = epsilon HD
eM = epsilon MAG
HD = HD
MA = MAG
DD = Directional Drilling
RB = Raiseboring Pilot
HY = Hydrothermal
TO = Tooth Bits
EX = Exploration
WO = Workover
WW = Waterwell
BK = Bit Kits
T1 = Bit 1/3, Cone 1
T2 = Bit 1/3, Cone 2
T3 = Bit 1/3, Cone 3
TR = Bit 1/3, Random
49
1 18 3 251 52 MA
epsilon
MAG NT
HD NT
Tooth
Workover
Waterwell
▪ Línea de
producto
229. Generating a Catalog Code
• Caracteristicas
FEATURES
C = Conical Inserts if TCI
N = Round Top Inserts if TCI
O = Ogive inserts if TCI
S = Super Scoop Inserts if TCI
F = Chisel Inserts if TCI
1 =
Conventional Gage Tooth,
Steel Tooth
2 =
Tapered Gage Tooth, Steel
Tooth
3 = "T" Gage Tooth, Steel Tooth
4 = "L" Gage Tooth, Steel Tooth
5 =
"Web" Gage Tooth, Steel
Tooth
A = Armor
B = Backreaming
ST = Shirttail Protection, Tooth
D = DSI Lug for RC Bits
K = Center Jet equipped
L = Streamlined Lug, Jet Only
M = Matrix Lug for RC Bits
R = Regular Circulation
P =
Stabilization/ Wear Pads on
HDD Lug
H = Hard Nose on Cones
BI = BullsEye HDD bit
ZGT = GT bit from HDD
ZHR = HR bit from HDD
CMX = MX Bit from HDD
ZSR = STR, STX bit from HCC
GB = GB's on ST Bits
"Standard" Carbide has no
code.
Q =
Diamond Enhanced
Gage/Gage Bevel
T =
Tough Carbide (Breakage
Resistant)
W =
Wear Resistant Carbide
(Hard)
No other "features".
50
1 18 3 251 52 MA CA
230. Generating a Catalog Code
• IADC Tipo de Rodamiento
BEARING
01 = Standard Roller (Fluid) Bearing
02 = Air Bearing
03 =
Roller Bearing Gage Protected
(Non Air Bearing)
04 = Sealed Roller Bearing
05 =
Sealed Roller Bearing, Gage
Protected
06 =
Sealed Friction (Journal) Bearing
07 =
Sealed Journal Bearing, Gage
protected
51
1 18 3 251 52 MA CA 02