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Sumario   En síntesis                ®    MICHELIN X MultiWay™ 3D: seguro, económico, ecológico……………………………….…….… 3   Ref...
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Referente en tecnologíaMICHELIN X® MultiWay™ 3D:seguridad, duración y economíagracias a la innovación tecnológicaDotado de...
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MICHELIN X® MultiWay™ 3D XZE/XDE, en la dimensión 315/80, y a 2/3 de uso, se redujo ochometros con respecto a MICHELIN XZE...
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Los mejores neumaticos de camión de la mano de Michelin Multiway 3D. Encuéntralos en nuestro Talleres de Camiones de Santander, Cantabria

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  1. 1. INFORMACIÓN DE PRENSA El nuevo neumático ®Michelin X MultiWay™ 3DCircula con seguridad, en cualquier condición climática Dossier de prensa Abril 2011 Talleres Santander GnG - Parque Empresarial La Esprilla, nave 16/17, 39609, Bezana. (Cantabria) http://www.gng.es/talleres-neumaticos-cantabria.php
  2. 2. Sumario En síntesis ® MICHELIN X MultiWay™ 3D: seguro, económico, ecológico……………………………….…….… 3 Referente en polivalencia Adherencia en cualquier condición climática ……...……………….……………………..…………… 4 Referente en economia de carburante Beneficios al servicio del transporte……………………….……………..……………….………….…. 6 Referente en tecnología Seguridad, duración y economía gracias a la innovación tecnológica ……….…………………….. 8 Referente en el beneficio colectivo Contribuye a reducir el impacto medioambiental del transporte por carretera…………...………. 10 Anexos: Michelin, en síntesis……………………………………..…………………….…………...……… 13 Algunas cifras clave sobre el Grupo Michelin.……………………………………….…...…….. 15 Talleres Santander GnG - Parque Empresarial La Esprilla, nave 16/17, 39609, Bezana. (Cantabria) 2 http://www.gng.es/talleres-neumaticos-cantabria.php
  3. 3. En síntesisMICHELIN X® MultiWay™ 3D:seguro, económico, ecológicoTransportar más, en periodos cada vez más cortos. Más barato, pero soportando unos costes deexplotación más altos… Las dificultades del transporte por carretera y de manera más concretalos del transporte nacional son muy elevadas. El reto es aportar soluciones que ahorren en unsector donde los costes van en aumento a pasos agigantados.Michelin invierte más de 500 millones de euros al año en investigación y desarrollo con el fin deaportar soluciones innovadoras al transporte. Estas innovaciones permiten que las flotas superenlas dificultades a las que se enfrentan. El nuevo neumático MICHELIN X® MultiWay™ 3D es unejemplo concreto, ya que desarrolla un equilibrio de prestaciones sin igual. Ahí radica suimportancia, ya que es capaz de asociar prestaciones que sería imposible sin la tecnologíaadecuada.El neumático MICHELIN X® MultiWay™ 3D tiene en la polivalencia su razón de ser. Permite laconducción en todo tipo de carreteras y condiciones climatológicas, ganando tiempo yeconomizando carburante; todo ello, mejorando su fiabilidad y seguridad. En resumen, esteneumático aporta al transportista la seguridad de tener las condiciones óptimas en carretera, seacual sea la ruta.El nombre de este nuevo neumático, MICHELIN X® MultiWay™ 3D, resume sus propiascualidades.  Proporciona una gran motricidad sea cual sea el nivel de adherencia del suelo.  Se adapta a todo tipo de condiciones climáticas.Igualmente, el ahorro que genera el MICHELIN X® MultiWay™ 3D debe verse de maneraintegral. El ahorro de carburante y su larga vida útil (junto con su recauchutabilidad) permitenreducir su impacto medioambiental. De hecho, el ahorro de carburante y su duración se unenpara incrementar la productividad de las flotas. Su motricidad en cualquier circunstancia permiteque el transportista haga su trabajo con eficacia y seguridad. Las prestaciones de los neumáticosMICHELIN X® MultiWay™ 3D en términos de adherencia reducen el riesgo de incidentes quepuedan retrasar la entrega, mejorando así la productividad.El MICHELIN X Multiway 3D XZE 80 se comercializa a partir del 1 de mayo de 2011, y elXDE 80, en julio de 2011.El MICHELIN X Multiway 3D XZE 70 y el XDE 70 están disponibles desde mayo de 2011. Talleres Santander GnG - Parque Empresarial La Esprilla, nave 16/17, 39609, Bezana. (Cantabria) 3 http://www.gng.es/talleres-neumaticos-cantabria.php
