7. LA DESAMORTIZACIÓN ECLESIÁSTICA
Atendiendo a la necesidad y conveniencia de disminuir la
deuda pública consolidada y de entregar al interés individual
la masa de bienes raíces que han venido a ser propiedad de la
nación, a fin de que la agricultura y el comercio saquen de
ellos las ventajas, que no podrían conseguirse por entero en
su actual estado (…).
Quedan declarados en venta los bienes raíces de cualquier
clase que hubiesen pertenecido a las comunidades y
corporaciones religiosas extinguidas(…).
Cualquier español o extranjero tendrá facultad para pedir la
tasación de la finca o fincas que designare entre las que
todavía no hubieren sido tasadas. (…) El pago del precio se
hará en uno de estos dos modos: en títulos de la deuda
consolidada o bien en dinero en efectivo.
Real decreto declarando la venta de los bienes de las corporaciones religiosas,
1836.
8. CUESTIONES CLAVE
• Causas y consecuencias del atraso agrario en España (en relación a
otros países de Europa)
• ¿En qué regiones de España la estructura de la propiedad era más
desfavorable para el desarrollo agrícola? ¿Por qué?
• - ¿Qué medidas llevaron a la disolución del Antiguo Régimen en la
agricultura?
- Fechas y gobiernos que las aprobaron.
- ¿Hasta qué punto la manera como se llevó a cabo la reforma agraria
liberal es responsable del atraso agrícola en España en el siglo XIX?
• Objetivos de la desamortización eclesiástica, propiedades puestas en
venta y forma de pago
13. EL PROBLEMA DE LAS COMUNICACIONES Y EL TENDIDO DEL
FERROCARRIL EN EL S. XIX
Texto 1.
“Con la Ley General de Ferrocarriles, los progresistas dejaron patente su
convicción de que la modernización económica del país exigía la
transformación del sistema de transportes (…).
El éxito de la ley fue rotundo (…). Cuantos han estudiado el caso español
han coincidido en afirmar que la Ley de Ferrocarriles hizo posible la llegada
de un volumen considerable de capitales extranjeros, que de otra forma no
hubieran acudido a España (…)”.
A. Gómez Mendoza(1985): Transporte y crecimiento económico 1830-1890.
14. EL PROBLEMA DE LAS COMUNICACIONES Y EL TENDIDO DEL
FERROCARRIL EN EL S. XIX
Texto 2.
“La red ferroviaria española se empezó a construir demasiado tarde y, después,
en el decenio 1856-1866, se emprendió con excesiva precipitación: las
consecuencias de tal premura fueron una planeación deficiente, una
financiación inadecuada y un trazado especulativo, que dieron como resultado
una infraestructura física y una estructura empresarial endebles (…).
Ahora bien, que el ferrocarril fuese
indispensable no quiere decir que hubiera que pagar por él cualquier precio ni
que hubiera de construirse de cualquier manera (…). A diferencia del caso
español, los ferrocarriles ingleses, franceses y alemanes resultaron magníficos
negocios en el siglo XIX. ¿Cómo se explica esa profunda divergencia en España
entre beneficio social y beneficio privado?”
G. Tortella(1994): El desarrollo de la España contemporánea.
15. CUESTIONES CLAVE
• - Principales leyes-normas aprobadas a lo largo del siglo XIX para impulsar
el proceso de industrialización.
- Fechas y gobiernos que las aprobaron.
• - ¿Qué zonas de España presentaban una mayor concentración industrial-
minera?
- ¿ Existía un “dualismo” en la estructura económica de España?
• - Conceptos: Librecambismo y Proteccionismo.
- ¿Con qué argumentos se criticaba el librecambismo?
- ¿ Qué efectos tuvo el proteccionismo en el proceso de industrialización
en España?
• Análisis crítico de la historiografía en torno al “fracaso” de la revolución
industrial en España.
