Un proyecto de impress relacionado con el mundo del motor

1. S.P.K. Estudios

2. ●
NASCAR en inglés National Association for Stock Car Auto Racing ("Asociación
Nacional de Carreras de Automóviles de Serie") es la categoría automovilística
más comercial y popular de los Estados Unidos, y la competición de stock cars
("automóviles de serie") más importante del mundo. Es miembro del Automobile
Competition Committee for the United States. Es considerada la categoría más
importante del automovilismo estadounidense.1​
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La particularidad de estas competiciones se basa, principalmente, en que se
suelen correr en circuitos ovales y son siempre automóviles de serie, es decir,
automóviles cuyo diseño básico es el de un automóvil salido de fábrica. Los
automóviles son fabricados por especialistas basándose en los perfiles y
especificaciones detallados por NASCAR y los motores están provistos por
Toyota, Ford y Chevrolet asegurando un nivel de competición parejo para todos
los participantes.
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En la actualidad, Ford, Chevrolet y Toyota compiten en las diferentes categorías
de la NASCAR. Los vehículos utilizados por Ford en las competencias son el Ford
Mustang GT VI, el Ford Fusion y la Ford F-150; Chevrolet por su parte compite
con el Chevrolet Camaro ZL1, el Chevrolet Camaro SS y la Chevrolet Silverado,
mientras que Toyota compite con el Toyota Camry, el Toyota Supra MKV y la
Toyota Tundra.

3. ●
La IndyCar Series es la categoría de carreras monoplazas más
importante de los Estados Unidos. Inicialmente, en 1996, se
desarrolló bajo el nombre de Indy Racing League. Surgió por las
discrepancias políticas y el pleito con la organización CART. A
partir de 1996 se convirtió en una competición alterna y que
podía competir frente a la categoría hermana para disputar
carreras en circuitos de tipo óvalo, al menos en sus inicios. En
2008, cuando la Champ Car (anteriormente CART) quedó en
bancarrota y se fusionó (o reunificó) con la IndyCar, el
campeonato se enriqueció de nuevo con competiciones en
circuitos permanentes y circuitos callejeros.
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Gran parte del prestigio de este campeonato viene por contar
entre sus pruebas con las 500 millas de Indianápolis, siendo
esta la prueba más importante del campeonato. En sus inicios,
la totalidad de las fechas del campeonato se corrían en óvalos,
donde se superan los 350 km/h de velocidad promedio. Desde la
temporada 2005, se incorporan circuitos urbanos y autódromos,
los cuales superan en cantidad a los óvalos a partir de 2010.

4. ●
MotoGP es la máxima categoría del Campeonato del Mundo de Motociclismo,
considerado el certamen internacional más importante en el ámbito de motociclismo de
velocidad. Su organización viene determinada por la Federación Internacional de
Motociclismo (FIM), al igual que ocurre con las otras categorías del campeonato (Moto2
y Moto3).
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En 2002 cambió la reglamentación para facilitar el salto a los cuatro tiempos,
probablemente influido por la baja cuota de mercado de las motos de calle de elevada
cilindrada y dos tiempos. Las nuevas reglas permitieron a los constructores elegir entre
motos de dos tiempos (500cc o menos) y motos de cuatro tiempos (990cc o menos). Pese
al importante aumento de costes que significó este cambio, debido al aumento de
cilindrada, las motos de cuatro tiempos pudieron rápidamente dominar a los rivales que
todavía usaban motores de dos tiempos. El resultado fue que a partir de 2003 no
quedaban ya motocicletas de dos tiempos en la categoría reina, conocida desde
entonces como MotoGP. Más tarde, en 2007, la Federación Internacional redujo a 800cc
la cilindrada máxima; sin embargo, en 2012 se pasó a un formato de 1000cc.
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Hubo un nuevo récord de velocidad establecido en el premio de Italia en Mugello, El
piloto que logró esta hazaña fue el italiano Andrea Iannone, a bordo de su potente
Ducati Desmosedici del equipo Pramac Racing. La velocidad fue de 349,6 km/h.
Actualmente, el piloto, Andrea Dovizioso, alcanzó durante el tercer ensayo libre en
Mugello los 356,7 km/h y estableció un nuevo récord absoluto de velocidad punta en
MotoGP.
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Actualmente los equipos participantes son: Ducati, Yamaha, Aprilia, Honda, Suzuki, KTM.
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El vigente campeón es Fabio Quartararo en Ducati Corse.

