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CRITERIO Y UBICACIÓN
DE LAS
SEÑALES DE TRANSITO.
LAS SEÑALES DE TRANSITO
Todas los señales de transito deben
cumplir con los lineamientos
establecidos, por tratarse de
elementos físicos que indican al
usuario las vías de circulación, las
vías correctas y segura de transitar
por ellas, será Responsabilidad de
las autoridades encargadas del
señalamiento, que estas se
mantengan e su sitio y bajo
condiciones optimas
OBJETIVOS DE LA SEÑALIZACION
Aumentar en la circulación la seguridad.
 La eficacia, la comodidad .
 Bridar una información conveniente y
necesaria a los usuarios de las carreteras.
Advierte los posibles peligros.
CRITERIOS GENERALES PARA
SEÑALIZACION.
 Un buen proyecto de señalamiento debe ser
complemento del diseño geométrico y formar
parte de un buen estudio de ingeniería vial.
 El señalamiento debe ser homogéneo al empleado
en cualquier otra región del país.
 Solo deben utilizarse el número indispensable de
señales.
PARA LA UBICACIÓN DE SEÑALES DE
TRANSITO SE DEBEN TOMAR LAS SIGUIENTES
CONSIDERACIONES.
 El tipo de camino, por si hay algún
tipo de obstrucción.
 La visibilidad es decir
caracteristicas geométricas del
tramo y condiciones atmosféricas.
 La localización como son las zonas
rurales, suburbanas e
intersecciones.
 La velocidad de proyecto y de
operación.
 El comportamiento y volumen
vehicular.
SEÑALIZACIONES VERTICALES
Las señalizaciones verticales son los mensajes de
transito que transiten utilizando tableros sobre
soportes, de manera que puedan ser percibido por
los conductores que se encuentren en circulación,
este mensaje puede ser por medio de los símbolos
y leyendas.
CLASIFICACION DE SEÑALES
VERTICALES.
 preventivas.
 Restrictas.
 Informativas.
SEÑALES PREVENTIVAS.
Son tableros fijados en postes, con símbolos que
tienen por objeto prevenir a los conductores de
posibles peligros en el camino, estas señales
recomienda reducción de la velocidad y la
concentración en la circulación.
ALGUNOS CRITERIOS DE SEÑALES
PREVENTIVAS.
 El tablero de las señales preventivas será
cuadrado .
 las esquinas redondeadas.
 se colocara con una diagonal vertical.
 El radio para redondear las esquinas será de 4 cm.
 Quedando el radio interior para la curvatura de
filete de 2 cm.
DIMENSIONES DE LOS TABLEROS.
1) para coronas de 6m, tableros
es de 60 x 60cm.
2) para coronas comprendidas
entre 6m y 9m, tableros es de
71 x 71cm.
3) para coronas comprendidas
entre 9 y 12m el tablero es de
86 x 86cm.
SEÑALES RESTRICTIVAS.
Son las señales de color
blanco con un aro de
color rojo y que tienen
por objeto indicar la
existencia de limitaciones
físicas o prohibiciones
reglamentarias que
regulan el tránsito.
DIMENCIONES DE LOS TABLEROS.
para coronas menores de 6m
– tableros de 61 x 61 cm.
– alto de 25 cm.
– ceda el paso 70 x 70 x 70 cm.
SEÑALES INFORMATIVAS.
Estas señales informativas indican, por lo general,
orientaciones de las rutas, kilómetros, ciertos
lugares de interés, hospitales, estadios, centros o
plazas de armas, sitios históricos
ALGUNOS CRITERIOS.
 Estas señales informativas
tienen formas y medidas
que dependerán de las
condiciones de visibilidad de
la ruta.
 También dependerá de la
magnitud de la
velocidad que tenga la vía.
 Sus colores son fondo
verde, letras y símbolos en
color blanco.
 Y otras son de fondo azul
con fondos blancos o íconos
de color negro.
