Este documento propone un plan maestro para la rehabilitación y ampliación del Hospital Ramón Ruíz Arnau. El plan incluye la expansión de las salas de emergencias médicas con un nuevo helipuerto, la construcción de un nuevo centro médico con servicios minoristas y de comida, y mejoras a los estacionamientos, accesos y flujos internos. También propone una nueva subestación eléctrica y el uso de energía renovable a través de paneles solares. El objetivo general es mejorar la capacidad, funcionalidad y sostenibil
Informe de gestion plan de desarrollo vegachi 2012 2015
Rehabilitación y expansión del Hospital Ramón Ruíz Arnau
1. 2/21/2015
1
Hospital Ramón Ruíz Arnau
Lorenzo G. González Vega
Christian J. López Sánchez
Víctor I. Morales Suazo
Edwin X. Ocasio Rodríguez
Rehabilitación y Ampliación
Agenda
Trasfondo
Problemas Existentes
– Emergencias Médicas
– Ingresos
– Accesibilidad
– Sistema Eléctrico
Plan Maestro
Impacto Ambiental
Resumen
TRASFONDO
Información General
Layout del Hospital
Problemas Existentes
Hospital Universitario Ramón Ruíz Arnau
• Creado en la década de los 70
• Capacidad de 415 y Emergencias Médicas
• Permitido utilizar alrededor de 100 camas
• 9 salas de operaciones
• Deterioro físico externo e interno
• Hospital Universitario (Universidad Central del
Caribe)
– 70 estudiantes ingresan anualmente
– Facilidades compartidas
Inventario de Habitaciones
5 tipos de cuartos generales
2 tipos de cuartos de aislamientos
Total de Camas 354
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2
Cuarto Tipo A
30 Habitaciones 9 Habitaciones
Cuarto Tipo B Cuarto Tipo C
122 Habitaciones 10 Habitaciones
Cuarto Tipo D
Cuarto Tipo E
2 Habitaciones
Aislamiento Ia
4 Habitaciones 16 Habitaciones
Aislamiento Ib
Agenda
Trasfondo
Problemas Existentes
– Emergencias Médicas
– Ingresos
– Accesibilidad
– Sistema Eléctrico
Plan Maestro
Impacto Ambiental
Resumen
Problemas Existentes
• Emergencias Médicas “Desorganizada”
– Helipuerto fuera de servicio
• Ingresos
– Falta de Personal
– Falta de Mantenimiento
• Accesibilidad
– Muchos Estacionamientos
– Incómodo para peatones
3. 2/21/2015
3
Agenda
Trasfondo
Problemas Existentes
– Emergencias Médicas
– Ingresos
– Accesibilidad
– Sistema Eléctrico
Plan Maestro
Impacto Ambiental
Resumen
EMERGENCIAS MÉDICAS
Expansión a Emergencias Médicas
Nuevo Helipuerto
Plan View de la Expansión Nuevo Helipuerto
Dimensiones:
54’ x 54’
Helipuerto
• 21 - Máximo Peso
en Kips
• 54 – Máximo
Diámetro de Rotor
• Safety Net de 5’
• 2 Salidas
– Rampa
– Escalera
Agenda
Trasfondo
Problemas Existentes
– Emergencias Médicas
– Ingresos
– Accesibilidad
– Sistema Eléctrico
Plan Maestro
Impacto Ambiental
Resumen
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4
INGRESOS
Nuevo Medical Mall
Nuevo Medical Mall
Piso 1 (Lobby)
A. Almacén
B. Janitor
C. Baños
D. Comida
E. Comida
F. Comida
G. Retail
Piso 2 (Universidad y Administración)
A. Salones de Clase
B. Salones de Clase
C. Salones de Clase
D. Administración
E. Administración
F. Universidad
G. Universidad
Piso 3, 4, 5 y 6 (Oficinas Médicas)
A. Oficinas
B. Oficinas
C. Oficinas
D. Oficinas
E. Oficinas
Ingresos del Medical Mall en Rentas
Tipo de
Espacio
Total de
Espacios
Total de
Área (ft²)
Tarifa
($/mes)
Total de
Ingresos en
Alquiler
Mensual
Venta al
detalle
3 7,500 $ 12.00 $ 90,000
Comida 3 4,234 $ 12.00 $ 50,808
Oficinas
Médicas
34 65,040 $ 12.00 $ 780,480
Universidad 18 10,230 $ 6.00 $ 61,380
Ingresos
Mensuales
$ 982,668
Ingresos
Anuales
$ 11.79 M
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5
Agenda
Trasfondo
Problemas Existentes
– Emergencias Médicas
– Ingresos
– Accesibilidad
– Sistema Eléctrico
Plan Maestro
Impacto Ambiental
Resumen
Costos de
Construcción
Costos de
Mantenimiento
Nuevos
Empleos
14
Ingresos de Rentas y
Mantenimiento
Análisis de Costos
ACCESIBILIDAD
Estudio de Tránsito
Ruta para Ambulancias
Rutas Internas
Mejoras a Estacionamientos
6. 2/21/2015
6
Estudio de Tránsito
• Se realizó un Estudio de Tránsito según las
“Guías Para la Preparación de Estudios
Operacionales de Accesos y Tránsito Para Puerto
Rico”
– Las Guías indican que para dicho estudio se
deberían analizar las intersecciones MAS
IMPORTANTES. Por esta razón elegimos las 5 que
conectan el hospital con las vías principales de PR
Estudio de Tránsito
Viajes Generados
• Los viajes generados se dividieron
equitativamente entre los 2 accesos
• Se asumió que la distribución vehicular se
