Este documento trata sobre la contaminación sonora. Explica que el ruido es sonido con vibraciones irregulares e intensidad elevada. Las principales fuentes de contaminación sonora son el tráfico, la industria y las obras públicas. La exposición prolongada al ruido puede causar efectos fisiológicos como daño auditivo y efectos psicológicos como estrés e irritabilidad. El documento incluye medidas de niveles de ruido en diferentes ambientes y recomendaciones para reducir la contaminación sonora.

1. Colegio Técnico Profesional Vázquez de Coronado
ContaminaciónSónica
Profesora: Jeannina Marchena Chavarría
Integrantes:
Priscilla Alvarado Mora
Gordiano Montero Guzmán
María Fernanda Solís Arguedas
Daniela Vindas Cubero
Entrega: miércoles 30 de mayo del 2012
Sección 12-1 A

2. INTRODUCCIÓN
El sonido es una sensación auditiva producida por un fenómeno físico: la vibración de
los cuerpos. Éstos producen ondas sonoras, que se transmiten a través de un medio
cualquiera, normalmente el aire, y llegan hasta nuestro oído.
Cuando el sonido tiene vibraciones irregulares y una intensidad elevada, recibe el
nombre de ruido, y su abundancia en las modernas sociedades urbanas ha dado lugar
a al término contaminación sonora, ya que la energía de las ondas sonoras se ha
añadido al ambiente natural en una proporción mayor que las concentraciones
naturales de dicha energía.
En el presente trabajo se tratarán en primer lugar las cualidades del sonido, pasando a
hablar de las fuentes y efectos de la contaminación sonora. A continuación se incluye
la parte experimental, en la que se han realizado medidas de la intensidad sonora en
diferentes ambientes que forman parte de nuestro entorno para posteriormente
comparar los valores obtenidos, comparación de la que se extraerán ciertas
conclusiones.

3. MARCO TEÓRICO
CONTAMINACIÓN SÓNICA
Se llama contaminación acústica (o contaminación auditiva) al exceso de sonido que
altera las condiciones normales del ambiente en una determinada zona. Si bien el
ruido no se acumula, traslada o mantiene en el tiempo como las otras
contaminaciones, también puede causar grandes daños en la calidad de vida de las
personas si no se controla bien o adecuadamente.
El término contaminación acústica hace referencia al ruido (entendido como sonido
excesivo y molesto), provocado por las actividades humanas (tráfico, industrias, locales
de ocio, aviones, etc.), que produce efectos negativos sobre la salud auditiva, física y
mental de las personas.
Este término está estrechamente relacionado con el ruido debido a que esta se da
cuando el ruido es considerado como un contaminante, es decir, un sonido molesto
que puede producir efectos nocivos fisiológicos y psicológicos para una persona o
grupo de personas.
Las principales causas de la contaminación acústica son aquellas relacionadas con las
actividades humanas como el transporte, la construcción de edificios y obras públicas,
las industrias, entre otras.
La contaminación sónica es considerada por la mayoría de la población de las grandes
ciudades como un factor medioambiental muy importante, que incide de forma
principal en su calidad de vida. La contaminación ambiental urbana o ruido ambiental
es una consecuencia directa no deseada de las propias actividades que se desarrollan
en las grandes ciudades.
El término contaminación sónica hace referencia al ruido cuando éste se considera
como un contaminante, es decir, un sonido molesto que puede producir efectos
fisiológicos y psicológicos nocivos para una persona o grupo de personas. La causa
principal de la contaminación sónica es la actividad humana; el transporte, la
construcción de edificios y obras públicas, la industria, entre otras. Los efectos
producidos por el ruido pueden ser fisiológicos, como la pérdida de audición, y
psicológicos, como la irritabilidad exagerada.
TIPOS DE CAUSAS DE CONTAMINACIÓN ACÚSTICA
Según la procedencia de los ruidos podemos clasificar los ruidos de la siguiente forma:
Naturales: Ciertos fenómenos meteorológicos. Costumbres individuales:
Equipos electrónicos, de las casas particulares, volumen de voz.

4. Obras públicas y/o privadas: Construcción de edificios, reparación de calzadas,
reparación de sistemas de abastecimiento de servicios.
Relacionadas con la industria: Talleres o industrias en las cuales se utilizan
maquinarias, herramientas, entre otros.
Relacionadas con el sistema social: Ciudades ruidosas, tráfico privado o público,
aeropuertos, lugares de entretenimiento, diferentes ruidos de la calle.
El ruido en las ciudades por encima de los 70 decibelios (DBA) se considera como un
ambiente ruidoso, mientras que si está por debajo de 60 DBA, se halla dentro del
margen tolerable.
El tráfico rodado es el causante de un gran porcentaje del ruido en las ciudades, se
produce como consecuencia del funcionamiento del motor, de las transmisiones y de
la fricción causada por el contacto del vehículo con el suelo y el aire.
Los vehículos más ruidosos son los autobuses seguido por los turismos, y por ultimo las
motocicletas. Sin embargo, el mal mantenimiento de algunos de los motores puede
hacer cambiar esta circunstancia. Por ejemplo un ciclomotor sin silenciador es más
ruidoso que un turismo. En este aspecto hay que tener en cuenta que actualmente los
ciclomotores no pasan ninguna inspección técnica, lo cual hace que dependamos de la
educación y ciudadanía de su dueño.
Otros elementos con gran importancia en la producción de ruido son el incremento de
la velocidad, la cantidad de vehículos que circulan, el tipo de calzada, su conservación,
y el trazado de la vía.
Las principales contribuciones energéticas a la contaminación acústica ambiental
serían aproximadamente las siguientes: Transporte por carretera 80%, Actividades
industriales 10%, Tráfico ferroviario 4% y Otros (tráfico aéreo, obras públicas, entre
otros) 6%. El ruido producido por las aeronaves es un grave problema ambiental que
afecta a los núcleos urbanos situados en las proximidades de los aeropuertos. El nivel
de ruido provocado por un avión a reacción en fase de aterrizaje medido a 2km de la
pista puede llegar a superar los 115DB, nivel de intensidad molesto e incluso doloroso
para algunas personas.
El tráfico ferroviario presenta una influencia relativa, ya que está delimitado a las
cercanías de las vías férreas y estaciones o línea de metro que produce el problema
adicional derivado de la propagación de las vibraciones y ruido de baja frecuencia a
edificios próximos. Otras actividades sociales que constituyen fuentes habituales de
ruido son: mercados y locales comerciales, reparto urbano de mercancías, recogida de
basuras, espectáculos y actividades musicales, colegios, instalaciones comunitarias
(sistema de ventilación) y obras públicas.
CONSECUENCIAS PARA LA SALUD