•
20. LA MUJER OBRERA
Tristísima es la condición de la mujer obrera (…). Apenas acaba de salir de la
cuna ya se ocupa de las tareas domésticas o de ir al taller. (…) Y allí cose, teje,
padece y se agota, y suda sangre y agua, debilitando su organismo durante
diez o más horas para llevar al final de la semana unas monedas que no son
suficientes ni para pagar al medico o al boticario, que curen las enfermedades
contraídas durante el trabajo. (…)
Añadid a todas estas miserias de orden económico las amarguras de su
condición moral y el abandono intelectual que padece, tanto si es pobre como
rica, y no digamos si la mujer es esclava de un esclavo. (…)
(…) Sobre ella sólo recaen deberes (…) Deberes de sumisión, deberes de
obediencia, deberes de resignación, deberes de hija, deberes de esposa,
deberes de madre, siempre deberes y más deberes.
J.F. Prats: A las mujeres, 1903
21. EL CINE COMO FUENTE HISTÓRICA
“El marqués de Salamanca”
https://www.youtube.com/watch?v=wB_vJz1GPtQ
Título: El marqués de Salamanca
Año: 1948
Duración: 93 min
Guión y dirección: Edgar Neville
Intérpretes: Fernando Aguirre, Gabriel Algara, Manuel Arbó, Carlota Bilbao, Xan das Bolas
Música: José Múñoz Molleda
Fotografía: Manuel Berenguer
BIOGRAFÍA DE UN POLÍTICO.
Biografía del marqués de Salamanca encargada a Neville por la Comisión Oficial del Centenario del Ferrocarril en España. El film,
que obtuvo una Mención Especial del Sindicato Nacional del Espectáculo, le sirvió a su director para realizar una visión
costumbrista del Madrid de antaño, aunque centró su argumento tanto en la amistad del marqués con María Buschental, esposa
del banquero de mismo apellido, como en su enemistad con el político Narváez. Curiosamente, hoy en día, la calle Narváez
pertenece al distrito de Salamanca en Madrid.
José de Salamanca y Mayol (1811-1883), malagueño, ennoblecido en 1863 con el título de marqués de Salamanca, en él se resume
una buena parte de la historia económica y política del siglo XIX español. Fue conspirador liberal en tiempos de Fernando VII,
diputado, senador largos años, ministro de Hacienda en 1847, moderado puritano, hombre próximo a Narváez, a la reina María
Cristina, a su marido el duque de Riánsares y a Espartero, representante de la banca Rostchild en España, exiliado, bolsista,
banquero, importante accionista de algunas de las mayores empresas de la época y promotor inmobiliario en plena era de los
ensanches urbanos. Compró, para construir, un barrio entero de Madrid que luego llevará su nombre. Fue, además, un gran
coleccionista de obras de arte y murió en Madrid, tras haber perdido su fortuna –aunque no su palacio-, arruinado por la crisis
financiera de 1866.
J. L. Fuente, “El fin del Antiguo Régimen, 1810-1868”. 2007
22. CUESTIONES CLAVE
• ¿Qué rasgos de la estructura social del Antiguo Régimen perduran en la
España del siglo XIX?
• Comparar el porcentaje de trabajadores industriales de los diferentes
países y extraer conclusiones acerca de la debilidad de la burguesía
industrial en España.
• Describir la vida de las obreras y comentar la frase: “la mujer es esclava de
un esclavo”.
23. 4. EL MOVIMIENTO OBRERO
Portada del primer periódico obrero fundado
en 1855.
24.
25. Caricaturas del semanario
anarquista “El Condenado”,
aparecidas con el título:
“Cómo son los magnates,
cómo queremos que sean”.
(Agosto de 1890).
26. CUESTIONES CLAVE
• Síntesis de las causas, origen y evolución del movimiento obrero en la
España del siglo XIX.
• Valoración crítica de los logros-fracasos de la lucha social por mejorar la
situación de la clase obrera.
• Analizar la crítica social que contienen las viñetas y poner en relación con
las ideas anarquistas.
