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Sistemas de iniciación
minería superficial
La iniciación se propaga a través de cordón
detonante, tubos de choque NONEL o una
combinación de ambos.
Este sistema se divide en dos sub-grupos:
1.- TRADICIONAL
2.- SILENCIOSO
SISTEMA NO ELECTRICO
Detonador no Electrico
Sistema mixto, compuesto principalmente por dos partes:
• Cordón detonante en superficie, en conjunto con conectores de
retardo de superficie.
• Tubo de Choque en el taladro, en conjunto con cápsula de retardo.
SISTEMA NO ELÉCTRICO TRADICIONAL
RETARDO
SUPERFICIE
CONECTOR
J HOOK
TUBOS DE
CHOQUE
BOOSTER
(APD 450-
2N)
CORDON
DETONANTE
CAPSULA
RETARDO
Detonador no Eléctrico
Sistema no eléctrico tradicional
NONEL, MS Connector Detonador NONEL
PRIMALINE
400 425
35(p MS 10 de 300 ms
325
MS 8 de 200 ms
225
450O MS 12 de 400 ms
Sistema no eléctrico no tradicional
íí*
SISTEMA NO ELECTRICO
SILENCIOSO
Conector Plástico
Detonador de Superficie
Etiqueta de Identificación
Tubo de Señal
Detonador
de Fondo
Cuña de Seguridad
DESCRIPCIÓN :
Está constituido básicamente por dos elementos ;
a) El detonador EZ-DETr. propiamente tal formado por;
 Un TUBO NONEL, con largo de acuerdo a la geometría
del disparo.
 Un detonador NONEL., de un tiempo de retardo
adecuado a la aplicación y destinado a iniciar la carga de
fondo del taladro.
 Un detonador NONEL, pero de baja potencia y alojado
en un conector plástico.
 Etiquetas de identificación, las que indican el largo del
tubo de señal y el tiempo nominal de retardo de ambos
detonadores.
b) Las líneas troncales NONEL EZTL, usadas para crear
puentes entre corridas y para cerrar circuitos en superficie.
NONEL EZ DET
NONEL EZ DET
0
600
17
617
34
634
51
651
68
668
42
642
59
659
76
676
93
693
110
710
84
684
101
701
118
718
135
735
152
752
EZDET 17/600 MS
EZTL 42 MS
LINEA DE INICIO NONEL O MS
Sistema no eléctrico silencioso Dual
0
600
17
617
634
651
668
34
51
68
85
EZDET 17/600 MS
LINEA DE INICIO NONEL O MS
Sistema no eléctrico silencioso
LINEA DE INICIO NONEL
NONEL EZDET LINEA TRONCAL TD
Sistema no eléctrico silencioso
1° Cargar Taladro DETONADORES NONEL
2º Repartir CONECTORES NONEL
Cola del NONELdentro del taladro
Cola del
Conector
NONEL
del taladro siguiente
3º Se Conecta en la Dirección que se
quiera orientar la Voladura
3o Se Conecta en la Dirección que se
quiera orientar la Voladura
4º Se pueden repartir los Conectores NONEL entre Filas
4o Se pueden repartir los Conectores NONEL entre Filas
5º Se cierra el Disparo.
6º Se Conecta la Línea de Inicio NONEL
Salida
SISTEMA ELECTRONICO
inamiento a Grupos oe Trabajo
deTrabi mail amandtol
BLASTER
@003
gj
•a
Blaster
SISTEMAS DE INICIACION
EN MINERIA SUBTERRANEA
CONEXIÓN USANDO IGNITER CORD, CONECTOR
Y MECHA DE SEGURIDAD
CONEXIÓN USANDO IGNITER CORD, CONECTOR
Y MECHA DE SEGURIDAD
CONEXIÓN DE LA LÍNEA TRONCAL
CONEXIÓN DE TALADROS A LA LÍNEA TRONCAL
SECUENCIA DE SALIDA
FIJADORA
I
INICIACIÓN DE UN SISTEMA FANEL
PRUEBA SIMULADA
1
1
2
2
3
3
4
4
FULMINANTE ANTIESTATICO NO ELECTRICO - FANEL
En principio el cebo debe tener la suficiente
energía como para poder garantizar el completo
inicio de la carga explosiva a su mayor régimen de
velocidad (VOD) y poder mantenerlo así en todo el
taladro.
Esto garantiza la correcta sensibilidad y simpatía
para que el taladro salga completamente con rotura
radial.
Para esto es importante la orientación del
fulminante.
C E B A D O
FORMAS DE CEBADO
hi EU^mca
MÉTODOS USUALES PARA LA PREPARACIÓN DE CEBOS
DINAMITAS, HIDROGELES Y EMULSIONES SENSIBLES
(a) CENTRAL (b) TRENZADO (c) LATERAL
b) y c) Métodos no adecuados para el cebado de hidrogeles
o emulsiones sensibles
DETONACIÓN
DIRECTA
DETONACIÓN
INDIRECTA
Carga Explosiva
METODO PLANCHA
DE PLOMO
Carga Explosiva
DETONACIÓN
DIRECTA
DETONACIÓN
INDIRECTA
Algunas pruebas a las que deben ser sometidas las MEC
Introducción
Las MEC que se usan en las operaciones mineras de voladura de rocas
tanto en minería subterránea como superficial a nivel mundial, son las
siguientes.
Pruebas para la
Dinamita
Simpatía
Impacto
Fuego,
Densidad etc.
Simpatía
ERRORES EN LOS AMARRES
Modo correcto
1m
Modo correcto
Distribución de los retados
Realizar los puentes
correctamente.
PUENTE INVERTIDO
INICIO DE UNA NUEVA SERIE
CONECTOR “J” INVERTIDO
FIN DE UNA SERIE
REALIZACION INCORRECTA DE PUENTES
 CORDON DETONANTE (FALLAS)
 Los ángulos agudos en el cordón detonante hacen
que la onda explosiva se corte en el punto de
inflexión
 Es recomendable amarrar el cordón detonante en
circuito cerrado.
Angulo Agudo
CONEXION INCORRECTA DE PENTACORD -
FANEL
CORDON DETONANTE FORMANDO UN ANGULO
AGUDOCON EL FANEL
CONECTOR “J” FORMANDO UN
AGULO AGUDO CON EL
PENTACORD
CONEXIÓN INCORRECTA PENTACORD –
CONECTOR “J” DEL FANEL – GENERA TIROS
CORTADOS
MANGUERA FANEL PASADO BOBLE VEZ POR EL
CONECTOR “J”
CONECTOR “J”
CORDON DETONANTE
CONEXIÓN CORRECTA DEL PENTACORD -
FANEL
CONECTOR “J” FORMANDO
UNA “T” CON EL PENTACORD
CONEXION CORRECTA DEL FANEL -
PENTACORD
CON LA MANGUERA SOBRANTE
REALIZAR UNA COLA DE
CHANCHO
La conexión fulminante-
Cordón detónate debe de ser
con cinta.
CRITERIOS DE SELECCIÓN DE
EXPLOSIVOS
 Diámetro de carga
 Características de la
roca
 Volumen de roca a volar
 Presencia de agua
 Problemas de siministro
 Precio del explosivo
 Mecanización en el
carguío
 Condiciones
atmosféricas
 Producción de gases
 Condiciones de
seguridad
 Problemas de entorno
 Atmósferas explosivas
CRITERIOS DE SELECCIÓN D
EXPLOSIVOS
ACOPLAMIENTO Y CONFINAMIENTO
ACOPLAMIENTO = (Φ carga explosiva)/ (Φ taladro) x 100
Φ taladro Explosivo Φ taladro Explosivo
CONFINAMIENTO : Es el proceso de atacado de los explosivos
dentro del taladro, especialmente de los explosivos
empacados, se hace con la finalidad de obtener mejor
acoplamiento
TACO
COLUMNA DE CARGA CONFINADA
INTRODUCCIÓN DE LA CARGA EXPLOSIVA
efecto de retén
DETONADOR
ESQUEMA DE CARGA PARA DINAMITAS
Cebo al fondo
Cama al fondo
Cebado intermedio
Espaciadores
Cordón detonante
TACO DE ARCILLA
EXPLOSIVOS
CARGAR LOS 2/3 PARTES DEL TALADRO
ANFO
CARGUÍO DE TALADRO CON ANFO
CEBO
TACO DE ARCILLA
SISTEMAS DE INICIACIÓN DE EXPLOSIVOS
Eléctricos No eléctricos Electrónicos
SISTEMAS DE INICIACIÓN
SISTEMAS DE INICIACIÓN DE EXPLOSIVOS
1. MECHA LENTA + FULMINANTE COMÚN
2. MECHA RÁPIDA + CONECTOR + MECHA LENTA + FULMINANTE COMÚN
3. MECHA LENTA + FULMINANTE COMÚN + CORDÓN DETONANTE +
BOOSTER
4. MECHA LENTA + FULMINANTE COMÚN + CORDÓN DETONANTE +
MANGUERA FANEL + FULMINANTE
5. MECHA LENTA + FULMINANTE COMÚN + CORDÓN DETONANTE +
MANGUERA FANEL + FULMINANTE + BOOSTER
6. MECHA LENTA + FULMINANTE COMÚN + CORDÓN DETONANTE (P) +
RETARDOS CORDÓN DETONANTE + CORDÓN DETONANTE (PE) +
BOOSTER
7. SISTEMAS ELÉCTRICOS INSTANTÁNEOS Y CON RETARDOS
8. SISTEMAS ELECTRÓNICOS
RIESGOS VINCULADOS A LA DETONACIÓN DE
EXPLOSIVOS
EXPLOSIÓN FORTUITA:
Detonación sorpresiva fuera del taladro
DISPARO PREMATURO:
Detonación adelantada de uno o más taladros
DISPARO RETARDADO:
No sale el disparo junto con el resto, sino después
TIRO FALLADO O CORTADO:
No salió total o parcialmente por falla del iniciador, guía, explosivo, etc,
deja restos que deben eliminarse posteriormente.
TIRO SOPLADO:
Salió sin fracturar la roca, ni dejar restos de explosivo
1
PERFORACION Y VOLADURA
SUBTERRANEA
ING. MARCO VALENZUELA SALAS
PERFORACIÓN
Perforación es la primera operación en la preparación de una voladura.
Su propósito es abrir en la roca huecos cilíndricos denominados
taladros y están destinados a alojar el explosivo y sus accesorios
iniciadores.
El principio de la perforación se basa en el efecto mecánico de avance o
empuje, percusión y rotación, cuya acción de golpe y fricción producen
el astillamiento y trituración de la roca.
En minería subterránea se usa todos los tipos de perforadoras que
existen, sin embargo están son mas livianas que en minería superficial.
También se utilizan sistemas constructivos basados en perforación-
voladura y perforación continua.
Métodos de perforación en minería subterránea
Clasificación de equipos
Perforadoras ligeras
Perforadoras de avance o desarrollo
Perforadoras de producción
Perforadoras para trabajos específicos
Perforación horizontal o inclinada
Perforación vertical hacia arriba
Perforación vertical hacia abajo
Perforación de frontones y túneles
Sistemas de perforación de piques y chimeneas (Raise Boring,
Blind hole, Alimak)
* Perforación de tajos horizontales
* Perforadoras de tajos verticales
* Perforadoras radiales
* Perforadoras taladros largos (DTH)
* Empernadoras
* Perforadoras continuas de túneles
* Perforadoras diamantinas
Tipos de perforadoras livianas
JACK HAMMER
JACK LEG
-
STOPER
Tipos de máquina perforadora
Jack hamer Jack leg
R. ANGELES C.
Stoper
Perforadoras Ligeras
Son aquellas maquinas que tienen un peso tal, que
puede ser operadas por una sola persona,
generalmente usan aire comprimido para funcionar,
es decir son neumáticas.
Son de fácil operación y mantenimiento, permiten
perforar en zonas estrechas o de difícil acceso.
Debido a su bajo requerimiento de energía
permiten una buena relación de costo por metro
perforado.
Jack Hammer
• CONSUMO DE AIRE: 50-100 l/s
• DIAMETRO PERFORACION: 22 -45 mm
• LONGITUDES: 400 -640 mm
Utilizada para la perforación vertical o inclinada hacia
abajo.
Avance me^fijjte el peso propio de la perforadora.
Características principales
• Peso: 17kg a 23 kg
• Frecuencia: 2040 a 2100 golpes por minuto
• Rotación: 130 a 170 rpm
Desventajas
Alto nivel sonoro
varillaje
Desvió de la perforación por la flexibilidad del
Jackleg
Perforadora con pata de avance que puede ser usada
para realizar taladros horizontales e inclinados, se usa
mayormente para la construcción de galerías,
subniveles, rampas
Características principales
Especificaciones
Longitud de la perforadora
Peso de la perforadora
Carrera del pistón
Carrera útil del pistón
Frecuencia de impacto
Peso de la Pata
686.00 mm
33.00 kg
73.25 mm
66.70 mm
2250.00 golpes/min
15.00
Carrera de la pata de avance 270.00 mm
0 interior del cilindro de avance 67.00 mm
Consumo de aire (620 kPa/90 psi) 4.90 m3
Ventajas:
* Fácil de usar
* Útil para perforación de tiros cortos
Rápida mantención
Bajo precio
Adaptable a cualquier tipo de roca
* Se adopta a cualquier tipo de terreno
Desventajas:
•Peligro al no controlar bien la válvula de circuito de aire
* No recomendable para tiros largos
•perforación ruidosa, contacto directo con el polvo y agua
•Limitante con la altura de la sección
Stopper
Perforado^ que se emplea para la construcción de
chimeneas y tajeo en labores de explotación
(perforack n vertical hacia arriba).
Características principales
• Especificaciones
Diámetro del cilindro
Carrera del pistón
Carrera útil del pistón
Frecuencia de impacto
Longitud de la perforadora
Peso incluyendo la pata de avance
Diámetro interior del cilindro avance
Consumo de aire (620 kPa/90 psi)
79.40 mm
73.25 mm
66.70 mm
2250.00 gol/min
1549.00 mm
40.80 kg
69.80 mm
4.90 m3
rb£«tj*
— CWfUA
YiRAMYE
VALVULA X AM£
CTUHDAV
CABEZAL
LUBRICADO*
qo^xjuh
PtSTOR
PUhTA
PARTES EXTERIORES DE
STOPER TY-280-JS O"4I Hmi
23M 'MUI
M
WJ 4'* |
>.nl
ITT t M ‘,J !
