3. MUNDIAL DE MOTOCICLISMO
Este, se divide en tres partes, según su
cilindrada. Sus categorías son:
-MotoGP
-Moto2
-Moto3
4. • MotoGP es la máxima categoría
del Mundial de Motociclismo, considerado
éste como el certamen internacional más
importante en el ámbito de motociclismo
de velocidad.
5. • Moto2 es la categoría intermedia
del Mundial de Motociclismo, considerado
éste como el certamen internacional más
importante en el ámbito de la velocidad.
Esta categoría sustituyó a la
de 250cc en 2010 y su organización viene
determinada por la Federación
Internacional de Motociclismo.
6. • Moto3 es la categoría de menor cilindrada
del Mundial de Motociclismo, considerado
éste como el certamen internacional más
importante en el ámbito de la velocidad.
Esta categoría sustituye en 2012 a la
de 125cc y su organización viene
determinada por la Federación
Internacional de Motociclismo.
7. Características MotoGP
• Desde mediados de los 70 hasta el año 2002, la
categoría permitía una cilindrada de 500cc sin tener
en cuenta si el motor era de dos o cuatro tiempos.
Debido a esto, todos los motores eran de dos tiempos
gracias a su mayor entrega de potencia a igual
cilindrada. En 2002 cambió la reglamentación para
facilitar el salto a los cuatro tiempos, probablemente
influenciado por la baja cuota de mercado de las
motos de calle de dos tiempos. Las nuevas reglas
permitieron a los constructores elegir entre motos de
dos tiempos (500cc o menos) y motos de cuatro
tiempos (990cc o menos).
8. Características Moto2
• Es el escalafón intermedio del Mundial y se
caracteriza por la utilización de motos de 600cc, con
motor de cuatro tiempos. Estos motores entraron en
liza para la temporada 2010, fecha en la que
desaparecieron de esta categoría las motocicletas de
250cc con motor de dos tiempos.
• Aunque durante el 2010 podía usarse el motor de dos
tiempos, todos los equipos pidieron participar con las
nuevas Moto2 y correr con motores de cuatro
tiempos.
9. Características Moto3
• La categoría Moto3 nace a raíz del cambio de normativa
que prohíbe las motos de dos tiempos en la única
categoría en la que estaban todavía activas,
sustituyéndolas por las de cuatro tiempos como en las
categorías de Moto2 y MotoGP. Las Moto3 deben
incorporar un motor tipo prototipo, de cuatro tiempos,
monocilíndrico y de 250cc. La categoría está abierta a
todas las marcas y el coste del propulsor está limitado a
12.000 €.
11. Diferencia Entre Motos
Oficiales y Satélite
• El reglamento Open es un nuevo intento por parte de
Dorna y FIM de abaratar los costes en una categoría
que se les ha ido de las manos a los fabricantes y cuyo
ansia de victoria les ha llevado a una guerra electrónica
sin precedentes en el motociclismo de competición. El
concepto era claro, las famosas motos carreras cliente
volvían y con ellas volvía la oportunidad de que pilotos
con nivel pudiesen demostrar su talento con unas motos
un poco más lentas que las oficiales pero no a años luz
como las CRT. Sin embargo a diferencia de las míticas
“CC” cuentan con ciertas ventajas y limitaciones en el
reglamento si las comparamos con lasMotoGP Sátelite.
14. Marc Márquez
• Marc Márquez Alentà (Cervera, Lérida, 17 de
febrero de 1993) es un piloto de motociclismo español.
Ha ganado 4 títulos del Campeonato del Mundo de
Motociclismo en las tres categorías
existentes: Moto3/125cc(2010), Moto2 (2012)
y MotoGP (2013 y 2014). Es piloto de MotoGP desde
2013, en el equipo Repsol Honda.
15. Jorge Lorenzo
• Jorge Lorenzo Guerrero (Palma de Mallorca, Islas
Baleares, 4 de mayo de 1987) es un piloto
de motociclismo español. Es bicampeón del mundo en la
categoría de 250cc en 2006 y 2007, y bicampeón del
mundo de MotoGP en 2010 y 2012. Es piloto desde
2008, del equipo Movistar Yamaha MotoGP.
16. Dani Pedrosa
• Daniel Pedrosa Ramal (Castellar del
Vallés, Barcelona, 29 de septiembre de 1985), más
conocido como Dani Pedrosa, es un piloto de
motociclismo español. Obtuvo tres títulos en
el Campeonato del Mundo de Motociclismo en distintas
categorías (2003 en 125 cc, 2004 y 2005 en 250 cc).
Desde 2006 compite para el equipo oficial Repsol
Honda en la categoría reina,MotoGP.
17. Valentino Rossi
• Valentino Rossi (Urbino, Marcas, 16 de febrero de 1979)
es un piloto de motociclismo italiano. Ha ganado nueve
títulos mundiales en las tres
categorías: 125cc (1997), 250cc (1999) y es
heptacampeón de la categoría reina MotoGP (2001–
2005 y 2008–2009). Ha participado en la máxima
categoría, con los tres grandes equipos de
motociclismo: Honda, Yamaha y Ducati , siendo desde
2013, piloto del Movistar Yamaha MotoGP.
18. Ángel Nieto
• (Zamora, 1947) Piloto motociclista español. Nacido en el seno de
una familia humilde, emigró a Madrid a los diez años, y se colocó de
aprendiz en un taller de Vallecas para contribuir al presupuesto
familiar. Sin medios para adquirir una montura con la que participar
en competiciones oficiales, se trasladó a Barcelona, donde encontró
un empleo en la fábrica de motocicletas Derbi. Su primera máquina
le costó dos mil pesetas; era de segunda mano y no pasaba de los
40 kilómetros por hora, pero con ella empezó su aprendizaje. Inició
su trayectoria deportiva en carreras de aficionados y comenzó a
correr en los circuitos, aunque falsificando su edad.
19. Casey Stoner
• Casey Stoner (Southport, Australia 16 de octubre de 1985) es
un expiloto australiano de motociclismo de velocidad.
Compitió en elCampeonato del Mundo de Motociclismo en la
clase MotoGP desde 2006 hasta 2012, donde obtuvo dos
títulos en 2007 con el equipo oficial Ducati y en 2011 con el
equipo oficial Repsol Honda, a la vez que resultó
subcampeón en 2008, tercero en 2012, y cuarto en 2009 y
2010.
20. Superbikes
• El Campeonato Mundial de
Superbikes (abreviado SBK) es una
campeonato de motociclismo de velocidad que
se inició en 1988. A diferencia del MotoGP, las
motocicletas son superbikes, por lo cual deben
ser derivadas de las de serie y se exigen
mínimos de unidades fabricadas