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[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],ESPAÑA EN LA UNIÓN EUROPEA ASPECTOS PARA EL  EXAMEN
TEMA  11 :   DEFINICIÓN CONCEPTOS ACTIVIDAD DE SÍNTESIS Define de forma breve y precisa los términos siguientes: ciudad, urbanización preindustrial, emplazamiento urbano, trama urbana, plano ortogonal, ensanche burgués, conurbación, PGOU, marketing urbano, sistema urbano. –  Ciudad: núcleo de población concentrado de más de 10.000 habitantes, caracterizado por una alta densidad de edificación y de población, cuyos habitantes se dedican principalmente a actividades pertenecientes a los sectores secundario y terciario y poseen rasgos sociales específicos, como diversidad social y relaciones impersonales y anónimas. La ciudad se caracteriza también por su capacidad de influir sobre otros núcleos de población y de interrelacionarse con otras ciudades. –  Urbanización preindustrial: etapa del proceso de urbanización comprendida entre el origen de la ciudad y el inicio de la industrialización en el siglo XIX. En esta etapa la tasa de urbanización era modesta y los factores que favorecían la urbanización eran estratégico-militares (la ciudad controlaba el territorio), político-administrativos (era la sede del poder político y la base para organizar el territorio), económicos (controlaba los recursos del entorno y desarrollaba actividades comerciales y artesanales), religiosos (era sede del poder religioso) y culturales (albergaba los centros culturales y educativos). –  Emplazamiento urbano: espacio concreto sobre el que se asienta la ciudad. Depende de las características del medio físico (topografía) y sobre todo de la función para la que se creó la ciudad. Así, las ciudades fundadas con fines fundamentalmente defensivos se emplazan sobre colinas; las surgidas con función comercial, a lo largo de vías de comunicación, etc. –  Trama urbana: disposición de los edificios de la ciudad. Puede ser compacta o cerrada, cuando los edificios se disponen unos junto a otros a lo largo de grandes extensiones; o abierta, cuando los edificios dejan amplios espacios libres entre ellos. –  Plano ortogonal: disposición de las superficies construidas y libres de la ciudad, caracterizada porque las calles se cortan perpendicularmente. Sus ventajas son la facilidad para la ampliación urbana y para la edificación por sus parcelas regulares. Sus inconvenientes son el alargamiento del recorrido en los desplazamientos diagonales y los numerosos cruces que hacen lenta la circulación. Unidad 9. El espacio urbano –  Ensanche burgués: área urbana nueva correspondiente a la ampliación de las ciudades entre mediados del siglo XIX y el primer tercio del siglo XX que responde a los deseos de crecimiento urbano de la burguesía. Por tanto, plasma sus ideas de orden, en su plano regular; de higiene, en su dotación de servicios de pavimentación, alcantarillado, abastecimiento de agua y espacios verdes; y de beneficio económico, obtenido de la construcción de viviendas, comercios y transportes. –  Conurbación: aglomeración urbana continua formada por el crecimiento paralelo de dos o más ciudades hasta unirse. Cada ciudad de la conurbación mantiene su independencia administrativa. En España la mayoría se deben al turismo (Málaga y Marbella); a la fusión de ciudades especializadas (Alicante-Elche-Santa Pola) o a la conexión ciudad-puerto (Pontevedra-Marín). –  PGOU: Plan General de Ordenación Urbana: instrumento básico para la ordenación urbanística integral de un municipio. Proyecta su desarrollo para cierto número de años: los usos del suelo de cada zona, la clasificación del suelo en función de su uso (urbano, urbanizable y no urbanizable); la edificabilidad; la red viaria; los equipamientos generales; y las medidas de protección medioambiental. –  Marketing urbano: política de promoción urbana cuyo objetivo es difundir una imagen atractiva de la ciudad para favorecer las inversiones, basada en la creación y mejora de las infraestructuras y equipamientos, la calidad medioambiental y el urbanismo sostenible. –  Sistema urbano: conjunto de ciudades interrelacionadas. Las ciudades de un sistema tienen un tamaño demográfico y desempeñan unas funciones que les permiten ejercer su influencia sobre un área más o menos amplia y ocupar una posición jerárquica dentro del sistema. Además, establecen relaciones entre sí, medidas a través de los flujos económicos, de personas y de otros tipos, que pueden ser unidireccionales, indicando dependencia o bidireccionales, indicando integración/competencia. –  UNIÓN EUROPEA :  organización supraestatal formada por estados europeos soberanos e independientes, que delegan parte de su soberanía en unas instituciones comunes, con el fin de tomar decisiones de interés conjunto, de forma democrática, y a escala europea. –  TRATADO DE LISBOA :  acuerdo firmado en 2007 por los estados miembros de la Unión Europea que reforma, sin sustituirlo, al Tratado de la Unión Europea. Este tratado dota de personalidad jurídica a la Unión Europea, clarifica sus competencias, mejora su eficacia al reformar sus instituciones y reducir los temas que requieren unanimidad, favorece la participación de los parlamentos nacionales y de la ciudadanía, aumenta la integración al incrementar los temas en los que interviene la Unión, otorga carácter vinculante a la Carta de los Derechos de la Ciudadanía de la Unión Europea y contempla el abandono voluntario de la UE. –  RED NATURA 2000 :  conjunto de espacios protegidos de la Unión Europea. El objetivo de esta red es la conservación de los espacios naturales y de la flora y la fauna silvestres gravemente amenazados en los estados miembros de la Unión. Cada uno propone una lista nacional, que, tras ser aprobada por la Comisión, pasa a formar parte de los LIC (Lugares de Interés Comunitario) y permite declararlos Zonas de Especial Conservación.