ROCK DRILL
TOYO
PULSADOR 0 VALVULA
X PURM DE AIRE
DE HE X AVAMCE
CONEXA
BARQUERA
DE A^UA
tMPUJADCR
ftEUHATICO
ODRDUCVO
SALIDA X AVE
Toda máquina perforadora se divide en tres partes
principales:
Frontal
Cilindro
Cabezal
Partes principales de una máquina
perforadora
Frontal
Cilindro
Cabezal
Partes principales de una máquina
perforadora
Toda máquina perforadora se divide en tres partes
® SECAN Componentes externosde la perforadora
MANIJA REGULADORA
DE VELOCIDAD
BOCINA
CILINDRO
TIRANTE
SUJETADOR
DE BARRENO-
CABEZAL TRASERO
CABEZAL
FRONTAL
CONTROL
HORQUILLA
TUERCA
ADAPTADORA
ENTRADA
DE
AIRE
BARRA DE
AVANCE
ENTRADA
DE
AGUA
PARTE EXTERIOR DE UNA JACK LEG - TY 24 LD
CABEZAL
VALVULA ue purga
de AIRE DEL
DE AVANCE
BOClkA
DEL P1S1VN
DttNmf Tvi« Blow*
Total 'With L*»> kg 49>l 36 6 1806) 36 6 (/9 3)
Owwall t wngth <I eg rlmarli mm (ml 1400 I/O /'al 1900 I/O 7A>
CILINDRO DEL PISTON
Drill
Weight tg lib)
Length mm Im)
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24 6 164.0) 73.6 (51 «1
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00.0 (2 •■Ao> 04 0 (2
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19 P/al 19 lYa)
17 7 (l/j> -
73 PAI Hollow Ha* Meet
22 l’Al m toe <4 Va) or »4111 « 100 <4 Va I
L«g
Length. e»t*rx1wl
ROCK DRILL 67 O <7 /•)
I 346 154 ’Mol
ZJOO 192 >M»1
kg ri*»)
mm Iml
mm Iin|
mm Cml
mm IioI
FRONTAL
CHAMPA
ACOPLAMIENTO
MANGUERA DE
agua l/e*
MANGUERA DE H*O
LJISPOSfTIVO DE
DEL PfE DE AVANCE
TV24 LD
CONDUCTO
Dr IM Name
TOYO
El frontal:
Lleva las siguientes partes:
a.- La bocina que tiene por objeto por recibir la espiga del barreno y girar.
b.- La grampa con sus resortes, que va al extremo del frontal y cuyo objeto es
sujetar al barreno y sacarlo de los taladros.
c.- En la parte interior del frontal es que el martillo golpea al extremo o la
culata del barreno.
d.- Las orejas donde se ajustan las tuercas de los tirantes.
El cilindro:
Es la parte mas alargada de la máquina y en ella podemos ver:
a.- Dos guías laterales donde asientan los tirante.
b.- Un hueco por donde sale el aire después que ha hecho mover el martillo.
c.- Es la parte donde se aloja la válvula principal, el cilindro, los mecanismos
de rotación
La cabeza ó cabezal:
Comprende las siguientes partes:
a.- Los conductos de entrada del aire y el agua.
b.- La válvula de mando para poner en funcionamiento la
perforadora.
c.- La aguja de agua se introduce por el extremo libre de la
cabeza.
d.- En la cabeza se hallan las cabezas de los tirantes, que en
las jack leg aseguran la manilla o empuñadura y en las stoper
aseguran la pata o empujador, haciendo una sola pieza.
Tuerca estriada
Tuerca de mandril
Rifle bar
Barra
estriada
Anillo de
trinquete
Pistón
Pistón
Bocina
Barreno integral
1. Superfie de Impacto
2. Culata
3. Collar
4. Cuerpo
5. Canal de barrido
6. Inserto de metal duro
7. Filo de Corte
8. Flanco de la cabeza de perforación
9. Cabeza de perforación
lO.Vértice
©
®
©
BARRENO INTEGRAL
CUELLO DE COLLAR
SUPERFICIE DE
GOLPEO DE COLLAR
R. ANGELES C.
CULATIN
ESPIGA
COLLARIN
CUERPO O
BASTAGO
CONO
BROCA
Mantenimiento y cuidado de los
aceros de perforación
INSERTO
Partes principales de la barra
Mantenimiento y cuidado de los
aceros de perforación
Partes principales de la barra
CARACTERISTICAS DEL INSERTO DEL
BARRENO INTEGRAL
PASTILLA DE CARBURO DE TUNGSTENO
ALTURA DE 19 MM
RADIO DE CURVATURA 102 MM
ANGULO DE CORTE 110°
ALTURA DEL ANGULO DE INCIDENCIA 3 MM
ANCHO DEL FILO 0.5 MM.
TRATE LOS BARRENOS CON CUIDADO
LOS BARRENOS PUEDEN RESISTIR MILLONES DE
IMPACTO DEL PISTON DE LA MAQUINA ASI COMO
OTROS TANTOS GOLPES CONTRA LA ROCA, ASI COMO
SON DUROS TAMBIEN SON FRAGILES, POR ESO HAY
QUE TENER CUIDADO:
DURANTE SU TRANSPORTE
DURANTE SU ALMACENAMIENTO
DURANTE SU USO
DURANTE SU REAFILADO
CONTROL QUE DEBEN TENER CUANDO
SE USAN BARRENOS INTEGRALES
EN TODAS LAS LABORES EN DONDE SE TRABAJEN
CON BARRENOS INTEGRALES SE DEBEN
CONTROLARSE:
- EL FILO DE LA PASTILLA
- EL DIAMETRO DE LA PASTILLA
- EL ANGULO DE INCIDENCIA (CONTRACONO)
TIPOS DE DESGASTES
VARIAN DE ACUERDO AL TIPO DE TERRENO,
ROCA O MINERAL EN DONDE SE TRABAJA Y
LOS MAS COMUNES SON:
1.- DESGASTE EN SENTIDO LONGITUDINAL
2.- DESGASTE EN SENTIDO DIAMETRAL
3.- DESGASTE HELICOIDAL
DESGASTE EN SENTIDO
LONGITUDINAL
CUANDO SE PERFORA EN
ROCAS DURAS TALES COMO
GRANITO, GNEISS
EL FILO SE DESGASTA HASTA
ALCANZAR CIERTA ANCHURA
DESGASTE EN SENTIDO DIAMETRAL
CUANDO SE PERFORA EN ROCAS
ABRASIVAS O CON GRAN
CAPACIDAD DE DES-GASTE, COMO
LAS CUARCITAS , ARENISCAS, ETC.
LAS ESQUINAS DE LOS INSERTOS SE
DESGASTAN MAS DE LO NORMAL Y
SE REDONDEA Y APARECE EL
CONTRACONO.
DESGASTE HELICOIDAL
ES UN TIPO ESPECIAL DE DESGASTE,
ES LA COMBINACION DE DESGASTE Y
RECALCADURA (EN ROCAS BLANDAS,
BASAL-TO, ARENISCAS, ETC.)
APARECE POR LA DEFICIENTE
ROTACION Y DE LA INSUFICIENTE
SALIDA DE LOS DETRITUS DEBIDO A
LA MALA PRESION DEL AGUA O DEL
AIRE.
I
4 I
ROTURA DE INSERTOS
CUANDO NO SE AFILA A
TIEMPO EL BARRENO
CUANDO LA PIEDRA NO
ES LA ADECUADA Y AL
AFILAR QUEMA LA
PASTILLA
ROTURA DE INSERTOS
CUANDO EL BARRENO SE
SOBREPERFORA
CUANDO NO SE CORRIGE
EL CONTRACONO O
DESGASTE HELICOIDAL.
ROTURA DE INSERTOS
CUANDO SE HA VOLADO
LA PASTILLA Y SE SIGUE
PERFORANDO
COMO AFILAR EN SENTIDO
LONGITUDINAL
CON UNA PLANTILLA MEDIR QUE EL ANCHO
DE FILO NO EXCEDA LOS 3 mm.
ANGULO DE AFILADO DEBE SER DE 110°.
RADIO DE CORTE DEL INSERTO ES DE 102 mm.
SE AFILA AMBOS LADOS DEL INSERTO HASTA
CONSEGUIR UN FILO AGUDO
APROXIMADAMENTE EN LAS 3/5 PARTES DEL
INSERTO.
COMO AFILAR EN SENTIDO
DIAMETRAL
AFILAR EN SENTIDO LONGTUDINAL
HASTA REDUCIR EL ANGULO DE
CONTRACONO COMO MINIMO A 6
mm.
REBAJAR CON UNA AFILADORA
NORMAL EL ACERO QUE SE
ENCUENTRA DEBAJO DE LA PASTILLA
PARA LOGRAR UN BUEN ANGULO DE
INCIDENCIA.
AFILADO PARA UN DESGASTE
HELICOIDAL
SE PUEDEN REAFILAR SIEMPRE Y CUANDO
EL DESGASTE NO SEA DEMASIADO
GRANDE.
SE AFILA DE LA MISMA MANERA COMO SI
EL DESGASTE FUERA LONGITUDINAL O
DIAMETRAL.
REBAJAR ENTERAMENTE LA PASTILLA
SOBRESALIENTE MEDIANTE AFILADO.
SIEMPRE CHEQUEAR:
CON UN VERNIER CHEQUEAR
LOS DIAMETROS DE LAS
PASTILLAS Y COLOCARLOS EN
SERIE.
QUE LA ARISTA DEL FILO ESTE
EN EL CENTRO Y NO SEA EN
DIAGONAL
ELEGIR LA ADECUADA PIEDRA DE
AFILADO
QUE SEAN DE CARBURO DE SILICIO.
QUE NO SEAN DEMASIADO DURAS Y DE GRANO MEDIO (NO PUEDEN SER
DE GRANO GRUESO NI FINO).
QUE LA VELOCIDAD DE ROTACION DE LA PIEDRA DE AFILAR NO SEA
SUPERIOR A LAS R.P.M. DE LA MAQUINA DE AFILAR.
CAUSAS DE ROTURA DEL CUERPO DEL
BARRENO
POR BOCINA DESGASTADA
POR PANDEO EN LA PERFORACION
POR GOLPES O MARCAS HECHAS EN EL ACERO
POR ATASCAMIENTO (TORSION)
MALA OPERACION DEL PERFORISTA
POR FATIGA DEL ACERO
DESCARTE DE BARRENOS
CUANDO LA ALTURA DEL
INSERTO ES DE 8 mm.
EL BARRENO YA PAGO SU
VIDA UTIL
DESCARTE DE BARRENOS
CUANDO EL DIAMETRO DE LA
PASTILLA O CABEZA SEA MENOR
O IGUAL A 28 mm.
EL BARRENO PUEDE TENER ALTURA
DE PASTILLA PERO ESTÁ CHUPADO Y
POR EL DIÁMETRO SE DESCARTA.
JUEGO DE BARRENO
2’ 4’ 6’ 8’
41 mm.
40 mm.
39 mm.
38 mm.
Juego de Barreno
Es muy importante
verificar el buje de la
maquina al inicio de la
perforación.
Emplear la plantilla de
bujes de acuerdo con
los limites de desgaste
recomendados por el
fabricante de la
perforadora.
Comprobar que la
espiga del barreno no
este dañado.
BOCINA
Bocina
Un buje desgastado
debe cambiarse
inmediatamente, ya
que el pistón no
impacta sobre la
superficie completa
de la espiga y
provoca rotura.
Además la
penetración se
reduce
considerablemente.
BOCINA DESGASTADA
Bocinadesgastada
El buje también
se desgasta
frontalmente.
Nótese que el
collar se
proyecta dentro
del buje. Esto
significa
carreras del
pistón más
cortas y menor
efectividad en la
perforación.
BOCINA DESGASTADO
Bocina Desgastado
Esta
espiga
ha
sido
dañada
debido
a
un
buje
desgastado.
El
pistón
ha
producido
impactos
sobre
las
aristas,
dañando
la
superficie
de
impacto.
En
este
caso
la
espiga
está
rota
también
y
existe
riesgo
de
rotura
total.
C
ONSECUENCIA
Consecuencia
NUEVO
DESGASTADO; Daña al culatin del
barreno y este a su vez daña al
piston de otra maquina
PISTÓN
Para conseguir la
máxima energía del
barreno en el taladro es
necesario utilizar la
carrera total del pistón.
Carreras demasiado
cortas pueden causar
tres diferentes efectos:
1- Desgaste prematuro de la superficie de impacto del pistón.
2 – Desgaste del buje.
3 – El culatín del barreno se deforma(Champeo).
CONSECUENCIA
Consecuencia
La lubricación de la perforadora y la espiga se suministra con
el aire comprimido. Compruebe que el aceite llegue a la
espiga. Caso contrario, causara desgaste prematuro de las
piezas de la maquina y generara sobrecalentamiento de la
espiga y buje que terminara con rotura.
LUBRICACIÓN
Lubricación
!MANTENIMIENTO¡
Compruébese siempre que la perforadora y el sistema de
lubricación estén en condiciones adecuadas de operación.
Si se sospecha tener una falla, repárese antes de empezar a
perforar.
¡Mantenimiento!
El inicio de la
perforación se debe
realizar a media
potencia de la maquina,
hasta que la broca del
barreno ha conseguido
abrir el taladro de tal
manera, que puede
seguirse a toda
potencia.
EMBOQUILLADO:
Emboquillado:
Asegurarse de mantener alineados la
máquina y barreno.
PERFORACIÓN :
Perforación:
Perforadora, barreno y
taladro deben
mantenerse alineados.
Además es perjudicial
para el barreno estar
sujeta a fuertes flexiones
durante la perforación.
PERFORACIÓN
Perforación
Cuando el desgaste
del filo del inserto
alcance a 3 mm. El
barreno debe ser
afilado. Caso contrario
este desgaste se
acelera cada ves mas.
Cuando el desgaste
del filo del inserto sea
mayor a 3 mm. De
dice que el barreno ha
sido sobre perforado.
SOBREPERFORACIÓN
Sobreperforación
E
FECTOS
Fuerza
constante
de
la
maquina
Resistencia
de
la
roca
F
R
ROTURA
Y
BAJA
PENETRACION
SISTEMA DE BARRIDO
Es la evacuacion de la roca triturada(detritus) del fondo del taladro, con ayuda de
agua, aire o espuma.
Sistema de Barrido
< < <
SISTEMA DE BARRIDO
Deficiente Sistema de
Barrido
Buen Sistema de Barrido
Parte de detritus se queda en el fondo del
taladro, causando atascamiento y
remolienda.
Sistema de Barrido
Como trabajan los barrenos:
R. ANGELES C.
El barreno es el accesorio de la máquina que realmente
hace la perforación en la siguiente forma:
a.- La espiga, dentro de la bocina de la máquina, recibe el
golpe del martillo.
b.- Transmite el golpe al terreno por intermedio de la pastilla o
broca.
c.- El filo de corte de la pastilla o de la broca, produce un corte
en el fondo del taladro.
d.- La bocina de la máquina hace girar al barreno a una nueva
posición durante el retroceso del martillo.
e.- Se produce un nuevo golpe y por consiguiente un nuevo
corte; y así, sucesivamente.
f.- Los sucesivos cortes producen un material fino de
deshecho de la roca.
g.- El agua que circula continuamente desde la máquina a
través del barreno llega al fondo del taladro.
mecanizada para
minería subterránea
BAJO PERFIL
FRONTEO
TALADROS
LARGOS
TUNELERIA
EMPERNADO
RES
Perforadoras de avance o desarrollo
La necesidad operativa de incrementar las secciones,
velocidad de producción e incremento de diámetros
llevaron a que se mecanice la perforación, es decir, a que
se introduzcan perforadoras montadas sobre vehículos o
sistemas de perforación.
Los sistemas constructivos de perforación involucran
perforadoras diseñadas para construir labores verticales
como piques y chimeneas, y tiene un alto grado de
mecanización.
Perforadoras hidráulicas
La diferencia principal con las neumáticas es que usan una
serie de bombas para introducir un caudal de aceite lograr
el movimiento del pistón y la rotación del varillaje, esto
permite mayor potencia de trabajo.
Existen muchos modelos y están fabricadas de acuerdo al
uso, las partes principales se ven en la siguiente
diapositiva
Partes principales de perforadora hidráulica
La perforación hidráulica supone un avance tecnológico
con respecto a la neumática porque:
o Se logra mayor presión con menor perdida de potencia
en el trabajo, con esto se reduce el consumo de energía
a 1/3 en comparación de los sistemas neumáticos.
o Menor costo de accesorios de perforación (aceros),
debido a que se usan pistones mas largos y de menor
sección, se estima que la vida útil de los aceros se puede
elevar hasta en 20%
o Se incrementa la velocidad de penetración entre 50%
a 100% con respecto a las perforadoras neumáticas
o Mejores condiciones ambientales y de segundad, se
genera menor ruido debido a que no existe escape
de aire.
o Mayor versatilidad en la perforación debido a que se
puede regular la presión y velocidad de la maquina.
o Mayor facilidad de mecanización de las operaciones
de perforación (cambio automático de varillaje,
perforación con múltiples martillo y un solo operador,
operaciones remotas, etc.)
