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41Abril de 2017
¿Estamos preparados para el boom
del vehículo eléctrico?
¿
Se acuerdan de cuando aparecieron
los primeros teléfonos móviles? Aque-
llos artefactos exóticos que surgieron
a mediados de los noventa y que sólo eran
visibles en el cine o en manos de algunos
yuppies. ¿Quién le vio futuro a la telefonía
móvil en España? Muy pocas personas.
En 1995 sólo se resaltaban inconvenientes:
“¿Quién va a querer hablar por la calle?”,
“Sales de Madrid y Barcelona y no hay
cobertura”, “Es carísimo el precio por
minuto”… Y en solo 5 años el cambio fue
espectacular: en 2000, el número de líneas
de móvil alcanzó al de fijas, en 2003 el gas-
to en llamadas por móvil superó al de las
líneas fijas, en 2005 las líneas móviles con
contrato superaron a las de prepago, y en
marzo de 2006 ya había más móviles que
españoles.
¿Y si la historia se repite? En IBIL vemos
el sector la movilidad eléctrica como en su
día entendieron la telefonía móvil Airtel y
Moviline (actuales Vodafone y Movistar),
porque estamos convencidos de que el sec-
tor va a experimentar un enorme recorrido.
Es más, estamos preparados para afrontar
ese crecimiento. Es sólo cuestión de tiempo
aclarar dudas, crear necesidades.
La primera pregunta que se oye es:
“¿Qué coche compro?”. Hoy en día se
pueden comprar aproximadamente 20
modelos 100% eléctricos (EV) y 24 hí-
bridos enchufables (PHEV) que realizan
2/3 de los kilómetros en ciudad. No me
negarán que en variedad estamos mejor
que la telefonía móvil de los ‘90. En IBIL
recomendamos siempre un eléctrico si
en la casa ya hay un vehículo y si la flota
de la empresa se mueve en la ciudad. En
los casos en que el EV no cubra todas las
necesidades, recomendamos un PHEV.
Al fin y al cabo, es una compra para los
próximos 10-12 años y no tiene sentido
comprarlo sin la última tecnología que
aporta calidad de vida.
Muchas personas no ven la forma de car-
ga el vehículo eléctrico en su plaza de gara-
je. La excesiva burocracia frena y eterniza
la instalación de los puntos de carga en
garajes comunitarios, una realidad que di-
ficulta la penetración del vehículo eléctri-
co en el sur de Europa, teniendo en cuenta
que el 80% de los españoles viven en comu-
nidades de vecinos frente a un 20% que re-
side en casas unifamiliares.
Ante esta situación, en IBIL hemos
asumido la gestión integral para evitar el
efecto disuasorio que supone la odisea de
conseguir los permisos que habiliten la
instalación en un domicilio. ¡Menos mal
que las comunidades de vecinos no se pue-
den oponer a la instalación del cargador!
El cliente sólo tiene que seleccionar el ser-
vicio de recarga en función del vehículo
y los kilómetros realizará al año y a con-
tinuación dispondrá de una electrolinera
en su plaza de garaje para que el vehículo
salga “con el depósito lleno” de energía re-
novable todas las mañanas.
En el ámbito empresarial, cada vez hay
más compañías que se plantean cambiar
a una flota eléctrica y para ellos debemos
diseñar soluciones a medida dependiendo
de dónde se vayan a cargar los vehículos, si
la flota va a estar centralizada en las insta-
laciones de la empresa o cerca de la casa de
los usuarios habituales.
Además, para cualquier momento en
que se necesite, IBIL cuenta con alrededor
de 200 puntos de carga públicos, de los cua-
les unos 30 son de carga rápida, donde se
puede recargar el 80% de la batería en solo
20 minutos. ¡Ojalá la carga del smartphone
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Pero queremos más puntos, muchos más
puntos. Nuestro sueño es estar en todas
las ciudades de España, en todos los co-
rredores. Creemos que la carga rápida es
la solución más acertada cuando hay que
recargar fuera de casa. Por eso, esperamos
aumentar un 30% estos puntos en 2017.
Pero además le damos mucha importancia
a la tecnología y a la innovación constante
para dar el mejor servicio posible a nues-
tros clientes. Hace poco estrenábamos una
app que permite cargar el coche sin bajar
al garaje, que geocaliza los cargadores más
cercanos, permite reservar y gestionar
la carga. Habrá más novedades, estamos
avanzando en la digitalización del servicio.
¿Cuál es el futuro? El futuro es presente. El
coche eléctrico es imparable e IBIL quiere
ser su mejor aliado. Nosotros ya estamos
preparados.
