El Colegio de Ingenieros de Venezuela se estableció en 1861 para regular y promover la profesión de ingeniería. En sus inicios estaba formado por un pequeño grupo de pioneros de la ingeniería. Con el tiempo, más profesionales se unieron a la academia y contribuyeron al desarrollo de Venezuela a través de proyectos de infraestructura como carreteras, acueductos y sistemas de drenaje. El Colegio de Ingenieros ha servido desde entonces como asesor del gobierno y guardián del interés público en

1. Alexander X. Pernia R.
Ensayo sobre el Colegio de Ingenieros
Los cimientos que edificaron lo que hoy en día es considerado como uno de
los entes más respetados en Venezuela, data desde 1861 cuando uno de los
representantes de mayor envestidura como Antonio José de Sucre, el Gran
Mariscal de Ayacucho, que junto a algunos representantes de los cuerpos militares
dan inicio a una de las causas más influyentes para el desarrollo de nuestro país.
Pioneros de la ingeniería como Juan Manuel Cajigal quien presidio al colegio de
ingenieros y a su vez academias de las cuales egresaron muchos de los
profesionales que en un futuro servirían de sostén para una noble causa bajo las
peores circunstancias de una Venezuela inmersa en guerra y decidía.
Para el mismo año se reglamenta la academia de matemáticas y se crea el
colegio de ingenieros donde solo estaban presentes un pequeño gremio de
profesionales ya que muy pocos hombres se habían emprendido la ardua tarea
de lo que implicaba convertirse en un profesional de la ingeniería, pero con el
avance de los tiempos más profesionales se sumarian a la academia que iba a
protagonizar la mayoría de los avances y desarrollos para Venezuela.
Para ese entonces el gobierno establece que todo profesional de la
ingeniería queda bajo el amparo del gobierno en todo lo competente a beneficios y
consultas de cualquier índole. El colegio de ingenieros queda adscrito bajo el
Ministerio de Guerra y Marina debido a las labores de ingeniería siempre
estuvieron vinculadas a actividades de carácter militar hasta el año de 1881,
donde pasa a ser adscrito al Ministerio de Educación y a su vez a otras
organizaciones nacionales durante la época del guzmancismo.
Para ese mismo gobierno surgen nombres como el de Tébar quien fundo el
MOP (Ministerios de obras públicas) órgano que durante el periodo presidencial de

2. Gómez pasa a convertirse en una fuerte maquinaria cuyo norte era la edificación
de las vías de comunicación, drenajes y acueductos, a donde iban a terminar
fuertes sumas del presupuesto nacional que darían paso a un imperio vial que
sería un modelo a seguir para muchas regiones de la época. Ingenieros como
Manuel León Quintero y Andrés Palacios encargados de realizar estudios sobre
las dimensiones geoespaciales del territorio Venezolano junto a otros
profesionales de la ingeniería quienes bajo las bases de la información emitida por
los ingenieros comisionados permiten la elaboración de carreteras centrales como:
Carretera del Este Caracas - Guatire, Carretera del Norte Caracas - la Guaira, la
Carretera Caracas Maracay – Valencia.
En este orden de ideas podemos apreciar una de las tantas actividades que
desempeño el agremiado del cuerpo moral CIV, cuya función ha sido y seguirá
siendo la de servir como asesor del estado en cuanto a labores de competencia y
servir de guardián del interés público, como la vigilancia en el buen desarrollo de
los ejercicios profesionales y los beneficios e intereses de los profesionales a su
abrigo.