Características principales Perforadoras,
hidráulicas
Especificaciones
Presión de Trabajo
Frecuencia de impacto
Potencia de impacto
Frecuencia
75 a 250 bares
2000 a 6000 golpes/min
6 a 80 KW
60 a 180 Hz.
Presión Rotación Percusión Avance Agua Aire Lubricación
Mínima 30-40 125 30 12-18 3 2-8
Maxima 40-50 ISO 60-80
Varillaje de para perforadoras hidráulicas
1. Adaptador de culata 9 Barra extensible de perforación hex
2. Manguito 10. Barra extensible macho-hembra
3. Barra extensible de perforación hex 11. Barra extensible macho-hembra
4. Manguito 12 Barra extensible macho-hembra
5. Barra extensible de perforación hex 13. Barra extensible macho-hembra
6. Manguito 14. Boca botones
7. Barra extensible de perforación hex 15 Boca retráctil
8. Manguito
Tipos de perforadora avance y desarrollo
JUMBO
RAISE BORING
ALIMAK
BLIND HOLE
Suecos Jpfgu
1 tu/ucM
¿piúc
Ml^sCopcO
SM)DVílC ' ^EseMuT
©JALECOS
iíonwro^
2ook.+ BooMti? A/efó w teoDod
© Sego^o
''Soáenim'eñV'
BOlta tatt DS Boto
@ ^ODUOC^^
^alftrlrvfdnrCí SÍHI& 30LO S>L
JUMBOS
• Son vehículos donde se colocan 1 o mas perforadoras
hidráulicas que pueden ser operadas por una sola
persona en la cabina o a control remoto.
• Estos están diseñados para perforar horizontalmente
tanto en frontones como en tajeo.
• El accionamiento de las bombas hidráulicas de las
perforadoras puede ser mediante energía eléctrica o
generada por un motor diesel.
• Pueden estar montados sobre rieles o sobre ruedas.
• La sección de trabajo va desde los 6 a 210 metros
cuadrados dependiendo de la cantidad de perforadoras
instaladas sobre la unidad móvil.
Jumbos para trabajos específicos
Jumbos de avance y tajeo horizontal:
Estas maquinas se usan en:
o Desarrollo de galerías, cruceros, rampas.
o Tajos donde se perfora horizontalmente
Se deben diseñar las labores de acuerdo a las
dimensiones y área de cobertura de la máquina
TABLERO AC
CONTROL ELECTRICO TECHO DE CABINA
CARRO DE OPERADOR
PROPULSük
TAMBORA DE CABLE
9
MOTOR DIESEL
I
GATAS
POSTERIORES
FARO DE
ILUMINACION DC
CENTRALIZADOR
DOWEL
SOPORTE DE VIGA
DELANTERO
|
INTERMEDIO
CENTRALIZADOR
CILINDROS POSICIONAMIENTO
VIGA
CILINDRO DE
BASCULACION
UNIDAD DE GIRO
CILINDRO
TELESCOPICO
GEMELOS SUPERIORES
GATAS
DELANTERAS
1985
,700
Rocket Boomer 104
965 1475 1150 r|, 1150 r
9710 (BMH 2331)
Width 122 m
2
Coverage 6 - 20 m
4410
4760
Dimensions
Length
Width
Height^ roof up
roof down
Turning radius
cuter
inner
Ground clearance
Weight
9971 mm (with BMH 2831)
1220 mm
2635 mm
19&5 mm
4400 mm
2530 mm
250 mm
8.400 kg
Rocket Boomer M2 C
13610 (with BMH 6816)
Coverage 8 - 45 m2
Rocket Boomer M2 C
Dimensions
Length 13610 mm (with BMH 6816)
Width 2210 mm
Height, cabin 3010 mm
Turning radius
outer 6250 mm
inner 3800 mm
Ground clearance 280 mm
Weight 19.600 kg
Rocket Boomer M2 C
Jumbos para túneles:
Son máquinas de mayores dimensiones que están equipadas con
varias perforadoras hidráulicas, además suelen ser articuladas,
con los que se logra mayor movilidad dentro del túnel
Rocket Boomer L3 C
3660
1100
17300 (BMH 6820)
Coverage 20 - 106 m2
Rocket Boomer L3 C
12100
13100
Dimensions
Length 17300 mm (with BMH 6820)
Width 2500/2700 mm
Height, cabin down 3660mm
cabin lifted 4760 mm
Turning radius
outer 11860 mm
inner 6800/6700 mm
Ground clearance 375/435 mm
Weight 37.000 kg
Rocket Boomer L3 C
Jumbos de bajo perfil
Estas maquinas son de menor altura que los
convencionales y se usan en labores donde no se pueden
excavar secciones mayores a 20 m2
GENERAL DIMENSIONS
Perforadoras de Producción
La perforación de producción esta ligada al método de
explotación del yacimiento. Los equipos y el grado de
mecanización de estos están en función directa al diseño
geométrico de las labores de extracción de los minerales.
En los yacimientos estrechos (vetas), se usan perforadoras
manuales, en los tajos donde el banqueo se hace
perforando horizontalmente se usan Jumbos, en otros
métodos donde las dimensiones del yacimiento lo permiten
se usan perforadoras radiales, rock drill o perforadoras tipo
DTH.
PERFORADORAS RADIALES SIMBA
• Son perforadoras que pueden realizar taladros largos
desde un galería en forma radial o paralela, algunas
características básicas
Para galerías pequeñas a medianas diámetros de perforación en el
rango de 48 a 127 mm. Carruseles con capacidad de 17+1 barras
para perforación mecanizada de hasta 32 m.
Para galerías medianas a grandes en el rango de diámetros de
perforación de 89 a 165 mm, adaptado para equipar martillos en fondo
y carrusel con capacidad de 35+1 barras para perforación mecanizada
de hasta 63 m.
COVERAGE AREA
M6
Perforación en
Abanico
Perforación tipo
Anillo
Perforación en
Paralelo
Perforadoras para taladros largos
• Son perforadoras montadas sobre orugas generalmente
tipo rock drill (con martillos hidráulicos) o track drill
(martillos neumáticos).
• Se usan en producción y pueden tener sistema DTH o
OTH
Sistema de perforación
Perforadoras de taladros largos
Este tipo de perforadoras se usan para realizar taladros
verticales hacia abajo y pueden ser del Martillo en la
cabeza OTH o DTH.
La perforadora DTH permite la perforación de barrenos
mucho más largos que las perforadoras con martillo en
cabeza.
Existen perforadoras neúmaticas tipo track drill e
hidráulicas tipo rock drill
Tipos de perforador taladros largos
Perforadoras con Martillo en Cabeza (OTH)
Perforadora DTH.
B
Perforadoras OTH
• Están montados sobre vehículos de orugas
• Pueden tener martillos neumáticos o hidráulicos
• Perforan diámetros entre 64-102 mm.
• Contienen carruseles para barrenos y logran perforar
hasta 50 m
• Máxima inclinación de trabajo: 30°
Perforadoras DTH
• Se usan en minería subterránea en el área de
producción.
• Diámetro de perforación entre 50 y 210 mm.
• Montado sobre orugas , tienen una velocidad de traslado
entre 1 y 3.8 km/hr
• Capacidad de trabajar en zonas irregulares y vencer
pendientes.
• Barrido del barreno (agua o aire).
• Poseen martillo en fondo . Este método de perforación
está indicado para rocas duras y diámetros superiores a
los 150 mm.
Varilla de
perforación
Guía de varilla”
PERFORACION ROTATIVA
MINERIA SUPERFICIAL
ING. MARCO VALENZUELA SALAS
COMPONENTES OPERACIONALES DE UN SISTEMA DE
PERFORACIÓN
• Perforadora (fuente generadora de la energía)
• Barreno (transmisor de la energía )
• Broca (aplícador de la energía)
Un cuarto componente puede ser añadido a los tres
anteriores: es la circulación del fluido, el cual sirve para
limpiar los taladros, controlar el polvo, enfriar la broca, y
algunas veces puede ser usado para estabilizar las paredes
de los taladros.
FASES DE LA OPERACIÓN MINERA UNITARIA DE
PERFORACIÓN
• Fracturamiento del macizo rocoso,
• Evacuación de los detritus formados.
PRINCIPALES FACTORES QUE INFLUENCIAN LA
PERFORACIÓN
1. Perforadora (fuente generadora de energía)
2. Barreno (Transmisor de la energía)
3. Broca (Aplicadorde la energía)
4. Circulación del fluido (Enfriamiento y limpieza)
5. Dimensiones del taladro
3. Roca
ANÁLISIS DEL RENDIMIENTO DE UNA PERFORADORA
1. Energía o fuerza.
2. Rango de penetración.
3. Desgaste de la broca.
4. Costos.
PERFORACION ROTATIVA CON TRICONOS
PERFORACION ROTATIVA
Principios de la energía de operación
Son maquinas diseñadas para operar con gran fuerza de
avance (pull down) y un sistema rotacional.
Los componentes principales de la perforadora rotativa son:
el barreno, la broca y la circulación de flujo de aire para la
limpieza de los taladros.
Para una eficiente perforación, los detritus de roca formados
por la perforación en los taladros, deben ser evacuados para
evitar que sean triturados por los elementos cortadores de la
broca, para ello debe suministrase una circulación de aire
para evacuar dichos detritus. También, debe suministrarse
agua para controlar el polvo.
SARTADE PERFORACIÓN
está formadapor el acoplamiento de rotación,lasbarras, el estabilizador y
ACOPuAMlCMTO CE ROTACION
BARRA
ESTABILIZADOS
TRICONO
el triconcr
9.1. Acoplamiento de rotación
Este elemento transmite el par de rotación desde lacabeza hasta la sarta que se encuentra debajo.
9.2. Barra
La longitud de lasbarrasdepende de la longitud del barreno. Sirven para transmitir el empujesobrelaboca
y para canalizar por su interior el aire comprimido necesario para la limpieza del barreno y enfriamientode
loscojinetes.Suelen estar construidosen aceroconunespesor de 1" (25 mm) y enocasiones dehasta1%"
(38 mm). Las rocas más usadas en los acoplamientos son del tipo API, BECO, etc
9.3. Estabilizador
Va colocado encima de la boca de perforación, Fig. 12, y tiene la misión de hacer que el tricono gire
correctamente según el eje del barreno e impida que se produzca laoscilación y el pandeo del varillaje de
perforación.
Las ventajas derivadas de su utilización son las siguientes:
- Menores desviaciones de los barrenos, sobre todo cuando se perfora inclinado,
- Mayor duracióndeltricono yaumentodela velocidadde penetración, debidoaun mejor aprovechamiento
del empuje.
- Menor desgaste de los faldones, de la hilera periférica de insertos y de los cojinetes.
- Mayor estabilidad de las paredes del barreno,debido a que las barrasde perforación no sufren pandeo.
El estabilizador debe tener un diámetro próximo al delbarreno, normalmente1/8" (3 mm) más pequeño que
el tricono.
Existen dos tipos de estabilizadores, de aletas y de rodillos.
Brocas
El tipo de brocas usadas a nivel mundial, en perforación
rotativa en minas superficiales, es la broca tricónica con
conos dispuestos excéntricamente para tener una mayor
acción trituradora.
Pull down
Se debe aplicar un adecuado pull down balanceado con
la rotación de acuerdo al tipo de roca. El Dr. Alan Bauer
después de todas sus investigaciones recomendó lo
siguiente:
0 6 3/4 pulg. 5,500 Ib/pulg.
0 9 7/8 pulg. 6,500 Ib/pulg.
0 12 Vipulg. 7,200 Ib/pulg.
Rotación
Los rangos de rotación mas comunes en perforación rotativa, en
minería superficial son lo siguientes:
• De 60-90 RPM para rocas competentes.
• De 90 RMP para rocas suaves.
TRICONOS
Aunque la aparición de los tricónos como herra¬
mienta de perforación se remonta al año 1910, puede
decirse que hasta el desarrollo de los equipos rotativos
en la década de los 60 no se logró un perfecciona¬
miento en el diseño y fabricación de este tipo de bocas
que hiciera su utilización masiva en minería.
ELEMENTOS DE LA BROCA
Válvula contra Flujo
Tubo de aire
Pata
Botón de retención
Rodamientos
Superiores
Rodamientos
De dolas
Fila del Calibre
Filas de La nariz
Rodamientos
Inferiores
Botón de Presión
Filas Internas
Protección del Calibre
Hombro
PIN
Armor
Boquillas
BROCAS ATLAS COPCO
PATA
PASADOR DE
BOQUILLA
PATA O FALDON
ARMOR
PUNTO DE REFERNCIA
BOQUILLA
PIN
PISTA RODAMIENTOS
SUPERIORES
PISTA RODAMIENTOS
DE BOLAS
HUECO SALIDA AIRE
PISTAS RODAMIENTOS
INFERIORES
BROCAS ATLAS COPCO
CONO
Cono
Pista Rodamientos Externos
Superficie
Protección
del Calibre
Pista Rodamientos
esféricos
Pista Rodamientos Internos
Fila del Calibre
Costado
del
Calibre
Botón de presión
Filas
Internas
Superficie
Cono
Fila de la nariz
(se puede tener
más de un
inserto).
Protección del
Calibre
Armor ó Protección de la Pata
22
▪Soldadura de Protección
▪Insertos Planos
Indentación;
Los dientes o insertos del tricono penetran en la
roca debido al empuje sobre la boca, Este meca¬
nismo equivale a la trituración de [a roca.
Corte:
Los fragmentos de roca se forman debido al mo¬
vimiento lateral de desgarre de los conos al girar
sobre el fondo del barreno,
Los elementos constitutivos de un tricono y, consecuentemente,de diseño son: los conos,los rodamientos
y elcuerpo del tricono, Fig. 4
2.2.1. Conos
Los parámetros de diseño de los conos sonlos que se exponen a continuación.
A, Ángulo del eje del cono. El ángulo que forman los ejes de los conos con la horizontal determina el
diámetro del cono en función del diámetro del sondeo, Fig. 5. Si aumenta el ángulo, el diámetro del cono
disminuye, y reciprocamente.
Este ángulo puede valer 33°, 36° ó 39°. Los ángulos pequeños se usan en formaciones blandas,
utilizándoseángulos de conograndes, ylos ángulos grandes en formaciones duras, con ángulos de cono
pequeños. Fig. 6.
El contorno del cono se utiliza para controlar la acción de penetración en el terreno.
2.2.2. Rodamientos
Los tipos de rodamientos empleados en los tricónos son los siguientes:
- Bolas y rodillos.
- Rodamientos planos con lubricación.
2.2.3. Cuerpo del tricono
El cuerpo del tricono se compone de tres partes idénticas que se denominan globalmente cabeza, Fig. 15,
Cada cabeza contiene un cojinete integral sobre el que se inserta el cono, también dispone de un depósito
delubricanteparaloscojinetes yelconducto a travésdelas cualescirculael fluidodeperforaciónparalimpiar
los detritus del fondo de los taladros.
Descentramiento DIRECCION
DE ROTACION
En el caso de rocas duras, este descentramiento es
prácticamente nulo, con lo que el arranque de la roca
se efectúa por trituración al sufrir los conos un movi¬
miento de rodadura perfecta. En rocas blandas se
tiende a que el descentramiento sea mayor, obtenién¬
dose así la rotura de la roca por desgarre o ripado, ya
que los conos experimentan un movimiento de desli-
Existen dos tipos de tricónos:
- De dientes
- De insertos
Los tricónosdedientestienenla ventajadesubajo coste, puesvalenla quintaparte queuno deinsertos.Sin
embargo, las ventajas de los tricónos de insertos son las siguientes:
- Mantienen la velocidad de penetración durantelavida del tricono.