TEMA  11 :   DEFINICIÓN CONCEPTOS ACTIVIDAD DE SÍNTESIS Define de forma breve y precisa los términos siguientes: ciudad, urbanización preindustrial, emplazamiento urbano, trama urbana, plano ortogonal, ensanche burgués, conurbación, PGOU, marketing urbano, sistema urbano. –  Ciudad: núcleo de población concentrado de más de 10.000 habitantes, caracterizado por una alta densidad de edificación y de población, cuyos habitantes se dedican principalmente a actividades pertenecientes a los sectores secundario y terciario y poseen rasgos sociales específicos, como diversidad social y relaciones impersonales y anónimas. La ciudad se caracteriza también por su capacidad de influir sobre otros núcleos de población y de interrelacionarse con otras ciudades. –  Urbanización preindustrial: etapa del proceso de urbanización comprendida entre el origen de la ciudad y el inicio de la industrialización en el siglo XIX. En esta etapa la tasa de urbanización era modesta y los factores que favorecían la urbanización eran estratégico-militares (la ciudad controlaba el territorio), político-administrativos (era la sede del poder político y la base para organizar el territorio), económicos (controlaba los recursos del entorno y desarrollaba actividades comerciales y artesanales), religiosos (era sede del poder religioso) y culturales (albergaba los centros culturales y educativos). –  Emplazamiento urbano: espacio concreto sobre el que se asienta la ciudad. Depende de las características del medio físico (topografía) y sobre todo de la función para la que se creó la ciudad. Así, las ciudades fundadas con fines fundamentalmente defensivos se emplazan sobre colinas; las surgidas con función comercial, a lo largo de vías de comunicación, etc. –  Trama urbana: disposición de los edificios de la ciudad. Puede ser compacta o cerrada, cuando los edificios se disponen unos junto a otros a lo largo de grandes extensiones; o abierta, cuando los edificios dejan amplios espacios libres entre ellos. –  Plano ortogonal: disposición de las superficies construidas y libres de la ciudad, caracterizada porque las calles se cortan perpendicularmente. Sus ventajas son la facilidad para la ampliación urbana y para la edificación por sus parcelas regulares. Sus inconvenientes son el alargamiento del recorrido en los desplazamientos diagonales y los numerosos cruces que hacen lenta la circulación. Unidad 9. El espacio urbano –  Ensanche burgués: área urbana nueva correspondiente a la ampliación de las ciudades entre mediados del siglo XIX y el primer tercio del siglo XX que responde a los deseos de crecimiento urbano de la burguesía. Por tanto, plasma sus ideas de orden, en su plano regular; de higiene, en su dotación de servicios de pavimentación, alcantarillado, abastecimiento de agua y espacios verdes; y de beneficio económico, obtenido de la construcción de viviendas, comercios y transportes. –  Conurbación: aglomeración urbana continua formada por el crecimiento paralelo de dos o más ciudades hasta unirse. Cada ciudad de la conurbación mantiene su independencia administrativa. En España la mayoría se deben al turismo (Málaga y Marbella); a la fusión de ciudades especializadas (Alicante-Elche-Santa Pola) o a la conexión ciudad-puerto (Pontevedra-Marín). –  PGOU: Plan General de Ordenación Urbana: instrumento básico para la ordenación urbanística integral de un municipio. Proyecta su desarrollo para cierto número de años: los usos del suelo de cada zona, la clasificación del suelo en función de su uso (urbano, urbanizable y no urbanizable); la edificabilidad; la red viaria; los equipamientos generales; y las medidas de protección medioambiental. –  Marketing urbano: política de promoción urbana cuyo objetivo es difundir una imagen atractiva de la ciudad para favorecer las inversiones, basada en la creación y mejora de las infraestructuras y equipamientos, la calidad medioambiental y el urbanismo sostenible. –  Sistema urbano: conjunto de ciudades interrelacionadas. Las ciudades de un sistema tienen un tamaño demográfico y desempeñan unas funciones que les permiten ejercer su influencia sobre un área más o menos amplia y ocupar una posición jerárquica dentro del sistema. Además, establecen relaciones entre sí, medidas a través de los flujos económicos, de personas y de otros tipos, que pueden ser unidireccionales, indicando dependencia o bidireccionales, indicando integración/competencia. –  PARLAMENTO EUROPEO : institución de la Unión Europea que representa a la ciudadanía de la Unión. Su número se ha fijado en 750 parlamentarios más el presidente, elegidos por sufragio universal cada cinco años. Cada estado tiene un número proporcional a su población, aunque se garantiza un mínimo de 6 a los estados pequeños y un máximo de 96 a los grandes. Las funciones del Parlamento, compartidas con el Consejo de la Unión Europea son aprobar la legislación y el presupuesto europeos. Además controla al Consejo de la Unión Europea y a la Comisión, recibiendo informes de sus actuaciones, y ratifica acuerdos internacionales importantes –  UNIÓN ECONÓMICA Y MONETARIA :  zona dentro del mercado único de la Unión Europea, en la que circula una moneda única, el euro, y los países que la integran poseen políticas económicas sólidas y coordinadas. Para ello sus miembros deben cumplir los criterios de convergencia establecidos por el Tratado de la Unión Europea y el Banco Central Europeo garantiza la estabilidad monetaria, regulando la política monetaria en colaboración con los Bancos Centrales de cada estado.