  4. 4. Referente en polivalenciaMICHELIN X® MultiWay™ 3D:adherencia en cualquier condición climáticaEn el transporte regional, Michelin refuerza su liderazgo con el MICHELIN X® MultiWay™ 3D, lanueva referencia en polivalencia.El neumático MICHELIN X® MultiWay™ 3D se adapta a todo tipo de carreteras, secundarias,nacionales y autovías, y a todas las condiciones climáticas (seco, húmedo o mojado, yligeramente nevado). ¿Cuál es el objetivo de esta nueva gama? Satisfacer las expectativas delos transportistas: más cargas, en cualquier condición climática, con la mayor seguridad, al mejorcoste y, al mismo tiempo, satisfacer las demandas de los clientes que exigen plazos de entregasiempre más cortos.La polivalencia del MICHELIN X® MultiWay™ 3D se debe al abanico de soluciones técnicasinnovadoras de Michelin Durable Technologies. Así, para los neumáticos del eje motor, lasnuevas laminillas “TowerPump®” completan a las laminillas auto regenerantes de “doble ola”.Para los neumáticos del eje de dirección, las nuevas laminillas „Delta‟ aportan adherencia entodas las condiciones.Dos ejemplos de cómo se implementa la tecnología de Michelin Durable Technologies en elneumático MICHELIN X® MultiWay™ 3D son:  El promedio del transporte se reparte entre un 60% en carreteras locales y un 40% en carreteras nacionales o autovías y, ocasionalmente, en carreteras en mal estado. Por lo tanto, es importante que los neumáticos sean capaces de ofrecer una motricidad excelente sea cual sea el estado del firme. El neumático MICHELIN X® MultiWay™ 3D XZE está dotado de laminillas profundas que le dan unas prestaciones de adherencia y motricidad excelentes sobre superficies deslizantes. Su capacidad de rodar en condiciones invernales o sobre terrenos fangosos explica la marca „M+S‟ (Mud & Snow) de los neumáticos delanteros y traseros.  El trayecto medio de los transportistas regionales varía entre 80 y 500 kilómetros, con frecuentes solicitaciones de aceleración y frenada. El MICHELIN X® MultiWay™ 3D XZE está dotado de unas profundas laminillas direccionales que mejoran la frenada y el agarre trasversal sobre superficies de poca adherencia. Esto equivale a una ganancia de ocho metros en frenada de emergencia sobre superficies poco adherentes con un neumático con 2/3 de desgaste sobre una distancia de frenado reducida en un 25%1.1 Prueba interna de Michelin. Vehículos equipados con neumáticos MICHELIN X MultiWay 3D XZE/XDE, en la dimensión315/80 R 22,5, y con XZE2+/XDE2+ con el mismo nivel de desgaste (2/3), en una frenada de emergencia de 40 a 0 km/h sobresuperficie pulida. Talleres Santander GnG - Parque Empresarial La Esprilla, nave 16/17, 39609, Bezana. (Cantabria) 4 http://www.gng.es/talleres-neumaticos-cantabria.php
  5. 5. El MICHELIN X® MultiWay™ 3D cumple así todos los requisitos del transporte regional, nacionaly de autovía. Esto concierne a casi la mitad de los transportistas de paquetería y mercancíasgenerales (comparado con un 9% para los productos refrigerados, 8% para líquidos, 7% pararesiduos, etc.).La tecnología Infinicoil incorporada en el neumático MICHELIN X® MultiWay™ 3D Serie 70 leconfiere un aumento de la capacidad de carga a ocho toneladas para el eje delantero.Ideal tanto para el transporte nacional como para el regional, la gama MICHELIN X® MultiWay™3D también ofrece muy buenos resultados para largo recorrido, aunque no pueda reemplazar alos neumáticos MICHELIN X® ENERGY SaverGreen™, el neumático con mejores prestacionesde este segmento. Talleres Santander GnG - Parque Empresarial La Esprilla, nave 16/17, 39609, Bezana. (Cantabria) 5 http://www.gng.es/talleres-neumaticos-cantabria.php
