El documento proporciona información sobre la aviación militar. Explica que la aviación militar comprende los medios materiales y humanos que conforman la fuerza aérea de una nación y que implica el uso de aeronaves con fines bélicos. También describe las partes principales de un avión y las cuatro fuerzas que actúan durante el vuelo: peso, sustentación, empuje y resistencia. Finalmente, menciona brevemente algunos usos de los aviones militares como el combate aéreo, transporte y búsqueda y

1. Integrantes:
Pérez Ixcoy, Yensey Antonio
Ortiz Semet, Edy Josué
Funes Guzmán, Jaime David
Patan Sicajau, Hony Estuardo
Saquic Alvarado, Brandon Rocael
Escuela Politécnica Ejercito de Guatemala

2. La aviación militar
• Comprende los medios materiales y humanos
que conforman la fuerza aérea de una nación.
El concepto de aviación militar implica la
utilización de las aeronaves (aviones y
helicópteros) con fines bélicos, ya sea para
atacar al enemigo como para brindar apoyo a
las fuerzas propias, dentro de un marco
táctico y estratégico dado.

3. • Un avión (sea comercial, de club aéreo o
militar) tiene las mismas partes:
Partes de un avión

5. Fuerzas en vuelo
1. El peso del avión , que lo empuja hacia la tierra, por
efecto de la gravedad.
2. La sustentación del avión que es producida por la
forma aerodinámica de las alas, al moverse el
avión por el aire.
Una forma de probar la sustentación es colocar una
hoja de papel sobre la una regla. Colocar esa regla a la
altura de la boca y soplar sobre el papel. El papel se
levantará por efecto de la sustentación.
3. El empuje que producen los motores jet o las
hélices y que hace que el avión pueda moverse por el
aire.
4. La resistencia al avance, que es la fuerza que se
opone al movimiento.

6. Fuerza de vuelo (Grafica)

8. un escenario multitudinario, donde muchos de los mejores
pilotos virtuales se dan cita, con el único objeto de derribar a
otros pilotos virtuales en combate aire-aire.
Desplazar de forma rápida y ordenada un gran número de
aviones.
Distribución de las cargas de trabajo rutinarias del piloto.
 Proveer una cadena de mando que mantenga la unidad del
vuelo, a pesar de los imprevistos.
Eliminación de los puntos ciegos de la cabina, por los que
podría colarse un atacante sin ser detectado.
Máxima maniobrabilidad para operaciones ofensivas aire-aire.
Apoyo táctico y supresión táctica mutuos.

9. • Son también sistemas autónomos que pueden
operar sin intervención humana alguna
durante su funcionamiento en la misión a la
que se haya encomendado, es decir, pueden
despegar, volar y aterrizar automáticamente y
suelen ser preferidos para misiones que son
demasiado "aburridas, sucias o peligrosas"
para los aviones tripulados.

10. • Se dedica al transporte de pasajeros a las
regiones más alejadas donde no llegan otras
aerolineas No es considerada como una
aerolínea oficialmente ya que depende de la
FAB. Al no contar con una certificación civil y
operar bajo matrícula militar, sólo pueden ser
realizados con permisos a nivel de gobierno y
para fines oficiales.

11. • Es una operación llevada a cabo por un servicio
de emergencia, civil o militar, para encontrar a
alguien que se cree que está perdido, enfermo, o
herido en áreas lejanas, remotas o poco
accesibles.
• Una operación de búsqueda y rescate militar
cuando se realiza durante el combate se
denomina búsqueda y rescate de combate o
CSAR (del inglés Combat search and rescue).
Cuando es civil se denomina rescate y protección
civil.