- Requieren menos empujepara conseguir una velocidadde penetración determinada.
- Precisan menos par, y así disminuyen las tensiones sobre los motores de rotación.
- Reducen las vibraciones, produciendo menos fatigas enla perforadora y en el varillaje.
- Disminuye el desgaste sobre el estabilizador y la barra porque los insertos de carburo mantienen el
diámetro del tricono mejor que los de dientes.
- Originan menos pérdidas de tiempo por cambio de trépanos y menores daños a las rocas.
Tricones de dientes
Tricónos de insertos
2.4.1. Tricónos de dientes
Los tricónos de dientes se clasifican en tres categorías, según el tipo de formación rocosa: bfanda, media y
dura.
A. Formacionesblandas.Lostricónosparaformacionesblandastienenrodamientospequeñoscompatibles
con los dientes largos y los pequeños empujes que son necesarios sobre la boca. Los dientes están
separados y los conos tienen un descentramiento grande para producir un efecto de desgarre elevado.
B. Formacionesmedias.Lostricónos paraestas formaciones tienencojinetesde tamañomedio,de acuerdo
a los empujes necesarios y el tamaño de los dientes.
La longitud de los dientes, espaciamiento y descentramiento son menores que en los tricónos de
formaciones blandas.
C. Formaciones duras. Los tricónos de formaciones duras tienen cojinetes grandes, dientes cortos,
resistentes y muy próximos unos a otros. Los conos tienen muy poco descentramiento para aumentar el
avance por trituración, raquiriéndose empujes muy importantes.
2.42. Tricónos de insertos
Existencuatro tipos detricónos, quesediferencianeneldiseño ytamañodelosinsertos, enelespaciamiento
de los mismos y en la acción de corte, Fig. 16.
ii
INSERTO DE
CARBURO DE
TUNGSTENO DE
DIENTE LARGO
INSERTO DE
CARBURO DE
TUNGSTENO DE
FORMA CONICA
INSERTO DE
CARBURO DE
TUNGSTENO EN
FORMA DE DIENTE
INSERTO DE
CARBURO DE
TUNGSTENO EN
FORMA OVOIDE
O CONICA
BROCAS ATLAS COPCO
The Conical insert is used
primarily in Medium/Medium-
Hard rock. It is designated in
the bit nomenclature with a
suffix of C.
The Chisel insert is used in
Soft/Medium-Soft rock. It is
the standard insert in soft
bits (40’s & 50’s) and has no
suffix in the bit nomenclature.
The Ogive insert is used in
areas were the
aggressiveness of the
conical insert is required
with additional toughness.
The Ogive is designated
as a G in the bit
nomenclature.
INSERT
BROCAS ATLAS COPCO
The Super-Scoop is used in
very soft rock. With the
patented offset tip, digging
and gouging help penetrate
in sticky materials. The
Super-Scoop is designated
as an S in the bit
nomenclature. The Trimmer is used
specifically in the MAG
product line. It enhances
the gage rows ability to cut
the bore hole wall. The
MAG feature is used in
Soft to Medium brittle rock
formations.
The Ovoid is use in the
hardest formations. Its blunt
geometry gives it the most
fracture resistant design. The
ovoid is the standard insert in
hard bits (60’s, 70’s & 80’s)
and has no suffix in the bit
nomenclature.
INSERT
Clasificación IADC
• IADC - International Association of Drilling Contractors
• Este código clasifica las brocas por tipo de estructura de corte y de rodamiento, de
manera uniforme para todos los fabricantes
• Simple de Usar y entender
34
Clasificación IADC
• Este código consta de tres dígitos Ejemplo: 5-3-2
• Primer Digito – Identifica el tipo de broca de acuerdo a la dureza:
Dientes de Acero:
1 – Formaciones Suaves
2 – Formaciones Medias
3 – Formaciones Duras
Insertos de Carburo de Tungsteno TCI:
4 – Formaciones suaves
5 – Formaciones Suaves / Medias
6 – Formaciones Medias / Duras
7 – Formaciones Duras
8 – Extremadamente Duras
35
Clasificación IADC
• Segundo Dígitos –
Designa la Sub. Clase de dureza
Esta subclase esta dentro del rango de 1 a 4, donde 1 es
clasificado como suave y 4 como duro.
Ejemplo:
5-1 - Sub Clase de dureza suave
5-2
5-3
5-4 - Sub Clase de dureza Duro
36
Clasificación IADC
• Tercer Digito – Designa la característica de las rodamientos:
1 – Rodamiento de Rodillos - “Rodamientos
Abiertos" Circulación de Fluidos
2 – Rodamiento de Rodillos – “Rodamientos
Abiertos” Circulación de Aire
3 – Rodamientos de Rodillos con Protección del
Calibre – Cualquiera no Sellado, Rodamientos
Abiertos o Circulación de aire o fluidos con
protección del calibre
4 – Rodamientos Sellados – Dientes de Acero o TCI
5 – Rodamientos Sellados con Protección del calibre
– Dientes de Acero o TCI, 311 mm a más
6 – Rodamientos Sellados por Fricción – Dientes de
Acero o TCI
7 – Rodamientos Sellados por fricción con
protección del Calibre – Dientes de Acero o TCI,
311 mm o menos
8 – Perforación Direccional 9 – Otros
37
Clasificación IADC
Secoroc normalmente clasifica las brocas de Carburo de Tungsteno TCI del Tipo “2”
Circulación de Aire
Secoroc TCI siempre tiene protección del calibre
Secoroc Utiliza la clasificación 3 solo cuando son rodamientos abiertos sin protección
del calibre, esta se utiliza en brocas con dientes de acero.
38
Nomenclatura BHMT
• Diámetro – Línea de Producto – Código IADC – Características
9 7/8 MAGNT53CA
– Diámetro en Pulgadas: 9 7/8
– Línea de Producto: MAG NT
– Código IADC : 5-3
• Los dos dígitos son la clase de dureza “5”, seguido de la
subclase de dureza ‘3’
– Características: CA
• C Inserto Cónico, A Protección completa o ARMOR
39
Nomenclatura
• Secoroc Línea de Productos
– MAG NT – "Maximum Active Gage" brocas producidas con
New Technology Utilizadas en formaciones suaves a medias.
– HD NT – Nueva Generación Hard Drilling, producidas con
New Technology Utilizadas en formaciones duras.
– ε – epsilon – Ultima generación de brocas Secoroc las cuales
incorporan:
• streamlined lugs,
• Mejor calidad de Rodamientos
• Estructura de corte balanceada
– Diseñadas para realizar perforaciones más suaves, con larga
vida útil y mayor Velocidad de Penetración.
40
Nomenclatura
• Tipos de Insertos:
– C – Conical - Cónico
– F – Chisel - Cincel
– N – Round Top - Esféricos
– O – Ogive – Balístico
– S – Super Scoop - Cuchara
• Other major features designated in bit names:
– A – Armor – Protección Total de la Pata
– B – Backreaming – Retro escareador
– H - Hard Nose – Nariz dura
– G – Insertos de protección del Calibre Dientes de
Acero
– ST – Protección de la pata
41
Codigo del Catalogo Secoroc
9 7/8 MAGNT53CA
– Diámetro: 9 7/8
– Producto: MAG NT
– IADC : 5-3
– Características: Insertos Cónicos, Protección de la
Pata
118 – 3251 – 53 – MA - CA - 02
Drill bit 6 5/8” API connection – TCI 251mm diameter – IADC Class 5-3 –
MAG NT type – Conical Inserts with Armor – Air Bearing
42
Catalog Codes
43
AC PRODUCT THREAD - BIT TYPE DIAMETER - IADC - PRODUCT LINE - FEATURES - BEARING
1 = Drill Bit 10 = 2 3/8 API Reg 0 = Steel Tooth 073 = 2 7/8 11 = 1-1 EN = Engineering C = Conical Inserts if TCI 01 =
12 = 2 7/8 API Reg 3 = TCI 075 = 2 15/16 12 = 1-2 e H = epsilon HD N = Round Top Inserts if TCI 02 =
14 = 3 ½ API Reg
079 = 3 1/8
13 = 1-3
e M = epsilon MAG
O = Ogive inserts if TCI
03 =
17 = 4 ½ API Reg 083 = 3 1/4 14 = 1-4 HD = HD S = Super Scoop Inserts if TCI 04 =
31 = 5 1/2 API Reg
098 = 3 7/8
21 = 2-1 MA = MAG F = Chisel Inserts if TCI
05 =
18 =
6 5/8 API Reg
102 = 4
22 = 2-2 DD = Directional Drilling 1 =
Conventional Gage Tooth,
Steel Tooth 06 =
32 = 7 5/8 API Reg
105 = 4 1/8 23 =
2-3 RB = Raiseboring Pilot 2 =
Tapered Gage Tooth, Steel
Tooth 07 =
63 = 8 5/8 API Reg 108 = 4 1/4 24 =
2-4 HY = Hydrothermal 3 = "T" Gage Tooth, Steel Tooth
61 = 4n-Rod
114 = 4 1/2 31 =
3-1 TO = Tooth Bits 4 = "L" Gage Tooth, Steel Tooth
B0 =
3" BECO
117 = 4 5/8 32 =
3-2 EX = Exploration 5 =
"Web" Gage Tooth, Steel
Tooth
B1 = 3 1/2" BECO 121 = 4 3/4 33 = 3-3 WO = Workover A = Armor
B2 = 4" BECO 124 = 4 7/8 34 = 3-4 WW = Waterwell B = Backreaming
B3 = 4 1/2" BECO 130 = 5 1/8 41 = 4-1 BK = Bit Kits ST = Shirttail Protection, Tooth
B5 = 5-1/4" BECO 133 = 5 1/4 42 = 4-2 T1 = Bit 1/3, Cone 1 D = DSI Lug for RC Bits
B6 = 6" BECO 140 = 5 1/2 43 = 4-3 T2 = Bit 1/3, Cone 2 K = Center Jet equipped
B7 = 7" BECO 143 = 5 5/8 44 = 4-4 T3 = Bit 1/3, Cone 3 L = Streamlined Lug, Jet Only
B8 = 8" BECO 146 = 5 3/4 51 = 5-1 TR = Bit 1/3, Random M = Matrix Lug for RC Bits
BA = 10" BECO 149 = 5 7/8 52 = 5-2 R = Regular Circulation
NT =
None
152 = 6
53 = 5-3 P =
Stabilization/ Wear Pads on
HDD Lug
156 = 6 1/8 54 = 5-4 H = Hard Nose on Cones
159 = 6 1/4 61 = 6-1 BI = BullsEye HDD bit
165 = 6 1/2 62 = 6-2 ZGT = GT bit from HDD
171 = 6 3/4 63 = 6-3 ZHR = HR bit from HDD
178 = 7 64 = 6-4 CMX = MX Bit from HDD
191 = 7 1/2 71 = 7-1 ZSR = STR, STX bit from HCC
200 = 7 7/8 72 = 7-2 GB = GB's on ST Bits
216 = 8 1/2
73 = 7-3
"Standard" Carbide has no
code.
222 = 8 3/4
74 = 7-4 Q =
Diamond Enhanced
Gage/Gage Bevel
229 = 9
81 = 8-1 T =
Tough Carbide (Breakage
Resistant)
251 = 9 7/8
82 = 8-2 W =
Wear Resistant Carbide
(Hard)
270 = 10 5/8 83 = 8-3 No other "features".
279 = 11 84 = 8-4
290 = 290mm
311 = 12 1/4
349 = 13 3/4
375 = 14 3/4
381 = 15
406 = 16
445 = 17 1/2
BEARING
Standard Roller (Fluid) Bearing
Air Bearing
Roller Brg Gage Protected (Non
Air Bearing)
Sealed Roller Brg
Sealed Roller Brg, Gage
Protected
Sealed Friction (Journal) Bearing
Sealed Journal Brg, Gage
protected
Generating a Catalog Code
• Tipo de Producto
AC PRODUCT THREAD
1 = Drill Bit
44
1
Generating a Catalog Code
THREAD
10 = 2 3/8 API Reg
12 = 2 7/8 API Reg
14 = 3 ½ API Reg
17 = 4 ½ API Reg
31 = 5 1/2 API Reg
18 =
6 5/8 API Reg
32 = 7 5/8 API Reg
63 = 8 5/8 API Reg
61 = 4n-Rod
B0 =
3" BECO
B1 = 3 1/2" BECO
B2 = 4" BECO
B3 = 4 1/2" BECO
B5 = 5-1/4" BECO
B6 = 6" BECO
B7 = 7" BECO
B8 = 8" BECO
BA = 10" BECO
NT =
None
45
▪ Pin
1 18
Generating a Catalog Code
BIT TYPE DIAMETER
0 = Steel Tooth
3 = TCI
46
▪ Tipo de Broca
1 18 3
Generating a Catalog Code
• Diámetro de la Broca
– In mm
DIAMETER
073 = 2 7/8
075 = 2 15/16
079 = 3 1/8
083 = 3 1/4
098 = 3 7/8
102 = 4
105 = 4 1/8
108 = 4 1/4
114 = 4 1/2
117 = 4 5/8
121 = 4 3/4
124 = 4 7/8
130 = 5 1/8
133 = 5 1/4
140 = 5 1/2
143 = 5 5/8
146 = 5 3/4
149 = 5 7/8
152 = 6
156 = 6 1/8
159 = 6 1/4
165 = 6 1/2
171 = 6 3/4
178 = 7
191 = 7 1/2
200 = 7 7/8
216 = 8 1/2
222 = 8 3/4
229 = 9
251 = 9 7/8
270 = 10 5/8
47
1 18 3 251
Generating a Catalog Code
IADC
11 = 1-1
12 = 1-2
13 = 1-3
14 = 1-4
21 = 2-1
22 = 2-2
23 =
2-3
24 =
2-4
31 =
3-1
32 =
3-2
33 = 3-3
34 = 3-4
41 = 4-1
42 = 4-2
43 = 4-3
44 = 4-4
51 = 5-1
52 = 5-2
53 = 5-3
54 = 5-4
61 = 6-1
62 = 6-2
63 = 6-3
64 = 6-4
71 = 7-1
72 = 7-2
73 = 7-3
74 = 7-4
81 = 8-1
82 = 8-2
83 = 8-3
84 = 8-4
48
1 18 3 251 52
▪ IADC Estructura de
Corte
Generating a Catalog Code
PRODUCT LINE
EN = Engineering
eH = epsilon HD
eM = epsilon MAG
HD = HD
MA = MAG
DD = Directional Drilling
RB = Raiseboring Pilot
HY = Hydrothermal
TO = Tooth Bits
EX = Exploration
WO = Workover
WW = Waterwell
BK = Bit Kits
T1 = Bit 1/3, Cone 1
T2 = Bit 1/3, Cone 2
T3 = Bit 1/3, Cone 3
TR = Bit 1/3, Random
49
1 18 3 251 52 MA
epsilon
MAG NT
HD NT
Tooth
Workover
Waterwell
▪ Línea de
producto
Generating a Catalog Code
• Caracteristicas
FEATURES
C = Conical Inserts if TCI
N = Round Top Inserts if TCI
O = Ogive inserts if TCI
S = Super Scoop Inserts if TCI
F = Chisel Inserts if TCI
1 =
Conventional Gage Tooth,
Steel Tooth
2 =
Tapered Gage Tooth, Steel
Tooth
3 = "T" Gage Tooth, Steel Tooth
4 = "L" Gage Tooth, Steel Tooth
5 =
"Web" Gage Tooth, Steel
Tooth
A = Armor
B = Backreaming
ST = Shirttail Protection, Tooth
D = DSI Lug for RC Bits
K = Center Jet equipped
L = Streamlined Lug, Jet Only
M = Matrix Lug for RC Bits
R = Regular Circulation
P =
Stabilization/ Wear Pads on
HDD Lug
H = Hard Nose on Cones
BI = BullsEye HDD bit
ZGT = GT bit from HDD
ZHR = HR bit from HDD
CMX = MX Bit from HDD
ZSR = STR, STX bit from HCC
GB = GB's on ST Bits
"Standard" Carbide has no
code.