  6. 6. Referente en economía de carburanteMICHELIN X® MultiWay™ 3D:beneficios al servicio del transporteSatisfacer a los transportistas y ofrecerles la posibilidad de economizar carburante es el reto delneumático MICHELIN X® MultiWay™ 3D. Y los ahorros son múltiples: primero, financieros; perotambién de tiempo, generando un ahorro de carburante y una menor emisión de CO2.El MICHELIN X® MultiWay™ 3D genera una enorme rentabilidad. De hecho, está diseñado paraproporcionar el mejor coste total en transporte nacional para el usuario. Así lo refleja la empresade transporte toledana Palomo: “El rendimiento kilométrico será superior en, aproximadamente,un 20% en comparación con los neumáticos MICHELIN XZE2+”.Además, el neumático dura más tiempo: la vida útil del eje delantero con una esculturadireccional se prolonga hasta un 15%2 más y la duración “demostrada” del neumático del ejemotor alcanza hasta un más del 30%3. Así lo confirma la empresa de transportes sevillanaReunidos El Cuervo S.C.: “Aumento de la vida útil del neumático de más del 25% respecto alXZE2+, que utilizaba anteriormente”.La economía de carburante se logra gracias a la reducción del nivel de resistencia a la rodaduradel neumático MICHELIN X® MultiWay™ 3D. Esta reducción alcanza un 25%4, según sudimensión y posición, comparado con las gamas E2+, XDN2 Grip y Multiway™ XD.Además del neumático, los servicios asociados de Michelin crean un valor añadido, puespermiten ahorrar carburante a lo largo de la vida útil del neumático. Así, una presión correcta delos neumáticos permitirá a los transportistas ahorrar 0,24 litros/100 km de carburante.Y para obtener un mayor ahorro de carburante, verificar la geometría de cada eje puedeproporcionar hasta 0,59 litros/100 km adicionales de economía de carburante5.La robustez de la escultura y de la carcasa Energy Flex MICHELIN del MICHELIN X®MultiWay™ 3D confiere al neumático una gran duración. Robustez, que produce menosintervenciones y, por lo tanto, menos inmovilizaciones.Por último, la duración del MICHELIN X® MultiWay™ 3D se amplía por una tasa derecauchutado inigualable: en uso regional, supera el 91% para la dimensión 315/80 R 22,5 y másdel 94% en la dimensión 315/70 R 22,5.2 Pruebas internas de Michelin. X MultiWay 3D vs XZE2+-XDE2+ en 315/80 R 22,5 y 315/70R 22,53 Prueba interna de Michelin. Comparación entre el MICHELIN X MultiWay 3D, en la dimensión 315/70 R 22,5 en montahomogénea, con el MICHELIN XZE2+ / XDE2+.4 Prueba interna Michelin. Comparación entre el MICHELIN X MultiWay 3D, en la dimensión 315/70 R 22,5 en montahomogénea, con el MICHELIN XZE2+ / XDE2+.5 Fuente: Michelin-Volvo Fuel Watch abril - mayo 2010. Talleres Santander GnG - Parque Empresarial La Esprilla, nave 16/17, 39609, Bezana. (Cantabria) 6 http://www.gng.es/talleres-neumaticos-cantabria.php
  7. 7. El neumático MICHELIN X® MultiWay™ 3D es desarrollado para el modelo “4 vidas” de Michelin.Con el MICHELIN X® MultiWay™ 3D XDE Remix, los neumáticos renovados tienen: la mismaescultura, con laminillas “gota de agua” y de “doble ola”, con bloques de cuatro laminillas“TowerPump®”, y misma banda de rodadura para la escultura del nuevo neumático y lareparación completa de los flancos. Talleres Santander GnG - Parque Empresarial La Esprilla, nave 16/17, 39609, Bezana. (Cantabria) 7 http://www.gng.es/talleres-neumaticos-cantabria.php
  8. 8. Referente en tecnologíaMICHELIN X® MultiWay™ 3D:seguridad, duración y economíagracias a la innovación tecnológicaDotado de flancos ensanchados y de hombros realzados, el MICHELIN X® MultiWay™ 3D ganaen robustez frente a las agresiones de los bordillos y rotondas. Además, se beneficia de todaslas tecnologías Michelin Durable Technologies, que le permiten alcanzar un nivel de seguridadimpresionante.El perfil cuadrado y macizo del neumático delantero MICHELIN X® MultiWay™ 3D le otorga unarobustez superior. La anchura de sus hombros (+7 mm en la serie 80) le confieren una mayorresistencia a las agresiones. Con los neumáticos a medio uso, estos amplios hombros permitenuna reducción de la distancia de frenada y eliminar las vibraciones del volante.Las características técnicas de Michelin Durable Technologies han sido optimizadas para unamayor adherencia en cualquier situación y más vida útil, con las laminillas tridimensionales yautoblocantes de “doble ola”, las laminillas auto regenerantes “gota de agua”, y las nuevaslaminillas “TowerPump®”.La excepcional duración de los neumáticos Michelin es marca de la casa. Esta