QUE ES Es una construcción, por lo general artificial, que  permite salvar un accidente geográfico o cualquier  otro obst...
 Su proyecto y su cálculo pertenecen a la ingeniería estructural, siendo numerosos los tipos de diseños que se han aplica...
Existen cinco tipos principales depuentes: puentes viga, en ménsula, en arco, colgantes, atirantados. El   resto son deriv...
PUENTE VIGA (Stuttgart Cannstatt Eisenbahnviadukt), trabaja a tracción en la zona inferior de la estructura y compresión ...
PUENTE MENSULA (Puente Rosario- Victoria), trabaja a tracción en la zona superior de la estructura y compresión en la inf...
PUENTE EN ARCO (Puente de Alcántara), trabaja a compresión en la mayor parte de la estructura. Usado desde la antigüedad.
PUENTE COLGANTE (Golden Gate), trabaja a tracción en la mayor parte de la estructura.
PUENTE ALTIRADO Atirantado, "Puente del amor", Taiwán
SU USO Un puente es diseñado para trenes, tráfico automovilístico o peatonal, tuberías de gas o agua para su transporte o...
MATERIALES    Se usan diversos materiales en la construcción de puentes. En la    antigüedad, se usaba principalmente made...
GIOVANNY ANDRES VARGAS LEONID:238920NRC:1508
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  1. 1. QUE ES Es una construcción, por lo general artificial, que permite salvar un accidente geográfico o cualquier otro obstáculo físico como un río, un cañón, un valle, un camino, una vía férrea, un cuerpo de agua, o cualquier obstrucción. El diseño de cada puente varía dependiendo de su función y la naturaleza del terreno sobre el que el puente es construido
  2. 2.  Su proyecto y su cálculo pertenecen a la ingeniería estructural, siendo numerosos los tipos de diseños que se han aplicado a lo largo de la historia, influidos por los materiales disponibles, las técnicas desarrolladas y las consideraciones económicas, entre otros factores.
  3. 3. Existen cinco tipos principales depuentes: puentes viga, en ménsula, en arco, colgantes, atirantados. El resto son derivados de estos.
  4. 4. PUENTE VIGA (Stuttgart Cannstatt Eisenbahnviadukt), trabaja a tracción en la zona inferior de la estructura y compresión en la superior, es decir, soporta un esfuerzo de flexión. No todos los viaductos son puentes viga; muchos son en ménsula.
  5. 5. PUENTE MENSULA (Puente Rosario- Victoria), trabaja a tracción en la zona superior de la estructura y compresión en la inferior. Los puentes atirantados (foto) son una derivación de este estilo.
  6. 6. PUENTE EN ARCO (Puente de Alcántara), trabaja a compresión en la mayor parte de la estructura. Usado desde la antigüedad.
  7. 7. PUENTE COLGANTE (Golden Gate), trabaja a tracción en la mayor parte de la estructura.
  8. 8. PUENTE ALTIRADO Atirantado, "Puente del amor", Taiwán
  9. 9. SU USO Un puente es diseñado para trenes, tráfico automovilístico o peatonal, tuberías de gas o agua para su transporte o tráfico marítimo. En algunos casos puede haber restricciones en su uso. Por ejemplo, puede ser un puente en una autopista y estar prohibido para peatones y bicicletas, o un puente peatonal, posiblemente también para bicicletas.
  10. 10. MATERIALES Se usan diversos materiales en la construcción de puentes. En la antigüedad, se usaba principalmente madera y posteriormente se usó roca. Más recientemente se han construido los puentes metálicos, material que les da mucha mayor fuerza. Los principales materiales que se usan para la edificación de los puentes son: Piedra Madera Acero Hormigón armado(concreto) Hormigón pretensado Hormigón postensado Mixtos
  11. 11. GIOVANNY ANDRES VARGAS LEONID:238920NRC:1508
  12. 12. FUENTES : WIKIPEDIA

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