TEMA  11 :   DEFINICIÓN CONCEPTOS ACTIVIDAD DE SÍNTESIS Define de forma breve y precisa los términos siguientes: ciudad, urbanización preindustrial, emplazamiento urbano, trama urbana, plano ortogonal, ensanche burgués, conurbación, PGOU, marketing urbano, sistema urbano. –  Ciudad: núcleo de población concentrado de más de 10.000 habitantes, caracterizado por una alta densidad de edificación y de población, cuyos habitantes se dedican principalmente a actividades pertenecientes a los sectores secundario y terciario y poseen rasgos sociales específicos, como diversidad social y relaciones impersonales y anónimas. La ciudad se caracteriza también por su capacidad de influir sobre otros núcleos de población y de interrelacionarse con otras ciudades. –  Urbanización preindustrial: etapa del proceso de urbanización comprendida entre el origen de la ciudad y el inicio de la industrialización en el siglo XIX. En esta etapa la tasa de urbanización era modesta y los factores que favorecían la urbanización eran estratégico-militares (la ciudad controlaba el territorio), político-administrativos (era la sede del poder político y la base para organizar el territorio), económicos (controlaba los recursos del entorno y desarrollaba actividades comerciales y artesanales), religiosos (era sede del poder religioso) y culturales (albergaba los centros culturales y educativos). –  Emplazamiento urbano: espacio concreto sobre el que se asienta la ciudad. Depende de las características del medio físico (topografía) y sobre todo de la función para la que se creó la ciudad. Así, las ciudades fundadas con fines fundamentalmente defensivos se emplazan sobre colinas; las surgidas con función comercial, a lo largo de vías de comunicación, etc. –  Trama urbana: disposición de los edificios de la ciudad. Puede ser compacta o cerrada, cuando los edificios se disponen unos junto a otros a lo largo de grandes extensiones; o abierta, cuando los edificios dejan amplios espacios libres entre ellos. –  Plano ortogonal: disposición de las superficies construidas y libres de la ciudad, caracterizada porque las calles se cortan perpendicularmente. Sus ventajas son la facilidad para la ampliación urbana y para la edificación por sus parcelas regulares. Sus inconvenientes son el alargamiento del recorrido en los desplazamientos diagonales y los numerosos cruces que hacen lenta la circulación. Unidad 9. El espacio urbano –  Ensanche burgués: área urbana nueva correspondiente a la ampliación de las ciudades entre mediados del siglo XIX y el primer tercio del siglo XX que responde a los deseos de crecimiento urbano de la burguesía. Por tanto, plasma sus ideas de orden, en su plano regular; de higiene, en su dotación de servicios de pavimentación, alcantarillado, abastecimiento de agua y espacios verdes; y de beneficio económico, obtenido de la construcción de viviendas, comercios y transportes. –  Conurbación: aglomeración urbana continua formada por el crecimiento paralelo de dos o más ciudades hasta unirse. Cada ciudad de la conurbación mantiene su independencia administrativa. En España la mayoría se deben al turismo (Málaga y Marbella); a la fusión de ciudades especializadas (Alicante-Elche-Santa Pola) o a la conexión ciudad-puerto (Pontevedra-Marín). –  PGOU: Plan General de Ordenación Urbana: instrumento básico para la ordenación urbanística integral de un municipio. Proyecta su desarrollo para cierto número de años: los usos del suelo de cada zona, la clasificación del suelo en función de su uso (urbano, urbanizable y no urbanizable); la edificabilidad; la red viaria; los equipamientos generales; y las medidas de protección medioambiental. –  Marketing urbano: política de promoción urbana cuyo objetivo es difundir una imagen atractiva de la ciudad para favorecer las inversiones, basada en la creación y mejora de las infraestructuras y equipamientos, la calidad medioambiental y el urbanismo sostenible. –  Sistema urbano: conjunto de ciudades interrelacionadas. Las ciudades de un sistema tienen un tamaño demográfico y desempeñan unas funciones que les permiten ejercer su influencia sobre un área más o menos amplia y ocupar una posición jerárquica dentro del sistema. Además, establecen relaciones entre sí, medidas a través de los flujos económicos, de personas y de otros tipos, que pueden ser unidireccionales, indicando dependencia o bidireccionales, indicando integración/competencia. –  ESTRATEGIA DE LISBOA :  plan para el desarrollo de la Unión Europea aprobado en Lisboa en marzo de 2000. Se propone convertir a la economía de la Unión en “la economía del conocimiento más competitiva y dinámica del mundo, antes del 2010, capaz de un crecimiento económico duradero acompañado por una mejora cuantitativa y cualitativa del empleo y una mayor cohesión social”, todo ello dentro de un marco de desarrollo sostenible. Para conseguir este objetivo, es necesario mejorar la competitividad económica, impulsando el conocimiento mediante el fomento de las TICs y de la I+D+i, y desarrollando el espíritu de empresa mediante el apoyo a las pymes; y también es necesario mejorar el modelo social creando más y mejores empleos mediante la mejora de la educación y de la formación y la eliminación de la exclusión social por razón de sexo, raza o discapacidad. –  ESPACIO DE LIBERTAD, SEGURIDAD Y JUSTICIA :  objetivo de la Unión Europea que se propone facilitar una verdadera libertad de circulación de las personas en su territorio, luchar de manera más eficaz contra las formas más graves de delincuencia e impulsar la cooperación judicial entre sus miembros. –  REGIÓN ULTRAPERIFÉRICA (RUP ):  territorio de la Unión Europea, distante geográficamente del centro de esta, que recibe un tratamiento especial para paliar las dificultades derivadas de este alejamiento. Los territorios ultraperiféricos de la UE son las islas Canarias, Azores, Madeira, Martinica, Reunión y el territorio de la Guayana francesa.
