Neumatica

1. Instrumentación neumática
en procesos industriales

2. Neumática.
El término Neumática procede del griego pneuma que significa soplo o aliento.
La incorporación de la neumática en mecanismos a convertido a esta rama de la ingeniería en un
elemento imprescindible en la automatización de los procesos de producción de todos los
sectores industriales:
● Industria del automóvil ● Industria manufactura electrónica
● Producción de energía ● Construcción y obras públicas
● Refinerías e industrias petrolera ● Industria textil
● Imprentas y artes gráficas ● Máquinas de embalaje
● Industrias agroalimentarias y cárnicas ● Industria química
● Robótica, alimentación ● Siderurgia y minería
Mediante los circuitos neumáticos se pueden generar movimientos rectos como:
● Sujetar herramientas ● Frenar objetos
● Levantar y bajar objetos ● Arrastrar objetos
● Abrir y cerrar puertas
Entre algunas de las ventajas de la energía neumática se encuentran:
● Limpieza, no contamina el medio ambiente.
● Disponibilidad gratuita del aire y en la cantidad que se desee.
● Velocidad, los elementos neumáticos son rápidos en ejecución y conmutación
● Transportación en tuberías de aire comprimido.
● Seguridad, no existe peligro de explosión.

3. Elementos finales de control de instrumentación neumática
3. Posicionadores Neumáticos y electroneumaticos Lineales, Leva o palanca y rotativos
1. Actuadores eléctricos de carrera
2. Actuadores neumáticos de cilindro o pistones

4. Elementos finales de control de instrumentación neumática
4. Electroválvulas
Clasificación
● Número de posiciones, Se identifica por el número de cuadros o
rectángulos de los que esta formada la válvula.
● Numero de vías, es decir el numero de orificios que la válvula
presenta físicamente
Una posición
Dos posición
Tres posiciones
Dos vías Tres vías

5. Simbología de sistemas neumáticos
Pistón de efecto simple Pistón de doble efecto
Válvula reguladora de presión Válvula estranguladora
de flujo regulable
Válvula selectora Válvula de simultaneidad
Válvula 2 vías 2 posiciones
Normalmente cerrada
Válvula 3 vías 2 posiciones
Normalmente cerrada
Válvula 5 vías 2 posicionesVálvula 4 vías 2 posiciones

6. Activación de un pistón de efecto simple
Circuito neumático
Circuito
electromecánico
Sin activación Con activación

7. Activación de un pistón de efecto doble
Circuito neumático
Circuito
electromecánico
Sin activación Con activación

8. Regulación de velocidad en pistones
Válvula estranguladora de no retorno al 50%
Relevador R1 y
su contacto NO
Solenoide
electroválvula Y1
Botón de arranque
Botón de paro

9. Activación de válvula por final de carrera
La válvula del pistón de efecto simple conmuta cuando se detecta el final de carrera
FC1, lo cual ocurre solo cuando el pistón de doble efecto activa en su trayecto FC1.
FC1
No Activado
FC1
Activado

10. PRACTICA Diseña la siguiente automatización. Utiliza FluidSim para su simulación
Un brazo que tome una pieza de
una banda, traslade la pieza a
otra banda, suelte la
pieza y regrese a la posición
original.
Actuador de carrera
lineal neumático
Pistón
Secuencia:
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