5. La primera declaración internacional que contempló las consecuencias del ruido se
remonta a 1972, cuando la Organización Mundial de la Salud (OMS) decidió catalogarlo
genéricamente como un tipo más de contaminación. Siete años después, la
Conferencia de Estocolmo clasificaba al ruido como un contaminante específico. Un
informe publicado en 1990 presentaba a España como el segundo país con mayor
índice de ruidos del mundo después de Japón, y estimaba que el 74% de la población
estaba sometida a niveles superiores a los tolerables. Para tener una aproximación de
la percepción de la audición del oído humano, se creó una unidad basada en el dB que
se denomina decibel A (DBA). En cuanto a las consecuencias que el excesivo nivel de
ruido provoca en el organismo humano, están claramente estudiadas y establecidas ;
en el hombre pueden ocasionar desde molestias a daños más serios . Se pueden
clasificar en dos tipos según las manifestaciones mórbidas:
a) De carácter orgánico: El ruido puede causar efectos sobre:
1. Sistema cardiovascular, con alteraciones del ritmo cardíaco, riesgo
coronario, hipertensión arterial y excitabilidad vascular por efectos de
carácter neurovegetativo.
2. Glándulas endocrinas, con alteraciones hipofisarias y aumento de la
secreción de adrenalina.
3. Aparato digestivo: Alteraciones del aparato digestivo (hiposecreción
salivar y gástrica, digestión lenta y úlceras gástricas).
4. Alteraciones en el aparato respiratorio:Alteración del ritmo respiratorio.
5. Órganos de la audición:Produciendo diferentes grados de sordera,
desde una hipoacusia leve hasta una sordera total según lo continuada y
frecuente que sea la exposición a un nivel de ruido muy elevado.
b) De carácter psicológico y conductual: Otras afecciones más difíciles de
relacionar , de forma objetiva con la contaminación acústica, pero claramente
relacionadas con ella son:
1. Tendencia a actitudes agresivas.
2. Dificultades de observación, concentración, rendimiento y atención, lo
cual puede conllevar déficit en la productividad laboral,mayor facilidad
para sufrir accidentes laborales o de tráfico, entreotros.
3. Perturbación de los ritmos de descanso y sueño –alteración del ciclo
circadiano.
4. Ansiedad, irritación psíquica, nerviosismo.

6. CONCLUSIÓN
Hemos llegado a la conclusión de que cambiando las variables de lugar y tiempo
obtenemos diferentes resultados en la medida de la contaminación acústica. La
mayoría de los datos recogidos sobrepasan el índice de contaminación acústica
tolerable, es decir, superan los 60 - 65 dB durante el día. Esto puede influir
negativamente en el rendimiento de los alumnos en sus estudios, por lo que sería
interesante tomar una serie de medidas. Recomendaciones:
Es inevitable que en el recreo se produzca un alto nivel de ruido, así como en
los cambios de clase. De modo que no hay recomendación a este respecto.
Se podría disminuir el nivel de ruido dentro de las aulas si se mejorase su
aislamiento acústico, porque muchas veces la fuente del ruido se encuentra en
el exterior y es molesta a la hora de dar clase.
Cuando la fuente de ruido se encuentra en el interior del aula, nos enfrentamos
a otro tipo de problema, disciplinario. Los alumnos deberíamos ser conscientes
de que un nivel alto de ruido nos perjudica a más que a nadie.
Acerca de las obras en el colegio, si éstas se realizaran en los meses de verano o
en cualquier período de vacaciones, ni estudiantes ni profesores sufrirían sus
ruidosas consecuencias.
Otra recomendación es promover respectivos proyectos de ley para disminuir
la cantidad de ruido ciertas horas del día.

7. BIBLIOGRAFÍA
www.juntadeandalucia.es/averroes/recursos.../contamina.htm
www.editorial.unca.edu.ar/.../Ecologia/.../007-contaminacion.pdf
html.rincondelvago.com/contaminacion-ambiental_1.html
contaminacionsonicaenelaula.over-blog.com
http://csonicajesus.blogspot.com/
www.sorolls.org/docs/efectos_ruidos_salud.htm