autoexigenciaque Michelin impone a todos sus neumáticos constituye todo un reto. Se trata de mejorarsistemáticamente las prestaciones en su conjunto, pero siempre permitiendo cubrir el mayornúmero de kilómetros.Las laminillas 3D “doble ola” son una tecnología patentada de Michelin. Estas laminillastridimensionales aseguran la rigidez de los bloques de la banda de rodadura y reducen eldesgaste.Al trabajar tanto horizontal como verticalmente, estas laminillas „“doble ola”‟ otorgan unalongevidad superior a las de una escultura tradicional. Talleres Santander GnG - Parque Empresarial La Esprilla, nave 16/17, 39609, Bezana. (Cantabria) 8 http://www.gng.es/talleres-neumaticos-cantabria.php
  9. 9. Las laminillas 3D “gota de agua” refuerzan la motricidad y adherencia en cualquier condición.Esta tecnología patentada consiste en crear canales cilíndricos en forma de gota de agua en elcentro de cada taco de goma. Cuando el neumático está a 2/3 de uso, los canales se abrenprogresivamente para crear un nuevo surco en el centro del taco.De esta manera, la escultura se regenera sola. Consecuentemente, el neumático MICHELIN X®MultiWay™ 3D mantiene la adherencia en beneficio de la seguridad.Las laminillas 3D “TowerPump®” garantizan una mejor adherencia en superficies deslizantes,y disminuyen el riesgo de arrancamiento de los tacos de goma. Combinadas junto con laslaminillas “doble ola” y las laminillas “gota de agua” en cada taco de goma proporcionan unamejor motricidad en superficies deslizantes. Los residuos líquidos que se filtran en la zona decontacto se almacenan para ser descargados después por las laminillas cilíndricas y verticalesque actúan como mini-bombas (de ahí el nombre TowerPump). Estas laminillas, que no hay queconfundir con los surcos de reesculturado, ofrecen una mayor resistencia a las agresiones quelas laminillas clásicas en condiciones de uso severas.La combinación de todas estas laminillas tridimensionales proporciona una adherencia constanteen todas las condiciones y durante toda la vida del neumático, como desveló una prueba interna6de Michelin, que muestra que un neumático MICHELIN X® MultiWay™ 3D, a 2/3 de uso obtieneun 19% más de adherencia sobre una superficie poco adherente.El transportista italiano con base en Verona, Adami Autotrasporti SpA, confirmó estos resultados:“Nuestros conductores nos hablan de la buena precisión de la dirección y el excelentecomportamiento al frenar en seco, y en superficies húmedas, al igual que el buen confort engeneral. Estoy muy satisfecho con estos resultados”.La estabilidad en curva y la adherencia en la aceleración a la salida de una curva también se hanmejoradas substancialmente. Además, la frenada de emergencia sobre superficies húmedas seha reforzado. El MICHELIN X® MultiWay™ 3D se ha probado en superficies de hormigón liso,con un bajo nivel de adherencia, que simula las condiciones de las carreteras heladas. Laprueba demostró que la distancia de frenado de un vehículo equipado con neumáticos6Prueba interna de Michelin. Vehículos equipados con neumáticos MICHELIN X MultiWay 3D XZE/XDE, en la dimensión315/80 R 22,5, y neumáticos MICHELIN XZE2+ - XDE2+, en la misma dimensión, todos con 2/3 de desgaste. Talleres Santander GnG - Parque Empresarial La Esprilla, nave 16/17, 39609, Bezana. (Cantabria) 9 http://www.gng.es/talleres-neumaticos-cantabria.php
  10. 10. MICHELIN X® MultiWay™ 3D XZE/XDE, en la dimensión 315/80, y a 2/3 de uso, se redujo ochometros con respecto a MICHELIN XZE2+/XDE2+, con el mismo nivel de desgaste en frenada deemergencia (prueba realizada sobre hormigón liso mojado en la pista de Ladoux). Estos ochometros representan una reducción en la distancia de frenada del 25% o, lo que es lo mismo, ¡lalongitud de casi dos coches! Referente en beneficio colectivoMICHELIN X® MultiWay™ 3D:contribuye a reducir el impacto medioambientaldel transporte por carreteraPolivalencia, seguridad y ahorro, con el medio ambienteAunque “el medio ambiente en sí” no sea una prioridad para la mayoría de los profesionales deltransporte, tienen, sin embargo, una imagen positiva de las iniciativas “verdes”, según un estudiorealizado por el organismo