5. ●
Una carrera de resistencia o carrera de endurance es una carrera de automovilismo o motociclismo
de mayor duración de lo habitual, en la que se prueba la fiabilidad de los vehículos y la resistencia
física de los pilotos. En el caso de automóviles, este tipo de carreras se disputan habitualmente con
turismos, gran turismos o sport prototipos, salvo en el caso de los rally raid, como el Rally Dakar y
la Baja 1000, y en el caso de las 24 Horas de Chamonix, que se corren con turismos sobre nieve. En
casi todas las carreras de resistencia, está permitido o es obligatorio cambiar de piloto varias
veces.
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En general, el objetivo es girar la mayor cantidad de veces a un circuito de carreras en un tiempo
predeterminado o recorrer una distancia predefinida en el menor tiempo posible. Entre las
primeras se encuentran las 24 Horas de Daytona, 24 Horas de Le Mans, las 24 Horas de Nürburgring,
las 24 Horas de Spa y las 12 Horas de Sebring, y entre las segundas Petit Le Mans, los 1000 km de
Monza y los 1000 km de Bathurst. Las duraciones mínimas para una carrera de resistencia son de
cuatro horas u 800 km, aunque a nivel local o amateur se aceptan distancias menores.
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Entre las carreras de resistencia históricas se encuentran la Targa Florio, la Mille Miglia y las 24
Horas de Le Mans. Las tres pertenecían al Campeonato Mundial de Resistencia, al igual que la
mayoría de las carreras mencionadas anteriormente. En la década de 1990, las carreras de este tipo
de campeonatos vieron reducidas la mayoría de sus carreras a distancias medias, como 2:30 a 4
horas o aproximadamente 500 km. Ese es el esquema utilizado en el Campeonato de la FIA de Sport
Prototipos, la American Le Mans Series y la Grand-Am Rolex Sports Car Series. En cambio, las
European Le Mans Series inicialmente se reduce a carreras de más de seis horas o 1000 km de
duración, al igual que el nuevo Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.

6. Gran Premio de Mónaco
Gran Premio de Mónaco
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El Gran Premio de Mónaco es una carrera de automovilismo que se disputa anualmente
con monoplazas en el circuito de Mónaco del principado de Mónaco. Es uno de los grandes
premios más antiguos y prestigiosos de Fórmula 1.
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La edición 1933 de la carrera fue el primer Gran Premio de la historia del automovilismo
en que la parrilla de salida se determinó según los tiempos de vuelta marcados en las
sesiones de entrenamientos, en vez de por sorteo.
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El Gran Premio de Mónaco formó parte del primer Campeonato Mundial de Fórmula 1
desde el 21 de mayo de 1950, año de creación de este premio automovilístico, ganada por
Juan Manuel Fangio con un Alfa Romeo. A partir de 1955 este premio se ha disputado
todos los años hasta 2021. Junto a la fecha de Fórmula 1 se disputan carreras de
exhibición, por ejemplo de automóviles históricos, y de campeonatos menores.
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El Gran Premio de Mónaco es el único del calendario de Fórmula 1 que no supera los 305
km de distancia total del Gran Premio.
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Entre lo más famoso de este escenario se encuentra la curva Loews, que se encuentra
frente al lujoso hotel Fairmont, la cual es la más lenta de todo el circuito, para más
adelante llegar al túnel que pasa por debajo del hotel Loews.
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El máximo vencedor de este GP es el brasileño Ayrton Senna, con un total de 6 veces. De
constructores, Mclaren ha ganado 15 ediciones.
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La vuelta rápida pertenece a Lewis Hamilton con su Mercedes con un tiempo de 1:12.909
en la vuelta 69.
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El último podio en este circuito fue uno de los podios más jóvenes de la historia: Lando
Norris, tercero; Carlos Sainz, segundo; Max Verstappen fue el ganador del GP de Mónaco
2021.