mantendría constante para poder estudiar el
impacto que tendría el desarrollo en las
intersecciones
• Debido a que la tasa de crecimiento vehicular era
menor a 1, se asumió que NO habría crecimiento
vehicular en los 5 años del estudio
Viajes Generados
ENTRADA SALIDA Total
Universidad
54 126 180
Hospital
218 326 544
Oficinas Médicas
116 174 290
Espacios de Retail
21 17 38
Comida Rápida
107 103 210
ENTRADA SALIDA TOTAL
TOTALES 516 746 1262
RATE 41 % 59 %
Ejemplo de Análisis de Intersección
• Se entró la data recolectada y generada en el
programa Sidra Intersections 5.1
– Niveles de Servicio
• A Flujo Vehicular Excelente
• F Flujo Vehicular Pésimo
• Se demostrará ejemplo de intersección más
importante
– Ave. Laurel / Calle 24
Localización de Intersección
HURRA
Ave. Laurel/calle 24
7. 2/21/2015
7
Ejemplo de Análisis de Intersección
Situación Actual (2012)
Ejemplo de Análisis de Intersección
Situación año de Apertura (2014)
Viajes Actuales + Viajes Generados
Ejemplo de Análisis de Intersección
Situación año de Apertura (2014) MEJORADA
Viajes Actuales + Viajes Generados
Ejemplo de Análisis de Intersección
Situación 5 años luego de apertura (2017)
Situación de año de apertura llevada a 5
años luego de apertura
RUTA DE AMBULANCIAS
Ruta para Ambulancias
Rutas Internas
Mejoras a Estacionamientos
Tiempo de Viaje de Ambulancias
• Se entrevistaron a varias compañías de
Ambulancias y se hicieron estudios de tiempo:
– Ruta toma 20 min promedio
– Ruta en Emergencia toma 10 min promedio
– Toman carreteras menos principales en horas
picos de tránsito
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8
Rutas para Ambulancias
HURRA
Centro Medico
Flujo Interno
Estacionamientos
• Actualmente hay demasiados
estacionamientos y por lo tanto hay muchos
espacios vacantes
• Proponemos:
– Crear un multipisos de 3 niveles con 314 espacios
– Crear un estacionamiento de 1 nivel con 240
espacios
– El techo de los mísmos se instalaran placas solares
para generar electricidad
Vista del Multipisos
Planta Típica del Multipiso
EntradaySalida
RAMPA
Vista Estacionamiento 1 Nivel
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9
Agenda
Trasfondo
Problemas Existentes
– Emergencias Médicas
– Ingresos
– Accesibilidad
– Sistema Eléctrico
Plan Maestro
Impacto Ambiental
Resumen
SISTEMA ELÉCTRICO
Nueva Subestación de 38 Kv
Placas de Energía Renovable
Sistema de Energía Renovable
Multipiso
12 Paneles
Paneles Solares SHARP
Generan: 33 Kw h / día
Terrero
28 Paneles
Nueva Subestación de 38 kV
• Actualmente el Hospital está conectado a una
subestación de 13.2 kV y según el Inspector de
H.U.R.R.A, el Ing. Jorge Pérez , los hospitales
deben estar conectados a una de 38 kV
• Proponemos la hubicación de la mísma ya que
el proyecto está propuesto
Localización de la Subestación
Subestación de 38 kV
40’ x 40’
(Fuente: LORD Electric)
Agenda
Trasfondo
Problemas Existentes
– Emergencias Médicas
– Ingresos
– Accesibilidad
– Sistema Eléctrico
Plan Maestro
Impacto Ambiental
Resumen
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10
PLAN MAESTRO
Plan Maestro: Año 2013
Plan Maestro: Año 2014 Plan Maestro: Año 2015
Agenda
Trasfondo
Problemas Existentes
– Emergencias Médicas
– Ingresos
– Accesibilidad
– Sistema Eléctrico
Plan Maestro
Impacto Ambiental
Resumen
Impacto Ambiental
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11
Impacto Ambiental
• Flora y Fauna Existentes
– La flora al igual que la fauna en el área a ser
impactada es virtualmente inexistente debido a
que el predio se ya fue desarrollado.
• Cuerpos de Agua Impactados y Adyacentes
– El desarrollo en la propiedad objeto de este
documento no impactara ningún cuerpo de agua.
– El cuerpo más cercano es el Río Bayamón
Agenda
Trasfondo
Problemas Existentes
– Emergencias Médicas
– Ingresos
– Accesibilidad
– Sistema Eléctrico
Plan Maestro
Impacto Ambiental
Resumen
Resumen
• Expansión a Emergencias Médicas
– Mejoras y Helipuerto nuevo y relocalizado
• Nuevo Medical Mall
– Servicios de Comida, Retail y Oficinas Médicas
– Nuevos Salones para la U.C.C.
• Mejoras a:
– Estacionamientos
– Accesos
– Flujo peatonal y vehicular interno
– Nueva Subestación Eléctrica de 38 kV
– Energía Renovable
Gracias por su Atención
Agradecimientosa:
LORD Electric, Cué & López Construction, Pro Tech Engineers, Despiau
Associates, EBP Design, Caribbean Renewable Power, Ing. Jorge Pérez,
Ing. Wilfredo Martínez, Ing. Ariám Valle y la Sra. Minerva Figueroa