Distancias necesarias para frenar de acuerdo
a la velocidad del vehículo.
DISTANCIAS
DE DETENCION.
Recomendaciones generales para el
señalamiento vertical.
 La distancia lateral a la que
se coloca cualquier tipo de
señal es de 50 cm entre la
orilla externa de la señal y la
proyección vertical del
hombro del camino.
 La altura de las señales es de
1.50 m entre el hombro del
camino y la parte inferior
del tablero o señal.
 El ángulo de colocación es
siempre en posición vertical a
900 con respecto al eje del
camino.
 El reverso de toda señal
vertical así como sus soportes
(postes), se deben pintar de
color gris mate.
EXISTEN TAMBIEN
SEÑALIZACIONES HORIZONTALES.
La señalización horizontal, corresponde a la aplicación de
marcas viales, conformadas por líneas, flechas, símbolos
y letras que se pintan sobre el pavimento, bordillos y
estructuras de las vías de circulación o adyacentes a
ellas, así como los objetos que se colocan sobre la
superficie de rodadura, con el fin de regular, canalizar el
tránsito o indicar la presencia de obstáculos.
CLASIFICACION DELAS SEÑALES
HORIZONTALES .
 LONGITUDIDALES.
 TRANSVERSALES.
 ESPECIALES.
Recomendaciones generales para el
señalamiento horizontal.
 La anchura de estas sea de 10cm como mínimo y de 15 cm como máximo,
excepto en las zonas neutrales.
 Las marcas sobre el pavimento deben pintarse de color blanco, de preferencia con
pintura termoplástico .
 En el caso particular de los pavimentos acabados blanquizco en la superficie de
rodamiento, se recomienda para las marcas, el uso de color amarillo reflejante
para dar un mayor contraste.
 En términos generales, el mantenimiento de las marcas debe efectuarse de
acuerdo con el desgaste producido por la intensidad del tránsito y el tiempo .
No destruyas el señalamiento, es uno de los principales medios para
salvaguardar la seguridad del tránsito en las calles y carreteras.
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  • 1. CRITERIO Y UBICACIÓN DE LAS SEÑALES DE TRANSITO.
  • 2. LAS SEÑALES DE TRANSITO Todas los señales de transito deben cumplir con los lineamientos establecidos, por tratarse de elementos físicos que indican al usuario las vías de circulación, las vías correctas y segura de transitar por ellas, será Responsabilidad de las autoridades encargadas del señalamiento, que estas se mantengan e su sitio y bajo condiciones optimas
  • 3. OBJETIVOS DE LA SEÑALIZACION Aumentar en la circulación la seguridad.  La eficacia, la comodidad .  Bridar una información conveniente y necesaria a los usuarios de las carreteras. Advierte los posibles peligros.
  • 4. CRITERIOS GENERALES PARA SEÑALIZACION.  Un buen proyecto de señalamiento debe ser complemento del diseño geométrico y formar parte de un buen estudio de ingeniería vial.  El señalamiento debe ser homogéneo al empleado en cualquier otra región del país.  Solo deben utilizarse el número indispensable de señales.
  • 5. PARA LA UBICACIÓN DE SEÑALES DE TRANSITO SE DEBEN TOMAR LAS SIGUIENTES CONSIDERACIONES.  El tipo de camino, por si hay algún tipo de obstrucción.  La visibilidad es decir caracteristicas geométricas del tramo y condiciones atmosféricas.  La localización como son las zonas rurales, suburbanas e intersecciones.  La velocidad de proyecto y de operación.  El comportamiento y volumen vehicular.
  • 6. SEÑALIZACIONES VERTICALES Las señalizaciones verticales son los mensajes de transito que transiten utilizando tableros sobre soportes, de manera que puedan ser percibido por los conductores que se encuentren en circulación, este mensaje puede ser por medio de los símbolos y leyendas.
  • 7. CLASIFICACION DE SEÑALES VERTICALES.  preventivas.  Restrictas.  Informativas.