JORGE RAMOS CEO de IBIL
OPINIÓN
Nuestro sueño
es estar en todas
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España, en todos los
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  • 1. 41Abril de 2017 ¿Estamos preparados para el boom del vehículo eléctrico? ¿ Se acuerdan de cuando aparecieron los primeros teléfonos móviles? Aque- llos artefactos exóticos que surgieron a mediados de los noventa y que sólo eran visibles en el cine o en manos de algunos yuppies. ¿Quién le vio futuro a la telefonía móvil en España? Muy pocas personas. En 1995 sólo se resaltaban inconvenientes: “¿Quién va a querer hablar por la calle?”, “Sales de Madrid y Barcelona y no hay cobertura”, “Es carísimo el precio por minuto”… Y en solo 5 años el cambio fue espectacular: en 2000, el número de líneas de móvil alcanzó al de fijas, en 2003 el gas- to en llamadas por móvil superó al de las líneas fijas, en 2005 las líneas móviles con contrato superaron a las de prepago, y en marzo de 2006 ya había más móviles que españoles. ¿Y si la historia se repite? En IBIL vemos el sector la movilidad eléctrica como en su día entendieron la telefonía móvil Airtel y Moviline (actuales Vodafone y Movistar), porque estamos convencidos de que el sec- tor va a experimentar un enorme recorrido. Es más, estamos preparados para afrontar ese crecimiento. Es sólo cuestión de tiempo aclarar dudas, crear necesidades. La primera pregunta que se oye es: “¿Qué coche compro?”. Hoy en día se pueden comprar aproximadamente 20 modelos 100% eléctricos (EV) y 24 hí- bridos enchufables (PHEV) que realizan 2/3 de los kilómetros en ciudad. No me negarán que en variedad estamos mejor que la telefonía móvil de los ‘90. En IBIL recomendamos siempre un eléctrico si en la casa ya hay un vehículo y si la flota de la empresa se mueve en la ciudad. En los casos en que el EV no cubra todas las necesidades, recomendamos un PHEV. Al fin y al cabo, es una compra para los próximos 10-12 años y no tiene sentido comprarlo sin la última tecnología que aporta calidad de vida. Muchas personas no ven la forma de car- ga el vehículo eléctrico en su plaza de gara- je. La excesiva burocracia frena y eterniza la instalación de los puntos de carga en garajes comunitarios, una realidad que di- ficulta la penetración del vehículo eléctri- co en el sur de Europa, teniendo en cuenta que el 80% de los españoles viven en comu- nidades de vecinos frente a un 20% que re- side en casas unifamiliares. Ante esta situación, en IBIL hemos asumido la gestión integral para evitar el efecto disuasorio que supone la odisea de conseguir los permisos que habiliten la instalación en un domicilio. ¡Menos mal que las comunidades de vecinos no se pue- den oponer a la instalación del cargador! El cliente sólo tiene que seleccionar el ser- vicio de recarga en función del vehículo y los kilómetros realizará al año y a con- tinuación dispondrá de una electrolinera en su plaza de garaje para que el vehículo salga “con el depósito lleno” de energía re- novable todas las mañanas. En el ámbito empresarial, cada vez hay más compañías que se plantean cambiar a una flota eléctrica y para ellos debemos diseñar soluciones a medida dependiendo de dónde se vayan a cargar los vehículos, si la flota va a estar centralizada en las insta- laciones de la empresa o cerca de la casa de los usuarios habituales. Además, para cualquier momento en que se necesite, IBIL cuenta con alrededor de 200 puntos de carga públicos, de los cua- les unos 30 son de carga rápida, donde se puede recargar el 80% de la batería en solo 20 minutos. ¡Ojalá la carga del smartphone fuera tan rápida!. Pero queremos más puntos, muchos más puntos. Nuestro sueño es estar en todas las ciudades de España, en todos los co- rredores. Creemos que la carga rápida es la solución más acertada cuando hay que recargar fuera de casa. Por eso, esperamos aumentar un 30% estos puntos en 2017. Pero además le damos mucha importancia a la tecnología y a la innovación constante para dar el mejor servicio posible a nues- tros clientes. Hace poco estrenábamos una app que permite cargar el coche sin bajar al garaje, que geocaliza los cargadores más cercanos, permite reservar y gestionar la carga. Habrá más novedades, estamos avanzando en la digitalización del servicio. ¿Cuál es el futuro? El futuro es presente. El coche eléctrico es imparable e IBIL quiere ser su mejor aliado. Nosotros ya estamos preparados. JORGE RAMOS CEO de IBIL OPINIÓN Nuestro sueño es estar en todas las ciudades de España, en todos los corredores. El coche eléctrico es imparable e IBIL quiere ser su mejor aliado.