Q =
Diamond Enhanced
Gage/Gage Bevel
T =
Tough Carbide (Breakage
Resistant)
W =
Wear Resistant Carbide
(Hard)
No other "features".
50
1 18 3 251 52 MA CA
Generating a Catalog Code
• IADC Tipo de Rodamiento
BEARING
01 = Standard Roller (Fluid) Bearing
02 = Air Bearing
03 =
Roller Bearing Gage Protected
(Non Air Bearing)
04 = Sealed Roller Bearing
05 =
Sealed Roller Bearing, Gage
Protected
06 =
Sealed Friction (Journal) Bearing
07 =
Sealed Journal Bearing, Gage
protected
51
1 18 3 251 52 MA CA 02
52
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  • 2. La iniciación se propaga a través de cordón detonante, tubos de choque NONEL o una combinación de ambos. Este sistema se divide en dos sub-grupos: 1.- TRADICIONAL 2.- SILENCIOSO SISTEMA NO ELECTRICO
  • 3. Detonador no Electrico Sistema mixto, compuesto principalmente por dos partes: • Cordón detonante en superficie, en conjunto con conectores de retardo de superficie. • Tubo de Choque en el taladro, en conjunto con cápsula de retardo. SISTEMA NO ELÉCTRICO TRADICIONAL RETARDO SUPERFICIE CONECTOR J HOOK TUBOS DE CHOQUE BOOSTER (APD 450- 2N) CORDON DETONANTE CAPSULA RETARDO Detonador no Eléctrico
  • 4. Sistema no eléctrico tradicional NONEL, MS Connector Detonador NONEL PRIMALINE
  • 5. 400 425 35(p MS 10 de 300 ms 325 MS 8 de 200 ms 225 450O MS 12 de 400 ms
  • 6. Sistema no eléctrico no tradicional íí*
  • 8. Conector Plástico Detonador de Superficie Etiqueta de Identificación Tubo de Señal Detonador de Fondo Cuña de Seguridad DESCRIPCIÓN : Está constituido básicamente por dos elementos ; a) El detonador EZ-DETr. propiamente tal formado por;  Un TUBO NONEL, con largo de acuerdo a la geometría del disparo.  Un detonador NONEL., de un tiempo de retardo adecuado a la aplicación y destinado a iniciar la carga de fondo del taladro.  Un detonador NONEL, pero de baja potencia y alojado en un conector plástico.  Etiquetas de identificación, las que indican el largo del tubo de señal y el tiempo nominal de retardo de ambos detonadores. b) Las líneas troncales NONEL EZTL, usadas para crear puentes entre corridas y para cerrar circuitos en superficie. NONEL EZ DET NONEL EZ DET
  • 10. 0 600 17 617 634 651 668 34 51 68 85 EZDET 17/600 MS LINEA DE INICIO NONEL O MS Sistema no eléctrico silencioso
  • 11. LINEA DE INICIO NONEL NONEL EZDET LINEA TRONCAL TD Sistema no eléctrico silencioso
  • 12. 1° Cargar Taladro DETONADORES NONEL
  • 14. Cola del NONELdentro del taladro Cola del Conector NONEL del taladro siguiente
  • 15. 3º Se Conecta en la Dirección que se quiera orientar la Voladura 3o Se Conecta en la Dirección que se quiera orientar la Voladura
  • 16. 4º Se pueden repartir los Conectores NONEL entre Filas 4o Se pueden repartir los Conectores NONEL entre Filas
  • 17. 5º Se cierra el Disparo. 6º Se Conecta la Línea de Inicio NONEL Salida
  • 18.
  • 19.
  • 21.
  • 22. inamiento a Grupos oe Trabajo deTrabi mail amandtol BLASTER @003 gj •a Blaster
  • 23.
  • 24.
  • 25.
  • 26.
  • 27.
  • 28. SISTEMAS DE INICIACION EN MINERIA SUBTERRANEA
  • 29. CONEXIÓN USANDO IGNITER CORD, CONECTOR Y MECHA DE SEGURIDAD
  • 30. CONEXIÓN USANDO IGNITER CORD, CONECTOR Y MECHA DE SEGURIDAD
  • 31.
  • 32. CONEXIÓN DE LA LÍNEA TRONCAL
  • 33. CONEXIÓN DE TALADROS A LA LÍNEA TRONCAL
  • 34.
  • 37. INICIACIÓN DE UN SISTEMA FANEL
  • 39. FULMINANTE ANTIESTATICO NO ELECTRICO - FANEL
  • 40.
  • 41. En principio el cebo debe tener la suficiente energía como para poder garantizar el completo inicio de la carga explosiva a su mayor régimen de velocidad (VOD) y poder mantenerlo así en todo el taladro. Esto garantiza la correcta sensibilidad y simpatía para que el taladro salga completamente con rotura radial. Para esto es importante la orientación del fulminante. C E B A D O
  • 43. MÉTODOS USUALES PARA LA PREPARACIÓN DE CEBOS DINAMITAS, HIDROGELES Y EMULSIONES SENSIBLES (a) CENTRAL (b) TRENZADO (c) LATERAL b) y c) Métodos no adecuados para el cebado de hidrogeles o emulsiones sensibles
  • 48.
  • 49.
  • 50. Algunas pruebas a las que deben ser sometidas las MEC Introducción Las MEC que se usan en las operaciones mineras de voladura de rocas tanto en minería subterránea como superficial a nivel mundial, son las siguientes. Pruebas para la Dinamita Simpatía Impacto Fuego, Densidad etc.
  • 52. ERRORES EN LOS AMARRES
  • 53.
  • 54.
  • 56.
  • 60. PUENTE INVERTIDO INICIO DE UNA NUEVA SERIE CONECTOR “J” INVERTIDO FIN DE UNA SERIE REALIZACION INCORRECTA DE PUENTES
  • 61.  CORDON DETONANTE (FALLAS)  Los ángulos agudos en el cordón detonante hacen que la onda explosiva se corte en el punto de inflexión  Es recomendable amarrar el cordón detonante en circuito cerrado. Angulo Agudo
  • 62. CONEXION INCORRECTA DE PENTACORD - FANEL CORDON DETONANTE FORMANDO UN ANGULO AGUDOCON EL FANEL CONECTOR “J” FORMANDO UN AGULO AGUDO CON EL PENTACORD
  • 63. CONEXIÓN INCORRECTA PENTACORD – CONECTOR “J” DEL FANEL – GENERA TIROS CORTADOS MANGUERA FANEL PASADO BOBLE VEZ POR EL CONECTOR “J” CONECTOR “J” CORDON DETONANTE
  • 64. CONEXIÓN CORRECTA DEL PENTACORD - FANEL CONECTOR “J” FORMANDO UNA “T” CON EL PENTACORD
  • 65. CONEXION CORRECTA DEL FANEL - PENTACORD CON LA MANGUERA SOBRANTE REALIZAR UNA COLA DE CHANCHO
  • 66. La conexión fulminante- Cordón detónate debe de ser con cinta.
  • 67. CRITERIOS DE SELECCIÓN DE EXPLOSIVOS  Diámetro de carga  Características de la roca  Volumen de roca a volar  Presencia de agua  Problemas de siministro  Precio del explosivo  Mecanización en el carguío  Condiciones atmosféricas  Producción de gases  Condiciones de seguridad  Problemas de entorno  Atmósferas explosivas CRITERIOS DE SELECCIÓN D EXPLOSIVOS
  • 68. ACOPLAMIENTO Y CONFINAMIENTO ACOPLAMIENTO = (Φ carga explosiva)/ (Φ taladro) x 100 Φ taladro Explosivo Φ taladro Explosivo CONFINAMIENTO : Es el proceso de atacado de los explosivos dentro del taladro, especialmente de los explosivos empacados, se hace con la finalidad de obtener mejor acoplamiento
  • 69. TACO COLUMNA DE CARGA CONFINADA INTRODUCCIÓN DE LA CARGA EXPLOSIVA efecto de retén DETONADOR
  • 70. ESQUEMA DE CARGA PARA DINAMITAS Cebo al fondo Cama al fondo Cebado intermedio Espaciadores Cordón detonante
  • 71. TACO DE ARCILLA EXPLOSIVOS CARGAR LOS 2/3 PARTES DEL TALADRO ANFO CARGUÍO DE TALADRO CON ANFO CEBO TACO DE ARCILLA
  • 72. SISTEMAS DE INICIACIÓN DE EXPLOSIVOS Eléctricos No eléctricos Electrónicos SISTEMAS DE INICIACIÓN
  • 73. SISTEMAS DE INICIACIÓN DE EXPLOSIVOS 1. MECHA LENTA + FULMINANTE COMÚN 2. MECHA RÁPIDA + CONECTOR + MECHA LENTA + FULMINANTE COMÚN 3. MECHA LENTA + FULMINANTE COMÚN + CORDÓN DETONANTE + BOOSTER 4. MECHA LENTA + FULMINANTE COMÚN + CORDÓN DETONANTE + MANGUERA FANEL + FULMINANTE 5. MECHA LENTA + FULMINANTE COMÚN + CORDÓN DETONANTE + MANGUERA FANEL + FULMINANTE + BOOSTER 6. MECHA LENTA + FULMINANTE COMÚN + CORDÓN DETONANTE (P) + RETARDOS CORDÓN DETONANTE + CORDÓN DETONANTE (PE) + BOOSTER 7. SISTEMAS ELÉCTRICOS INSTANTÁNEOS Y CON RETARDOS 8. SISTEMAS ELECTRÓNICOS
  • 74. RIESGOS VINCULADOS A LA DETONACIÓN DE EXPLOSIVOS EXPLOSIÓN FORTUITA: Detonación sorpresiva fuera del taladro DISPARO PREMATURO: Detonación adelantada de uno o más taladros DISPARO RETARDADO: No sale el disparo junto con el resto, sino después TIRO FALLADO O CORTADO: No salió total o parcialmente por falla del iniciador, guía, explosivo, etc, deja restos que deben eliminarse posteriormente. TIRO SOPLADO: Salió sin fracturar la roca, ni dejar restos de explosivo
  • 76. PERFORACIÓN Perforación es la primera operación en la preparación de una voladura. Su propósito es abrir en la roca huecos cilíndricos denominados taladros y están destinados a alojar el explosivo y sus accesorios iniciadores. El principio de la perforación se basa en el efecto mecánico de avance o empuje, percusión y rotación, cuya acción de golpe y fricción producen el astillamiento y trituración de la roca. En minería subterránea se usa todos los tipos de perforadoras que existen, sin embargo están son mas livianas que en minería superficial. También se utilizan sistemas constructivos basados en perforación- voladura y perforación continua.
  • 77. Métodos de perforación en minería subterránea
  • 78. Clasificación de equipos Perforadoras ligeras Perforadoras de avance o desarrollo Perforadoras de producción Perforadoras para trabajos específicos Perforación horizontal o inclinada Perforación vertical hacia arriba Perforación vertical hacia abajo Perforación de frontones y túneles Sistemas de perforación de piques y chimeneas (Raise Boring, Blind hole, Alimak) * Perforación de tajos horizontales * Perforadoras de tajos verticales * Perforadoras radiales * Perforadoras taladros largos (DTH) * Empernadoras * Perforadoras continuas de túneles * Perforadoras diamantinas
  • 79. Tipos de perforadoras livianas JACK HAMMER JACK LEG - STOPER
  • 80. Tipos de máquina perforadora Jack hamer Jack leg R. ANGELES C. Stoper
  • 81. Perforadoras Ligeras Son aquellas maquinas que tienen un peso tal, que puede ser operadas por una sola persona, generalmente usan aire comprimido para funcionar, es decir son neumáticas. Son de fácil operación y mantenimiento, permiten perforar en zonas estrechas o de difícil acceso. Debido a su bajo requerimiento de energía permiten una buena relación de costo por metro perforado.
  • 82. Jack Hammer • CONSUMO DE AIRE: 50-100 l/s • DIAMETRO PERFORACION: 22 -45 mm • LONGITUDES: 400 -640 mm Utilizada para la perforación vertical o inclinada hacia abajo. Avance me^fijjte el peso propio de la perforadora.
  • 83. Características principales • Peso: 17kg a 23 kg • Frecuencia: 2040 a 2100 golpes por minuto • Rotación: 130 a 170 rpm
  • 84. Desventajas Alto nivel sonoro varillaje Desvió de la perforación por la flexibilidad del
  • 85. Jackleg Perforadora con pata de avance que puede ser usada para realizar taladros horizontales e inclinados, se usa mayormente para la construcción de galerías, subniveles, rampas
  • 86. Características principales Especificaciones Longitud de la perforadora Peso de la perforadora Carrera del pistón Carrera útil del pistón Frecuencia de impacto Peso de la Pata 686.00 mm 33.00 kg 73.25 mm 66.70 mm 2250.00 golpes/min 15.00 Carrera de la pata de avance 270.00 mm 0 interior del cilindro de avance 67.00 mm Consumo de aire (620 kPa/90 psi) 4.90 m3
  • 87. Ventajas: * Fácil de usar * Útil para perforación de tiros cortos Rápida mantención Bajo precio Adaptable a cualquier tipo de roca * Se adopta a cualquier tipo de terreno Desventajas: •Peligro al no controlar bien la válvula de circuito de aire * No recomendable para tiros largos •perforación ruidosa, contacto directo con el polvo y agua •Limitante con la altura de la sección
  • 88. Stopper Perforado^ que se emplea para la construcción de chimeneas y tajeo en labores de explotación (perforack n vertical hacia arriba).