GMV7 (Truck Tyre Users and the Environment, julio 2010). El medioambiente constituye una oportunidad para encontrar nuevas vías de actividad y productividad.Conciliar la preservación medioambiental con una mejora de la movilidad es un reto que Michelinhace tiempo que decidió afrontar. En las fábricas de Michelin hay un esfuerzo por reducir elimpacto medioambietal del proceso de fabricación. Desde el consumo de energía durante lafabricación del neumático hasta la calidad de los residuos líquidos y gaseosos, pasando por ladisminución de los deshechos generados. Así, todos los neumáticos MICHELIN X® MultiWay™3D se producen en fábricas con certificación ISO 14001.La gama MICHELIN X® MultiWay™ 3D tiene un impacto directo en el medio ambiente, ya quepermite reducir el consumo de carburante y limita las emisiones de CO2. El ahorro de carburantepuede ser de hasta un 25% con respecto a las gamas anteriores. Pero el neumático tambiéntiene un impacto indirecto, ya que su vida útil (longevidad, reesculturado, recauchutado) ayuda amantener la materia prima y reduce el número de neumáticos fabricados.Como todo neumático de camión de Michelin, el nuevo MICHELIN X® MultiWay™ 3D estádesarrollado para ser reesculturado y recauchutado (cuatro vidas).El reesculturado y el recauchutado le permiten optimizar el rendimiento kilométrico de losneumáticos, manteniendo la seguridad. Las soluciones desarrolladas por Michelin multiplican por2,5 la duración de la vida útil del neumático, reduciendo el consumo de materias primas entre un70% y un 75%. (Vea la explicación y el diagrama técnico a continuación).7Estudio „Truck Tyre Users and the Environment‟ (Usuarios de Neumáticos de Camion y el Medio Ambiente) realizado por elorganismo independiente GMV entre 739 empresas de transporte en 5 países europeos (Alemania, España, Francia, ReinoUnido y Turquía), publicado en julio de 2010. Talleres Santander GnG - Parque Empresarial La Esprilla, nave 16/17, 39609, Bezana. (Cantabria) 10 http://www.gng.es/talleres-neumaticos-cantabria.php
  11. 11. Las 4 vidas de los neumáticos de camión MichelinEl reesculturado es una etapa clave. Por lo tanto, desde la concepción de un nuevo neumático,los ingenieros de Michelin proporcionan un “colchón” de goma suficientemente grueso parapermitir un reesculturado de calidad, sin alterar la solidez o la fuerza del neumático, y con todaslas garantías en seguridad.El reesculturado se realiza cuando quedan dos o tres milímetros de profundidad en el dibujo.Esta operación se desarrolla por un técnico especializado que redibuja la escultura delneumático con un utensilio térmico especializado. El reesculturado permite dar una profundidada la banda de rodadura de entre cinco y siete milímetros.Un neumático nuevo reesculturado puede ser recauchutado una vez que se desgasta. Despuésdel renovado y posterior rodaje, cuando queden entre dos y tres milímetros de profundidad en laescultura, el neumático puede ser reesculturado de nuevo para tener una cuarta vida útil.Todos los neumáticos Michelin tienen, a la mitad de los indicadores de desgaste, un surco dereesculturado que permite lograr una profundidad de reesculturado óptima.El renovado MICHELIN Remix proporciona unas prestaciones equivalentes a las de unneumático nuevo en cuanto a distancia kilométrica, adherencia, maniobrabilidad, resistencia a Talleres Santander GnG - Parque Empresarial La Esprilla, nave 16/17, 39609, Bezana. (Cantabria) 11 http://www.gng.es/talleres-neumaticos-cantabria.php
  12. 12. los daños, resistencia a la rodadura, rumorosidad y estabilidad en carretera. El renovado permiteconservar recursos y fabricar menos neumáticos nuevos. Al reciclar neumáticos usados, Michelincontribuye activamente al desarrollo sostenible.Michelin es el único fabricante que renueva sus neumáticos de camión usados utilizando losmismos métodos, esculturas y compuestos que en los neumáticos nuevos, para ofrecerMICHELIN Remix como un neumático nuevo. Talleres Santander GnG - Parque Empresarial La Esprilla, nave 16/17, 39609, Bezana. (Cantabria) 12 http://www.gng.es/talleres-neumaticos-cantabria.php

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