TEMA  11 :   DEFINICIÓN CONCEPTOS ACTIVIDAD DE SÍNTESIS Define de forma breve y precisa los términos siguientes: ciudad, urbanización preindustrial, emplazamiento urbano, trama urbana, plano ortogonal, ensanche burgués, conurbación, PGOU, marketing urbano, sistema urbano. –  Ciudad: núcleo de población concentrado de más de 10.000 habitantes, caracterizado por una alta densidad de edificación y de población, cuyos habitantes se dedican principalmente a actividades pertenecientes a los sectores secundario y terciario y poseen rasgos sociales específicos, como diversidad social y relaciones impersonales y anónimas. La ciudad se caracteriza también por su capacidad de influir sobre otros núcleos de población y de interrelacionarse con otras ciudades. –  Urbanización preindustrial: etapa del proceso de urbanización comprendida entre el origen de la ciudad y el inicio de la industrialización en el siglo XIX. En esta etapa la tasa de urbanización era modesta y los factores que favorecían la urbanización eran estratégico-militares (la ciudad controlaba el territorio), político-administrativos (era la sede del poder político y la base para organizar el territorio), económicos (controlaba los recursos del entorno y desarrollaba actividades comerciales y artesanales), religiosos (era sede del poder religioso) y culturales (albergaba los centros culturales y educativos). –  Emplazamiento urbano: espacio concreto sobre el que se asienta la ciudad. Depende de las características del medio físico (topografía) y sobre todo de la función para la que se creó la ciudad. Así, las ciudades fundadas con fines fundamentalmente defensivos se emplazan sobre colinas; las surgidas con función comercial, a lo largo de vías de comunicación, etc. –  Trama urbana: disposición de los edificios de la ciudad. Puede ser compacta o cerrada, cuando los edificios se disponen unos junto a otros a lo largo de grandes extensiones; o abierta, cuando los edificios dejan amplios espacios libres entre ellos. –  Plano ortogonal: disposición de las superficies construidas y libres de la ciudad, caracterizada porque las calles se cortan perpendicularmente. Sus ventajas son la facilidad para la ampliación urbana y para la edificación por sus parcelas regulares. Sus inconvenientes son el alargamiento del recorrido en los desplazamientos diagonales y los numerosos cruces que hacen lenta la circulación. Unidad 9. El espacio urbano –  Ensanche burgués: área urbana nueva correspondiente a la ampliación de las ciudades entre mediados del siglo XIX y el primer tercio del siglo XX que responde a los deseos de crecimiento urbano de la burguesía. Por tanto, plasma sus ideas de orden, en su plano regular; de higiene, en su dotación de servicios de pavimentación, alcantarillado, abastecimiento de agua y espacios verdes; y de beneficio económico, obtenido de la construcción de viviendas, comercios y transportes. –  Conurbación: aglomeración urbana continua formada por el crecimiento paralelo de dos o más ciudades hasta unirse. Cada ciudad de la conurbación mantiene su independencia administrativa. En España la mayoría se deben al turismo (Málaga y Marbella); a la fusión de ciudades especializadas (Alicante-Elche-Santa Pola) o a la conexión ciudad-puerto (Pontevedra-Marín). –  PGOU: Plan General de Ordenación Urbana: instrumento básico para la ordenación urbanística integral de un municipio. Proyecta su desarrollo para cierto número de años: los usos del suelo de cada zona, la clasificación del suelo en función de su uso (urbano, urbanizable y no urbanizable); la edificabilidad; la red viaria; los equipamientos generales; y las medidas de protección medioambiental. –  Marketing urbano: política de promoción urbana cuyo objetivo es difundir una imagen atractiva de la ciudad para favorecer las inversiones, basada en la creación y mejora de las infraestructuras y equipamientos, la calidad medioambiental y el urbanismo sostenible. –  Sistema urbano: conjunto de ciudades interrelacionadas. Las ciudades de un sistema tienen un tamaño demográfico y desempeñan unas funciones que les permiten ejercer su influencia sobre un área más o menos amplia y ocupar una posición jerárquica dentro del sistema. Además, establecen relaciones entre sí, medidas a través de los flujos económicos, de personas y de otros tipos, que pueden ser unidireccionales, indicando dependencia o bidireccionales, indicando integración/competencia. –  MAYORÍA CUALIFICADA :  sistema de toma de decisiones en el Consejo de la Unión Europea, excepto en los asuntos en los que el Tratado de la Unión Europea exige la unanimidad. A partir del 1 de noviembre de 2014 la mayoría cualificada se definirá como una doble mayoría que requiere un mínimo del 55% de los miembros del Consejo de la Unión Europea, que representen al menos al 65% de la población de la Unión. Hasta 2014, y hasta 2017 si algún estado lo solicita, la mayoría cualificada será la establecida en el Tratado de Niza, que requiere una mayoría simple de estados que representen al menos el 62% de la población europea. –  COOPERACIÓN REFORZADA :  principio de la Unión Europea que permite a un grupo de países (fijado en un mínimo de nueve) avanzar a velocidad superior que el resto en el proceso de integración, bajo ciertas condiciones: debe tratarse de asuntos que no sean competencias exclusivas de la Unión cuyos objetivos no puedan alcanzarse por el conjunto de esta en un plazo razonable, debe respetar el acervo comunitario (conjunto de leyes, normas y prácticas comunes) y debe estar abierta para que cualquier otro miembro pueda incorporarse en todo momento, siempre que respete los acuerdos de integración.