  • 8. SEÑALES PREVENTIVAS. Son tableros fijados en postes, con símbolos que tienen por objeto prevenir a los conductores de posibles peligros en el camino, estas señales recomienda reducción de la velocidad y la concentración en la circulación.
  • 9. ALGUNOS CRITERIOS DE SEÑALES PREVENTIVAS.  El tablero de las señales preventivas será cuadrado .  las esquinas redondeadas.  se colocara con una diagonal vertical.  El radio para redondear las esquinas será de 4 cm.  Quedando el radio interior para la curvatura de filete de 2 cm.
  • 10. DIMENSIONES DE LOS TABLEROS. 1) para coronas de 6m, tableros es de 60 x 60cm. 2) para coronas comprendidas entre 6m y 9m, tableros es de 71 x 71cm. 3) para coronas comprendidas entre 9 y 12m el tablero es de 86 x 86cm.
  • 11. SEÑALES RESTRICTIVAS. Son las señales de color blanco con un aro de color rojo y que tienen por objeto indicar la existencia de limitaciones físicas o prohibiciones reglamentarias que regulan el tránsito.
  • 12. DIMENCIONES DE LOS TABLEROS. para coronas menores de 6m – tableros de 61 x 61 cm. – alto de 25 cm. – ceda el paso 70 x 70 x 70 cm.
  • 13. SEÑALES INFORMATIVAS. Estas señales informativas indican, por lo general, orientaciones de las rutas, kilómetros, ciertos lugares de interés, hospitales, estadios, centros o plazas de armas, sitios históricos
  • 14. ALGUNOS CRITERIOS.  Estas señales informativas tienen formas y medidas que dependerán de las condiciones de visibilidad de la ruta.  También dependerá de la magnitud de la velocidad que tenga la vía.  Sus colores son fondo verde, letras y símbolos en color blanco.  Y otras son de fondo azul con fondos blancos o íconos de color negro.
  • 15. Distancias necesarias para frenar de acuerdo a la velocidad del vehículo. DISTANCIAS DE DETENCION.
  • 16. Recomendaciones generales para el señalamiento vertical.  La distancia lateral a la que se coloca cualquier tipo de señal es de 50 cm entre la orilla externa de la señal y la proyección vertical del hombro del camino.  La altura de las señales es de 1.50 m entre el hombro del camino y la parte inferior del tablero o señal.  El ángulo de colocación es siempre en posición vertical a 900 con respecto al eje del camino.  El reverso de toda señal vertical así como sus soportes (postes), se deben pintar de color gris mate.
  • 17. EXISTEN TAMBIEN SEÑALIZACIONES HORIZONTALES. La señalización horizontal, corresponde a la aplicación de marcas viales, conformadas por líneas, flechas, símbolos y letras que se pintan sobre el pavimento, bordillos y estructuras de las vías de circulación o adyacentes a ellas, así como los objetos que se colocan sobre la superficie de rodadura, con el fin de regular, canalizar el tránsito o indicar la presencia de obstáculos.
  • 18. CLASIFICACION DELAS SEÑALES HORIZONTALES .  LONGITUDIDALES.  TRANSVERSALES.  ESPECIALES.
  • 19. Recomendaciones generales para el señalamiento horizontal.  La anchura de estas sea de 10cm como mínimo y de 15 cm como máximo, excepto en las zonas neutrales.  Las marcas sobre el pavimento deben pintarse de color blanco, de preferencia con pintura termoplástico .  En el caso particular de los pavimentos acabados blanquizco en la superficie de rodamiento, se recomienda para las marcas, el uso de color amarillo reflejante para dar un mayor contraste.  En términos generales, el mantenimiento de las marcas debe efectuarse de acuerdo con el desgaste producido por la intensidad del tránsito y el tiempo .
  • 20. No destruyas el señalamiento, es uno de los principales medios para salvaguardar la seguridad del tránsito en las calles y carreteras. GRACIAS