Practica programación !

1. ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DE CHIMBORAZO
PROGRAMACION 1
Fecha: 25/04/2017
Carrera: Mecánica de mantenimiento
Estudiante: Carlos Nieto -1839- Paralelo: C
Resumen del blog
Motores en v de motos
El motor es el corazón de la moto.
Lo siente palpitar , respirar y de el depende la personalidad de una moto
Gottlieb Daimler construyó un motor de 2 cilindros en V en 1889. Fue usado como planta
fija de poder y para barcos.1 También fue usado en el segundo automóvil que Daimler
hizo en 1889.El motor fue licenciado para ser fabricado en Francia por Panhard y
Levassor.3
En noviembre de 1902 la Princeps AutoCar Co (UK) publicitó una motocicleta con motor
V2,4 y en 1903 motores V2 fueron producidos por varias compañías
La mayoría de los motores V2 tienen un solo muñón compartido por las bielas de
ambos pistones, donde las bielas en el muñón o muñequilla compartida permanecen lado
a lado y los cilindros del pistón tienen un desplazamiento para mantenerse alineados con
el muñón. También puede haber cilindros de cada V sin desplazamiento, cuando la cabeza
de una de las bielas es hueca y permite a la segunda biela conectarse en el interior de la
primera, lo cual disminuye la vibración del motor
Generalmente, a cualquier motor de 2 cilindros con un ángulo entre cilindros mayor a 0º y
menor a 180º se le conoce como motor en V2 (V-twin). Aunque Ducati usó el nombre L2
("L-twin") para su motor V2 de 90º (con su cilindro delantero casi horizontal y su cilindro
trasero casi vertical), no existe realmente ninguna diferencia técnica entre susodichos

2. motores y en realidad sólo la denominación es diferente, de modo que V-twin y L-twin son
nombres de un motor V2.
Un motor V2 a 90° con contrapeso correcto y sin desplazamiento en los cilindros (cilindros
en el mismo plano), puede dar un motor casi sin vibraciones, perfectamente balanceado.