  • 89. Características principales • Especificaciones Diámetro del cilindro Carrera del pistón Carrera útil del pistón Frecuencia de impacto Longitud de la perforadora Peso incluyendo la pata de avance Diámetro interior del cilindro avance Consumo de aire (620 kPa/90 psi) 79.40 mm 73.25 mm 66.70 mm 2250.00 gol/min 1549.00 mm 40.80 kg 69.80 mm 4.90 m3
  • 90. rb£«tj* — CWfUA YiRAMYE VALVULA X AM£ CTUHDAV CABEZAL LUBRICADO* qo^xjuh PtSTOR PUhTA PARTES EXTERIORES DE STOPER TY-280-JS O"4I Hmi 23M 'MUI M WJ 4'* | >.nl ITT t M ‘,J ! ROCK DRILL TOYO PULSADOR 0 VALVULA X PURM DE AIRE DE HE X AVAMCE CONEXA BARQUERA DE A^UA tMPUJADCR ftEUHATICO ODRDUCVO SALIDA X AVE
  • 91. Toda máquina perforadora se divide en tres partes principales: Frontal Cilindro Cabezal Partes principales de una máquina perforadora Frontal Cilindro Cabezal Partes principales de una máquina perforadora Toda máquina perforadora se divide en tres partes
  • 92. ® SECAN Componentes externosde la perforadora MANIJA REGULADORA DE VELOCIDAD BOCINA CILINDRO TIRANTE SUJETADOR DE BARRENO- CABEZAL TRASERO CABEZAL FRONTAL CONTROL HORQUILLA TUERCA ADAPTADORA ENTRADA DE AIRE BARRA DE AVANCE ENTRADA DE AGUA
  • 93. PARTE EXTERIOR DE UNA JACK LEG - TY 24 LD CABEZAL VALVULA ue purga de AIRE DEL DE AVANCE BOClkA DEL P1S1VN DttNmf Tvi« Blow* Total 'With L*»> kg 49>l 36 6 1806) 36 6 (/9 3) Owwall t wngth <I eg rlmarli mm (ml 1400 I/O /'al 1900 I/O 7A> CILINDRO DEL PISTON Drill Weight tg lib) Length mm Im) an* fM 1 I «a I w YiKX1r r i»c rw /Moa 3iiu<« r^T TVe 1ITa / mm (ml Ar Hma Dau ItrM* Das mm (ml Steal mm (ml Shank Size mm (ml 24 6 164.0) 73.6 (51 «1 «70 <?« VM) «70 17« 6« 7 (2 4 J •0 / <2 »AI 00.0 (2 •■Ao> 04 0 (2 '7ia) 19 P/al 19 lYa) 17 7 (l/j> - 73 PAI Hollow Ha* Meet 22 l’Al m toe <4 Va) or »4111 « 100 <4 Va I L«g Length. e»t*rx1wl ROCK DRILL 67 O <7 /•) I 346 154 ’Mol ZJOO 192 >M»1 kg ri*») mm Iml mm Iin| mm Cml mm IioI FRONTAL CHAMPA ACOPLAMIENTO MANGUERA DE agua l/e* MANGUERA DE H*O LJISPOSfTIVO DE DEL PfE DE AVANCE TV24 LD CONDUCTO Dr IM Name TOYO
  • 94. El frontal: Lleva las siguientes partes: a.- La bocina que tiene por objeto por recibir la espiga del barreno y girar. b.- La grampa con sus resortes, que va al extremo del frontal y cuyo objeto es sujetar al barreno y sacarlo de los taladros. c.- En la parte interior del frontal es que el martillo golpea al extremo o la culata del barreno. d.- Las orejas donde se ajustan las tuercas de los tirantes. El cilindro: Es la parte mas alargada de la máquina y en ella podemos ver: a.- Dos guías laterales donde asientan los tirante. b.- Un hueco por donde sale el aire después que ha hecho mover el martillo. c.- Es la parte donde se aloja la válvula principal, el cilindro, los mecanismos de rotación
  • 95. La cabeza ó cabezal: Comprende las siguientes partes: a.- Los conductos de entrada del aire y el agua. b.- La válvula de mando para poner en funcionamiento la perforadora. c.- La aguja de agua se introduce por el extremo libre de la cabeza. d.- En la cabeza se hallan las cabezas de los tirantes, que en las jack leg aseguran la manilla o empuñadura y en las stoper aseguran la pata o empujador, haciendo una sola pieza.
  • 96. Tuerca estriada Tuerca de mandril Rifle bar Barra estriada Anillo de trinquete Pistón Pistón Bocina
  • 97.
  • 98.
  • 99. Barreno integral 1. Superfie de Impacto 2. Culata 3. Collar 4. Cuerpo 5. Canal de barrido 6. Inserto de metal duro 7. Filo de Corte 8. Flanco de la cabeza de perforación 9. Cabeza de perforación lO.Vértice © ® ©
  • 100. BARRENO INTEGRAL CUELLO DE COLLAR SUPERFICIE DE GOLPEO DE COLLAR
  • 101. R. ANGELES C. CULATIN ESPIGA COLLARIN CUERPO O BASTAGO CONO BROCA Mantenimiento y cuidado de los aceros de perforación INSERTO Partes principales de la barra Mantenimiento y cuidado de los aceros de perforación Partes principales de la barra
  • 102. CARACTERISTICAS DEL INSERTO DEL BARRENO INTEGRAL PASTILLA DE CARBURO DE TUNGSTENO ALTURA DE 19 MM RADIO DE CURVATURA 102 MM ANGULO DE CORTE 110° ALTURA DEL ANGULO DE INCIDENCIA 3 MM ANCHO DEL FILO 0.5 MM.
  • 103.
  • 104.
  • 105. TRATE LOS BARRENOS CON CUIDADO LOS BARRENOS PUEDEN RESISTIR MILLONES DE IMPACTO DEL PISTON DE LA MAQUINA ASI COMO OTROS TANTOS GOLPES CONTRA LA ROCA, ASI COMO SON DUROS TAMBIEN SON FRAGILES, POR ESO HAY QUE TENER CUIDADO: DURANTE SU TRANSPORTE DURANTE SU ALMACENAMIENTO DURANTE SU USO DURANTE SU REAFILADO
  • 106. CONTROL QUE DEBEN TENER CUANDO SE USAN BARRENOS INTEGRALES EN TODAS LAS LABORES EN DONDE SE TRABAJEN CON BARRENOS INTEGRALES SE DEBEN CONTROLARSE: - EL FILO DE LA PASTILLA - EL DIAMETRO DE LA PASTILLA - EL ANGULO DE INCIDENCIA (CONTRACONO)
  • 107. TIPOS DE DESGASTES VARIAN DE ACUERDO AL TIPO DE TERRENO, ROCA O MINERAL EN DONDE SE TRABAJA Y LOS MAS COMUNES SON: 1.- DESGASTE EN SENTIDO LONGITUDINAL 2.- DESGASTE EN SENTIDO DIAMETRAL 3.- DESGASTE HELICOIDAL
  • 108. DESGASTE EN SENTIDO LONGITUDINAL CUANDO SE PERFORA EN ROCAS DURAS TALES COMO GRANITO, GNEISS EL FILO SE DESGASTA HASTA ALCANZAR CIERTA ANCHURA
  • 109. DESGASTE EN SENTIDO DIAMETRAL CUANDO SE PERFORA EN ROCAS ABRASIVAS O CON GRAN CAPACIDAD DE DES-GASTE, COMO LAS CUARCITAS , ARENISCAS, ETC. LAS ESQUINAS DE LOS INSERTOS SE DESGASTAN MAS DE LO NORMAL Y SE REDONDEA Y APARECE EL CONTRACONO.
  • 110. DESGASTE HELICOIDAL ES UN TIPO ESPECIAL DE DESGASTE, ES LA COMBINACION DE DESGASTE Y RECALCADURA (EN ROCAS BLANDAS, BASAL-TO, ARENISCAS, ETC.) APARECE POR LA DEFICIENTE ROTACION Y DE LA INSUFICIENTE SALIDA DE LOS DETRITUS DEBIDO A LA MALA PRESION DEL AGUA O DEL AIRE. I 4 I
  • 111. ROTURA DE INSERTOS CUANDO NO SE AFILA A TIEMPO EL BARRENO CUANDO LA PIEDRA NO ES LA ADECUADA Y AL AFILAR QUEMA LA PASTILLA
  • 112. ROTURA DE INSERTOS CUANDO EL BARRENO SE SOBREPERFORA CUANDO NO SE CORRIGE EL CONTRACONO O DESGASTE HELICOIDAL.
  • 113. ROTURA DE INSERTOS CUANDO SE HA VOLADO LA PASTILLA Y SE SIGUE PERFORANDO
  • 114. COMO AFILAR EN SENTIDO LONGITUDINAL CON UNA PLANTILLA MEDIR QUE EL ANCHO DE FILO NO EXCEDA LOS 3 mm. ANGULO DE AFILADO DEBE SER DE 110°. RADIO DE CORTE DEL INSERTO ES DE 102 mm. SE AFILA AMBOS LADOS DEL INSERTO HASTA CONSEGUIR UN FILO AGUDO APROXIMADAMENTE EN LAS 3/5 PARTES DEL INSERTO.
  • 115. COMO AFILAR EN SENTIDO DIAMETRAL AFILAR EN SENTIDO LONGTUDINAL HASTA REDUCIR EL ANGULO DE CONTRACONO COMO MINIMO A 6 mm. REBAJAR CON UNA AFILADORA NORMAL EL ACERO QUE SE ENCUENTRA DEBAJO DE LA PASTILLA PARA LOGRAR UN BUEN ANGULO DE INCIDENCIA.
  • 116. AFILADO PARA UN DESGASTE HELICOIDAL SE PUEDEN REAFILAR SIEMPRE Y CUANDO EL DESGASTE NO SEA DEMASIADO GRANDE. SE AFILA DE LA MISMA MANERA COMO SI EL DESGASTE FUERA LONGITUDINAL O DIAMETRAL. REBAJAR ENTERAMENTE LA PASTILLA SOBRESALIENTE MEDIANTE AFILADO.
  • 117. SIEMPRE CHEQUEAR: CON UN VERNIER CHEQUEAR LOS DIAMETROS DE LAS PASTILLAS Y COLOCARLOS EN SERIE. QUE LA ARISTA DEL FILO ESTE EN EL CENTRO Y NO SEA EN DIAGONAL
  • 118. ELEGIR LA ADECUADA PIEDRA DE AFILADO QUE SEAN DE CARBURO DE SILICIO. QUE NO SEAN DEMASIADO DURAS Y DE GRANO MEDIO (NO PUEDEN SER DE GRANO GRUESO NI FINO). QUE LA VELOCIDAD DE ROTACION DE LA PIEDRA DE AFILAR NO SEA SUPERIOR A LAS R.P.M. DE LA MAQUINA DE AFILAR.
  • 119. CAUSAS DE ROTURA DEL CUERPO DEL BARRENO POR BOCINA DESGASTADA POR PANDEO EN LA PERFORACION POR GOLPES O MARCAS HECHAS EN EL ACERO POR ATASCAMIENTO (TORSION) MALA OPERACION DEL PERFORISTA POR FATIGA DEL ACERO
  • 120. DESCARTE DE BARRENOS CUANDO LA ALTURA DEL INSERTO ES DE 8 mm. EL BARRENO YA PAGO SU VIDA UTIL
  • 121. DESCARTE DE BARRENOS CUANDO EL DIAMETRO DE LA PASTILLA O CABEZA SEA MENOR O IGUAL A 28 mm. EL BARRENO PUEDE TENER ALTURA DE PASTILLA PERO ESTÁ CHUPADO Y POR EL DIÁMETRO SE DESCARTA.
  • 122. JUEGO DE BARRENO 2’ 4’ 6’ 8’ 41 mm. 40 mm. 39 mm. 38 mm. Juego de Barreno
  • 123. Es muy importante verificar el buje de la maquina al inicio de la perforación. Emplear la plantilla de bujes de acuerdo con los limites de desgaste recomendados por el fabricante de la perforadora. Comprobar que la espiga del barreno no este dañado. BOCINA Bocina
  • 124. Un buje desgastado debe cambiarse inmediatamente, ya que el pistón no impacta sobre la superficie completa de la espiga y provoca rotura. Además la penetración se reduce considerablemente. BOCINA DESGASTADA Bocinadesgastada
  • 125. El buje también se desgasta frontalmente. Nótese que el collar se proyecta dentro del buje. Esto significa carreras del pistón más cortas y menor efectividad en la perforación. BOCINA DESGASTADO Bocina Desgastado
  • 127. NUEVO DESGASTADO; Daña al culatin del barreno y este a su vez daña al piston de otra maquina PISTÓN
  • 128. Para conseguir la máxima energía del barreno en el taladro es necesario utilizar la carrera total del pistón. Carreras demasiado cortas pueden causar tres diferentes efectos: 1- Desgaste prematuro de la superficie de impacto del pistón. 2 – Desgaste del buje. 3 – El culatín del barreno se deforma(Champeo). CONSECUENCIA Consecuencia
  • 129. La lubricación de la perforadora y la espiga se suministra con el aire comprimido. Compruebe que el aceite llegue a la espiga. Caso contrario, causara desgaste prematuro de las piezas de la maquina y generara sobrecalentamiento de la espiga y buje que terminara con rotura. LUBRICACIÓN Lubricación
  • 130. !MANTENIMIENTO¡ Compruébese siempre que la perforadora y el sistema de lubricación estén en condiciones adecuadas de operación. Si se sospecha tener una falla, repárese antes de empezar a perforar. ¡Mantenimiento!
  • 131. El inicio de la perforación se debe realizar a media potencia de la maquina, hasta que la broca del barreno ha conseguido abrir el taladro de tal manera, que puede seguirse a toda potencia. EMBOQUILLADO: Emboquillado:
  • 132. Asegurarse de mantener alineados la máquina y barreno. PERFORACIÓN : Perforación:
  • 133. Perforadora, barreno y taladro deben mantenerse alineados. Además es perjudicial para el barreno estar sujeta a fuertes flexiones durante la perforación. PERFORACIÓN Perforación
  • 134. Cuando el desgaste del filo del inserto alcance a 3 mm. El barreno debe ser afilado. Caso contrario este desgaste se acelera cada ves mas. Cuando el desgaste del filo del inserto sea mayor a 3 mm. De dice que el barreno ha sido sobre perforado. SOBREPERFORACIÓN Sobreperforación
  • 136. SISTEMA DE BARRIDO Es la evacuacion de la roca triturada(detritus) del fondo del taladro, con ayuda de agua, aire o espuma. Sistema de Barrido < < <
  • 137. SISTEMA DE BARRIDO Deficiente Sistema de Barrido Buen Sistema de Barrido Parte de detritus se queda en el fondo del taladro, causando atascamiento y remolienda. Sistema de Barrido
  • 138. Como trabajan los barrenos: R. ANGELES C. El barreno es el accesorio de la máquina que realmente hace la perforación en la siguiente forma: a.- La espiga, dentro de la bocina de la máquina, recibe el golpe del martillo. b.- Transmite el golpe al terreno por intermedio de la pastilla o broca. c.- El filo de corte de la pastilla o de la broca, produce un corte en el fondo del taladro. d.- La bocina de la máquina hace girar al barreno a una nueva posición durante el retroceso del martillo. e.- Se produce un nuevo golpe y por consiguiente un nuevo corte; y así, sucesivamente. f.- Los sucesivos cortes producen un material fino de deshecho de la roca. g.- El agua que circula continuamente desde la máquina a través del barreno llega al fondo del taladro.
  • 139.
  • 140. mecanizada para minería subterránea BAJO PERFIL FRONTEO TALADROS LARGOS TUNELERIA EMPERNADO RES
  • 141. Perforadoras de avance o desarrollo La necesidad operativa de incrementar las secciones, velocidad de producción e incremento de diámetros llevaron a que se mecanice la perforación, es decir, a que se introduzcan perforadoras montadas sobre vehículos o sistemas de perforación. Los sistemas constructivos de perforación involucran perforadoras diseñadas para construir labores verticales como piques y chimeneas, y tiene un alto grado de mecanización.
  • 142. Perforadoras hidráulicas La diferencia principal con las neumáticas es que usan una serie de bombas para introducir un caudal de aceite lograr el movimiento del pistón y la rotación del varillaje, esto permite mayor potencia de trabajo. Existen muchos modelos y están fabricadas de acuerdo al uso, las partes principales se ven en la siguiente diapositiva
  • 143. Partes principales de perforadora hidráulica
  • 144. La perforación hidráulica supone un avance tecnológico con respecto a la neumática porque: o Se logra mayor presión con menor perdida de potencia en el trabajo, con esto se reduce el consumo de energía a 1/3 en comparación de los sistemas neumáticos. o Menor costo de accesorios de perforación (aceros), debido a que se usan pistones mas largos y de menor sección, se estima que la vida útil de los aceros se puede elevar hasta en 20%
  • 145. o Se incrementa la velocidad de penetración entre 50% a 100% con respecto a las perforadoras neumáticas o Mejores condiciones ambientales y de segundad, se genera menor ruido debido a que no existe escape de aire. o Mayor versatilidad en la perforación debido a que se puede regular la presión y velocidad de la maquina. o Mayor facilidad de mecanización de las operaciones de perforación (cambio automático de varillaje, perforación con múltiples martillo y un solo operador, operaciones remotas, etc.)