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  • 2.
  • 3.
  • 4.
  • 5. TEMA 11 : DEFINICIÓN CONCEPTOS ACTIVIDAD DE SÍNTESIS Define de forma breve y precisa los términos siguientes: ciudad, urbanización preindustrial, emplazamiento urbano, trama urbana, plano ortogonal, ensanche burgués, conurbación, PGOU, marketing urbano, sistema urbano. – Ciudad: núcleo de población concentrado de más de 10.000 habitantes, caracterizado por una alta densidad de edificación y de población, cuyos habitantes se dedican principalmente a actividades pertenecientes a los sectores secundario y terciario y poseen rasgos sociales específicos, como diversidad social y relaciones impersonales y anónimas. La ciudad se caracteriza también por su capacidad de influir sobre otros núcleos de población y de interrelacionarse con otras ciudades. – Urbanización preindustrial: etapa del proceso de urbanización comprendida entre el origen de la ciudad y el inicio de la industrialización en el siglo XIX. En esta etapa la tasa de urbanización era modesta y los factores que favorecían la urbanización eran estratégico-militares (la ciudad controlaba el territorio), político-administrativos (era la sede del poder político y la base para organizar el territorio), económicos (controlaba los recursos del entorno y desarrollaba actividades comerciales y artesanales), religiosos (era sede del poder religioso) y culturales (albergaba los centros culturales y educativos). – Emplazamiento urbano: espacio concreto sobre el que se asienta la ciudad. Depende de las características del medio físico (topografía) y sobre todo de la función para la que se creó la ciudad. Así, las ciudades fundadas con fines fundamentalmente defensivos se emplazan sobre colinas; las surgidas con función comercial, a lo largo de vías de comunicación, etc. – Trama urbana: disposición de los edificios de la ciudad. Puede ser compacta o cerrada, cuando los edificios se disponen unos junto a otros a lo largo de grandes extensiones; o abierta, cuando los edificios dejan amplios espacios libres entre ellos. – Plano ortogonal: disposición de las superficies construidas y libres de la ciudad, caracterizada porque las calles se cortan perpendicularmente. Sus ventajas son la facilidad para la ampliación urbana y para la edificación por sus parcelas regulares. Sus inconvenientes son el alargamiento del recorrido en los desplazamientos diagonales y los numerosos cruces que hacen lenta la circulación. Unidad 9. El espacio urbano – Ensanche burgués: área urbana nueva correspondiente a la ampliación de las ciudades entre mediados del siglo XIX y el primer tercio del siglo XX que responde a los deseos de crecimiento urbano de la burguesía. Por tanto, plasma sus ideas de orden, en su plano regular; de higiene, en su dotación de servicios de pavimentación, alcantarillado, abastecimiento de agua y espacios verdes; y de beneficio económico, obtenido de la construcción de viviendas, comercios y transportes. – Conurbación: aglomeración urbana continua formada por el crecimiento paralelo de dos o más ciudades hasta unirse. Cada ciudad de la conurbación mantiene su independencia administrativa. En España la mayoría se deben al turismo (Málaga y Marbella); a la fusión de ciudades especializadas (Alicante-Elche-Santa Pola) o a la conexión ciudad-puerto (Pontevedra-Marín). – PGOU: Plan General de Ordenación Urbana: instrumento básico para la ordenación urbanística integral de un municipio. Proyecta su desarrollo para cierto número de años: los usos del suelo de cada zona, la clasificación del suelo en función de su uso (urbano, urbanizable y no urbanizable); la edificabilidad; la red viaria; los equipamientos generales; y las medidas de protección medioambiental. – Marketing urbano: política de promoción urbana cuyo objetivo es difundir una imagen atractiva de la ciudad para favorecer las inversiones, basada en la creación y mejora de las infraestructuras y equipamientos, la calidad medioambiental y el urbanismo sostenible. – Sistema urbano: conjunto de ciudades interrelacionadas. Las ciudades de un sistema tienen un tamaño demográfico y desempeñan unas funciones que les permiten ejercer su influencia sobre un área más o menos amplia y ocupar una posición jerárquica dentro del sistema. Además, establecen relaciones entre sí, medidas a través de los flujos económicos, de personas y de otros tipos, que pueden ser unidireccionales, indicando dependencia o bidireccionales, indicando integración/competencia. – UNIÓN EUROPEA : organización supraestatal formada por estados europeos soberanos e independientes, que delegan parte de su soberanía en unas instituciones comunes, con el fin de tomar decisiones de interés conjunto, de forma democrática, y a escala europea. – TRATADO DE LISBOA : acuerdo firmado en 2007 por los estados miembros de la Unión Europea que reforma, sin sustituirlo, al Tratado de la Unión Europea. Este tratado dota de personalidad jurídica a la Unión Europea, clarifica sus competencias, mejora su eficacia al reformar sus instituciones y reducir los temas que requieren unanimidad, favorece la participación de los parlamentos nacionales y de la ciudadanía, aumenta la integración al incrementar los temas en los que interviene la Unión, otorga carácter vinculante a la Carta de los Derechos de la Ciudadanía de la Unión Europea y contempla el abandono voluntario de la UE. – RED NATURA 2000 : conjunto de espacios protegidos de la Unión Europea. El objetivo de esta red es la conservación de los espacios naturales y de la flora y la fauna silvestres gravemente amenazados en los estados miembros de la Unión. Cada uno propone una lista nacional, que, tras ser aprobada por la Comisión, pasa a formar parte de los LIC (Lugares de Interés Comunitario) y permite declararlos Zonas de Especial Conservación.