7. ●
BMW (siglas en alemán de: Bayerische Motoren Werke AG «Fábricas de
motores bávara S. A.») es un fabricante alemán de automóviles y
motocicletas de alta gama y lujo, cuya sede se encuentra en Múnich. Sus
subsidiarias son Mini, Rolls-Royce, y BMW Bank. BMW es el líder mundial
en ventas entre los fabricantes de gama alta, compite principalmente con
Audi, Volvo, Lexus y Mercedes-Benz, entre otros vehículos de gama alta.
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Entre sus modelos podemos encontrar la Familia X que corresponde a los
todoterrenos y a los SUV; La Familia Z son los cupés deportivos; Los
Modelos M son la gama deportiva de diferentes modelos como el Serie 1, el
Serie 2…
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Modelos actuales:
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BMW Serie 1 - Turismo, BMW Serie 2 - deportivo, BMW Serie 3 - Turismo ,
BMW Serie 4 - deportivo, BMW Serie 5 - Turismo, BMW Serie 6 - Deportivo,
BMW Serie 7 – Turismo.
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Modelos X: BMW X1, BMW X3, BMW X4, BMW X5, BMW X6, BMW X7.
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Modelos Z: BMW Z4 - Descapotable de dos plazas descapotable con capota
de metal.
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Modelos M: BMW Serie 1 M, BMW M3, BMW M4, BMW M5, BMW M6, X5 M,
X6 M, BMW M8.
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En el apartado de las motocicletas, los modelos actuales son: la Serie R, la
Serie K, la Serie F (monocilíndricos y bicilíndricos) y la Serie C1.

8. ●
KTM Sportmotorcycle AG es un fabricante de motocicletas y escudería de
motocicletas de Austria, que se formó en 1992, pero remonta su fundación a 1934.
En 1992 la empresa fue escindida de su matriz KTM cuando tuvo problemas
financieros. KTM se ha dividido en cuatro empresas, todas las cuales comparten la
misma marca KTM, y en la actualidad tienen muchas más filiales con la misma
marca. Sin embargo, KTM-Sportmotorcycle es más comúnmente asociado con la
marca KTM.
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KTM es conocida por sus motocicletas todoterreno, aunque en los últimos años se
ha expandido a la producción de motocicletas de calle, así como el desarrollo de un
coche deportivo y bicicletas.
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La marca KTM ingresó a la categoría principal del motociclismo mundial en el año
2017. De la mano de los pilotos Pol Espargaró, Bradley Smith y Mika Kallio el equipo
finalizó la temporada en la quinta ubicación, por delante de Aprilia. En el año 2018
continuaron con los desarrollos de la moto logrando su primer podio (3er. puesto)
en el Gran Premio de la Comunidad Valenciana de manos de Pol. Para el año 2019
KTM contrata a Johann Zarco que junto a Pol serán los pilotos principales.
Asimismo contrata a Dani Pedrosa como piloto tester y desarrollador. Además de la
categoría mayor, KTM participa en los campeonatos de Moto2 y Moto3.
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Actualmente estos son los modelos que tienen en venta con un ejemplo de cada
uno: MX (450 SX-F), ENDURO (450 EXC-F SIX DAYS), TRAVEL (1290 SUPER
ADVENTURE S), SPORTS TOURER (1290 SUPER DUKE GT), SUPER MOTO (690
SMC-R), NAKED (790 DUKE) y SUPERSPORT (RC 390).

9. ●
Un coche SUV es, según sus siglas en inglés, Sport Utility Vehicle, que traducido al
castellano sería un vehículo utilitario deportivo. También es conocido como
crossover o todocamino. Hablando sin tanto tecnicismo y para que todo el mundo lo
entienda, se trata de un vehículo con una altura al suelo mayor que un vehículo
normal, sin llegar a ser tan radical como un todotereno tradicional de toda la vida.
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Sus principales funciones son la habitabilidad, apariencia de un vehículo más robusto
y alto, y lo más importante, se trata de tener un vehículo mixto, que se comporte bien
tanto en carretera, dentro de la ciudad, y como no, que puedas conducir por algún
camino medianamente off road sin ningún problema.
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Fue por allá los 90 cuando nacieron los primeros SUV, cuando un fabricante de
automóviles se le ocurrió la brillante idea de crear un vehículo deportivo utilitario,
con un aspecto de todoterreno pero sin la complejidad de estos.
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Un vehículo utilizable al día a día, con buen maletero y cómodo de conducir, y por
supuesto, con ese aire aventurero que caracteriza a un coche SUV. La normal general
de los fabricantes de SUVs es dotarlos de tracción delantera, y como opción, muchos
de ellos, montan una tracción total muy básica. Solo las marcas premium ofrece
tracción trasera o total, pero muy pocas.
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Ahora todas las marcas europeas poseen en una gama algún tipo de todocamino,
incluso algunas de ellas más de tres modelos de crossovers.
Mejores SUV para 2022
Mejores SUV para 2022

10. SUV
SUV
pequeños
pequeños

11. SUV
SUV
medianos
medianos

12. SUV
SUV
medianos
medianos

13. SUV
SUV
grandes
grandes

14. SUV
SUV
coupés
coupés