  • 146. Características principales Perforadoras, hidráulicas Especificaciones Presión de Trabajo Frecuencia de impacto Potencia de impacto Frecuencia 75 a 250 bares 2000 a 6000 golpes/min 6 a 80 KW 60 a 180 Hz. Presión Rotación Percusión Avance Agua Aire Lubricación Mínima 30-40 125 30 12-18 3 2-8 Maxima 40-50 ISO 60-80
  • 147. Varillaje de para perforadoras hidráulicas 1. Adaptador de culata 9 Barra extensible de perforación hex 2. Manguito 10. Barra extensible macho-hembra 3. Barra extensible de perforación hex 11. Barra extensible macho-hembra 4. Manguito 12 Barra extensible macho-hembra 5. Barra extensible de perforación hex 13. Barra extensible macho-hembra 6. Manguito 14. Boca botones 7. Barra extensible de perforación hex 15 Boca retráctil 8. Manguito
  • 148. Tipos de perforadora avance y desarrollo JUMBO RAISE BORING ALIMAK BLIND HOLE
  • 149. Suecos Jpfgu 1 tu/ucM ¿piúc Ml^sCopcO SM)DVílC ' ^EseMuT ©JALECOS iíonwro^ 2ook.+ BooMti? A/efó w teoDod © Sego^o ''Soáenim'eñV' BOlta tatt DS Boto @ ^ODUOC^^ ^alftrlrvfdnrCí SÍHI& 30LO S>L
  • 150. JUMBOS • Son vehículos donde se colocan 1 o mas perforadoras hidráulicas que pueden ser operadas por una sola persona en la cabina o a control remoto. • Estos están diseñados para perforar horizontalmente tanto en frontones como en tajeo. • El accionamiento de las bombas hidráulicas de las perforadoras puede ser mediante energía eléctrica o generada por un motor diesel.
  • 151. • Pueden estar montados sobre rieles o sobre ruedas. • La sección de trabajo va desde los 6 a 210 metros cuadrados dependiendo de la cantidad de perforadoras instaladas sobre la unidad móvil.
  • 152. Jumbos para trabajos específicos Jumbos de avance y tajeo horizontal: Estas maquinas se usan en: o Desarrollo de galerías, cruceros, rampas. o Tajos donde se perfora horizontalmente Se deben diseñar las labores de acuerdo a las dimensiones y área de cobertura de la máquina
  • 153. TABLERO AC CONTROL ELECTRICO TECHO DE CABINA CARRO DE OPERADOR PROPULSük TAMBORA DE CABLE 9 MOTOR DIESEL I GATAS POSTERIORES FARO DE ILUMINACION DC CENTRALIZADOR DOWEL SOPORTE DE VIGA DELANTERO | INTERMEDIO CENTRALIZADOR CILINDROS POSICIONAMIENTO VIGA CILINDRO DE BASCULACION UNIDAD DE GIRO CILINDRO TELESCOPICO GEMELOS SUPERIORES GATAS DELANTERAS
  • 154. 1985 ,700 Rocket Boomer 104 965 1475 1150 r|, 1150 r 9710 (BMH 2331) Width 122 m
  • 155. 2 Coverage 6 - 20 m 4410 4760
  • 156. Dimensions Length Width Height^ roof up roof down Turning radius cuter inner Ground clearance Weight 9971 mm (with BMH 2831) 1220 mm 2635 mm 19&5 mm 4400 mm 2530 mm 250 mm 8.400 kg
  • 157. Rocket Boomer M2 C 13610 (with BMH 6816)
  • 158. Coverage 8 - 45 m2 Rocket Boomer M2 C
  • 159. Dimensions Length 13610 mm (with BMH 6816) Width 2210 mm Height, cabin 3010 mm Turning radius outer 6250 mm inner 3800 mm Ground clearance 280 mm Weight 19.600 kg Rocket Boomer M2 C
  • 160. Jumbos para túneles: Son máquinas de mayores dimensiones que están equipadas con varias perforadoras hidráulicas, además suelen ser articuladas, con los que se logra mayor movilidad dentro del túnel
  • 161. Rocket Boomer L3 C 3660 1100 17300 (BMH 6820)
  • 162. Coverage 20 - 106 m2 Rocket Boomer L3 C 12100 13100
  • 163. Dimensions Length 17300 mm (with BMH 6820) Width 2500/2700 mm Height, cabin down 3660mm cabin lifted 4760 mm Turning radius outer 11860 mm inner 6800/6700 mm Ground clearance 375/435 mm Weight 37.000 kg Rocket Boomer L3 C
  • 164. Jumbos de bajo perfil Estas maquinas son de menor altura que los convencionales y se usan en labores donde no se pueden excavar secciones mayores a 20 m2
  • 166. Perforadoras de Producción La perforación de producción esta ligada al método de explotación del yacimiento. Los equipos y el grado de mecanización de estos están en función directa al diseño geométrico de las labores de extracción de los minerales. En los yacimientos estrechos (vetas), se usan perforadoras manuales, en los tajos donde el banqueo se hace perforando horizontalmente se usan Jumbos, en otros métodos donde las dimensiones del yacimiento lo permiten se usan perforadoras radiales, rock drill o perforadoras tipo DTH.
  • 167. PERFORADORAS RADIALES SIMBA • Son perforadoras que pueden realizar taladros largos desde un galería en forma radial o paralela, algunas características básicas Para galerías pequeñas a medianas diámetros de perforación en el rango de 48 a 127 mm. Carruseles con capacidad de 17+1 barras para perforación mecanizada de hasta 32 m. Para galerías medianas a grandes en el rango de diámetros de perforación de 89 a 165 mm, adaptado para equipar martillos en fondo y carrusel con capacidad de 35+1 barras para perforación mecanizada de hasta 63 m.
  • 168.
  • 170.
  • 172. Perforadoras para taladros largos • Son perforadoras montadas sobre orugas generalmente tipo rock drill (con martillos hidráulicos) o track drill (martillos neumáticos). • Se usan en producción y pueden tener sistema DTH o OTH
  • 174. Perforadoras de taladros largos Este tipo de perforadoras se usan para realizar taladros verticales hacia abajo y pueden ser del Martillo en la cabeza OTH o DTH. La perforadora DTH permite la perforación de barrenos mucho más largos que las perforadoras con martillo en cabeza. Existen perforadoras neúmaticas tipo track drill e hidráulicas tipo rock drill
  • 175. Tipos de perforador taladros largos Perforadoras con Martillo en Cabeza (OTH) Perforadora DTH. B
  • 176. Perforadoras OTH • Están montados sobre vehículos de orugas • Pueden tener martillos neumáticos o hidráulicos • Perforan diámetros entre 64-102 mm. • Contienen carruseles para barrenos y logran perforar hasta 50 m • Máxima inclinación de trabajo: 30°
  • 177.
  • 178. Perforadoras DTH • Se usan en minería subterránea en el área de producción. • Diámetro de perforación entre 50 y 210 mm. • Montado sobre orugas , tienen una velocidad de traslado entre 1 y 3.8 km/hr • Capacidad de trabajar en zonas irregulares y vencer pendientes. • Barrido del barreno (agua o aire). • Poseen martillo en fondo . Este método de perforación está indicado para rocas duras y diámetros superiores a los 150 mm.
  • 181. COMPONENTES OPERACIONALES DE UN SISTEMA DE PERFORACIÓN • Perforadora (fuente generadora de la energía) • Barreno (transmisor de la energía ) • Broca (aplícador de la energía) Un cuarto componente puede ser añadido a los tres anteriores: es la circulación del fluido, el cual sirve para limpiar los taladros, controlar el polvo, enfriar la broca, y algunas veces puede ser usado para estabilizar las paredes de los taladros. FASES DE LA OPERACIÓN MINERA UNITARIA DE PERFORACIÓN • Fracturamiento del macizo rocoso, • Evacuación de los detritus formados.
  • 182. PRINCIPALES FACTORES QUE INFLUENCIAN LA PERFORACIÓN 1. Perforadora (fuente generadora de energía) 2. Barreno (Transmisor de la energía) 3. Broca (Aplicadorde la energía) 4. Circulación del fluido (Enfriamiento y limpieza) 5. Dimensiones del taladro 3. Roca ANÁLISIS DEL RENDIMIENTO DE UNA PERFORADORA 1. Energía o fuerza. 2. Rango de penetración. 3. Desgaste de la broca. 4. Costos.
  • 183.
  • 184.
  • 186. PERFORACION ROTATIVA Principios de la energía de operación Son maquinas diseñadas para operar con gran fuerza de avance (pull down) y un sistema rotacional. Los componentes principales de la perforadora rotativa son: el barreno, la broca y la circulación de flujo de aire para la limpieza de los taladros. Para una eficiente perforación, los detritus de roca formados por la perforación en los taladros, deben ser evacuados para evitar que sean triturados por los elementos cortadores de la broca, para ello debe suministrase una circulación de aire para evacuar dichos detritus. También, debe suministrarse agua para controlar el polvo.
  • 187. SARTADE PERFORACIÓN está formadapor el acoplamiento de rotación,lasbarras, el estabilizador y ACOPuAMlCMTO CE ROTACION BARRA ESTABILIZADOS TRICONO el triconcr
  • 188. 9.1. Acoplamiento de rotación Este elemento transmite el par de rotación desde lacabeza hasta la sarta que se encuentra debajo. 9.2. Barra La longitud de lasbarrasdepende de la longitud del barreno. Sirven para transmitir el empujesobrelaboca y para canalizar por su interior el aire comprimido necesario para la limpieza del barreno y enfriamientode loscojinetes.Suelen estar construidosen aceroconunespesor de 1" (25 mm) y enocasiones dehasta1%" (38 mm). Las rocas más usadas en los acoplamientos son del tipo API, BECO, etc 9.3. Estabilizador Va colocado encima de la boca de perforación, Fig. 12, y tiene la misión de hacer que el tricono gire correctamente según el eje del barreno e impida que se produzca laoscilación y el pandeo del varillaje de perforación.
  • 189. Las ventajas derivadas de su utilización son las siguientes: - Menores desviaciones de los barrenos, sobre todo cuando se perfora inclinado, - Mayor duracióndeltricono yaumentodela velocidadde penetración, debidoaun mejor aprovechamiento del empuje. - Menor desgaste de los faldones, de la hilera periférica de insertos y de los cojinetes. - Mayor estabilidad de las paredes del barreno,debido a que las barrasde perforación no sufren pandeo. El estabilizador debe tener un diámetro próximo al delbarreno, normalmente1/8" (3 mm) más pequeño que el tricono. Existen dos tipos de estabilizadores, de aletas y de rodillos.
  • 190. Brocas El tipo de brocas usadas a nivel mundial, en perforación rotativa en minas superficiales, es la broca tricónica con conos dispuestos excéntricamente para tener una mayor acción trituradora. Pull down Se debe aplicar un adecuado pull down balanceado con la rotación de acuerdo al tipo de roca. El Dr. Alan Bauer después de todas sus investigaciones recomendó lo siguiente: 0 6 3/4 pulg. 5,500 Ib/pulg. 0 9 7/8 pulg. 6,500 Ib/pulg. 0 12 Vipulg. 7,200 Ib/pulg.
  • 191. Rotación Los rangos de rotación mas comunes en perforación rotativa, en minería superficial son lo siguientes: • De 60-90 RPM para rocas competentes. • De 90 RMP para rocas suaves. TRICONOS Aunque la aparición de los tricónos como herra¬ mienta de perforación se remonta al año 1910, puede decirse que hasta el desarrollo de los equipos rotativos en la década de los 60 no se logró un perfecciona¬ miento en el diseño y fabricación de este tipo de bocas que hiciera su utilización masiva en minería.
  • 192. ELEMENTOS DE LA BROCA Válvula contra Flujo Tubo de aire Pata Botón de retención Rodamientos Superiores Rodamientos De dolas Fila del Calibre Filas de La nariz Rodamientos Inferiores Botón de Presión Filas Internas Protección del Calibre Hombro PIN Armor Boquillas
  • 193. BROCAS ATLAS COPCO PATA PASADOR DE BOQUILLA PATA O FALDON ARMOR PUNTO DE REFERNCIA BOQUILLA PIN PISTA RODAMIENTOS SUPERIORES PISTA RODAMIENTOS DE BOLAS HUECO SALIDA AIRE PISTAS RODAMIENTOS INFERIORES
  • 194. BROCAS ATLAS COPCO CONO Cono Pista Rodamientos Externos Superficie Protección del Calibre Pista Rodamientos esféricos Pista Rodamientos Internos Fila del Calibre Costado del Calibre Botón de presión Filas Internas Superficie Cono Fila de la nariz (se puede tener más de un inserto). Protección del Calibre
  • 195.
  • 196.
  • 197.
  • 198.
  • 199.
  • 200.
  • 201. Armor ó Protección de la Pata 22 ▪Soldadura de Protección ▪Insertos Planos
  • 202. Indentación; Los dientes o insertos del tricono penetran en la roca debido al empuje sobre la boca, Este meca¬ nismo equivale a la trituración de [a roca. Corte: Los fragmentos de roca se forman debido al mo¬ vimiento lateral de desgarre de los conos al girar sobre el fondo del barreno,
  • 203. Los elementos constitutivos de un tricono y, consecuentemente,de diseño son: los conos,los rodamientos y elcuerpo del tricono, Fig. 4 2.2.1. Conos Los parámetros de diseño de los conos sonlos que se exponen a continuación. A, Ángulo del eje del cono. El ángulo que forman los ejes de los conos con la horizontal determina el diámetro del cono en función del diámetro del sondeo, Fig. 5. Si aumenta el ángulo, el diámetro del cono disminuye, y reciprocamente.
  • 204. Este ángulo puede valer 33°, 36° ó 39°. Los ángulos pequeños se usan en formaciones blandas, utilizándoseángulos de conograndes, ylos ángulos grandes en formaciones duras, con ángulos de cono pequeños. Fig. 6. El contorno del cono se utiliza para controlar la acción de penetración en el terreno.
  • 205. 2.2.2. Rodamientos Los tipos de rodamientos empleados en los tricónos son los siguientes: - Bolas y rodillos. - Rodamientos planos con lubricación. 2.2.3. Cuerpo del tricono El cuerpo del tricono se compone de tres partes idénticas que se denominan globalmente cabeza, Fig. 15, Cada cabeza contiene un cojinete integral sobre el que se inserta el cono, también dispone de un depósito delubricanteparaloscojinetes yelconducto a travésdelas cualescirculael fluidodeperforaciónparalimpiar los detritus del fondo de los taladros.
  • 206. Descentramiento DIRECCION DE ROTACION En el caso de rocas duras, este descentramiento es prácticamente nulo, con lo que el arranque de la roca se efectúa por trituración al sufrir los conos un movi¬ miento de rodadura perfecta. En rocas blandas se tiende a que el descentramiento sea mayor, obtenién¬ dose así la rotura de la roca por desgarre o ripado, ya que los conos experimentan un movimiento de desli-
  • 207. Existen dos tipos de tricónos: - De dientes - De insertos Los tricónosdedientestienenla ventajadesubajo coste, puesvalenla quintaparte queuno deinsertos.Sin embargo, las ventajas de los tricónos de insertos son las siguientes: - Mantienen la velocidad de penetración durantelavida del tricono. - Requieren menos empujepara conseguir una velocidadde penetración determinada. - Precisan menos par, y así disminuyen las tensiones sobre los motores de rotación. - Reducen las vibraciones, produciendo menos fatigas enla perforadora y en el varillaje. - Disminuye el desgaste sobre el estabilizador y la barra porque los insertos de carburo mantienen el diámetro del tricono mejor que los de dientes. - Originan menos pérdidas de tiempo por cambio de trépanos y menores daños a las rocas.