  • 6. TEMA 11 : DEFINICIÓN CONCEPTOS ACTIVIDAD DE SÍNTESIS Define de forma breve y precisa los términos siguientes: ciudad, urbanización preindustrial, emplazamiento urbano, trama urbana, plano ortogonal, ensanche burgués, conurbación, PGOU, marketing urbano, sistema urbano. – Ciudad: núcleo de población concentrado de más de 10.000 habitantes, caracterizado por una alta densidad de edificación y de población, cuyos habitantes se dedican principalmente a actividades pertenecientes a los sectores secundario y terciario y poseen rasgos sociales específicos, como diversidad social y relaciones impersonales y anónimas. La ciudad se caracteriza también por su capacidad de influir sobre otros núcleos de población y de interrelacionarse con otras ciudades. – Urbanización preindustrial: etapa del proceso de urbanización comprendida entre el origen de la ciudad y el inicio de la industrialización en el siglo XIX. En esta etapa la tasa de urbanización era modesta y los factores que favorecían la urbanización eran estratégico-militares (la ciudad controlaba el territorio), político-administrativos (era la sede del poder político y la base para organizar el territorio), económicos (controlaba los recursos del entorno y desarrollaba actividades comerciales y artesanales), religiosos (era sede del poder religioso) y culturales (albergaba los centros culturales y educativos). – Emplazamiento urbano: espacio concreto sobre el que se asienta la ciudad. Depende de las características del medio físico (topografía) y sobre todo de la función para la que se creó la ciudad. Así, las ciudades fundadas con fines fundamentalmente defensivos se emplazan sobre colinas; las surgidas con función comercial, a lo largo de vías de comunicación, etc. – Trama urbana: disposición de los edificios de la ciudad. Puede ser compacta o cerrada, cuando los edificios se disponen unos junto a otros a lo largo de grandes extensiones; o abierta, cuando los edificios dejan amplios espacios libres entre ellos. – Plano ortogonal: disposición de las superficies construidas y libres de la ciudad, caracterizada porque las calles se cortan perpendicularmente. Sus ventajas son la facilidad para la ampliación urbana y para la edificación por sus parcelas regulares. Sus inconvenientes son el alargamiento del recorrido en los desplazamientos diagonales y los numerosos cruces que hacen lenta la circulación. Unidad 9. El espacio urbano – Ensanche burgués: área urbana nueva correspondiente a la ampliación de las ciudades entre mediados del siglo XIX y el primer tercio del siglo XX que responde a los deseos de crecimiento urbano de la burguesía. Por tanto, plasma sus ideas de orden, en su plano regular; de higiene, en su dotación de servicios de pavimentación, alcantarillado, abastecimiento de agua y espacios verdes; y de beneficio económico, obtenido de la construcción de viviendas, comercios y transportes. – Conurbación: aglomeración urbana continua formada por el crecimiento paralelo de dos o más ciudades hasta unirse. Cada ciudad de la conurbación mantiene su independencia administrativa. En España la mayoría se deben al turismo (Málaga y Marbella); a la fusión de ciudades especializadas (Alicante-Elche-Santa Pola) o a la conexión ciudad-puerto (Pontevedra-Marín). – PGOU: Plan General de Ordenación Urbana: instrumento básico para la ordenación urbanística integral de un municipio. Proyecta su desarrollo para cierto número de años: los usos del suelo de cada zona, la clasificación del suelo en función de su uso (urbano, urbanizable y no urbanizable); la edificabilidad; la red viaria; los equipamientos generales; y las medidas de protección medioambiental. – Marketing urbano: política de promoción urbana cuyo objetivo es difundir una imagen atractiva de la ciudad para favorecer las inversiones, basada en la creación y mejora de las infraestructuras y equipamientos, la calidad medioambiental y el urbanismo sostenible. – Sistema urbano: conjunto de ciudades interrelacionadas. Las ciudades de un sistema tienen un tamaño demográfico y desempeñan unas funciones que les permiten ejercer su influencia sobre un área más o menos amplia y ocupar una posición jerárquica dentro del sistema. Además, establecen relaciones entre sí, medidas a través de los flujos económicos, de personas y de otros tipos, que pueden ser unidireccionales, indicando dependencia o bidireccionales, indicando integración/competencia. – PARLAMENTO EUROPEO : institución de la Unión Europea que representa a la ciudadanía de la Unión. Su número se ha fijado en 750 parlamentarios más el presidente, elegidos por sufragio universal cada cinco años. Cada estado tiene un número proporcional a su población, aunque se garantiza un mínimo de 6 a los estados pequeños y un máximo de 96 a los grandes. Las funciones del Parlamento, compartidas con el Consejo de la Unión Europea son aprobar la legislación y el presupuesto europeos. Además controla al Consejo de la Unión Europea y a la Comisión, recibiendo informes de sus actuaciones, y ratifica acuerdos internacionales importantes – UNIÓN ECONÓMICA Y MONETARIA : zona dentro del mercado único de la Unión Europea, en la que circula una moneda única, el euro, y los países que la integran poseen políticas económicas sólidas y coordinadas. Para ello sus miembros deben cumplir los criterios de convergencia establecidos por el Tratado de la Unión Europea y el Banco Central Europeo garantiza la estabilidad monetaria, regulando la política monetaria en colaboración con los Bancos Centrales de cada estado.
