Las ciclovías son carriles exclusivos para bicicletas que permiten un transporte alternativo y solucionan problemas de tráfico y contaminación. Implementar ciclovías requiere apoyo del gobierno local y grupos ciudadanos, y puede mejorar la calidad de vida al promover la actividad física y reducir enfermedades.

1. PERTENECE A: ALESSANDRA GIANELLA MACHACA CORNEJO
FACULTAD: DERECHO

2. Son espacios reservados
exclusivamente para el tránsito seguro
de bicicletas a un lado de las calles,
en los paralelos a las carreteras de
acceso a las ciudades. Su utilización
permite desarrollar el concepto de la
bicicleta como un medio de transporte
alternativo, el cual se presenta como
solución concreta y factible a los
problemas de congestión vehicular y
contaminación ambiental. (internatura,
s.f.)

3.  Ofrecer un espacio para la recreación gratuita y
el aprovechamiento del tiempo libre (deporte y
recreación, arte y cultura, ciencia y tecnología y
el desarrollo social).
 Recuperar las calles para el encuentro ciudadano.
 Ofrecer oportunidades de empleo.
 Generar valores de convivencia ciudadana
incluyendo valores democráticos, respeto y
tolerancia, comunicación y cohesión social.
(Estrada, 2009)
Las condiciones en cada país es diferente y las
necesidades de cada ciudad varían, por lo tanto se
presenta esta solución la cual beneficiaría a la sociedad y
ecosistema.

4.  Generar sentido de pertenencia hacia la ciudad.
 Contribuir a la disminución de la inequidad.
 Favorecer la adquisición de hábitos de vida
saludables.
 Contribuir en la prevención de las enfermedades
crónicas mediante la promoción de la actividad física.
 Disminuir la congestión vehicular.
 Promover el uso de medios alternativos de transporte.
 Disminuir la contaminación ambiental y los niveles de
ruido. (Estrada, 2009)

6.  Un grupo gestor.- el cual tiene como
función solicitar al gobierno local la
implementación del programa y pedir
apoyo e involucrar a líderes de los
diversos grupos sociales
(universidades, sindicatos,
empresarios, entre otros).
 Voluntad y dependencia.- ya que los
alcaldes y gobernadores gozan de
poder político esto será esencial a la
hora de desarrollar este proyecto.
Bajo esto el gobierno a cargo será
el que planee, instaure y ejecute.

7. Con el fin de garantizar sostenibilidad, es deseable
que los programas de Ciclovía Recreativa sean
financiados con
recursos de las ciudades o municipios. Debido a
que es un programa que beneficia a todos los
ciudadanos, es justificable que su implementación y
mantenimiento se hagan con recursos públicos. La
mayoría de los programas existentes reciben
financiación pública. El costo de los programas
actuales oscila entre US$ 45.000 y US$ 2.072.896
al año, incluyendo costos de operación y
mantenimiento.
De manera adicional, se sugiere contar con
ingresos de publicidad y/o patrocinios, teniendo
lineamientos claros
sobre la participación de la empresa privada. Estas
alianzas pueden redundar en beneficios para todas
las partes. (Estrada, 2009)

8. Por consiguiente, el proyecto busca
afianzar esta tendencia que se presenta
alrededor del mundo con la consigna de
mejorar la calidad de vida y cuidar el
ambiente, por esa razón se propondría
acondicionar con luminarias solares,
diseñando así un mobiliario de
estacionamiento tipo modelo que incluye
múltiples servicios, acompañado de un
mueble de información sobre el tramo de
la ciclovía, ubicados en diferentes puntos
de esta y mejorando su equipamiento
vial. (SOLÓRZANO, 2015)

9. Estrada, G. M. (2009). https://cicloviarecreativa.uniandes.edu.co.
Obtenido de https://cicloviarecreativa.uniandes.edu.co:
https://cicloviarecreativa.uniandes.edu.co/espanol/images/anexos/CICL
OVIASmanual_espanol.pdf
internatura. (s.f.). http://www.internatura.org. Obtenido de
http://www.internatura.org:
http://www.internatura.org/educa/bicis3.html
SOLÓRZANO, D. (2015). http://repositorio.ug.edu.ec. Obtenido de
http://repositorio.ug.edu.ec:
http://repositorio.ug.edu.ec/bitstream/redug/11054/1/TESIS%20CICLOVI
A.pdf