  • 209. 2.4.1. Tricónos de dientes Los tricónos de dientes se clasifican en tres categorías, según el tipo de formación rocosa: bfanda, media y dura. A. Formacionesblandas.Lostricónosparaformacionesblandastienenrodamientospequeñoscompatibles con los dientes largos y los pequeños empujes que son necesarios sobre la boca. Los dientes están separados y los conos tienen un descentramiento grande para producir un efecto de desgarre elevado. B. Formacionesmedias.Lostricónos paraestas formaciones tienencojinetesde tamañomedio,de acuerdo a los empujes necesarios y el tamaño de los dientes. La longitud de los dientes, espaciamiento y descentramiento son menores que en los tricónos de formaciones blandas. C. Formaciones duras. Los tricónos de formaciones duras tienen cojinetes grandes, dientes cortos, resistentes y muy próximos unos a otros. Los conos tienen muy poco descentramiento para aumentar el avance por trituración, raquiriéndose empujes muy importantes.
  • 210. 2.42. Tricónos de insertos Existencuatro tipos detricónos, quesediferencianeneldiseño ytamañodelosinsertos, enelespaciamiento de los mismos y en la acción de corte, Fig. 16. ii INSERTO DE CARBURO DE TUNGSTENO DE DIENTE LARGO INSERTO DE CARBURO DE TUNGSTENO DE FORMA CONICA INSERTO DE CARBURO DE TUNGSTENO EN FORMA DE DIENTE INSERTO DE CARBURO DE TUNGSTENO EN FORMA OVOIDE O CONICA
  • 211. BROCAS ATLAS COPCO The Conical insert is used primarily in Medium/Medium- Hard rock. It is designated in the bit nomenclature with a suffix of C. The Chisel insert is used in Soft/Medium-Soft rock. It is the standard insert in soft bits (40’s & 50’s) and has no suffix in the bit nomenclature. The Ogive insert is used in areas were the aggressiveness of the conical insert is required with additional toughness. The Ogive is designated as a G in the bit nomenclature. INSERT
  • 212. BROCAS ATLAS COPCO The Super-Scoop is used in very soft rock. With the patented offset tip, digging and gouging help penetrate in sticky materials. The Super-Scoop is designated as an S in the bit nomenclature. The Trimmer is used specifically in the MAG product line. It enhances the gage rows ability to cut the bore hole wall. The MAG feature is used in Soft to Medium brittle rock formations. The Ovoid is use in the hardest formations. Its blunt geometry gives it the most fracture resistant design. The ovoid is the standard insert in hard bits (60’s, 70’s & 80’s) and has no suffix in the bit nomenclature. INSERT
  • 213. Clasificación IADC • IADC - International Association of Drilling Contractors • Este código clasifica las brocas por tipo de estructura de corte y de rodamiento, de manera uniforme para todos los fabricantes • Simple de Usar y entender 34
  • 214. Clasificación IADC • Este código consta de tres dígitos Ejemplo: 5-3-2 • Primer Digito – Identifica el tipo de broca de acuerdo a la dureza: Dientes de Acero: 1 – Formaciones Suaves 2 – Formaciones Medias 3 – Formaciones Duras Insertos de Carburo de Tungsteno TCI: 4 – Formaciones suaves 5 – Formaciones Suaves / Medias 6 – Formaciones Medias / Duras 7 – Formaciones Duras 8 – Extremadamente Duras 35
  • 215. Clasificación IADC • Segundo Dígitos – Designa la Sub. Clase de dureza Esta subclase esta dentro del rango de 1 a 4, donde 1 es clasificado como suave y 4 como duro. Ejemplo: 5-1 - Sub Clase de dureza suave 5-2 5-3 5-4 - Sub Clase de dureza Duro 36
  • 216. Clasificación IADC • Tercer Digito – Designa la característica de las rodamientos: 1 – Rodamiento de Rodillos - “Rodamientos Abiertos" Circulación de Fluidos 2 – Rodamiento de Rodillos – “Rodamientos Abiertos” Circulación de Aire 3 – Rodamientos de Rodillos con Protección del Calibre – Cualquiera no Sellado, Rodamientos Abiertos o Circulación de aire o fluidos con protección del calibre 4 – Rodamientos Sellados – Dientes de Acero o TCI 5 – Rodamientos Sellados con Protección del calibre – Dientes de Acero o TCI, 311 mm a más 6 – Rodamientos Sellados por Fricción – Dientes de Acero o TCI 7 – Rodamientos Sellados por fricción con protección del Calibre – Dientes de Acero o TCI, 311 mm o menos 8 – Perforación Direccional 9 – Otros 37
  • 217. Clasificación IADC Secoroc normalmente clasifica las brocas de Carburo de Tungsteno TCI del Tipo “2” Circulación de Aire Secoroc TCI siempre tiene protección del calibre Secoroc Utiliza la clasificación 3 solo cuando son rodamientos abiertos sin protección del calibre, esta se utiliza en brocas con dientes de acero. 38
  • 218. Nomenclatura BHMT • Diámetro – Línea de Producto – Código IADC – Características 9 7/8 MAGNT53CA – Diámetro en Pulgadas: 9 7/8 – Línea de Producto: MAG NT – Código IADC : 5-3 • Los dos dígitos son la clase de dureza “5”, seguido de la subclase de dureza ‘3’ – Características: CA • C Inserto Cónico, A Protección completa o ARMOR 39
  • 219. Nomenclatura • Secoroc Línea de Productos – MAG NT – "Maximum Active Gage" brocas producidas con New Technology Utilizadas en formaciones suaves a medias. – HD NT – Nueva Generación Hard Drilling, producidas con New Technology Utilizadas en formaciones duras. – ε – epsilon – Ultima generación de brocas Secoroc las cuales incorporan: • streamlined lugs, • Mejor calidad de Rodamientos • Estructura de corte balanceada – Diseñadas para realizar perforaciones más suaves, con larga vida útil y mayor Velocidad de Penetración. 40
  • 220. Nomenclatura • Tipos de Insertos: – C – Conical - Cónico – F – Chisel - Cincel – N – Round Top - Esféricos – O – Ogive – Balístico – S – Super Scoop - Cuchara • Other major features designated in bit names: – A – Armor – Protección Total de la Pata – B – Backreaming – Retro escareador – H - Hard Nose – Nariz dura – G – Insertos de protección del Calibre Dientes de Acero – ST – Protección de la pata 41
  • 221. Codigo del Catalogo Secoroc 9 7/8 MAGNT53CA – Diámetro: 9 7/8 – Producto: MAG NT – IADC : 5-3 – Características: Insertos Cónicos, Protección de la Pata 118 – 3251 – 53 – MA - CA - 02 Drill bit 6 5/8” API connection – TCI 251mm diameter – IADC Class 5-3 – MAG NT type – Conical Inserts with Armor – Air Bearing 42 Catalog Codes
  • 222. 43 AC PRODUCT THREAD - BIT TYPE DIAMETER - IADC - PRODUCT LINE - FEATURES - BEARING 1 = Drill Bit 10 = 2 3/8 API Reg 0 = Steel Tooth 073 = 2 7/8 11 = 1-1 EN = Engineering C = Conical Inserts if TCI 01 = 12 = 2 7/8 API Reg 3 = TCI 075 = 2 15/16 12 = 1-2 e H = epsilon HD N = Round Top Inserts if TCI 02 = 14 = 3 ½ API Reg 079 = 3 1/8 13 = 1-3 e M = epsilon MAG O = Ogive inserts if TCI 03 = 17 = 4 ½ API Reg 083 = 3 1/4 14 = 1-4 HD = HD S = Super Scoop Inserts if TCI 04 = 31 = 5 1/2 API Reg 098 = 3 7/8 21 = 2-1 MA = MAG F = Chisel Inserts if TCI 05 = 18 = 6 5/8 API Reg 102 = 4 22 = 2-2 DD = Directional Drilling 1 = Conventional Gage Tooth, Steel Tooth 06 = 32 = 7 5/8 API Reg 105 = 4 1/8 23 = 2-3 RB = Raiseboring Pilot 2 = Tapered Gage Tooth, Steel Tooth 07 = 63 = 8 5/8 API Reg 108 = 4 1/4 24 = 2-4 HY = Hydrothermal 3 = "T" Gage Tooth, Steel Tooth 61 = 4n-Rod 114 = 4 1/2 31 = 3-1 TO = Tooth Bits 4 = "L" Gage Tooth, Steel Tooth B0 = 3" BECO 117 = 4 5/8 32 = 3-2 EX = Exploration 5 = "Web" Gage Tooth, Steel Tooth B1 = 3 1/2" BECO 121 = 4 3/4 33 = 3-3 WO = Workover A = Armor B2 = 4" BECO 124 = 4 7/8 34 = 3-4 WW = Waterwell B = Backreaming B3 = 4 1/2" BECO 130 = 5 1/8 41 = 4-1 BK = Bit Kits ST = Shirttail Protection, Tooth B5 = 5-1/4" BECO 133 = 5 1/4 42 = 4-2 T1 = Bit 1/3, Cone 1 D = DSI Lug for RC Bits B6 = 6" BECO 140 = 5 1/2 43 = 4-3 T2 = Bit 1/3, Cone 2 K = Center Jet equipped B7 = 7" BECO 143 = 5 5/8 44 = 4-4 T3 = Bit 1/3, Cone 3 L = Streamlined Lug, Jet Only B8 = 8" BECO 146 = 5 3/4 51 = 5-1 TR = Bit 1/3, Random M = Matrix Lug for RC Bits BA = 10" BECO 149 = 5 7/8 52 = 5-2 R = Regular Circulation NT = None 152 = 6 53 = 5-3 P = Stabilization/ Wear Pads on HDD Lug 156 = 6 1/8 54 = 5-4 H = Hard Nose on Cones 159 = 6 1/4 61 = 6-1 BI = BullsEye HDD bit 165 = 6 1/2 62 = 6-2 ZGT = GT bit from HDD 171 = 6 3/4 63 = 6-3 ZHR = HR bit from HDD 178 = 7 64 = 6-4 CMX = MX Bit from HDD 191 = 7 1/2 71 = 7-1 ZSR = STR, STX bit from HCC 200 = 7 7/8 72 = 7-2 GB = GB's on ST Bits 216 = 8 1/2 73 = 7-3 "Standard" Carbide has no code. 222 = 8 3/4 74 = 7-4 Q = Diamond Enhanced Gage/Gage Bevel 229 = 9 81 = 8-1 T = Tough Carbide (Breakage Resistant) 251 = 9 7/8 82 = 8-2 W = Wear Resistant Carbide (Hard) 270 = 10 5/8 83 = 8-3 No other "features". 279 = 11 84 = 8-4 290 = 290mm 311 = 12 1/4 349 = 13 3/4 375 = 14 3/4 381 = 15 406 = 16 445 = 17 1/2 BEARING Standard Roller (Fluid) Bearing Air Bearing Roller Brg Gage Protected (Non Air Bearing) Sealed Roller Brg Sealed Roller Brg, Gage Protected Sealed Friction (Journal) Bearing Sealed Journal Brg, Gage protected
  • 223. Generating a Catalog Code • Tipo de Producto AC PRODUCT THREAD 1 = Drill Bit 44 1
  • 224. Generating a Catalog Code THREAD 10 = 2 3/8 API Reg 12 = 2 7/8 API Reg 14 = 3 ½ API Reg 17 = 4 ½ API Reg 31 = 5 1/2 API Reg 18 = 6 5/8 API Reg 32 = 7 5/8 API Reg 63 = 8 5/8 API Reg 61 = 4n-Rod B0 = 3" BECO B1 = 3 1/2" BECO B2 = 4" BECO B3 = 4 1/2" BECO B5 = 5-1/4" BECO B6 = 6" BECO B7 = 7" BECO B8 = 8" BECO BA = 10" BECO NT = None 45 ▪ Pin 1 18
  • 225. Generating a Catalog Code BIT TYPE DIAMETER 0 = Steel Tooth 3 = TCI 46 ▪ Tipo de Broca 1 18 3
  • 226. Generating a Catalog Code • Diámetro de la Broca – In mm DIAMETER 073 = 2 7/8 075 = 2 15/16 079 = 3 1/8 083 = 3 1/4 098 = 3 7/8 102 = 4 105 = 4 1/8 108 = 4 1/4 114 = 4 1/2 117 = 4 5/8 121 = 4 3/4 124 = 4 7/8 130 = 5 1/8 133 = 5 1/4 140 = 5 1/2 143 = 5 5/8 146 = 5 3/4 149 = 5 7/8 152 = 6 156 = 6 1/8 159 = 6 1/4 165 = 6 1/2 171 = 6 3/4 178 = 7 191 = 7 1/2 200 = 7 7/8 216 = 8 1/2 222 = 8 3/4 229 = 9 251 = 9 7/8 270 = 10 5/8 47 1 18 3 251
  • 227. Generating a Catalog Code IADC 11 = 1-1 12 = 1-2 13 = 1-3 14 = 1-4 21 = 2-1 22 = 2-2 23 = 2-3 24 = 2-4 31 = 3-1 32 = 3-2 33 = 3-3 34 = 3-4 41 = 4-1 42 = 4-2 43 = 4-3 44 = 4-4 51 = 5-1 52 = 5-2 53 = 5-3 54 = 5-4 61 = 6-1 62 = 6-2 63 = 6-3 64 = 6-4 71 = 7-1 72 = 7-2 73 = 7-3 74 = 7-4 81 = 8-1 82 = 8-2 83 = 8-3 84 = 8-4 48 1 18 3 251 52 ▪ IADC Estructura de Corte
  • 228. Generating a Catalog Code PRODUCT LINE EN = Engineering eH = epsilon HD eM = epsilon MAG HD = HD MA = MAG DD = Directional Drilling RB = Raiseboring Pilot HY = Hydrothermal TO = Tooth Bits EX = Exploration WO = Workover WW = Waterwell BK = Bit Kits T1 = Bit 1/3, Cone 1 T2 = Bit 1/3, Cone 2 T3 = Bit 1/3, Cone 3 TR = Bit 1/3, Random 49 1 18 3 251 52 MA epsilon MAG NT HD NT Tooth Workover Waterwell ▪ Línea de producto
  • 229. Generating a Catalog Code • Caracteristicas FEATURES C = Conical Inserts if TCI N = Round Top Inserts if TCI O = Ogive inserts if TCI S = Super Scoop Inserts if TCI F = Chisel Inserts if TCI 1 = Conventional Gage Tooth, Steel Tooth 2 = Tapered Gage Tooth, Steel Tooth 3 = "T" Gage Tooth, Steel Tooth 4 = "L" Gage Tooth, Steel Tooth 5 = "Web" Gage Tooth, Steel Tooth A = Armor B = Backreaming ST = Shirttail Protection, Tooth D = DSI Lug for RC Bits K = Center Jet equipped L = Streamlined Lug, Jet Only M = Matrix Lug for RC Bits R = Regular Circulation P = Stabilization/ Wear Pads on HDD Lug H = Hard Nose on Cones BI = BullsEye HDD bit ZGT = GT bit from HDD ZHR = HR bit from HDD CMX = MX Bit from HDD ZSR = STR, STX bit from HCC GB = GB's on ST Bits "Standard" Carbide has no code. Q = Diamond Enhanced Gage/Gage Bevel T = Tough Carbide (Breakage Resistant) W = Wear Resistant Carbide (Hard) No other "features". 50 1 18 3 251 52 MA CA
  • 230. Generating a Catalog Code • IADC Tipo de Rodamiento BEARING 01 = Standard Roller (Fluid) Bearing 02 = Air Bearing 03 = Roller Bearing Gage Protected (Non Air Bearing) 04 = Sealed Roller Bearing 05 = Sealed Roller Bearing, Gage Protected 06 = Sealed Friction (Journal) Bearing 07 = Sealed Journal Bearing, Gage protected 51 1 18 3 251 52 MA CA 02