  • 7. TEMA 11 : DEFINICIÓN CONCEPTOS ACTIVIDAD DE SÍNTESIS Define de forma breve y precisa los términos siguientes: ciudad, urbanización preindustrial, emplazamiento urbano, trama urbana, plano ortogonal, ensanche burgués, conurbación, PGOU, marketing urbano, sistema urbano. – Ciudad: núcleo de población concentrado de más de 10.000 habitantes, caracterizado por una alta densidad de edificación y de población, cuyos habitantes se dedican principalmente a actividades pertenecientes a los sectores secundario y terciario y poseen rasgos sociales específicos, como diversidad social y relaciones impersonales y anónimas. La ciudad se caracteriza también por su capacidad de influir sobre otros núcleos de población y de interrelacionarse con otras ciudades. – Urbanización preindustrial: etapa del proceso de urbanización comprendida entre el origen de la ciudad y el inicio de la industrialización en el siglo XIX. En esta etapa la tasa de urbanización era modesta y los factores que favorecían la urbanización eran estratégico-militares (la ciudad controlaba el territorio), político-administrativos (era la sede del poder político y la base para organizar el territorio), económicos (controlaba los recursos del entorno y desarrollaba actividades comerciales y artesanales), religiosos (era sede del poder religioso) y culturales (albergaba los centros culturales y educativos). – Emplazamiento urbano: espacio concreto sobre el que se asienta la ciudad. Depende de las características del medio físico (topografía) y sobre todo de la función para la que se creó la ciudad. Así, las ciudades fundadas con fines fundamentalmente defensivos se emplazan sobre colinas; las surgidas con función comercial, a lo largo de vías de comunicación, etc. – Trama urbana: disposición de los edificios de la ciudad. Puede ser compacta o cerrada, cuando los edificios se disponen unos junto a otros a lo largo de grandes extensiones; o abierta, cuando los edificios dejan amplios espacios libres entre ellos. – Plano ortogonal: disposición de las superficies construidas y libres de la ciudad, caracterizada porque las calles se cortan perpendicularmente. Sus ventajas son la facilidad para la ampliación urbana y para la edificación por sus parcelas regulares. Sus inconvenientes son el alargamiento del recorrido en los desplazamientos diagonales y los numerosos cruces que hacen lenta la circulación. Unidad 9. El espacio urbano – Ensanche burgués: área urbana nueva correspondiente a la ampliación de las ciudades entre mediados del siglo XIX y el primer tercio del siglo XX que responde a los deseos de crecimiento urbano de la burguesía. Por tanto, plasma sus ideas de orden, en su plano regular; de higiene, en su dotación de servicios de pavimentación, alcantarillado, abastecimiento de agua y espacios verdes; y de beneficio económico, obtenido de la construcción de viviendas, comercios y transportes. – Conurbación: aglomeración urbana continua formada por el crecimiento paralelo de dos o más ciudades hasta unirse. Cada ciudad de la conurbación mantiene su independencia administrativa. En España la mayoría se deben al turismo (Málaga y Marbella); a la fusión de ciudades especializadas (Alicante-Elche-Santa Pola) o a la conexión ciudad-puerto (Pontevedra-Marín). – PGOU: Plan General de Ordenación Urbana: instrumento básico para la ordenación urbanística integral de un municipio. Proyecta su desarrollo para cierto número de años: los usos del suelo de cada zona, la clasificación del suelo en función de su uso (urbano, urbanizable y no urbanizable); la edificabilidad; la red viaria; los equipamientos generales; y las medidas de protección medioambiental. – Marketing urbano: política de promoción urbana cuyo objetivo es difundir una imagen atractiva de la ciudad para favorecer las inversiones, basada en la creación y mejora de las infraestructuras y equipamientos, la calidad medioambiental y el urbanismo sostenible. – Sistema urbano: conjunto de ciudades interrelacionadas. Las ciudades de un sistema tienen un tamaño demográfico y desempeñan unas funciones que les permiten ejercer su influencia sobre un área más o menos amplia y ocupar una posición jerárquica dentro del sistema. Además, establecen relaciones entre sí, medidas a través de los flujos económicos, de personas y de otros tipos, que pueden ser unidireccionales, indicando dependencia o bidireccionales, indicando integración/competencia. – ESTRATEGIA DE LISBOA : plan para el desarrollo de la Unión Europea aprobado en Lisboa en marzo de 2000. Se propone convertir a la economía de la Unión en “la economía del conocimiento más competitiva y dinámica del mundo, antes del 2010, capaz de un crecimiento económico duradero acompañado por una mejora cuantitativa y cualitativa del empleo y una mayor cohesión social”, todo ello dentro de un marco de desarrollo sostenible. Para conseguir este objetivo, es necesario mejorar la competitividad económica, impulsando el conocimiento mediante el fomento de las TICs y de la I+D+i, y desarrollando el espíritu de empresa mediante el apoyo a las pymes; y también es necesario mejorar el modelo social creando más y mejores empleos mediante la mejora de la educación y de la formación y la eliminación de la exclusión social por razón de sexo, raza o discapacidad. – ESPACIO DE LIBERTAD, SEGURIDAD Y JUSTICIA : objetivo de la Unión Europea que se propone facilitar una verdadera libertad de circulación de las personas en su territorio, luchar de manera más eficaz contra las formas más graves de delincuencia e impulsar la cooperación judicial entre sus miembros. – REGIÓN ULTRAPERIFÉRICA (RUP ): territorio de la Unión Europea, distante geográficamente del centro de esta, que recibe un tratamiento especial para paliar las dificultades derivadas de este alejamiento. Los territorios ultraperiféricos de la UE son las islas Canarias, Azores, Madeira, Martinica, Reunión y el territorio de la Guayana francesa.
  • 8. TEMA 11 : DEFINICIÓN CONCEPTOS ACTIVIDAD DE SÍNTESIS Define de forma breve y precisa los términos siguientes: ciudad, urbanización preindustrial, emplazamiento urbano, trama urbana, plano ortogonal, ensanche burgués, conurbación, PGOU, marketing urbano, sistema urbano. – Ciudad: núcleo de población concentrado de más de 10.000 habitantes, caracterizado por una alta densidad de edificación y de población, cuyos habitantes se dedican principalmente a actividades pertenecientes a los sectores secundario y terciario y poseen rasgos sociales específicos, como diversidad social y relaciones impersonales y anónimas. La ciudad se caracteriza también por su capacidad de influir sobre otros núcleos de población y de interrelacionarse con otras ciudades. – Urbanización preindustrial: etapa del proceso de urbanización comprendida entre el origen de la ciudad y el inicio de la industrialización en el siglo XIX. En esta etapa la tasa de urbanización era modesta y los factores que favorecían la urbanización eran estratégico-militares (la ciudad controlaba el territorio), político-administrativos (era la sede del poder político y la base para organizar el territorio), económicos (controlaba los recursos del entorno y desarrollaba actividades comerciales y artesanales), religiosos (era sede del poder religioso) y culturales (albergaba los centros culturales y educativos). – Emplazamiento urbano: espacio concreto sobre el que se asienta la ciudad. Depende de las características del medio físico (topografía) y sobre todo de la función para la que se creó la ciudad. Así, las ciudades fundadas con fines fundamentalmente defensivos se emplazan sobre colinas; las surgidas con función comercial, a lo largo de vías de comunicación, etc. – Trama urbana: disposición de los edificios de la ciudad. Puede ser compacta o cerrada, cuando los edificios se disponen unos junto a otros a lo largo de grandes extensiones; o abierta, cuando los edificios dejan amplios espacios libres entre ellos. – Plano ortogonal: disposición de las superficies construidas y libres de la ciudad, caracterizada porque las calles se cortan perpendicularmente. Sus ventajas son la facilidad para la ampliación urbana y para la edificación por sus parcelas regulares. Sus inconvenientes son el alargamiento del recorrido en los desplazamientos diagonales y los numerosos cruces que hacen lenta la circulación. Unidad 9. El espacio urbano – Ensanche burgués: área urbana nueva correspondiente a la ampliación de las ciudades entre mediados del siglo XIX y el primer tercio del siglo XX que responde a los deseos de crecimiento urbano de la burguesía. Por tanto, plasma sus ideas de orden, en su plano regular; de higiene, en su dotación de servicios de pavimentación, alcantarillado, abastecimiento de agua y espacios verdes; y de beneficio económico, obtenido de la construcción de viviendas, comercios y transportes. – Conurbación: aglomeración urbana continua formada por el crecimiento paralelo de dos o más ciudades hasta unirse. Cada ciudad de la conurbación mantiene su independencia administrativa. En España la mayoría se deben al turismo (Málaga y Marbella); a la fusión de ciudades especializadas (Alicante-Elche-Santa Pola) o a la conexión ciudad-puerto (Pontevedra-Marín). – PGOU: Plan General de Ordenación Urbana: instrumento básico para la ordenación urbanística integral de un municipio. Proyecta su desarrollo para cierto número de años: los usos del suelo de cada zona, la clasificación del suelo en función de su uso (urbano, urbanizable y no urbanizable); la edificabilidad; la red viaria; los equipamientos generales; y las medidas de protección medioambiental. – Marketing urbano: política de promoción urbana cuyo objetivo es difundir una imagen atractiva de la ciudad para favorecer las inversiones, basada en la creación y mejora de las infraestructuras y equipamientos, la calidad medioambiental y el urbanismo sostenible. – Sistema urbano: conjunto de ciudades interrelacionadas. Las ciudades de un sistema tienen un tamaño demográfico y desempeñan unas funciones que les permiten ejercer su influencia sobre un área más o menos amplia y ocupar una posición jerárquica dentro del sistema. Además, establecen relaciones entre sí, medidas a través de los flujos económicos, de personas y de otros tipos, que pueden ser unidireccionales, indicando dependencia o bidireccionales, indicando integración/competencia. – MAYORÍA CUALIFICADA : sistema de toma de decisiones en el Consejo de la Unión Europea, excepto en los asuntos en los que el Tratado de la Unión Europea exige la unanimidad. A partir del 1 de noviembre de 2014 la mayoría cualificada se definirá como una doble mayoría que requiere un mínimo del 55% de los miembros del Consejo de la Unión Europea, que representen al menos al 65% de la población de la Unión. Hasta 2014, y hasta 2017 si algún estado lo solicita, la mayoría cualificada será la establecida en el Tratado de Niza, que requiere una mayoría simple de estados que representen al menos el 62% de la población europea. – COOPERACIÓN REFORZADA : principio de la Unión Europea que permite a un grupo de países (fijado en un mínimo de nueve) avanzar a velocidad superior que el resto en el proceso de integración, bajo ciertas condiciones: debe tratarse de asuntos que no sean competencias exclusivas de la Unión cuyos objetivos no puedan alcanzarse por el conjunto de esta en un plazo razonable, debe respetar el acervo comunitario (conjunto de leyes, normas y prácticas comunes) y debe estar abierta para que cualquier otro miembro pueda incorporarse en todo momento, siempre que respete los acuerdos de integración.